Zdenda

nejspíš nebude, ale to neznamená, že ten motor může legálně na vodu. :( Nechci z toho dělat drama. Když už ten motor kupuje, tak by to měl vědět a raději koupit legální. To že to zatim tolerujou neznamená, že to tak zůstane. Někdo se v úřadu bude nudit a vydá nařízení kontrolovat i malý motory. Na kom je asi povinnost doložit, že motor splňuje zákonný požadavky? :)

Jestli motor nemá štítek, tak od něj rychle pryč. To je stejný, jako by byl kradenej. Každopádně nepřihlásitelnej. Podívej se v polsku, nebo v německu. Tam jsou motory za rozumný peníze. S tou trubkou ti to nechci vymlouvat. Podívej se, jak je uchycenej stěžeň. Pata, sálingy a špička. Když tak uchytíš 5m dlouhou odpadovou trubku, tak se ti v létě ohřeje a zkroutí, nebo zbortí. Navíc ta barva na tom nejspíš nebude držet. Barvu bych použil epoxidovou. Já mám na lodi tohle: http://www.drostra.cz/?ctrl=polozka&pid=2950 Je to barevně stálý, neloupe se to, je to odolný proti poškrábání. a výborně se to stříkalo. Pod čarou ponoru dej antifoul. Ten jsem já nepotřeboval, protože kotvim na zahradě. Loď jsi měl dát rovnou na kozu. Takhle na boku jí to moc svědčit nebude. :) Z fotek moc neni poznat jak na tom je, ale zamakáš si. :) Jak je loď velká a těžká? Podléhá registraci?

Gratuluju k pořízení lodě. 1. motor starší 25 let se nesmí používat. Platí to obecně bez ohledu na jeho výkon. To, že motory slabší 5 koní nemusí za určitých podmínek na technickou tě neomlouvá. Na technickou nemusí pouze tehdy, když celý plavidlo nepodléhá registraci. 2. odpadová roura se ti v prvním větříku rozláme. Navíc.... neviděl jsem fotky tvý lodě. Píšeš poctivá dubová stavba. Ty bys tam dal odpadovou trubku? Podívej se po bazarech (hlavně v polsku) a starej stěžeň kup. Druhá možnost, a za tu bych se přimlouval já, vyrob dřevěnej. 3. všechno jde. I zabudovat motor. Je to drahý, komplikovaný a složitý na přihlášení. Jsou tu fajn vlákna na marinizaci. Ideální je koupit origo marinizovanej motor i s vratkou a ten vestavět. 4. u barvy záleží na tom, jestli bude loď trvale na vodě, nebo jen víkendově.

Nestačil by na to řízení jen samotnej bovden? Připojil bych ho přímo na píst řízení hlavního motoru a druhou stranu rovnou na pomocnej motor. řazení a plyn by se daly udělat stejně, jestli je to potřeba. P.S. packa nejspíš myslel dát na volant ještě jednu převodovku a od ní natáhnout bovden.

tak asi rovnou poreferuj ne?

Ahoj Michale. hele na tvym místě bych to prodal a ..... ne, dělam si samozřejmě legraci! Gratuluju k pořízení lodě. Budeš mít přes zimu k dispozici nějakej vytápěnej prostor?

