HANZTD

72kmh na 5xxxo/min to už je kalup !! si taky nak laboroval s vrtulema ? nebo maš ""seriovej"" mod ? popravdě mě těch 60kmh asi stačí , ono to zas nejsou tak velky necky , aby byl prostor pro udělání chyby u volantu . pak už vnímám všecko 😄 😄

a já hned 3 kousky , celá rodinka 😄 ,, pěkně si splývali pod hladinou a niko si nevšímali 🙂

Jako neska pařák 29°c !!! návrat z vody až po 19hod , fakt krásně 🙂

tady s 23" vrtulí opravný foto těch 60kmh při 4600-650o/min 😄 no ted jí tam zas nakej čas necham tu 23" jesli to vůbec projedu na řece se budu dlouhosahle rozmejšlet ve svejch PRO x PROTI HLAVNĚ mě se s tou 23" těch 3550-600o/min při normalníim 40kmh pluti STRAŠNĚ ZAMLOUVÁ !!! na tý SUZUCE DF 90 A je to kultivovanost (projevu) sama (ticho , klidnej plynulej chod) a při posunutí na plnej to okamžitě zatahuje k maximu (řekneš si o BLBEJCH 20kmh víc) ale že NA VODĚ je to opravdu znát !!!!!!!!! KDO PLUJE VÍ 😉 😄

😄 😄 😄 😄 zlatá cisterna 😄 😄 😄 😄

TAKŽE : jak bylo napsáno nasadli sem letos (za 21") zahálející vrtuli 23" s nějakejma myšlenkama sem si po předchozích obměnách vrtulí od 17" - 19" - 21" pohrával , a více méně sem se nemílil . po najetí na zkušební plochu 😄 sem začal standartní ůkony : odbublat za žlutou bojku , mírně přidat cca na 2t/ot a krapet se popasovat s přípravou na přesun do zátoky (překlopit fendry , sundat klobouk , nasadit brejle , umravnit spolujezdkyni) 🙂 no a pak sem to zpustil : nastavení 3800-50o/min jako na 21" kdy rychlost byla 40kmh a hned vyplynulo že na SOUČASNÝCH 40kmh se budou otáčky stahovat a to až na 3550-600o/min zjištění teda u mojí NORMÁL přesunovací rychlosti je že rozdíl mezi 21" a 23" je zase dolu cca 250-300o/min !! pak se přešlo na MAX : foto jak uvidíte zkresluje (měl sem co dělat z drženim tel rovně a navíc zrovna v rozhodnym okamžiku sem asi najel kopec vlny ale je to vážně 60kmh a to při 4600-50o/min , to se rovná teda poklesu otáček dolu při maximu u 21" a 23" cca 400-450o/min (předchozí točky 60kmh 5050-100o/min) maximálka teda zůstala stejná vlastně i cestovka , ale zase s příjemnym poklesem otáček což NENI NA ŠKODU ba NAOPAK !! při rozjezdu nastane skluz nepatrně dýl cca 1-2sek ale kultivovanost a projev chodu motoru při ""dlouhodobym"" tahu je parádní , fešáckej , a já usmívající 😄 když to všechno zpětně shrnu tak sem si prošel 17" maxka 60kmh 6200o/min dál se to dá cca odvodit každejma 2" nahoru OTÁČKY dolu !! výsledek teda je že mám necky open 5,6m "" jen"" 90hp co upalujou 60kmh s motorem OTÁČKOVĚ se NEpřemáhajícim 😄 JE TO BOMBA - ja se o SUZU starám a ona se mi odvděčuje PS: když někoho napadne naka otázka , posnažim odpovědět

22°c strop , ale už sem adaptovanej , skočim tam bez rozmejšlení a výmluv aniž bych lapal po dechu 😄

nechci nikoho srát tak jen lehkej náhled náročnýho života v CHr s neckama 🙂 obědy si řešim timhle způsobem (kamarád Lidl) nebo občas těstoviny , rizoto mě to neva , mám průpravu životem , ale samozřejmě i tak s kulturou stolování , pořádek a čistota musí na neckách být 🙂 no a pak naka ta momentka z ,,přeloďovanejch" zátok (ZalivŽinčena - z druhy strany Pašmanu) 😛

tak je to ten co myslim -- doleva je na mapach (Turajn) doprava (Sv F i J ) je to asi uprostřed pojmenování 🙂 no tak ale vidiš jak seš vytrvalej , trpělivej a šikovnej , žes to nakonec odřadil , sice asi okolí sledovalo proč to tam tak prožívaš , ale určo ses tvářil JAKO ŽE NIC 😄 no dej mi pokoj nechat nohu dole a ORAT , ani zlej sen takovej nechci 😄

kde to je někde za BIO směr SUKOŠ ? (TURAJN ?) privátní sjezd ? No a pak se sem nevracej , to sou ty momentky který mě přesvědčej 🙂

