Anachy

:)

Tak buď na to existují speciální barvy přímo určené na propellery, a nebo to prostě obruš a foukni nějakým černým lesklým sprejem, stejně nátěr déle jak sezonu nevydrží.

Koukám že jsme pomalu přešli na moře ;-) Pro mě tedy užitečné téma. Za dva týdny jedu se svou malou laminatkou do Chorvatska. Mám zkušenosti s gumakem tak doufám že toto bude velký posun. Věřím že 30 zvládne v pohodě plavbu u pobřeží a ostrovů. S gumakem s 15tkou jsem bez problémů podél pobřeží dál i 30 km. Tak pokud máte někdo nějakou dobrou radu c.i zkušenosti tak se prosím podělte... :-) No hlavně se nepřeceňuj, to se na moři nevyplácí. :(

Smekám, pěkný výkon - závidím, že na to máte čas, snad se taky dočkám - do důchodu kousek a pak to snad taky půjde :)

A co komprese?

No tak u lodě která kotví např. přes sezonu na vodě je zcela normální odpojit baterku, když tam potom třeba týden nejsem :) a odpojovač to řeší.

Nojo to je pravda, virtuálně to pivo stojí za ho..o :)

To Vám to pěkně odsejpá :)

Díky moc. Tak to poznáš když si po nastartování změříš napětí na baterce :)

Ligui moly je v pohodě, dávám ho do "zetka" .

Nech si ho hlavně nastartovat :(

A že jsi nedal tu opředenou? Ta drží celkem OK. Jinak - to víš dnes už se nedělá nic jako dřív.

Každý z těch motorů má své plusy a mínusy, takže o je o tom co od té lodi ocekavas. Některá loď by se závěsem nesla a opačně. A také to je o palivu. Větší kanalovka - zabudovaný diesel. Je fakt že dnešní moderní závěsné motory jsou úplně o něčem jiném než dříve.

Hledal jsem ale vše jsem vyhodil.

Hele ta Windy je docela těžká loď? nebo se pletu, vypadá to ještě na poctivou práci. Takže to asi fakt něco "spapá" na to aby jsi ji po vodě "roztlačil". Kolik ti to "žere" při tom výtlaku? Já mám dlouhodobý průměr okolo 6l/h, je fakt, že opravdu hodně jezdím výtlakem a to se dostanu na nějakých 0,5-08l na km. Vše jsem to nastavoval od plné nádrže na dojezd a napluté kilometry za určitý čas, takže si myslím, že jsem nastavení toho počítadla docela vychytal. Při obdobných otáčkách jako ty mám lehce nižší rychlost a spotřeba mi vychází cca 1l/1km - kluz. Spíš to vypadá, že se ti ten průtokoměr podařilo "poladit" je to jen vrtulka a magnetické kontakty. No a také mne napadlo zda ti v tom přeci jen nedělá bordel ten přepad paliva z karbece zpět do palivového potrubí. No a pokud by byl špatně naladěnej karbec tak by se ti to asi projevilo na barvě svíčky, a že by se ti podařilo až tak rozhodit vnitřek? , tam toho zase tolik není co by šlo pokazit.

Ahoj, držím palec ať to klapne :)

Bohužel když vidíš jaké jsou požadavky v půjčovnách na případné zájemce o pronájem, tak se není čemu divit. A to nemyslím jen u nás ale také v zahraničí, nevím jak ve Francii, ale v Nizozemí do 15m nepotřebuješ mít absolutně žádné znalosti natož např. průkaz, rychlý zácvik a mazej na vodu.

tyhle mají na Mall.cz

No tak spíš šlo o to zda máš spalovák závěsný nebo zabudovaný, jelikož závěšák sundáš a necháš jen elektromotor, kdežto z vestavbou nic neuděláš a potom se s někým dohadovat jestli jsi náhodou neplul na benzín nebo na elektriku může být problém.

asi neco jako toto?

Tak to by mně taky zajímalo? Předpokládám, že máš zástavbu, když se takto ptáš?

:) :)

Nebuď takovej pesimista. Taky jsem žádný kurz nikdy neabsolvoval, ale je fakt že na vodě jsem od malička a začínal jsem od canoe přes plachetnice až k motoru. A žádný kurz té nenaučí to co praxe. :)

No občas musí slušnost stranou, měl jsi jim to tam strčit špičkou na břeh a oni by se pakovali aby jsi jim náhodou neodrel barvicku.

Tak držím palec ať to opět vyjde a že by Francie :)