Lubor

Spravce pristavu Hluboka je Jiří Borovka, tel. 608 728 770

Je to opravdu 31.5. Je to asi "druhé" otevírání, nebo spíše takový dětský den organizovaný v přístavišti. Zřejmě to přístaviště potřebují dostat do povědomí lidí. Já určitě pojedu, tedy pokud nebude nějaké extra ošklivé počasí. Mám v plánu tam přijet v sobotu, přespat někde na Hněvkovicích a v neděli pak pobýt na to happeningu. Zaurguji oficiální pozvánku a dám jí sem.

Dnes jsme se s Felixem z JI sešli se senátorem Jirsou, který slíbil podporu v boji proti nesmyslnému zákazu nočního kotvení. Poreferovali jsme mu o komunikaci s úřady, petici a dalších aktivitách lidí, kteří proti zákazu vystupují. Felix mu předal materiál, který zpracoval a následně připraví další podklady pro senátorova jednání. Budeme se maximálně snažit využít jeho vlivu. Je to velmi zajímavá příležitost! Chtělo by to, aby ostatní aktivity neusnuly s přicházející sezonou. Plno lidí napsalo na různá místa a dostalo vyhýbavé, demagogické odpovědi. Nyní je čas znovu psát a zpochybňovat argumenty z odpovědí, poukazovat na nesmysly.... Nesmíme spoléhat, že cestou přes senátora se vše vyřeší, tlak musí být všestranný! Pište, pište, pište.... Pan senátor je současně starostou Hluboké, kde 31.5. pořádají slavnostní otevření nového přístavu. Senátor se dlouhodobě zasazuje o budování vodní cesty a jejího zázemí na Horní Vltavě. často naráží na odpor zejména regionálních politiků, kteří zpochybňují investice do této oblasti. Bylo by vhodné, aby měl happening otevírání maríny v Hluboké co největší účast rekreačních lodí, pro které je cesta budována. V přístavu Hluboká bude k dispozici skluz do vody, případně se dá spustit loď v českém Vrbném. Parkovací místa pro odstavení auta s přívěsem prý budou. Občerstvení, nějaký program pro děti atd.. Kdo bude ochoten, může se zapojit do programu a vozit suchozemské návštěvníky na krátké vyjížďky okolo přístavu. Až bude k dispozici oficiální pozvánka, tak jí zveřejním. Určitě tam bude i prostor pro diskuse a projev nesouhlasu s regulací nočního kotvení. Podpořte investice do vodní cesty svou účastí na akci, ať je vidět, že ty investice mají smysl a že jsou směřovány pro běžné uživatele. Zarezervujte si neděli 31.5., přijeďte nejlépe s lodí, cílem je předvést na Horní Vltavě okolo Hluboké hustý provoz rekreačních plavidel.

Jasně, zákazy jsou na lidi potřeba, jinak by zvlčili a dělali si co chtějí! Pravidla se musí respektovat, určitě je dělali chytří lidé pro naše všeobecné blaho...... Odkud jsi spadl? Z číny, nebo z Koreje? Tu mapu jsi sestavil Ty a masíruješ si ego tím, že jí tady propaguješ? Promiň mou upřímnost, ale po tom všem co se v posledních týdnech okolo vyhlášky 46 probírá a řeší, Tvůj příspěvek považuji na mimo mísu a nebezpečně naivní.

To mne těší! :-)

Pro inspiraci, posílám na PVL Horní Vltava toto: Vážený pane inženýre, jistě jste již zaznamenal vlnu odporu, kterou vyvolal odstavec vyhlášky č. 46 zakazující volné nočního kotvení na Vltavské kaskádě. I já s tímto zákazem zásadně nesouhlasím a považuji ho za nesmyslný a neodůvodněný. Z různých zdrojů se šíří informace, že tento zákaz byl do vyhlášky prosazen Vámi. Vysvětlete prosím, z jakého důvodu takovýmto zásadním způsobem Vaše organizace omezila možnosti rekreace majitelů registrovaných lodí. Vysvětlete prosím, jaký mandát dává Vaší organizaci právo žádat takový zákaz, který je z mého pohledu srovnatelný se zákazem nočního vycházení určité skupiny obyvatel vydávaným ve válečném stavu!

