zdenek2013

Oline,je lhostejné jestli je loď výtlačná či klouzavá,voda na trup působí vždy stejně destruktivně,AF je pouze antivegetační vrstva, primární pro loď je membrána proti vlhkosti a tou je základ používaný pod AF,následná absence slizu,řas či škeblí je "bezpečnostním doplňkem" mimo jiné k ochraně základu,žádný AF sám o sobě nezabrání průniku vlhkosti ke geolcatu,pak dochází k osmoze laminátu (při trvalém kotvení) a těch ušetřených pár tisícovek za profesionální ochranu trupu pod čarou ponoru se následně hodně prodraží.

záleží jaký AF na lodi máš,pokud VC řadu,brousí se jemně ručně kostkou 2000,pak je potřeba jen odmaštění čističem na brzdy a naválení nového v teplotě 15+,postačí 2 vrstvy,čeká mě to tak za rok také,zatím mám čas,stačí ho obnovit 1x za 4 roky,každopádně krásně vypadá a funguje,na lodi nejsou řasy ani sliz,mám 4x základ VC Tar2 a 3-4x VC Offshore AF a když tady čtu,jak to někdo ošetřuje solvinou či barvou na okapy s příměsí něčeho,vyjde to možná levněji,ale s rizikem,základ pod AF je především ochranou proti osmoze

Boat007 - kdosi tu psal cosi o nekvalitní číně s nálepkou - má zkušennost je následná - pár dní po 3 leté záruce na spoje mi na tom 200cm zázraku Boat007 upadlo zrcadlo,přelepovali to už v průběhu minulé zimy,na záruční opravě to měli 65 dnů a "výrobce" mi po oznámení havarijního stavu odmítl o tuto dobu prodloužit záruku,pouze nabídl opětovné zalepení,což stejně dle mého dlouhodobě fungovat nebude,teď je ten můj Boat007 opravdu dobrý pouze tak na přejetí traktorem,na vodu však nikoliv, výrobce odmítl vzniklou havarijní situaci v průběhu sezony jakkoliv efektivně řešit,pouze chtěl odeslat člun na opětovné zalepení,což uprostřed sezony řešením není... čekám každým dnem nový objednaný člun, už neslepovaný ,ale svařovaný a věřím,že cokoliv bude lepší než ten můj Boat007.

Bush je svařovaný člun,nikoliv lepený,proto s ním asi nebyl problém,momentálně čekám na dodání nového svařovaného,už žádný lepenec nechci.

Mě po 3 letech a pár dnech na člunu boat007 upadlo zrcadlo,výrobce dává záruku na spoje 3 roky a na materiál 5 let,člun již byl na záruční opravě lepení zrcadla minulou zimu celkových 65 dnů, výrobce odmítl o tuto dobu prodloužit záruku,to je má zkušennost s boat007. 2m člun -tendr- motor 2,5hp

Marty,zcela ti rozumím,také nejsem zastáncem zbytečně složitých technologií a na lodi to platí více než kde jinde,snad i proto jsem při výběru hlavního motoru zvolil místo rychlé a pro výtlak ne zcela vhodné Yamahy F40 s řídící jednotkou a vstřikováním raději poctivou karburátorovou klasiku Yamahu FT25,navíc je to tlačný motor s redukovaným převodem ideální pro výtlak a konstrukčně je tento dvouválec téměř identický jako ověřená skvělá Yamaha FT9,9 ,dokonce ta F40 byla o 2.400,-Kč levnější než pracovní tlačák FT25,což není rychlý motor,ale vytlačí loď asi i do střechy... snad mu ta moje dnešní kůra pomůže a přestanou mu nerezy dělat problémy,anody mu mizely už teď celkem udatně a po propojení s nerezovými doplňky by se jejich opotřebení mělo ještě zrychlit,na to tam však jsou... na lodi trávíme dost času,na předposlední cestě jsme spotřebovali 99,5mth,upluli 540km a propálili 200 litrů benzínu včetně silného protiproudu, letos už jsme dělali 2 servisy (20+100mth) na FT25 a do konce sezony bude určitě potřeba další,možná už zimovací... přeji ti hezké léto v HR ,moc děkuji za rady a za odkaz,kde jsem se dočetl o nutnosti propojení doplňků s motorem,tak to snad bude fungovat,Davidův příspěvek to vystihuje přesně a věřím mu,je to opravdový námořník a dobrý chlap,zastavil se k nám na loď v Libotenicích,popili jsme ,pokecali a bylo to moc fajn,jen to kotvení je tam vyřešené nešťastně bokem na proud,teklo to tehdy moc (místo 35m3 byl průtok 330m3) a celou noc šplouchla voda pod kýlem,bouchaly do nás petlahve i větve ,chtělo se mi z toho šplouchání pořád čůrat a moc jsme se nevyspali...

propojil jsem orig.dráty motoru s nerezovými doplňky (podkládací nerezová deska motoru na zrcadle + ploutve) , pohlídám jak se to bude chovat a časem podám zprávu díky za rady

