
Bootcentrum
Uživatelé-
Počet příspěvků
820 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Bootcentrum
-
Když nerozumiš tomu co jsem psal posledně,tak ti doporučuji obrátit se na výrobce toho konkrétniho motoru,at ti laskavě vysvětli,proč ta noha je zrovna takové délky. bootcentrum
-
Trošku v tom i ostatní plavete.Ty zmíněné délky platí pro výrobce lodí a udávají výšku zrcadla nikoliv motoru jak uvádíš od zrcadla po antikavitační desku! Výrobce motoru musí vědět v pro jaký typ zrcadla je ten a onen motor vyroběn,musí znát jeho chování a proto pro běžná použití je antikavitační deska běžně 2 až 4 cm pode dnem-kýlem lodě. bootcentrum
-
Klidně to vymažte,já to jen uvítám.Vidím,když někomu napíšu pravdu o jeho "hračce",stává se dost nepříčetným a místo argumentů se zmůže jen na pomluvy. b ootcentrum
-
tak a ted jsme u toho a u kvality lodí,zejmena z USA.Tady byly jisté kecy na moje lodě SER RAY z poloviny 90 let - můžete se přijít podívat zda na nich jsou nejaké prasklinky gelkoutu - samozřejmně nejsou! A proč-protože je to jeden z mála kvalitních výrobců.Ty ostatní "skořápky" z USA typu Bayliner,Glastron,Crowline a jiné,prostě ty nejlevnější od výrobcův USA,které sem vozí a prodávají "čeští obchodníci"pproto,aby na nich cvo nejvíce vydělali a díky reklamě a proto,že češi nic jiného neznají,tak je kupují.Když jim nabídneš kvalitní a tím i dražší značku,tak jí vesměs nechtějí a jdou opet do toho nejlevnějšího a pak se nelze divit třeba právě těm prasklinám,které samozřejmně hyzdí i zánovní lodě a jsou neopravitelné. bootcentrum
-
Jo srandičky...Ale ani nevíš jakou máš pravdu! Asi tě budu muset navštívit se svými "dcerkami"!! bootcentrum Klobouk dolu,nadherna smecka ! A letos maji novou kolekci pullitru ;) Že ty se zase nejvíc těšíš na "kozičky"?
-
Jo srandičky...Ale ani nevíš jakou máš pravdu! Asi tě budu muset navštívit se svými "dcerkami"!! bootcentrum
-
Zase jedná mylná doměnka! I já jsem si ještě asi před 10 lety myslel,že je to kvalitní lod,ale z tohoto omylu mne vyvedla detailní prohlídka dvou těchto poškozených,proražených lodí v dolní části trupu.U jedné velké 30 stop,byly ve dně dvě díry zkrz které by prolezl chlap o váze 150kg! Zde jsem viděl,že v podélných hranách a příčném stupni ZCELA chybí roving-skleněné provazce.Byl zde pouze "kyt" bez jakéhokoliv skla,tudíž pevnost téměř nulová!Tehdy jsem žasnul co si Regál dovolí vyrobit! A od té doby bych ho nechtěl snad ani zadarmo. bootcentrum
-
Hadice na vypouštění oleje z motoru se dá samézřejmně objednat s oběma koncovkami,a někteří zde místní kutilové by si jí raději vyrobili sami.protože chtějí ušetřit za každou cenu. bootcentrum
-
Vidím,že jsi doopravdy ubožák a laskavě o mne nešiř nepravdivé pomluvy!! A ty jen těžko můžeš přijít do styku s mými zahraničními dodavateli,tudíž další tvoje lež.Ale což,"blahoslaveni budiž chudí duchem" bootcentrum
-
Promin mi,ale musím ti říct,že mne již těmi tvými vitězoslavnými názory dost sereš!!Normálně jsem dost slušnej,ale tyto tvoje zcestné názory se již nedají vydržet!Co je to za umělce ty "tvoji konstruktéři",kteří tomuto řešení říkaljí "americkej paskvil"?? A na co ložisko pro axialní namáhání-další zcela zbytečná,ba naopak vadná věc,nedošlo ti,že se v tomto ložisku při každém kormidlování a zejmena trimování nohy,kardan axialně posouvá!Dále při seriové výrobě je jistá výrobní tolerance a ta je právě eliminovaná uložením vlastního vnějšího pouzdra za pomocí dalšího "pružného"pouzdra lisovaného z anticoro plechu. Ale tobě zřejmně nejde o nic jiného a jsi štastný,že jsi si koupil čínské ložisko za 150,- a že jsi si "ušetřil" za koupi toho originálu který tam patří,ale kdyby jsi byl doopravdy chytrý najdeš jinou "čínu",která bude pasovat do původního obalu taky za 150,- ale životnost bude taky asi velmi krátká! Doporučuji ti aby jsi nemátl hlavy ostatním ,kutilům,lodařům a ty svoje nesmyslné výmysli si nechal jen pro sebe!! Ale na druhou stranu tě uklidním,již nebudu nijak reagovat na ty tvoje články"jak vítěziš nad americkými kostruktéry"