Napiš mu! Za to nic nedáš, jen pár minut přípravy zprávy.

Podle mne to psaní na všechny strany nějaký efekt mít může. Teď jsem si dal do google vyhledat "zákaz nočního kotvení" a vypadlo na mne více stránek, které ho kritizují. Už to nejsou jen ty povrchní kecy jako v první reportáži čT. Pište kam vás napadne, vysvětlujte, argumentujte, žádejte nápravu, posílejte odkazy na rozbory, petici, články....

Pro inspiraci a k volnému použití: Vážený pane poslanče, obracím se na Vás s prosbou o pomoc v boji proti státní šikaně. V posledních týdnech intenzivně sleduji změnu pravidel pro využívání vodních cest danou novou vyhláškou č. 46. Ne jenom mne, ale podle reakcí lidí na diskusních fórech tato vyhláška zaskočila tisíce uživatelů vodních cest. Na jednu stranu v kontextu dřívějších zákazů nepochopitelné uvolnění provozu rychlých člunů a skútrů, otevření dalších vodních ploch pro plavbu, na druhou stranu nepochopitelné omezení výkonem motoru na některých plochách a zákaz nočního kotvení. Chápu, že každá vyhláška bude jedněm vyhovovat a jiným ne. Nemám problém respektovat odůvodněná pravidla, i když mi jsou nepříjemná. Ty důvody ale musí mít váhu. Dlouhé roky nám bylo vysvětlováno, jak je třeba chránit přírodu a kvůli tomu se jezdilo na Slapech pomalu v létě, na Orlíku v zimě (asi se tam ta příroda stěhovala dle ročního období sem a tam). Donutili nás vyměnit staré motory jen proto, že měly na štítku starší datum výroby. Žádný nedostal pardon a šel do šrotu kvůli věku, i když byl třeba technologicky a „emisně“ lepší, nežli ten „vyhovující“, o pár let mladší. Najednou je tu nová vyhláška. Už nechráníme přírodu, jezdit se může skoro všude, dokonce i rychle. Teď tedy nevím. Příroda je už mrtvá, nebo se zocelila, že jí to už nevadí? Nebo už ochrana přírody není „in“ argumentem pro státem chráněné zájmy? Na nových plochách máme povoleny lodě s motory do 10KW. Co je to za pitomost? Cožpak výkon motoru nějak souvisí s vlivem provozu lodě na své okolí? řvoucí vzduchem chlazený dvoutakt podlimitního výkonu vytočený na 5 tis. otáček na Lipno může, tichoučký čtyřtakt se vstřikováním a nadlimitním výkonem sotva se převalující tam nesmí. Bojem proti hluku tedy omezení odůvodnit nelze. Dvoutakt starý 24 roků s poměrem mazání 1:50 podlimitního výkonu na Lipno může, čtyřtakt se vstřikováním, nadlimitním výkonem a emisemi stonásobně nižšími tam nesmí. Emisemi tedy také omezení odůvodnit nelze. Že by velikost lodě a s ní související např. vlny? To asi také neobstojí. Takový plně zatížený 4metrový člunek s malým motorkem dokáže kolikrát udělat větší vlnu, nežli rozumnou rychlostí jedoucí motorový sedmimetrový kajutový člun. Kde je ten důvod. Nechtějí nás tam pustit všechny a tak dali alibistické limity? OK, holt se se svou lodí i dále nepodívám do nových oblastí, i když mám motor samou ekologickou hvězdičku a mohu s ním na evropské vodní plochy, kde platí přísné emisní limity. Ať si to Lipno a další strčí stát za klobouk, nikdy jsem tam s lodí nebyl, nevím o co přicházím a tak mne to tolik nebolí. Jenže je tu ještě jeden zákaz, z mého pohledu ten nejabsurdnější. Nesmím v noci zakotvit ne téměř celé Vltavské kaskádě. Těšil jsem se na zesplavnění Vltavy a na den, kdy se vypravím z českých Budějovic na několikadenní plavbu až do Prahy. Pořídil jsem si kempovací plachtu na loď, vařič, chladničku ..... Těšil jsem se jak nakoupím zásoby, poplujeme přírodou, každý večer zakotvíme v nějaké opuštěné zátoce jak jsme zvyklí, budeme pozorovat hvězdy, popíjet vínečko, relaxovat.... Místo toho bychom měli pečlivě plánovat, abychom každý den zakončili v dosahu povoleného hromadného stání a noc strávit v k tomu určené rezervaci. Děkuji nechci. Mám stejný nárok na využívání přírody a nějaký neodůvodněný zákaz v plavební vyhlášce nemá mandát mne o toto právo připravit! Stát si s námi krutě zahrává! Vyjádření mluvčího MD v televizi, že si majitelé pozemků stěžovali na kotvící lodě je výsměchem slušným lodičkářům, kterých je věřím většina. Odůvodnění zákazu ochranou našich lodí před kolísáním hladiny je opět jen fráze pro neznalé. Jako vůdci plavidel musíme toto dle řPB při kotvení zohlednit. A kromě toho manipulace na nádržích probíhají i ve dne. Stačí se podívat na grafy. Ve dne nás stát chránit nechce? To je zvláštní! Píši Vám, protože hledám někoho zkušeného a vlivného, kdo by chtěl a mohl s bojem proti zákazu nočního kotvení pomoci. Podepsal jsem petici proti tomuto zákazu: http://www.petice24.com/vratte_nam_nocni_kotveni Napsal jsem nesouhlasné dopisy na SPS, MDčR, Mze, Státní Plavební úřad. Odpovědi jsou vyhýbavé, zákaz do vyhlášky údajně nikdo nechtěl, nikdo ho není schopen seriózně odůvodnit.... Na diskusních fórech www.plavidla.cz a www.jachting.info jsou stovky rozhořčených majitelů lodí ochotných podpořit aktivity někoho kompetentního. Sami ale více nedokážeme. Nejsme politici, zastupitelé, ani lobisti. Jsme jen slušní uživatelé vodních cest, kterým stát nepochopitelně brání v běžném užívání životního prostoru. Z mediální masáže, která proběhla ve smyslu uvolnění příležitostí pro podnikání je mi na zvracení. Státní správa je zřejmě prohnilá a přihrává podnikatelům, úředníci odcházejí podnikat po tom, co si pro to díky svému úřadu připravili podmínky..... S pozdravem,

