Zdenda

Vítej mezi námi. Lodi to nevadí. Jestli něco trpí možná auto a vlek. Já takto spouštím tunovej člun. Mam na vleku rolny, tak to zabere max. 10 min. Při vytahování vyjedu lodí až na vlek. :) 1x za měsíc to znamená tak 5x za sezónu. Neměl bych obavy.

Mě se s mojí Venuskou 6,5m na polomoři v chorvatsku jachtá dobře. Mojí rodině už o něco hůř. :D Prej je to pro čtyřčlennou rodinu na 3 týdny malý. :D Bezpečná je každá loďka, když správně odhadneš co si s ní můžeš dovolit.

Podobnou akci (hooodně vzdáleně podobnou) jsem zažil před 2 lety v chorvatsku v rogoznici. Začaly se sjíždět lodě, vytáhly se nástroje, .... byla to parádní akce. Celkem asi 15 lodí. Popilo se, poklábosilo apod. Překvapilo mě, že někdo měl na lodi i bicí. :D Asi to nebyla úplně náhodná a neplánovaná akce. :D Vždycky hledáme klid a klidné kotvení, ale tohle fakt sedlo.

Snad se k nám někdy dostane i toto. :) Klidně místo výstavy lodě na vodě. :D https://www.youtube.com/watch?v=9vdA10V49uc

Pěknej a udržovanej sjezd do vody máš v Lysý nad Labem (Litol).

Platil jsem kartou. Na žádost na pokladně dali razítko. Packo, přijeli k tobě domu? To by se mi hodilo. Já to po tý operaci ještě asi ani nezapřáhnu.

Dnes jsem se byl přihlásit na technickou. úplnou náhodou jsem zjistil, že mi v pátek končí její platnost. Podal jsem si žádost a zaplatil 1.500,-. Termín jsme domluvili jen rámcově - podle toho jak mi to zdraví dovolí. Důležité je podat si žádost před koncem platnosti technické. Termín prohlídky už pak může být i po skončení platnosti původní prohlídky. Kdo si nestihne podat žádost, zaplatí navíc dalších 500,-. Nechápu důvod, ale v monopolu je možné všechno. Na SPS jako vždy super přístup. Ani se mi nechce věřit, že je to úřad. :)

jo, ale na šířku. :D

Já mám zkušenosti rozporuplný.... V autě (stříkačka) není problém nechat benzín přes zimu. Na jaře to normálně naskočí, chvilku maličko víc kouří a pak to vyjezdím. V motorce (karbece) už to trochu zlobí. Dlouho trvá, než to naskočí a pak je znát nižší výkon, než to vyjedu. Traktůrky (karbec) s tím naprosto nemají problém. Startujou a asi i táhnou pořád stejně. Závěšáky (karbec) vždy na první, výjimečně na druhý zatažení. Horší je to ve čtyřkolkách (karbece - čína). Po několika letech takovýho chování jsem už dvě nenastartoval a jednu s velkými obtížemi a se startovacím sprejem. Po vyčištění ultrazvukem OK. Takže asi záleží na kvalitě karbeců, a taky je potřeba se smířit s tím, že klesne výkon. VIF jsem nikdy nezkoušel.

nevim jestli to vadí karburatoru ale opravdu jsi udelal neskutečnou kokotinu-stačí se podívat dneska na cenu :lol: Karburátor mu může být u řiti, když má stříkačku. :D

Nemám tušení, jak by asi vrtule mohla zvýšit výkon motoru..... :D Sorry, ale to jsem si nemohl odpustit. :D Spíš popiš jakej máš problém. Každopádně jak píše Anachy. Je to hromada laborování. Základní čísla si vypočítáš a zbytek zkusíš. Buď máš možnost si vrtuli někde půjčit, nebo budeš mít garáž plnou nevhodných vrtulí. :( Mimochodem mě přijde 140 kobyl na mym glastronu až až. Taky tam mam třílist. Do kluzu to jde okamžitě. Plyn musim přidávat s citem, jak je to přemotorovaný.... a maximálka mě nezajímá. Jednak to mam po výbrusu a jednak zase až tak nespěcham. Stačí mi těsně nad hranicí kluzu.