Marty děkuji mnohokrát,anody fungují jak mají,ale ke změně na motoru došlo pár dní po montáži nerezových dokormidlováků,zkusím to za chvilku propojit na anody motoru a pohlídám to,přinejhorším ty ploutvičky někde na Dunaji zdemontuji,nechci poškodit nový motor...letos odhaduji roční nájezd tak na cca 220-250mth, 120mth už máme letos za sebou

měl bych tedy kouskem drátu spojit nerezovou podložku motoru u zrcadla s těmi nerezovými ploutvičkami,nebo mám pouze prodloužit k ploutvím drátkové tovární propojení motoru? jinak anody motoru fungují ,během dvou-tří dnů je na nich taková bílá krupice Marty,mnohokrát ti děkuji za radu,ještě dnes to propojím s drátkem u motoru,snad to pomůže

Ahoj Mildo,na e-motoru jsem anodu dával,ale nepomohlo to,dokud tam nebyly nerezové ploutve vše bylo v pořádku,teď na novém motoru po cca 10 dnech ve vodě po montáži už to začíná zlobit,a to jsem je namontoval přes umělou hmotu...moc díky za snahu poradit,jinak přídavné ploutve jsou provozně super.

prosím o radu - na elektrické noze jsem měl přidanou nerezovou ploutev kormidla a během 3 sezon mi koroze dost poškodila lak motoru,na nový spalovák jsem ploutve dal také,opět nerezové,ale již přes PVC podložení a ejhle,problém se začíná objevovat malými zatím asi 3-4 puchýřky kolem šroubu,můžete mi prosím někdo sdělit,jak tento nešvar odstranit? pokud to nevyřeším,budu muset vyměnit nerez za obyčejný plech,případně tvrzený plast... nemáte s tím někdo zkušennost? děkuji předem za případnou radu

vzácný charakter se hned pozná,však jsi si za své dlouhodobě vzorné chování vysloužil oznámení na mrk.cz ,jen jsi pak musel vyhrožovat oznamovateli PčR,aby tam tu ostudu smázli... "kdo má být oběšen,ten se neutopí" npor.Lukáš

ano,máš pravdu,rejpnul jsem si,vždyť je to radost,ale myslím to upřímně !!!

číst umím,tak čtu na mrku o tobě a také ,že dosud žádné oznámení smazáno nebylo,je stále v diskuzi, každopádně tvá hvězda jen tak neuhasne,jsi "oblíbencem" u velkého množství lidí určitě víc než je tady kdokoliv z nás,ale to nejlépe víš ty sám... https://www.mrk.cz/kaprarina?id=1&idzapisu=13728340&kw=KBfotoservis P.S.: horní Labe máme propluté z Týnce nad Labem až na Mělník,pak zbytek Labe až pod Střekov a Vltavu celou z Mělníku až do českého vrbného,nebylo to však v době lovu dravců,tedy po 15.červnu,šňůry nad vodou jsou nebezpečné,to je jasné,ale řezáním se tam budete jen a jen handrkovat

šroubem asi těžko sebereš udice,které jsou na trhačce na protějším stromě... s policií bych neváhal,určitě je budeš zajímat

pohádka o neviňátku je hezká,tak hurá na policii,mají o tebe evidentně zájem... packa něco objevil, já se zeptal, ty jsi to doplnil lepší než trhání šňůr bude vždy slušná domluva,určitě by rybáři raději kousek stáhli své udice,než aby je pak museli navazovat znovu,stojí je to dost práce i peněz , u mě stržení návnad je vždy nehoda a rád se těm chlapům omluvím,ale každý jsme jiný a hlavně jinde šňůry jsem namotal naposledy před cca 5-6 lety na pramici s elektromotorem,s velkou lodí zatím ne a snad i proto posledně při obepplouvání sumcařských bojek vyvezených cca 250m od břehu jsem přeskočil pařez a přidělal si práci s obroušením odřenin na kýlu,s novým nátěrem základu a novým AF na kýl,ale asi i to k lodi patří a ironií je,že jsem stejný pařez trefill už na té pramici před těmi x lety,jenže jsem ho tehdy nezaznačil dle GPS,teď už ho mám a označím ho plavebním znakem,je to docela nebezpečné místo je lepší si na vodě užívat než se dohadovat

zeptal jsem se ,tady je odpověď : "Ahoj. chytani pres noc na 4 a vice prutu, trolling se dvema a vice pruty, nerespektovani plavebni drahy, takze neustale strhavani vlascu atd... Je tohomnohem vic a dosla mi tepelivost Mej se Milan" mám pocit,že tohle asi jen o závisti lodě nebude

třeba to podrobněji objasní autor oznámení,stačí mu napsat

není důvod k obavám,je to zcela v pohodě,obsluha ti poradí,jsou super,ale nachystej si pro sichr nějaké fendry

na svíčku jsi se díval ?

S poděkováním za moc příjemné setkání v Roudnici a pomoc s tankováním se přidáváme i my,trošku jsme se ještě toulali a dnes jsme se v pořádku vrátilli po 24 dnech domů z českého Vrbného,kde ukazatel mth se zastavil na hodnotě 99,5, výlet vlakem do Týnce pro auto byl po 30 letech pro mě moc hezký zážitek .Ahoooj na vodě.

snad bude konečně teplé jaro totálně mimo vlákno - odpoledne jsem se dozvěděl,že budu děda,je to zvláštní emoční masakr a po 3 lahvích to sem píši jen na jedno oko,jinak to nejde,ale slibuji,že z vnučky či vnuka udělám námořníka

výlet budu nucen podmínit vhodným počasím,protože to co máme momentálně za oknem na brzkou plavbu nevypadá,snad se to umoudří

také se tam mihneme

hezké pokoukání,osobně se stydím před skromností těch lidiček...