Bootcentrum

Jistě,že to vím!!Samozřejmně musí obsahovat termostat a má jen jeden výstup,dle použitého výměníku. bootcentrum

ten domeček je samozřejmně uplně jiný!! Přívod vody z nohy nemuže být nikdy a v žádném případě zaslepen - čím by jsi chtěl chladit výfukové potrubí!!! bootcentrum

No...co na to říci...těžko si mohu po nějaké dlouhé době si pamatovat co jsem říkal..a zároven tvrdit,že to bylo nějak jinak,tech propelerů opravuji dost a nějaká vyjádření zákazníka po "letech"....... bootcentrum

Fabrika "Solas"-Korea Vždy,ale je to jedno.Já jen ty propelery opravuji a tak zjištuji,že jsou z mněkčího mat. a tak se snáze deformují.Ronvěž i Michigen a jeho prop. s lisovaným pouzdrem jsou horší / jsou tenčí listy a snáze se deformují-mám ale na mysli pro výkonné motory,ty vaše pár konová šudlátka to asi nezohýbají/ nežli ty Michigen Vortex.Vysvětluji si to tak,že to dělaj v jiné fabrice. A Vortex je stejně kvalitní jako origo Mercury /možná vyroba ve stejné fabrice! bootcentrum

Chyba lávky,žádná made in USA ale dálný východ a tím i známá odpovídající kvalita! bootcentrum

Je otázka co si od toho slibuješ!Příští rok budeš třaba se chtít sklouznout na lyžích a tak bych ti doporučil rovnou koupit člun větší-min.3,8m a motor silnější 25HP,ale ideal na lyže by byla 40HP a člun 4,2m.Ale samozřejmně u nového je cena zase někde jinde,ale jistě by se dal sehnat i starší za dobré peníze.Případně ti mohu pomoci při jeho koupi. bootcentrum

No každý je strjůjce svého štěsí a chápu,že každý se snaží si udělat reklamu pokuď se něco snaží prodat nebo nabídnout službu,ale Bootcentrum se bohužel prezentuje,že nic není problém,že může vše objednat(psáno v mnoha příspěvcích) a pokuď má přijít akce, tak napíše,že je specialista na něco jiného.Bootcentrum, možná Ti křivdím a rád se omluvím,ale na můj dotaz jestli máš nějakou nabídku služeb a web jsi mne bohužel na email nic nenapsal. Jj souhlas tohle by mne taky zajimalo Všichni znalí o mně vědí,že dělám pouze ,tak jak jsem psal,zabudované motory,a nikoliv přívěsné,tak nechápu proč se do mne trefuješ!A doporučuji ti si řádně přečíst muj předchozí příspěvek!Ale mohu ti přesto zajistit veškeré ND i tomu tvému Mercury 60 EFi,pokud mi pošleš jeho ser.Nr bootcentrum

V TVéM PříSPěVKU NEBYLO DÁNO O JAKÝ ALTíK /motor/ SE JEDNÁ!Chápal jsem to tak,že jedeš na opravu s autem! Ještě se tedy podívám do PC kolik ty díly stojí nové na ten tvuj AB. bootcentrum

V Praze 5, ul.Na újezdě,je specialka na lana a provazy,kde jsem se před pár lety ptal na výrobu podobné bortlajsny a bylo mi řečeno,že to není žádný problém,že to jsou shopni zajistit,tak to tam zkus! bootcentrum

Bohužel,specializuji se pouze na zabudované benzínové motory! bootcentrum

Oprava alternátoru za 15 tisíc?To ti tam budou montovat tři nové??řekni mi prosím tě co je to za servis,až nebudu mít kam dávat prachy,půjdu jim je taky darovat! bootcentrum

Davide,kdyby jsi pořádně četl a přemýšlel,tak bys nemohl napsat na moji reakci to,co jsi napsal! Tak ještě jdnou pro ty co špatně chápou:Mnou uváděná max.rychlost 20 km je daná max.počtem otáček motoru,převodovým poměrem převodovky a stoupáním uvedené vrtule a tak zv.skluzem.Další vysvětlení-když použiješ stoupání vrtule 2x větší,bude i teoreticky možná dosažená rychlost také 2x větší,tj.40km, ale nemám samozřejmně na mysli s hausbotem ale třeba s lehkým gumákem s pevným dnem! bootcentrum

