Anachy

Tak jsem nelenil a našel si to a oni to fakt píšou :) třeba tu : http://www.bmwmarine.org/media/BMWSternDriveInstall.pdf

Hele to je nějaký divný, celková náplň např. "Z" nohy alpha 1 je cca 1,2 l , to by mě zajímalo kam by se těch 6,5 l u BMW vešlo :)

for Trixima : No otázkou je, zda mluvíš o náplni v noze v části která je ve vodě, nebo o oleji který nohou manipuluje?

Pěkný :)

Vypadá to , že Ti při překlopení nateče benzín někam kam nemá a nebo odteče od někud, kde by měl zůstat :)

Pod stromkem dárky co srdce pohladí, rodinu, přátele, co nikdy nezradí. Ke štěstí krůček, k bohatství krok překrásné Vánoce a šťastný nový rok! Všem přeje Aleš a Irča.

Přesně jak říkají kolegové, dej tam - http://www.elektrolode.cz/12372-rychlomery/?pg=1 a máš po starosti :)

zkus pohledat tady https://www.manualslib.com/manual/912369/Volvo-Penta-3-0glp-C.html#manual ale na předstih to nevypadá to by to buď vůbec nechytlo, nebo mělo nepravidelný chod už od nastartování, jak ti funguje palivové čerpadlo? nemáš to ucpané třeba už v nádrži - vyzkoušel bych napojit přímo karbec samospádem např. z kanystru a uvidíš jak se to bude chovat.

No spíš to není nikde připojené a sytič je nastaven natvrdo - otevřeno.

David to trefil úplně přesně :)

Myslím, že Zdenda to napsal úplně přesně :)

Ahoj, myslím, že nejprve by jsi si měl odpovědět sám co od toho očekáváš, kolik času tomu můžeš věnovat a kolik peněz do toho můžeš ročně investovat. Spotřeba paliva je dle typu lodi a výkonu motoru už se tady o tom toho napovídalo spousty, většinou počítej u rychlé kluzové lodi na 1l 0,5-1,5 km dle zatížení, rychlosti a stylu jízdy. Náklady na roční údržbu - tedy pokud to chceš mít v dobrém stavu také nejsou žádnou zanedbatelnou položkou.

:)

:)

Má to soused na obytném přívěsu, je to fakt bomba ale do vody bych to nepotopil, ono je něco jiného odstřikující voda a něco jiného trvalý i když krátkodobý ponor :) . Přívěs má jednoosý, musí to být po odpojení dobře vyvážené, tedy spíše více na předek aby si to nesedlo "naprdel" , ale manipulace s tím je příjemná.

No tak informace jsou to užitečné, ale tak "trochu mimo mísu" :)

Asi jsi chtěl Tome napsat - "časově neomezený" "Arabské emiráty" to si snad dělají srandu :)

Tak myslím, že je. Ta videa jsou dělána dost "propagačně", ono je potom rozdíl plná loď a vlny, které jsou nestejné (což bývá v Chorvatsku úplně běžně, že každá druhá vlna je úplně jiná) Také je rozdíl v jízdě jednoho člověka kdy lze skákat z vlny na vlnu (ale zase to je o tom jak ty vlny jdou za sebou a v jaké velikosti) No každopádně to chce vyzkoušet na vlastní kůži :)

Tak to jooo. A Tome - pěkný www. :)

Tak mám dojem, že se mi na jedné straně utrhl a to v noze (je tam na uchycení v páce shiftu šestihran) na druhé straně je jen zajištěn v páce šroubky proti sobě. Doporučuji měnit celé včetně bowdenu, dělá se to od nohy - vyměnit i gumovou manžetku (je to jediné jištění aby ti neteklo do lodi okolo tohoto bowdenu). Nepřišlo mi to složité, ale rozhodil jsem si nohu ono se potom k tomu lépe může, takže to potom obnáší ještě těsnící sadu (27-94996Q2 18-2619). Koukni tady na rozsyp jak to tam vypadá aby jsi měl nějakou představu (http://www.marineengine.com/parts/mercruiser-sterndrive-parts/alpha-one-ss-19861989/all-thru-none/transom-plate-and-shift-cable-alpha) Možná jsem netrefil tvoji verzi Alphy, ale určitě ji tu najdeš.

U nás a něco vymazat :(

Měnil i nastavoval :), seřízení jsem si ale dělal až na vodě, na suchu to není ono. A co by jsi konkrétně chtěl vědět?

Vzhledem k tvaru dna se to bude na vlnách asi dost "plácat", takže opravdu jen výtlak .

I tak díky za snahu.

Vše se dá koupit přes ebay z USA. Doprava do cca 14 dnů. Musíš jen vědět co chceš.