Charlie

no poslal jsem dotaz na sps a uvidíme co odpoví. Sice mi to zatím nijak moc netrápí, ta 2 hp mi tam stačí, ale když by to zas prošlo technickou tak by to bylo prima

A už jste někdo absolvoval letos technickou s motorem starším 25let? Jak to probíhalo a co ohledně motoru chtěli? Že bych zas na člun nahodil obstarožní Mercury 50hp 2T kterej mám v papírech namísto Hondy 2hp 4T co mám teď nandanej na lodi.

Tak jednoduchý to nebude. Zavolej si na plavební úřad - kontakty tu: http://www.plavebniurad.cz/kontakty a tam ti řeknou jak to udělat, pokud to vůbec půjde. Kamarád má člun bez dokladů a zatím se mu nepodařilo ho na papíry dostat.

No já ty tyče měl v plánu 2 roky, že je na ten vlek udělám, a pořád se k nim nemohl dokopat, pak bylo potřeba vyndat loď a jeřáb díky stavu hladiny nefungoval, tak jsem je měl za den hotové. Doufám ale, že už je nebudu potřebovat a hladina už bude kolísat jen v rámci možností jeřábu.

Jo to je podobně velké, já to mám ale sundavací, držáky jsou přitažené třmeny na rám vleku a do držáků nasunu L tyče a zajistím 4mi šrouby - drží perfektně - zadní tyče mi zároveň slouží k ustavené polohy lodi - kam až mám najet. Nerez je na to úplně škoda - zbytečně drahé, pozinkovaná ocel stačí.

Já si naváděcí tyče taky dělal, ale já mám vlek metr pod vodou, když na něj naplouvám - při spouštění na vodu jsou ale nepotřebný. http://www.imgup.cz/images/2016/03/25/DSCF6423.md.jpg Takhle to vypadá ve vodě: http://www.imgup.cz/images/2016/03/25/DSCF6430.md.jpg Posloužili perfektně, jen je ještě nechat pozinkovat. Ovšem vlek při vytahování kapku zapadl, jedno kolo komplet v písku.

Po mě právě chtěli kolky, ale je to už 4roky. Jinak na technickou mi přijeli taky až domu, je to jen o domluvě. Jsem tam zavolal, oni mi řekli že až budou mít cestu mím směrem že se ozvou a pak zavolali tři dny předem v kolik cca dorazí. V klidu v pohodě.

A už za to berou i hotovost, nebo pořád trvaj na kolkových známkách? Mě to čeká letos v září.

To buď rád, protože vlastnit v čechách plavidlo podléhající evidenci je stále horší a horší, né-li nejhorší z celé EU. Já už z jednoho evidovanýho raděj čísla sundal, abych se zbavil té buzerace (teda sundal jsem je i s motorem)

Tě bůh, čekaj nás těžký časy na vodě.

Ok, jde tedy o pár omezenců, co se neumějí chovat, pořád mi ale není jasné, jakým způsobem těchto pár omezenců usměrní omezení plavby pouze na výtlačný režim, když stávající předpisy nedodržovaly, zřejmě nebudou dodržovat ani nové. A když orgány nebyly schopné postihovat dřív, zřejmě nebudou postihovat ani teď. Třeba na Orlíku byl v létě zákaz plavby v kluzu, ti co nedbali předpisů stejně klouzali po hladině a moc se to neřešilo, pokud je už tedy někdo náhodou chytil, stejně to za další zatáčkou kam plavidlo orgánů už nevidělo ohulil. Letos už se omezení zrušili, a jediný rozdíl je tam vidět v tom, že navíc vypluli i skůtry a čluny orgánů jsou vidět na vodě méně.

A myslíš, že když se tam povolí jen plavba ve výtlaku, tak že ty co pravidla dosud nedodržovali, že je najednou dodržovat začnou? Navíc městská policie na jednání řekla, že jsou schopny zajistit dohled 75% času, takže těch zbylých 25% by SPS a PčR mohla zmáknout.

Ono jde spíš o to, že stávající úprava plně vyhovuje, jen SPS a Policie nedohlíží na dodržování pravidel. A pochybuju, že budou důsledně dohlížet na dodržování nových pravidel. Kdo je nedodržoval doteď, pochybuju že se polepší, jen pro orgány bude jednodušší kontrola.

Přechodovej režim asi neprojde, vymysleli k tomu plavební znak výtlačná plavba. Takže jen ve výtlaku. Počítám, že trenérská loď bude mít výjmku

To už jí bylo ale taky málo.

Povodí Vltavy, státní podnik, vyhoví zájemcům o převoz lodí, kteří se nahlásí do dnešní půlnoci Bezplatná služba transportu lodí z vody na sucho, kterou Povodí Vltavy, státní podnik, zajistí ve dnech 3. a 4. října 2015 na hrázi vodního díla Orlík pomocí jeřábu, bude vzhledem k velkému počtu zájemců prodloužena i do následujících dnů, po dobu, než budou přepravena plavidla všech zájemců, přihlášených v termínu. Lhůta pro příjem žádostí o tuto službu byla rovněž prodloužená z 28. září 2015, až do dnešní půlnoci 30. září 2015. Zájemci, kteří se do této doby přihlásí, budou tedy moci využít uvedenou službu. Zájemci o transport lodi by měli zaslat závazné vyjádření na centrální vodohospodářský dispečink Povodí Vltavy, a to na emailovou adresu dispecink@pvl.cz. Závazné vyjádření by mělo obsahovat tyto údaje: jméno a příjmení, typ plavidla, kontakt (telefon, e-mail). Případné telefonické dotazy zodpoví toto pracoviště na tel. číslech 257 329 425 nebo 724 067 719.

já měl dvouosák na podobnou loď a podle papírů měl mít 340kg, ale na váze měl 560kg. Ale lidi když kradou, tak mají neuvěřitelnou sílu. Jinak hoď fotky ať se ví co se hledá.

Já zachytil nějaký ruchy že se to už řeší na vládě, interpelace ministra a podobně, tak z toho třeba chtějí vycouvat.

Jj, zřejmě mlžej co to jde. Asi to chtěli upéct potichonku Aby jim to prošlo

Já se dotázal na SPS a přišla odpověď že o ničem neví, že neví že by se vrané mělo jakkoliv omezovat.

No obávám se, že jsou, podle nesmyslů co se v nových vyhláškách objevujou se snad ani ničemu nedivím.

No já mám vrtuly bronzovou, nevylešťenou, a když za totvezmu, tak dělám vlny i s plachetnicí, a se spotřebou 0,6litru na hodinu provozu ve středních otáčkách, no proč to upravovat, ještě by mi pak nafta v nádrži přibývala a co potom s ní.

No nemuselo by být upouštění kvůli Slapům tak velké, už kótu 270 mají. No uvidíme.

Tak snad mají předpovědi a umí na ně reagovat, kdyby měli být silné deště, tak by snad uměli přehradu na to připravit a upustit, když jim nedělá problém s minimálním odtokem ubrat za pár hodin 60cm hladiny, tak i kdyby se zvedl víc přítok, můžou přehradu prázdnit poměrně rychle a být na povodně připravený. Dneska vědí, že celý září má být minimální přítok a že se přehrada bude nadále prázdnit, tak to snad vědí i v jiných měsících, jak to bude cca vypadat. No mě nenaserou, já už šetřím na obytňák a na plachtění mám 2 opťáky.

Ale kdyby nebyl od jara Orlík tolik upuštěnej, mohlo být dneska o nějaký 4metry víc vody a nebyl by to vůbec žádnej problém.