Na JI se dohadují jak založit organizaci. To je podle mne nereálné. Nikdo se do toho nepustí. Radit a být chytrý je snadné, ale něco zorganizovat....

Dnes jsem odeslal Ing. Novákovi, pověřenému řízením SPS tento email: Vážený pane inženýre, děkuji za rychlou odpověď Vašeho úřadu zaslanou Mgr. Klárou Němcovou. Naivně jsem doufal, že v ní naleznu naději, že se Váš úřad bude snažit absurdní zákaz nočního kotvení na nejvýznamnějších rekreačních vodách v čR zvrátit. Jako uživatele těchto rekreačních oblastí mne nemůže zajímat složitost jednání, loby podnikatelů a zájmových skupin, nedostatečně odůvodněné návrhy ministerstev, nedostatky a chyby v připomínkovém řízení návrhu vyhlášky apod., které měly na výsledek vliv. Já mohu hodnotit legislativní prostředí budované státem pouze dle dopadu, který má na mne, na společnost ve které žiji a na oblast, kterou k životu využívám. K dispozici je již snad několik desítek velmi zásadních argumentů proti nesmyslnému zákazu oproti chabým odůvodněním zainteresovaných institucí na jeho obhajobu. To přeci musíte vnímat a jako vysoko postavený úředník státní správy to nemůžete přejít bez reakce! Stát přeci nemůže takto zásadně omezit užívání rekreační oblasti pro jednu skupinu občanů, provozovatelů malých plavidel podléhajících evidenci. Tato skupina se při užívání rekreačních oblastí, kde nyní pouze pro ně platí zákaz nočního kotvení, ničím neliší od ostatních rekreantů, kteří používají plavidla nepodléhající registraci, nebo se rekreují na břehu. Argument, že je to na ochranu našich lodí před kolísáním hladiny je směšný. Tento problém byl již dávno dostatečně vyřešen povinností vůdců plavidel vyplývajících z řPB. Na silnicích také vídáme na stovkách kilometrů výstražné značky, upozornění na padající kamení či možný výskyt zvěře na silnici, a ne uzavřené úseky stovek kilometrů silnic z důvodu takového potenciálního nebezpečí. Vyjádření mluvčího MDčR ve smyslu, že si majitelé pozemků přilehlých k vodě stěžovali na kotvící lodě je výsměchem všem slušným uživatelům vodních cest, kterých je většina. Je to jen populistická fráze pro odvrácení případného zájmu a uspokojení méně znalých občanů. Zákaz nočního kotvení vnímám ne jen já, ale tisíce dalších vlastníků registrovaných plavidel jako absurdní a nespravedlivé omezení. Proces, jakým se zákaz do vyhlášky dostal byl nestandardní. Následná mediální masáž o umožnění rozvoje podnikání okolo vody pak jasně dokladuje podnikatelské zájmy a loby, které zákaz do vyhlášky prosadily. Již nyní prosakují informace, jak lidé blízcí procesu tvorby vyhlášky plánují či dokonce již zahájili realizace podnikatelských záměrů založené na získání zákazníků, které jim vyhláška na noc nažene do jejich přístavišť. Ten nenápadný odstavec vyhlášky zakazující noční kotvení je trojským koněm, který má uměle, zásadně a násilně změnit způsob rekreace na