Nefóruj a raději sem láduj fotky ze stavby. Nemůžu se dočkat pokračování. Laminovat to budeš zase s Liborem v Oseku? Docela bych se přijel poučit.

Co jsem zkoušel, tak lodě se roztlačujou dokonce líp, než auta. Pravda ale je, že jsem tak nezkoušel nastartovat motor. :D

Někde se tu řešilo i dobíjení motoru, který je dimenzovaný právě na tu onu kapacitu aku.

To je pravda. :) Toto je taky jeden z důvodů, proč jsem motor dal do šachty. Sice ještě není zamykací, ale už to že není vidět je výhoda. Měl bys odkaz jak vypadá ta vestavná honda 5 kobyl?

Vyhláška říká, že na lodi smí být použitý pouze lodní motor. Do 5PS to sice nepodléhá registraci, ale to neznamená, že tam můžeš naroubovat 5PS sekačku. Do 5PS nemá smysl motor vestavovat. Nad 5PS je složitý protlačit to přes SPS. Je tu hromada vláken kolem marinizace motoru, CE apod. Packa ti to napsal přesně. Je to většinou slepá cesta. Za cenu dílů si koupíš jetej závěsnej motor. Ušetříš si hromadu práce s nejistým výsledkem. Možná kdybys napsal co a proč chceš, tak tu dostaneš lepší řešení. Jo a vítej, ať jsi kdo jsi, odkudsi a máš zkušenosti jaký máš. :)

Myslel jsi určitě výtlak. :)

Asi jsem to z těch fotek špatně viděl. Přišlo mi to jako do hrany. Takže máš v rozích latě?

Pěkný tvary. Jak drží šrouby přímo v tý překližce? Netrhaji jí?

Máš pravdu, asi jsem v tom rozsudku byl moc rychlej. Nejspíš mě k tomu vedlo to, že sem někdo přijde a zaregistruje se, aby sem mohl dát odkaz na nějaký bazar. Pak přijde podruhý a zase sem dá jen odkaz na ten bazar.

Koukam, že by to tu chtělo uklidit a zrušit profil

Není to česká registrace, je to dovoz ze zahraničí.

Packo, dvoukýlovku bych z toho nedělal. Ne že by to nešlo, ale zase to není úplná legrace. Já bych loď zvednul, normálně odšrouboval ten kýl a podle potřeby utěsnil. Flosnu bych řešil až podle plavebních vlastností. Na trhu je hromada ploutvových lodí, který nemají ani flosnu, ani nic podobnýho. Předpokládám, že jsou normálně ovladatelné. Bavíme se o pětikoňce motoru. Nebude to žádnej rychlík. Navíc kdyby se ukázalo, že tomu ta flosna chybí, tak se dá kdykoliv dodělat.

Já jsem to Míšo v mejlu asi blbě napsal? Psal jsem, že kýl má význam při plavbě na plachty. Myslel jsem tím to, že jednak vyrovnává klopný moment sil působících na plachty a jednak omezuje splouvání lodě při bočním a předobočním větru. Při plavbě na motor nepotřebujete ani jedno z toho. Z toho všeho, co píšeš mi přijde vhodnější ten kýl normálně odšroubovat a dle potřeby utěsnit. Buď jen díry po šroubech, nebo celý otvor v trupu. Podle toho jak je to udělaný. Podle fotek to vypadá, že kýl je min. 10cm hrubej. Bude asi plnej olova. Buď nasypaná drť, nebo vylito. Na fotkách nevidim šrouby. Jsou zevnitř, nebo z venku? Jak to vypadá zevnitř? Je tam přístup do kýlu, nebo je to zalaminovaný? Z venku je to opatlaný od nějakýho tmelu. To by všechno šlo dolu. Loď vypadá jako motorsailer. Bude sloužit dobře. Je na ní dost práce, ale to asi víte. :) Na bydlení je samozřejmě malá. Na přespání, nebo na dovolenou poskytne dostatečný komfort. My máme o pár cm menší a byli jsme na ní celá rodina mj. 3 týdny v chorvatsku. Všiml jsem si registračního čísla. To by k ní měly být i doklady.