Lubor

mám tam naviják 4500lbs zřejmě tenhle: https://www.expondo.cz/msw-offroad-lanovy-navijak-2-040-kg-4-500-lbs-10060673 startovací obyč baterku 40Ah. Lano mám zkrácené na minimum, aby se nenavíjelo na velký průměr. Loď vytáhnu na přívěs i na tomhle sjezdu: https://www.google.cz/maps/@43.2312225,17.0876922,3a,71.8y,236.57h,84.07t/data=!3m7!1e1!3m5!1s1wOlIEz9m3hAHQYesqhduA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D1wOlIEz9m3hAHQYesqhduA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D70.531906%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=cs ale tam je to už jen tak tak.

Fotku vložíš ze svého PC zde: otevře se ti okno: do kterého fotku stačí přetáhnout myší.

Letos v létě jsem udělal zajímavou zkušenost. Na Slapech u hotelu Hladina na nás mávli z motorové lodě dlouhé asi 8 až 9m, že mají poruchu motoru a že je to táhne k mostu, tak jestli bychom je neodtáhli trochu stranou. Že mají zavolanou policii, ale už jsou k těm pilířům mostu nepříjemně blízko. To bylo něco na moje ego. Se svým motorem 175Hp jsem si hnedle představil, jak udělám záchrannou akci a zachráním a odtáhnu do bezpečí skoro 2x větší a 4x těžší loď. :cool: Hodili jsme jim lana, oni je uvázali, já zařadil, přidal plyn a dali jsme se pozvolna do pohybu. Můj motor splnil očekávání a já se dmul pýchou, že uvede i tak velkou loď do pohybu. Jenže ouha. Ono se to sice pohybovalo, ale vůbec ne směrem, kterým jsem chtěl. Odpor tažného lana mne stáčel úplně jinam. Ať jsem točil kormidlem jak jsem chtěl, jeli jsme dokola. Jasně, je to tím, že lano máme na placholeti až za motorem. Chtělo by to závěs jako pro tažení lyžaře kousek před motorem, ale ten jsem neměl. Tak jsme to zkusili na couvačku. Já lano na přední pachole, oni taky. Já couval, je to táhlo dopředu, ale opět bez možnosti ovlivnit směr. Asi 20 minut jsem se pokoušel je odtáhnout požadovaným směrem. Od mostu jsme se trochu vzdálili, ale do mariny jsme směr udržet nedoklázali. Naštěstí přijeli ti policajti a ukončili mou potupu. Zjistil jsem, že táhnout těžkou loď není vůbec jednoduché. Policie se vyvázala k lodi bokem přes fendry a takto je do mariny pomalu dostrkali. Poučení pro příště. =D

Myš: přilož fotku, ať si můžeme zamávat, až se někde potkáme.

I já jsem prošel stejnou cestou. V roce 2005 na podzim jsem bez jakýchkoli zkušeností, ale s touhou jezdit po vodě koupil za 80 tis. 4,5m člun z roku 1972 s motorem Mercury podobného ročníku. Pak jsem to několik měsíců renovovala a v červenci v následujícím roce jsme vyrazili k moři. Ty vzpomínky jsou ještě dnes neuvěřitelně silné. 10 sezón nám lodička poskytovala neuvěřitelné zážitky a až pak jsme si pořídili novou, s většími možnostmi. :)

Ahoj Myš, vítej na fóru. Co máš za loď? Kde jezdíš? Co plánuješ.... Napiš něco o sobě.

Abbé, ty jsi teda akční! Budeš pořizovat ty klapky, nebo rovnou větší loď? :lol:

Poslal jsem Ti zkušební SZ. Pokud Ti nepřišla, napiš mi to sem a já požádám správce o nápravu.

