Anachy

Pluhové jsou do písku dobré, používám již delší dobu tuto http://www.marinesport.cz/store/goods-A_563400M-288-kotva-force-zarove-zinkovana-50-kg-pro-lod-do-7-metru.html a v písku bez problémů .

viky_cz. - neměl jsem na mysli, že by zrovna někdo z povodí četl forum, ale zeptat se primo tam na konkretní místo a dle jejich reakce by se videlo zda jde o ztratu času nebo realnou věc :) .

Hele a co zkusit do debaty zapojit někoho kdo do toho má opravdu co říci tím myslím např někoho z povodí aby bylo hned z kraje jasné zda to má alespoň nějakou šanci na úspěch.

Máš přirozené odvětrání z motorového prostoru? Dost dobře na tuhle vlhkost fungujou takový ty lapač vlhkosti ať už tabletový nebo drcený, jen se to musí pokaždé vylít a není to zrovna levné.

Taurus má bohužel pravdu co se týká náhledu na vodní motoristy. Bohužel tuhle zkušenost máme mi tady od Vltavy (Slapy, Orlík) kde byla plavby se spalovákem dost dlouho zakázána. Nejsem si jist jak to bylo v té době na Labi a v místech na Vltavě kde toto omezení neplatilo. Ještě dnes a to po docela dlouhé době kdy se už smí oficiálně plout s motorem na nás koukají v některých lokalitách jako na obtížný hmyz. Vlastní zkušenost např. na Otavě nebo na Lužnici. A co se týče výš zmíněného Kořenska - cesta do Týna nad Vltavou kam děsně rád každý rok zavítám to je asi kapitola sama o sobě. Na komoře jsi ze začátku vyloženě obtěžoval a pasti pod vodou v podobě zakotvených pražců netřeba komentovat (naštěstí jsem se s ní osobně nesetkal). Takže moc velké nadšení od místních jako že se jim splavní část toku bych fakt nečekal.

Na to by bylo ideální něco s plochým dnem a přiměřeně široké, bývá to i stabilní a nemuselo by pořízení být moc drahé určitě by se někde něco našlo :D

Na člunu by měl být nějaký štítek, na kterém mají být uvedeny tyto údaje, pokud tam není o jaký člun se tedy jedná ? musí se ten typ nějak jmenovat a dle toho bych postupoval. Hledej shodný typ, na SPS to stejně po tobě budou chtít vědět a pokud člun nemá štítek s CE bude problém s přihlášením, snad najít stejný typ.

Vzpomínám, když jsem byl jako malej v Rumunsku u moře tak tam u pobřeží stalo něco podobnýho s odstupem času si uvědomuji, že to bylo asi podstatně menší. Pěkně posazený na dně , kapánek orezlé a nikdo se to nesnažil dostat na volnou vodu.

Co všechno lidi nenapadne :)

Koberec jsem do otevřeného kokpitu použil takový ten který má zespodu jakoby gumové polštářky, tím je lehce nadzvednut a perfektně vysychá mam jej už druhý rok a ani známka plísně. Ale netuším jak se to jmenuje spíš jsem jej koupil náhodou a až potom zjistil jak dobře funguje. Co se týče opravy plachty vím o jednom fakt šikovném - p.Ovčička - http://www.o-sails.cz , ale je dost drahý, již mi dělal tři krycí plachty a vždy super. Teď uvažuji na sezonu si nechat ušít celý nový "kočárek" a taky tápu kde, již jsem se spojil s paní která inzeruje na bazaru , paní Naďa Rejmanová, nada.rej@gmail.com, ale je to pro mne trochu z ruky, tak pokud bude nějaký vhodný typ někdy blíže rád uvítám.

Bylo by dobré vybrat řeku která není dle vyhlášky č. 241/2002 Sb. již uvedena jako zakázaná pro plavbu se spalovacím motorem a jak jsem se díval Berounka tam uvedená není (snad jsem se nepřehlédl, případně tady odkaz : http://www.spspraha.cz/vodnicesty/kdeplout.asp. ) Ale Ohře tam již např. uvedená je.

Co se týče dna přepravního vozíku, může byt klidně rovné - viz výtah na orlíku, jde to jen o to tam loď správně vyvázat aby se nekymácela. Jezdím tam každoročně minimálně jednou a jde jen o cvik a trochu trpělivosti.

Nakupuji tady http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmHomeFcat.jsp?reqFor=30 nabízejí i fakturu pro d.. a c.. jak potrebujes. Mrkni se , třeba tam mají co potřebuješ.

Co jsi si to vybral za obchod, že Ti to nechtějí poslat do Evropy?

Né že bych se nezasmál ale občas jsem trpěl s nimi, ale jinak dobrý, no co taky jiného dělat v tomhle čase když na vodu se ještě nedá.

To první video je fakt hustý - asi popil moc vodky. a to druhý taky není moc veselé ikdyž tam to nikoho nepohřbilo. Něco veselého tam nemáš.

Tak jsem použil, dík za odkaz :)

Je to s podivem, ale lekárničku fakt nikde neuvádějí, vozím sebou pro jistou dvě :)

Chrome taky bez problémů.

No já vím, že mají jinou povinnou výbavu, ale jak jsem již psal platí to co je požadováno v domovské zemi plavidla, tj kde je loď registrována, tak je to alespoň v každé civilizované zemi, problém je to, že tam se Chorvatsko počítat nedá :) Ale dej si dotaz na chorvatské zastupitelstvo, už jsem to tak jednou řešil a měl jsem asi štěstí narazil jsem na ochotnou osobu a dozvěděl se obratem co jsem potřeboval.

Hele vždyť jsi dělal nějaké zkoušky nebo snad nééé. povinná výstroj : nádoba na vylévání vody, vyvazovací lano nad 500kg min 15m kajutovky 2x, pádlo, bidlo, záchranný kruh, vědro s lankem, čerpadlo vody - jen kajutovky. doporučená výbava : záchranné vesty pro každého člena posádky, nouzové světlo - nezávislé na předepsaném osvětlení plavidla, fendry, dalekohled, sekera, hloubkoměrná tyč, vrhací lanko, lodní háček, lodní lávka,

Moc pěkný stránky, držím palce ať se to ujme :)

Lodě, pro které je požadován průkaz k řízení, musí být na Jadranu vybaveny minimální výbavou, předepsanou v domovské zemi. :)

Pěknýýýýý, zajimala by mne životnost když se to pořád máčí a vypada to na slanou vodu :)

Cus, tady je odkaz na ten manual v Aj, ale starši typy motoru, http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=505