Jaký máš dnes průměr vrtule a jaké je její stoupání? Nabízená vrtuje je o maximálním průměru,max.plocha lopatek a to nejnižší vyráběné stoupání. Dle katalogu s ní lze dosáhnout max.rychlost až 20km/hod při plném počtu otáček.tvoje rychlost samozřejmně záleží na váze a tvaru dna lodě,hausbotu! bootcentrum

Jo a ještě cena "tlačné" vrtule vhodné pro hausbot,originál Mercury - 3550,- Dodání cca týden . bootcentrum

Není problém,mohu ti jí objednat. bootcentrum

Pokud budeš měnit za ten stejný a chceš mermomocí jeho výměnu zapsat do LO,musíš předložit CE od motoru! Pokud budeš např.měnit původní V6 za novou V8,musíš předložit schválení a povolení od výrobce lodi a samozřejmně též CE-tudíž téměř neřešitelné!! Ale pokud budeš třeba měnit polomotor,nic nemusíš hlásit,nebot je tento považován jako náhradní díl k tvému původnímu motoru,no a pokud toho vyměníš více,kdo to pozná? samozřejmně musíš zachovat původní ser.nr.! Ale pokud si vzpomínám ty tam máš 4,3 a chceš V8 - je to tak?PAK JE ROZHODUJíCí co máš přesně napsáno v dokladech!! bootcentrum

Vrtuli s konickou dírou na Z-ko OMC jsem tedy ještě neviděl,chceš tím říci,že je konická i hřídel?Má drážku pro pero? Pošli detailní fotky na bootcentrum@seznam.cz bootcentrum

maxiku,maxiku-mám pocit,že zbytečně pleteš neználkům hlavy!! Pokud jsem na videu poznal dobře tvar dna u tebou deklarovaných"výtlačných trupů",jedná se ale o tak zv."polokluzáky"-dno je téměř ploché a outorové hrany zakulacené!! Tudíž žádná výtlačná klasika!! bootcentrum

Ahoj,neměl by jsi zájem o kvalitní a velice zachovalou Sea Ray 270 Sundancer r.1995, 2x4,3 Mercruiser,velice zachovalá bez jediného škrábance-za nejlepší cenu v EU?Dohoda. bootcentrum

Ať žijí baštouni,co sežerou kdejakou kravinu!! bootcentrum

Chápeš to dobře.Technika u vnitř je stále stejná již více jak 50 let a musím podotknout,že jedna z nejlepších ale když jí umístíš do měkých a "tajících" plastů............co to může vydržet??? A když nohou do něčeho narazíš,ta praskne...ten plast nesvaříš jako hliník...obal musíš vyměnit a jsou to desítky tisíc. bootcentrum

Vynikající záležitost pro ty,kteří milují plasty!!! Pro ostatní neopravitelný nesmysl. bootcentrum

Není ten tvůj "výtlak" náhodou rychlost 12-14 km/hod,kdy se ti za zádí dělá metrová vlna?? Není možné,aby jsi při opravdové plavbě výtlakem,u tebe tak max 7 km/hod ,mněl takovou spotřebu jak uvádíš 1,3L/km,v tom případě máš minimálně K.O.karbes!Při těch 7 km/hod.se musíš s tvojí 4,3 bohatě vejít do 5L/hod.!! bootcentrum

Sice nevím kam tím míříš,ale viděl jsem jich několik,ale v době kdy jsi asi byl ještě v kočárku.Ale tehdy byly první nápravy gum.odpružením CS výroby a dle toho to taky vypadalo,každá náprava jinak pružila,preskaly jekly v kterých byly polonápravy uloženy atd.A pokud vím tak po pádu Komunismu začal Sportjacht používat kolové jednotky Knott a AL-KO a nápravy si dělaly dál sami.Jak je to dnes-nemám zdání!Již 20 let ale porovnávám nápravy a nájezdovky Knott a AL-KO případně dalších drobných výrobců,ale ty zdaleka nedosahují kvalit prvních dvou uvedených! bootcentrum

Dovolím si ti oponovat.Brzdy od AL-KO brzděj úplně stejně!! Záleží jak to máš vše seřízené,ale AL_KO jsou o mnoho a mnoho kvalitnější a nemůže se nikdy stát,že se ti utrhnou silentbloky a rameno se ti protočí a ty skončíš na místě nepojízdný,kolo vražené v blatníku!Tudíš žádné Knotty ale jedině AL-KO!! Nejsem žádný placený agent AL-KO ale je to pravda,nebot mohu porovnat tyto vleky s kterými ke mne jezdějí zákazníci a vidím jak jednotlivé vleky vypadají! bootcentrum