podstatné části vodních ploch v čR. Stát opět arogantně reguluje a zakazuje něco, co by mělo být naprosto přirozeně dostupné a běžné. Paradoxem je, že to není v kontextu tím samým státem deklarovaného rozvoje turistiky, na který čerpá významné dotace z fondů EU. Z postižených vodních ploch se stanou umělé rezervace s nepochopitelnými a vzájemně si odporujícími pravidly pro různé uživatele. Ti co budou celý den létat na lodích a skůtrech sem a tam, na noc se stáhnou do marín s diskotékami, ti budou slušnými uživateli plnícími předpisy. Evidentně proto, že budou plnit kasy podnikatelů okolo vody. Oproti tomu malá registrovaná plachetnice či kajutový člun, cestující s vlastními zásobami a zázemím několik dní po k tomu zřízené vodní cestě za krásami přírody, zakotvený na noc v opuštěné zátoce, je vyhláškou postaven mimo zákon. To jsme to dopracovali...... S pozdravem, L. Veselý

Piš nesouhlasné dopisy na všechny zainteresované instituce. Argumentů je na fórech dostatek.

A od MZe právě přišla už známá odpověď: Vážený pane, z pověření Ing. Aleny Binhackové, ředitelky odboru vodohospodářské politiky a protipovodňových opatření Vám sděluji, že k Vámi zaslané žádosti můžeme pouze konstatovat, že uvedená vyhláška patří do kompetence Ministerstva dopravy, které dle našich informací již aplikaci tohoto ustanovení řeší. Dále Vám mohu sdělit, že při projednávání výše uvedené vyhlášky v meziresortním připomínkovém řízení Ministerstvo zemědělství pouze požadovalo definovat pojem stání plavidel a omezit možnost stání plavidel mimo vymezená a vyznačená místa tak, aby nebylo umožněno stání plavidel v době existence ledových jevů na povrchových vodách včetně období chodu ledů s tím, že stání plavidel mimo vymezená a vyznačená místa, by mohlo způsobit škody na plavidlech a znemožňovalo by nebo velmi omezovalo možnosti vlastníků vodních děl manipulovat s vodními díly dle potřeby, a to včetně manipulací směřujících k ochraně obyvatel před povodněmi. S pozdravem Ing. Dana Lídlová Odbor vodohospodářské politiky a protipovodňových opatření Ministerstvo zemědělství Těšnov 17, 117 05 Praha 1 tel.: 22181 2376 dana.lidlova@mze.cz www.eagri.cz

Odpověď od SPS: Vážený pane V.......,  Státní plavební správa není předkladatelem žádných právních předpisů. Je pouze správním orgánem, který má své působnosti dozor nad vnitrozemskou plavbou. Pokud je Státní plavební správě známo, je tato právní úprava výsledkem kompromisních jednání s ostatními rezorty, které se na tvorbě tohoto právního předpisu dle zákona o vodách podílí.  S pozdravem   Mgr. Klára Němcová legislativní právník, pověřená řízením odboru kontroly a metodiky  Telefon: +420 234 637 252  Státní plavební správa - ředitelství Jankovcova 4 170 04 Praha 7 - Holešovice  ústředna: +420 234 637 111 Fax: +420 283 871 514 E-mail: reditelstvi@plavebniurad.cz Internet: http://plavebniurad.cz