Ahoj, přesně jak píše Packa. Zásadní je jestli se jedná o plachetnici, nebo o motorovej člun. Na plachetnici bych určitě nedával víc, jak těch 15 koní. Stejně to o moc rychlejš nepopluje a akorát se neúměrně zvyšuje spotřeba. Jestli se jedná o motorák, tak je to jiná věc. Ideálně jestli je to tovární výroba. Pak budeš mít od výrobce doporučení na maximální výkon závěsnýho motoru. Do tohohle limitu ti to na SPS klidně zapíšou. Vestavět motor samozřejmě lze, ale nečekej od toho zázraky. Odhaduju, že finančně nic neušetříš a třeba varťas bude určitě hlučnější, než moderní závěsnej 4T. U víceválcových 4T většinou slyšíš jen bublání vody za motorem. :-) Já mám malou pětikoňku. Tyhle jednoválce jsou hlučnější i ve 4T. Dal jsem ho do šachty a hluk se výrazně omezil. Ještě se chystám šachtu zvukově zaizolovat. Chci se dostat do stavu, kdy motor prakticky neuslyšim. :-) Taky ale musim přivést sání vzduchu přímo z větracího otvoru šachty. Občas (fakt výjimečně) se mi stalo, že se motor začal dusit. Dělá to když mi fouká ze zadu (přímo do větracích otvorů v šachtě). Jestli chceš jít cestou marinizace automobilových motorů, tak jsou tu šikovný vlákna na tohle téma. Držim palce!

jj, něco se tam pohybovalo. Pár motoráků na řece, jeden řádil na Vranném, na Slapech se pohyboval nějakej houseboat a přimo na hrázi jsem mluvil s bodrym chlapíkem, kterej si tam přišel zaplavat. :) Voda byla krásně čistá, údajně měla kolem 14 - 15 stupňů.

Před hodinkou jsem tam byl. Stav je cca o 2m níž.

To, že koupit pozemek v Praze u vody neni jen tak je jasný. Samozřejmě to ale jde. Dokládá to řada vlastníků kolem vody. Buď musíš vědět jak na to, aby se nějakej pozemek najednou "musel" prodat, nebo musíš vědět kdo to umí zařídit. Je řada majitelů realitek, kterí mají takový vazby a dokážou to zařídit. Každopádně ale cena takovýho pozemku včetně "příslušenství" razantně převýší cenu lodě. Já bych asi šel cestou dlouhodobýho pronájmu. Myslim si, že to dokáže zařídit i běžnej smrtelník. Nebo marinu. Už to tu naznačil david. Musíš přemýšlet ne o tom jak krásný a romantický to bude, ale o tom nejhoršim, co se může stát. Podle toho taky pak vybírat místo. Ono mít rodinu, celej život a existenci na lodi v době, kdy je např. tisíciletá povodeň..... ve vodě plavou kmeny stromů, proud, že to odplaví tankovej prapor atd., atd. Zase když vybereš klidný místo tak tam bude stojatá voda..... její stav si asi dokážeš představit. Taky to s romantikou nemá nic společnýho. Fakt bych to být tebou ještě zásadně zvážil. Co třeba začít něčim menšim pro sezóní užívání? Vyzkoušet si to, jaký je to brzo na jaře, jaký je to na podzim.... co všechno je spojený s trvalym kotvením na vodě....

koukal jsem, že pozemky kolem řeky vlastní povodí a něco město praha.

Obávám se, že neni moc reálný koupit v praze pozemek u vody, i když by to určitě bylo ideální řešení. Jedině snad zkontaktovat nájemce náplavek a místní přístavy. Cenu by asi řádově řekli i po telefonu. řešitelný to určitě je. Nejsi první, ani poslední, kdo chce takto bydlet a bydlí. Držim palce.

Gratuluju k rodině. Moje žena je sice ženská do nepohody, ale na trvalý bydlení na vodě..... to už je fakt jinej level. :) Vůbec si nedokážu představit, co bude stát údržba a provoz takový lodě. Představ si až napadne sníh, nebo bude bláto a ty povedeš po tmě děti do školky. Nejsem si jistej, jak dobře jsme u nás zařízení na celoroční bydlení na lodi.

Vsadim se, že kdybys bydlel na lodi celoročně, tak si na dovolenou s chutí zaplatíš hotel. :D Dej sem nějaký vstupní info..... třeba jestli bys bydlel sám, nebo s rodinou, př. jak starý máš děti, jakej máš rozpočet, jaký máš nároky atd. atd. Jinak je to jako věštírna. :)

Včera jsem se celý odpoledne kousal do jazyka, abych tu hned nenapsal něco ozasr.... komerční reklamě!! Doufejme, že to admini smažou, jinak to tu za chvilku bude plný podobných inzerátů. :-( Za mě palec dolu.

