Zdenda

Já jsem postupoval přesně podle těch návodů na těch stránkách a podařilo se mi to nainstalovat. Všechno je to zdarma. Prohlížeč mam HomePort. Jednotlivý mapy se v něm pak krásně spojí v jeden celek. Chce to ale opravdu číst všechno a jít přesně podle návodu. Ještě to pak nacpu i do telefonu.

OK, takže olej do automatů, nebo do serva. Dík za radu. Kolik teda koupit? Asi 2l co?

Ta moje loď byla v žalostnym stavu. Buď se roky vávlela na děšti, nebo dokonce byla pod vodou. štítek by byl opravdu velkej luxus. :) Kouknu se jakej olej dávam do motorky. Každej rok mi zbyde litr, takže toho tu mam dost. Jinak bych musel nějakej olej koupit. Hlavně, že tam nutně nemusí bejt ten co je do serva. Jsem zvědavej co to bude dělat. Pamatuju si, že to nohu jen zvedalo. Dolu to nespouštělo. čerpadlo sice běželo, ale noha dolu nešla. Celý jsem to rozebral a vyčistil. Ventily byly zalepený nějakym svinstvem. Teď je zase prakticky jistý, že jsou ty ventily rozštelovaný. Sice jsem si psal počet otáček, ale počítám, že to bude rozházený. V nejhoršim to čerpadlo odvezu někam, kde tomu rozuměj.

Nebylo by lepší kousek tu loď převézt po silnici a získat tak čas na pohodovější plavbu? Měl bys čas taky se podívat na zajímavosti kolem vody.

někde na netu v manuálu jsem našel 10W30, nebo 5W40, nebo olej do serva. Co bude nejlepší? Samozřejmě syntetiku do toho dávat nebudu. To je škoda. :) Jde mi i o to kolik toho koupit.

Co je lepší dát do trimu alpha jedničky za náplň? Je lepší tam dát olej do servořízení, nebo motorovej olej? Popř. kolik tam toho padne?

Dík. Je to tam pěkně vidět. Takže tam opravdu není žádná ségrovka, ani to není jinak zajištěný. To je teda síla. Snad to nějak dostanu ven. :)

Teď jsem našel nějaký další fotky. Podle těch to vypadá, že se natáčí jen celý ložisko v tom pouzdru. Takže samotný ložisko není výkyvný? To by bylo dost ošizený ne? Příští víkend to rozhodim, tak uvidim jak to vlastně vypadá. :) Imra říkal, že tam dávali průmyslový pevný ložisko. Prej to mlátilo jak vylágrovanej motor. Dát tam výkyvný ložisko je prej ale nenapadlo.

Paráda. Vnitřní průměr i šířka mi sedí na typizovaný průmyslový ložisko, ale ten vnější průměr ne. Neměřil jsi to i s tou hliníkovou klecí pro to mazání? Někde na netu jsem našel vnější průměr 72mm. To by pak taky sedělo na to průmyslový ložisko. 87,5 se ale nedělá. Podíváš se na to prosimtě ještě jednou? Dík

výborně, to je ono. Oměř ho prosimtě a taky se ještě podívej, co je na něm napsaný. Jestli jsem to z videí pochopil správně, tak je to ložisko v nějaký hliníkový kleci. Je to tak? To bude asi kvůli tomu mazání, jak píšeš. škoda, že to neudělali standardně, ale vymysleli takovou chujovinu. Koukal jsem na ložiska 2RS. Ty mají mít doživotní náplň maziva. Dodatečně se mazat nedaji, takže bych mazání neřešil. Provozní teplota je -30 do 110. Víc by se to ohřát nemělo. P.S. Mluvit o SKF, nebo ZKL apod. jako o číně je opravdu dost odvážné. :D

To by bylo fajn. I když jestli je natáčecí, tak ho nejspíš u nás levnějš neseženu. Ceny origo se u nás pohybujou kolem 15 stovek. Je nějakej důvod proč by tam mělo bejt natáčecí? To co tam mam teda natáčecí buď není, nebo je v takovym stavu, že se už nenatáčí. :) Prolezl jsem co se dá. Zjistil jsem, že je tam to ložisko jen naražený. Je to tak? To by pak výměna mohla bejt jednoduchá. Taky někde psali vnější průměr 72mm. Je to možný? P.S. proč to řeším? Např. ložiska na muj sekací traktůrek stojí origo 1.200,- na jeden nůž (takže 2.400,-). Po rozebrání jsem zjistil, že jsou to obyč. typizovaná kuličková ložiska s krytím z obou stran. Stály mě celkem 140,- na oba nože (4 kusy). :D

Nevíte někdo jaké rozměry má ložisko v transomu v Alpha one I generace? Ta otázka tu zazněla hned v úvodu, ale odpověď jsem nenašel. Dneska jsem na ložisko koukal a vrklá se jak kolo u žebřiňáku.

Viky, co tak udělat soutěž o "nejlepší" první příspěvek? :D

Já tě tlačím do důchodu? To snad ne. Já bych tam rád dotlačil spíš sebe. :D ale ne do toho invalidního do kterýho mě tlačí doktoři.