Odpověď od CT: Vážený pane .........., děkujeme za Váš ohlas k vysílání české televize. Reportáž "Noční kotvení jen na vyhrazených místech", kterou jsme odvysílali v relaci "Události" 10. dubna 2015, se zabývá novou vyhláškou, která začne platit v polovině dubna. V příspěvku zaznělo vyjádření zástupců všech zúčastněných stran - Ministerstva dopravy čR, českého svazu vodního motorismu, ředitelství vodních cest čR i majitelů lodí. Není úkolem zpravodajství české televize vyhlášku hodnotit - reportáž informuje o tom, že ke změně v kotvení dojde a přináší pohledy všech (resp. jejich zástupců), kterých se nové nařízení dotýká. V každém případě si vážíme Vašeho osobního pohledu a dalších uvedených skutečností, které předáváme také tvůrci reportáže panu Martinu Tyburcovi jako námět k možnému využití do budoucna. Budeme rádi, pokud nadále zůstanete divákem české televize a zachováte nám přízeň. S pozdravem a přáním příjemného dne Žaneta Malečková čESKÁ TELEVIZE Divácké centrum Kavčí hory 140 70 Praha 4 Tel.: 261 136 113 Fax.: 261 014 101 e-mail:info@ceskatelevize.cz http://www.ceskatelevize.cz

Všem svým laickým známým rozesílám následující email a přikládám rozbor od Felixe z JI. Udělejte to také: moto: KOLIK čASU ZBÝVÁ, NEŽLI BUDEME PLATIT ZA KAŽDé NADÝCHNUTí? 15 .dubna 2015 vstupuje v platnost nová vyhláška 46/2015 Sb., která v jednom nenápadném paragrafu zakazuje noční kotvení mimo vyhrazená místa na 150-ti kilometrech Vltavy! Jedná se o 2/3 vodního toku Vltavy, vodní nádrže Slapy, Kamýk nad Vltavou, Orlík, Hněvkovice, Lipno, tedy hlavní rekreační oblasti, které využívaly desetitisíce vyznavačů vodní turistiky. V celé Evropě je to naprosto ojedinělý zákaz. Nikde jinde takové omezení neplatí! V ostatních zemích je na některých vodních plochách pouze podmínkou pro plavbu motor s nízkými emisemi. V posledních letech se na náklady EU realizovaly úpravy na splavnění Vltavy do českých Budějovic ve výši mnoha miliard korun. Budují se zdymadla, realizuje se prohrábka dna, aby vznikla cesta pro vodní turistiku, jako je běžné v celé Evropě. Zákaz nočního kotvení je ne jen v tomto kontextu absurdní. Vyhláška vyvolala vlnu odporu a stovky dotazů za ministerstva, která vyhlášku připravovala. Z odpovědí vyplývá, že vlastně nikdo o zákaz nestál, nikdo není schopný předložit důvod zákazu, připomínkování vyhlášky proběhlo nestandardně........ Zákaz je ve vyhlášce evidentně trojským koněm. Nyní úředníci místo aby zrušili nesmyslný zákaz, který nikdo nechtěl, začínají příslušný paragraf naplňovat tím, že plánují vybudovat na dotčených plochách více vyznačených míst pro stání. Vzniknou kempy pro lodě! O snahu ochránit přírodu před nájezdy rekreantů na lodích se v žádném případě nejedná, protože zákaz postihuje pouze rekreační plavidla podléhající evidenci. To znamená lodě nad 1t, nebo s motorem nad 5koní. Dvě téměř identická plavidla (jedno s motorem 5koní a druhé s motorem 6koní) tak podléhají každé zcela jinému režimu. Rybáři, kteří dělají okolo vody nejvíce nepořádku nijak omezeni nebudou. „Lodičkáři“ si vše vozí s sebou a odpadky odvážejí. Jen na noc někde zastaví, přespí a ráno jedou dál. Rybáři si staví svá hnízda z celt a různého natahaného bordelu, stará rezavá kamna, rozbitý plastový nábytek, staré maringotky nejsou výjimkou.... Vyhláška současně ruší omezení rychlosti na těchto vodních plochách (kromě Lipna), takže od nyní budou moci lodě kličkovat maximální rychlostí mezi hrdinnými plavci, kteří přeplavávají vodní nádrže napříč. Zrušen byl i zákaz jízdy na vodních skútrech! Kdo neví co to je, tak to je něco jako závodní motorka na vodě. Jezdí to podobně rychle, dělá to stejný kravál a řídí to stejní šílenci. Horší je to v tom, že motorkáři jedou odněkud někam. Jenže vodní skútristé se v drtivé většině vyžívají ježděním sem a tam na menším plácku. Do teď směli jezdit jen na vyznačených drahách, od teď mají k dispozici veškeré vodní plochy...... Jediní, kdo si mnou ruce je loby podnikatelů okolo vody, kterým vyhláška nažene lodě na noc k jejich molům. Zajímavé je, že vyhláška ještě neplatí, ale na úřadech už jsou podány žádosti podnikatelů o zábory míst pro noční stání, která by rádi vybudovali...... Rozbor celého nesmyslu je v přiloženém dokumentu, další pak u petice, kterou jsem podepsal jako jeden z prvních. Oba texty jsou bohužel zcela pravdivé a naprosto se s nimi ztotožňuji. PODPOřTE PROSíM BOJ PROTI TOMUTO NESMYSLU SVÝM PODPISEM PETICE, KTERÁ BYLA ZA TíM účELEM ZALOŽENA. http://www.petice24.com/vratte_nam_nocni_kotveni Pošlete zprávu dalším, kteří nejsou lhostejní k zlovůli státu.