-
Zavolej na 608081142 - proberem to osobně,bud ještě dnes a nebo zítra k večeru bootcentrum
-
Pletete si cm s palcem, tj.2,54 cm bootcentrum
-
Každopádně MCM 3,OL volit jen v případě plavby výtlakem.ale díky jejich porucovosti,myslím koupí nějakého ojeteho a neznámého původu,v mizerném stavu.Doporučuji raději nějaký starší motor a Z-noha Volvo,v Evropě dostupné i ojeté ND.Pokud mi je známo do této lodě se dávaly 8 válce s dostatečným výkonem pro plavbu v kluzu. bootcentrum
-
10 stačí na řekách,pokud budeš u moře doporučuji min pr.12mm bootcentrum
-
Tak ještě naposledy,vidím,že jsi nepoučitelný,ŽÁDNÁ ALPHA I NIKDY NEMNěLA SEGROVKU U LOŽISKA TRANSOMU!!Tvůj namontovaný transom je podstatně staršího data výroby.zajisté nejsi první majitel lodě od výroby,tudíž již někdo před tebou to mohl klidně vyměnit - viděl jsem již více těchto případů!! bootcentrum
-
Ještě jsem chtěl dodat: Např.Z noha typu Mercruiser 120/140 z let 1967-69 mněla ale jiné ložisko v transomu, zajištěné SEGROVKOU!! bootcentrum
-
To to není žádná Alpha I, 1 gen. ale starší modely jako typu R, MR - ale ani tam nebyla žádná segrovka! Bohužel v tom transomu nejdou poznat detaily - máš to dost zasr... od vazelíny,není tam vidět žádná drážka pro segrovku! Polepši se ve fotkách. bootcentrum
-
Pokud to čerpadlo je 100% v pořádku musí si umnět samo nasát vodu!Pokud máš pumpu s plastovým domečkem,bude zřejmně toto nadměrně opotřebované,jak axialně tak radialně!Impeler v něm musí těsnit i axialně,Možná někdo již dříve použil i nevhodný -menší impeler.čerpadel se dělalo více typů a do každého je i jiný impeler,třeba jeden je jen kratší o 2mm,jinak identický s tím správným,a při jeho použití zprvu může fungovat a za krátko již nečerpá jak má.Eventuelně pošli detailní fotky toho tvého čerpadla,mám skladem i KIT sdomečkem a správným impelerem-je to ale poslední používaný typ. bootcentrum
-
Odpoj hadici přívodu vody co vede z vnitřku transomu - odpoj jí na domečku termostatu a nastartuj. Jde z ní voda v množství dle otáček motoru?Pokud ano tak budou zřejmně zarostlý výfukový kolena, a vzadu z podtransomu ti voda vychází?A nepřehodil jsi hadice na čerpadle? bootcentrum
-
Vyfot mi nohu a transom a já ti řeknu více bootcentrum
-
Tak aby ti bylo jasno: Ložisko transomu Alpha One 1 gen. NEMA a nikdy nemělo,žádnou zajištovací segrovku - pokud jí tam máš ty,tak to není tebou uváděný typ a nebo to již někdo mrvil před tebou!! bootcentrum
-
Kdyby jsi potřeboval nějaké díly na motor 4,1 ,mám celý rozebraný-levně! bootcentrum
-
Pošli fotky,přesně toho,který chceš koupit,ale ty co já jsem viděl,bych bral jedině zadarmo.Konstrukce podélníků byla poddimenzovaná,vlek se délkově prohýbal a množství podpěrných koleček-na co? jen se budou deformovat.nejlepším řešením je větší množství kýlových rolen.a staší v zadní části vleku 2 štelovací podpěry po stranách.Na takovém vleku jsme běžně spouštěli a vytahovali 3 t.lod bez problému. bootcentrum Je to tento vlek http://www.auta-lode.cz/thule-3500-modry/. Já bych to určitě nekupoval.Viděl jsem více těchto vleků a deformovaná kolečka,která nesou celou váhu lodě a na víc lod je tímto způsobem podepřená v místech,kde s tím není počítáno.Jednoznačně preferuji uložení lodě na kýlových podpěrách,kde je lod nejtužší a tudíš nemůže docházet k žádným deformasím dna lodě. Ale vše je pouze tvoje volba!Moje zkušenosti s tímto vlekem /výrobcem/jsem psal již dříve. Modrá kolečka nešpiní. bootcentrum
-
Tu původní pohonnou jednotku budeš prodávat? Případně i cena? bootcentrum
-
Pošli fotky,přesně toho,který chceš koupit,ale ty co já jsem viděl,bych bral jedině zadarmo.Konstrukce podélníků byla poddimenzovaná,vlek se délkově prohýbal a množství podpěrných koleček-na co? jen se budou deformovat.nejlepším řešením je větší množství kýlových rolen.a staší v zadní části vleku 2 štelovací podpěry po stranách.Na takovém vleku jsme běžně spouštěli a vytahovali 3 t.lod bez problému. bootcentrum