Klid Abbé, v elektrice jsi profík se silně nadprůměrnejma znalostma. V tahání lodí holt teprve získáváš zkušenosti. Tím si projde každý. :cool: Když si vzpomenu s jakou technikou jsem začínal a drze s ní vyjel na moře, tak si říkám, že je zázrak, že to neskončilo průserem. :rolleyes:

Před pár lety při houbaření hluboko v lese na Šumavě jsem nedaleko slyšel lidské hlasy. Pak jsem asi 30m od sebe zahlédl Rotvajlera velikosti středního prasete, jak se na mně s vyceněnými zuby a vrčením řítí. Krve by se ve mně nedořezal. Když byl asi 5 metrů daleko a bylo jasné, že se zastavit nehodlá, tak jsem zvedl ruce abych mu připadal větší a začal křičet, ať si ho odvolají. Psa to zastavilo, ale pořád stál pár metrů ode mne v bojovém postoji. Už nevím, kolik vteřin jsem křičel a pes se rozmýšlel, jestli se do mě pustí. Pak naštěstí zabralo volání majitelů a pes odběhl k nim. Ještě mnoho minut se mi třásly kolena. Tu rozlícenou vrčící tlamu plnou tesáků vidím jak tenkrát.

Tak to je mazec. Ať to co nejdříve a bez následků vstřebáš.

Ještě jsem koukal na ten Pilothouse SIL 540. Prázdná hmotnost 630kg, k tomu motor 200kg, palivo pro motor 90HP aby to dávalo smysl min. 70l, Přívěs min. 400kg, výbava 100kg, pár dalších krámů v lodi 100kg a jsi na min. 1,5t. To už s obytňákem podle mne zvládneš jen na ideálních sjezdech. A ještě mám poznámku k těm navijákům. Zjistil jsem, že údaj o tažné síle platí při použití pomocné kladky a při minimálním návinu lana (miniaturní poznámka někde na konci technických parametrů). Takže skutečná síla přímo z navijáku při plném návinu lana může být jen 1/3 té deklarované na krabici a v technických parametrech. Naviják s potřebným výkonem by měl mít motor o výkonu cca 1HP. To už pak bere z baterky proud 50A a to se nepřenese nějakými kablíky průřezu 6mm, které k navijákům často dávají. Chce to kabely silnější a pokud by měly být delší, tak ještě 2x silnější, jinak se na nich ztratí čtvrtina výkonu.

Obávám se, že relevantní informaci zda s lodí vyjedeš či ne nezískáš, dokud to nevyzkoušíš. Já tahal 6 roků za Fábií loď s váhou vč. přívěsu cca 900kg. Na betonu jsem to vytáhl i při extrémním sklonu: ale bylo mnoho sjezdů, na které jsem si netroufnul. Jednou jsem na nouzovém štěrkovém sjezdu musel použít naviják. Tenkrát jsme uvízli v Holešovicích, když jsme nestihli zavíračku komory v Podbabě. Pak loď ztěžkla silnějším motorem a novým přívěsem na cca 1,1t, ale to už jsem tahal za Kia CeeD 1,6D a s tím se dalo na většině sjezdů co znám.

Trvalo to přesně rok a den a konečně je REXTON před domem. Sportage vedle něj vypadá dost malá. =D Zatím jsem ve fázi krocení všech těch vlezlých asistentů.

Máš s ní konkrétní záměry, nebo je to jen ten splněný dávný sen?

No počkej, u Vás už chodil? My ho čekáme až příští sobotu!

Jé, to je přece Hořín! Tam jsem už dlouho nebyl.

Jak se s s tím saildrive kormidluje? Ta noha se otáčí kolem dokola?

Mám tenhle: šířka 35cm, hloubka 28

nedorazila, napiš na luborv@seznam.cz pošlu tel. číslo a domluvíme se.

Tak to je hodne mazacky.

Rád Tě přivítám a ukážu co mám. Kór teď, kdy se s lodí nedá dělat nic jinýho, nežli si o ní povídat. :) Loď mám pod přístřeškěm a mám tam i světlo, takže klidně i ve všední den později odpoledne.

Před více roky jsem u staré lodě obnovoval gelcoat. Brousil jsem to smirkovými kotouči zrnitosti 40 na gumovém unašeči rozbrušky. Muselo se s tím lehce, protože to hodně bralo, ale kotouč se kupodivu nezalepoval. Jemnější se zalepil rychle.

Ten motor vypadá, jako by tam ležel 5 let.

Sezóna 22 skončila. Přišlo období, kdy můžeme už jen vzpomínat na zážitky a vymýšlet, co bychom chtěli zažít sezónu příští. Vkládání fotek už funguje, tak se podělte o svoje NEJ z roku 2022 a odhalte své plány na rok 2023, ať nám to do toho jara rychleji uteče. :)