A do čT toto: Vážení, reaguji tímto na Vaši reportáž o nové vyhlášce zakazující volné noční kotvení na stovkách kilometrů vodních cest odvysílanou dne 10.4. v rámci zpravodajství od 19:00 na čT1. Jsem velmi rozhořčený jak byl problém v reportáži předložen. Každý, kdo se o problém trochu zajímal, rychle zjistil mnoho záhadných okolností v přípravě vyhlášky s tímto absurdním zákazem. Vyhláška nebyla přijata v řádném procesu, problematický zákaz se do ní dostal až v pozdější fázi, takže některé strany neměly vůbec možnost se k němu vyjádřit. Na dotazy občanů podané na příslušná ministerstva, Povodí Vltavy, Státní plavební správu, jsou dávány odpovědi, které si navzájem odporují, všechny zúčastněné strany tvrdí, že oni zákaz nepožadovali........ Neexistuje důvod, proč by se mělo noční kotvení zakázat. Mluvčí ministerstva se na kameru vyjádří, že k zákazu bylo přikročeno kvůli tomu, že si někdo stěžoval na lodě kotvící u jeho pozemku. Reportáž to přejde bez povšimnutí, i když je to do nebe bijící nesmysl. Zakážeme auta, protože někomu vede silnice okolo vrat? Vystěhujeme sousedy, protože mají malé plačící děti? česká republika čerpá z EU miliardy na vybudování vodních cest pro vodní turistiku a na druhou stranu jí znemožní tímto zákazem? Nikde v EU obdobný zákaz neexistuje! Podnikatelé ještě před uvedením zákazu v platnost podávají žádosti o pronájem pozemků, na kterých budou budovat s požehnáním státu povolená a placená stání. Vyhláška jim jde na ruku, zvláštní shoda.... V problému je tolik možností pro upozornění na šlendriánství, úřednicismus, zneužití pravomocí, nekompetenci, zřejmě i korupci a maření evropských investic. Nechápu, že jste si nechali takové téma uniknout a zpracovali ho takto povrchně. Z vyjádření uživatelů vod jste odvysílali jen dvě nic neříkající věty, divil bych se, kdyby oba nebyli naštvaní. Celou problematiku vodního turismu jste smrskli na konstatování, že loďaři obtěžovali majitele pozemků, zakázalo se kotvení, loďaři se s tím nyní budou učit žít, povodí jim vyznačí rezervaci, kde budou moci stát. Vůbec jste nepochopili pointu celého problému. Poškodili jste tisíce vodních turistů. A přitom je k dispozici tolik materiálu! Text petice proti tomuto zákazu: http://www.petice24.com/vratte_nam_nocni_kotveni rozhořčené reakce těch, které zákaz postihuje např. zde: http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9191&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=4ae5ea27a7f89392533f5e4915eae83c nebo zde: http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=1202 nebo elaborát sestavený lidmi znalými problematiky viz příloha. S pozdravem, Lubor .......