Pěkný, jen mě s....e ta trestní sazba. 6 měs. - 5 let. Neni to trochu málo? proč takovej rozptyl? Jednalo se o dost velkou škodu. Proč tam neni sazba líp specifikovaná? Např. 4 - 6 let apod.? Teda když už jim nemůžou sekat ruce. :-( Thajský vězení na ně!! Jestli jim daji jen půl roku, tak si to přes zimu odsedí a na jaře to zase můžou rozjet. Samozřejmě poučení z vlastních chyb!!

Lepší je občas bejt s tvrdym i když neni potřeba, než v nesprávnou chvíli bejt s měkym. :-) Když už jsme u těch silentbloků... daji se sehnat silentbloky na Mercruisera 3.0 s alphou 1? Na koli kto přijde?

Jsem rád, že jste mi to potvrddili a že se shodneme, že ta síla tam pořád je, i když je řádově 10x menší. :-) Snažil jsem se to pro představu vysvětlit na nejextrémnějším příkladu, kterej mě v tu chvíli napadnul. Proto jsem se ptal co tam bude za motor. Co kdyby náhodou stavěl monstrum. :-) Muj motor se mi v lodi taky jen tak válel. šrouby, co ho měly držed buď byly uhnilý, nebo jsem je vytáhl rukou ze shnilýho dřeva. Souhlas davide. :-) A já jsem si pořád říkal, proč je ten motor při plavbě tak nakřivo. :-D

Aha, tak proč se davide tisícikoňový ameriky tak kroutí ? :-D Jestli to nebude tim, že motor je v předu a diferák vzadu. :-D Tak jestli funguje fyzika i na lodích.... :-D Si na motoru povol silentbloky a podívej se co to děla při plnym výkonu. Motor bude nakloněnej k jedný straně. Co myslíš, že drží motor, aby se neotáčel, když vrtuli brzdí voda?

Sytič bývá automatickej. Je to první věc, která se pos.... :-)

Když se kouknu na muj motor a Z nohu, tak noha je na pevno a motor je na silentblokách. Nepřijde mi, že by ty silentbloky nějak trpěly od torzního namáhání. Mam tam 140 Hp. Když to dáš na jeden rám, tak ušetříš hardyspojku mezi motorem a převodovkou, ale zase budeš namáhat hardyspojku mezi převodovkou a hřídelí. Si nevybereš. :-) Jakej výkon instaluješ?

Já jsem to dělal tak, že jsem vypustil vodu z motoru, pak jsem motor zalil fridexem, nastartoval a nastříkal do karbecu ten konzervační sprej. Všechno v pohodě. Taky jsem odpojil hadici a nalil jsem vodu do nohy. Někde jsem četl, že když je loď venku, tak se musí dát uši přes sací otvory v noze, aby do ní nenatekla voda. Asi to je ten důvod, proč byla moje noha roztržená, když jsem loď koupil.

Sorry, že nás to pobavilo. Pro tebe to asi žádná legrace neni. Trochu nás k tomu snad svedl tvuj pozitivní přístup. Hlavně, aby vše dobře dopadlo!

Třeba myslel září 2014, nebo 2015? :)

Já jsem byl na Orlíku jen jednou vloni. Letošní sezónu jsem toho fakt moc nenaplul. Vloni se nám tam ale moc líbilo. Jak je to se značkou zákaz kotvení (se souhlasem ....) nevím. Prostě tam kde je, tam nekotvím. Míst, kde to není zakázáno mi tam přišlo dostatek. V podstatě se mi nestalo, že bych neměl kde přespat. Asi bych to příliš nedramatizoval. :-)