Mič jezdim už X let do PAKOŠTANE , je tu místní pojíznej auto LIEBHERR jeřáb (dizalica 🙂 ) kterej má monopol na skládání lodí 😄 poplatek za AKCI = 50€ (co se týká mojich necek) ale velký lodě skládá uplně s přehledem nahoru dolu každej den , místním i náplavám (a že ty místní velký dřevěný maj tuto víc než tvoje (foto ?) foto toho jeřábu je už na první stránce 😉 (jiný nemá páč je to furt stejný)

jeřáb do vody v přepočtu € x kuny o 60,- kč víc ,, takže defakto uplně stejný ! velkej (ten dobrej) pečenej buchtochleba 1,20 € , a 1/4 najednou nesnim , zatim vše pozitivní , nic zasadně jinak

ok , díky za odpověd

15.5 23 sem byl osobně na technický s lodí na SPS , objednano přes net online , dojel na čas zašel za pánem , předal žádost , zaplatil na pokladně 2000,- kč seběh k neckám , odplachtoval , pan ofotil štítky motor lod , lehky ukázání výbavení a než sem zaplachtoval tak bylo papírově vyřízeno . a to mi ještě vystavoval new průkaz páč starej byl už z obou stran plnej všechen průběh akce naprosto v pohodě

muže mi někdo poradit , jak se ted po novu upravuje v příspěvku , nebo smaže kompletně .... sem na to nepřišel

REPORT CHr - za mě Dvořiště nafta ONO 28,90,- brenery stejně jak loni Rakousko elektronicky o 30,- díky kurzu levnějc jak loni Slovinsko elektronicky o 70,- díky kurzu levnějc jak loni CHr nafta všude 1,24 € (dalnice i zapadákov) (mojim kurzem 29,14,-) mýto CHr po přepočtu € stejně jak loni kuny (cca počítej 1€ 10km) poplatek capitanat přesně v € (39,42) jako posledních 5 let v kunách (297) zmrzlina (obrovská halda) 1,5 € pizza na přání 4 sejry + halda pršutu (2 se z toho najíme !) 2 malí ožujska v oblíbený knajpě 17 € i s 78centama dýško voda průzračná , lídí ještě pomálu , ale hupsnutí do vody bude srdcová záležitost (to zalapám po dechu 😄) ubytování po šestý na stejnym místě mam levnějc než loni včera 28° , ted zatim (10,36h) 24° nechápu proč ty novináři neustále SENZACEMA vyvolávaj paniku !!!

Abbe 19" je dle mě tobě dostačujicí , budeš tahat lyžaře ? - vytáhneš ho ! , a něco to pojede i volně (tipuju 5700 o/min) , ale kde to v čechach využiješ , takže si ji tam nech a plácej se s ní jako do teď a naky ty trim klapky bych tam taky nedával 🙂 dej odkaz na nakou foto co vubec máš ! ,,,,,...... Ps : o okusek vejš sem přidal foto ot a km

díky ,, to je pěkný ja mam (měl) ted : s 21" 3800ot/min 40kmh ,, 5000ot/min 60kmh 2 na palubě , provozní zátěž (třeba kolem cca 900kg) , trim na 1/4 nahoru takže se uvidí

jediný co vidim a vi že to je co ma , sou otáčky 3,5t/min ,, mužeš mi to ostatní na BLBCE vypsat co je co ... díky

za mě krásný auto !! ty už si byl v CHr ? a Biogradu ? kdy ja jedu zejtra vedle do Pakoštanu ...

takže po delší době ---- nasadil sem letos na moje SUZUKI DF 90 A 23" vrtuli (dvě sezony zevluje v garáži) ... to znamena že mam najetou 17" , 19" sem přeskočil , 21" VELKÁ spokojenost , a ted se na moři ukáže co předvede 23" , ,,,, rychlostní posun ani mocneočekavam dejme tomu cca 5kmh ale čekám další pokles otáček a zvědavej sem taky na položení do kluzu a průběhy v ruznejch rychlostech ..... UVIDÍME OZKOUŠÍME

HA tady už to zase funguje (teda aspon zprovoznění) no nic středa 31.5 odjezd CHR Pakoštane

Mič , no hele jak to napsat ... o září se rozhodne časem , to je daaaleko ;) abbé Labe se uvidí po CHr :rolleyes: , tak trošku ma kosak pravdu s tim zasviněnim =D , jak to bude letos hicovat to nikdo ještě nevíme ;) ja nic dělat na neckách v těch 16°c v hale nemusim , vše hotovo :cool: .. jen v pulce května se projedem do DC na SPS k přistavení na technickou

A ted se to vymyslelo , odjezd s neckama směr CHr 31.5 23 - 17.6 23 :)

Lubor mame nakou recenzičku s užívánim REXE tona :cool: ?