Na PVL a SPS jsem napsal tuto měkčí verzi: Vážení, obracím se na Vás jako na úřad podílející se na přípravě vyhlášky č. 46/2015 Sb. Tato vyhláška nově zakazuje volné noční kotvení plavidel podléhajících evidenci na významných vodních plochách, které bylo doposud při splnění určitých podmínek povoleno. Zákaz vnímám ne jen já, ale i tisíce dalších uživatelů vodních cest jako absurdní, průlomový, svévolný, zbytečný a neopodstatněný! V kontextu evropských zvyklostí ojedinělý a v protikladu s koncepcí rozvoje evropské vodní turistiky. Prosím Vás tímto, abyste iniciovali změnu vyhlášky a vyvinuli maximální úsilí pro zrušení tohoto nesmyslného zákazu! Předpokládám, že víte o petici proti tomuto zákazu: http://www.petice24.com/vratte_nam_nocni_kotveni a že sledujete rozhořčené reakce těch, které zákaz postihuje např. zde: http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9191&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=4ae5ea27a7f89392533f5e4915eae83c nebo zde: http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=1202 S pozdravem, Lubor .....

Dnes jsem rozeslal tuto žádost na MD a MZe Vážení, obracím se na Vás jako na úřad podílející se na přípravě vyhlášky č. 46/2015 Sb. Tato vyhláška nově zakazuje volné noční kotvení plavidel podléhajících evidenci na významných vodních plochách, které bylo doposud při splnění určitých podmínek povoleno. Zákaz je absurdní, průlomový, svévolný, zbytečný a neopodstatněný! V kontextu evropských zvyklostí ojedinělý a v protikladu s koncepcí rozvoje evropské vodní turistiky. Žádám Vás tímto, abyste iniciovali změnu vyhlášky a vyvinuli maximální úsilí pro zrušení tohoto nesmyslného zákazu! Zákaz vyvolal ohromnou vlnu nevole uživatelů vodních cest. Pročtěte diskusní fóra, zeptejte se lidí od vody jak na tento výsledek práce zákonodárců pohlížejí. Nebuďte lhostejní k vůli lidu, který svými daněmi platí Vaší práci!

To je nase jedina moznost. Taky jsem napsal

Pojud motor drzi volnobeh, nechcipa a nedusi se pri prudkem pridani plynu ani pri pozvolnem pridavani, tak se nevrtej v karburatoru, nic mu neni. Dej lehci vrtuli.

Jenže pokud nebudeme upozorňovat a bojovat s nesmyslným zákazem, a při případných kontrolách argumentovat tím, že na této ploše nejsou místa pro dlouhodobé stání, pak přirozeným a těžko odvratitelným krokem úřadů bude zřízení několika nám nevyhovujících míst pro dlouhodobé stání a paskvil se místo zrušení zafixuje. úřednická nátura nevelí dávat věci do pořádku a revidovat pravidla. Oni prostě slepě budou pravidla aplikovat a stavět na nich. Na blbosti se ale vždy postaví jen ještě větší blbost.

Pár desítek metrů rozbláceného břehu, ušlapaná tráva, za každým drnem ho.... Děkuji, o takovou rekreaci nemám zájem.

Zavazuji se do dvou dnu napsat svu nesouhlas s vyhlaskou na MD, MZE, PVL....

Na vedlejším fóru sleduji silné vlákno na toto téma. Z principu tam už ale nejsem přihlášený. Píše se tam o tom, že zákaz nočního kotvení nás měl údajně chránit před poškozením našich plavidel kolísáním hladiny.... Nikdo ale zatím nepřednesl argument, že ve dne přeci také dochází k manipulacím s hladinou na přehradách a to se kotvit smí. Tím ten argument podle mne ztrácí smysl. Napište jim to tam prosím někdo.