Dolu se každopádně chystam, tak se rád stavim. Potřeboval bych ale nějak natáhnout čas.... :(

Vlákno jsem založil já, tak snad si ho můžu trochu zprznit. :) Na chorvatsku mě láká jen ta čistá a teplá voda. Jezdíme tam hlavně na koupačku. Jak to jde, tak jsme ve vodě a pod vodou. Loď máme spíš jako karavan na vodě. Víc než poplatky mi vadí samotní chorvati a jejich přístup. Nechci škatulkovat. Ti, kteří se neživí cestovnim ruchem jsou hrozně fajn, ale většina lidí z cestovního ruchu ..... Až prodam motorák a koupim nějakej s kajutou, tak se taky přesunu na naše řeky (teda jestli nám na nich taky nezakážou kotvit).

Když to vezmu na čistej čas, tak nejvíc času jsem strávil v chorvatsku. Jinak ale Labe (od Brandejsa do Poděbrad) a nejčastějš Vltava (od Lahovic na Orlík). Letos jsem uvažoval, že bych hlavní dovolenou místo v chorvatsku strávil na lipně, ale když tam nemůžu kotvit, tak na to z vysoka. Pojedu buď zase do chorvatska, nebo někam na berlínský jezera. Zatím jsem honil jen plachetnici (na řekách s dýchavičnou pětikoňkou). Letos už mam pohromadě člun, tak teď honim hlavně ten. :) Jestli bude o víkendu počasí, tak dorazim na sraz.

Já se na jezerech neplavim. :D

Pro zajímavost.... proti čemu z EU to je? Dík.

Mě ses rozhodně nedotkl, jestli jsi to psal mě. :) Taky mi vadí škatulkování. Např. to že každej, kdo jezdí v kluzu je hned milionář. :( Každej, kdo má loď je taky hned milionář. apod. :( Myslel jsem to trochu jinak..... Mě v rodině každej druhej závidí co všechno mam a kde všude jsme byli. Když jim pak spočítam co peněz oni vyházeji za nepotřebný a předražený krámy.... Plus co prochlastaji a prokouří. To máš denně 2 krabičky cigaret, půl basy lahváčů, víkend zlitej v hospodě atd. atd..... když to nasčítáš, tak takový podobný výdaje dělaji klidně 5 tis. měsíčně. Teď když jsou takový v rodině dva, tak to máš klidně 8 - 10 tis. To je ročně 100 - 120 tis. No a pak budou závidět, že člověk jede v zimě do karibiku za 60 tis., nebo v tomhle případě že projezdí za 100 tis. benzín v lodi. :( U těch lodí je to přesně jak píše dragon. Co člověk, to názor a co člověk, to jiný požadavky. Jeden preferuje výtlak a kochání, jinej má rád rychlost, další chce taky někam doplout v reálnym času.... Každej to má jinak. Je dost odvážný prohlásit, že jediná vhodná loď na naše řeky je ......

Příště Sullaco všechno co vyděláš musíš prolejt hrdlem, vyházet za nesmysly V AKCI a podobný blbiny. Hlavně nic nemít. Nedej bože mít nějakýho viditelnýho koníčka a nedej bože do toho dát nějaký peníze. Pak bude malej českej človíček spokojenej. :D Kdekdo si koupí vysavač za 80 tis., hrnce za 50 tis., deky, masážní nesmysly, léčivý lampy, švédský kapky apod. nesmysly. Všechno samozřejmě na splátky, takže to ve finále stojí 2-3x tolik. Tak tolik peněz nikdo z nás nejspíš neprojezdí. :D

Počasí se včera podařilo, takže jsme to vyzkoušeli. S novou pumpou se motor chová výrazně líp. Vlastně už zůstala jen menší díra po přidání plynu. Ostatní neduhy zmizely. Když přidam plyn, tak motor na zlomek vteřiny zabere, pak na chvilku umře a pak teprve vystřelí. Předpokládám, že to bude souviset s akcelerační pumpičkou. S tim už si snad poradíme. Taky to za tepla trochu hůř chytá. Bohatost nevim.... Uvidim, až vyndáme svíčky. Přijde mi moc bohatej. Jinak spotřebu odhaduju cca na 40 l/100km. I když těžko odhadovat, když jsem zkoušel různý režimy (samozřejmě kromě max. výkonu - motor je po generálce). Na 2.500 ot. mam pohodlnej kluz. Pod 2500 už to jde do přechodu a kolem 2200 - 2300 ot. to padá do výtlaku. Na 1100 ot. 8km/h podle gps. V kluzu jsem to neměřil.

Tak čerpadlo namontováno. Zejtra to vyzkoušim na vodě.

Půlhodinový zákaz, jak psal David mi taky nepřijde šťastnej. Chápu, že je to lepší, než úplnej zákaz, ale zrovna v době oběda? :) Naopak bych to celý uvolnil, jako je to na pozemních komunikacích. Máme zákaz zastavení a zákaz stání. Mimo zákazy mohu za stanovených podmínek parkovat co hrdlo ráčí. Ostatně ten, kdo bude chtít mít loď na jednom místě opravdu trvale, si tam stejně určitě zřídí bójku, nebo molo a zaplatí za to. Takže naopak nesnažit se regulovat něco co vlastně ani není potřeba regulovat! Povodí a údržbu vodní cesty si taky jako správu pozemních komunikací všichni platíme ze svých daní, tak ať to slouží všem bez rozdílu! (za podmínek zachování bezpečného provozu, který ale řeší řPB).

Dík