Anachy

že by opět něco vymysleli "soudruzi" v EU ?? a u nás to jako obvykle znásobily.

for tomas80 19.59 : moc prima videjko, pěkně udělaný jen vlnky trochu na naše bárky velký :)

Držím palce, holt není nad šikovné české ručičky :)

Jak píše "david". Pokud to budeš chtít legálně tak problém na SPS, pokud nemáš dostatečně vyztužené zrcadlo tak ti hrozí vylomení v horším případě utopení motoru. :)

Ideální :)

Drahý ale pěkný :)

Jo to fakt smula ale dle všeho byl captain ko..t. Už jsem se díval co by taková plavbička po středozemním moři koštovala a neni to tak drastický. Týden s plnou penzí se dá pořídit už od 13t. na osobu. :)

Odkaz na manual pro motory Mercruiser vcetne katalogu ND http://www.ulozto.cz/12599350/mercruiser-catalog-pdf http://www.ulozto.cz/12619978/mercruiser-part-4-pdf http://www.ulozto.cz/12637742/mercruiser-part-2-pdf http://www.ulozto.cz/12662384/mercruiser-part-3-pdf Treba se to nekomu hodí. :)

Sem nerek ze bych do toho nesel - jen ne jako pasazer :)

Jakpak se tohle na rovný vodě podaří?

Dost slušnej adrenalinek. nechtěl bych tam sedet jako pasažer!!

Při kotvení zádí záleží na hloubce která je u břehu, takže když je dost vody a věříš tomu, že tě přední kotva bezproblémů udrží a máš např. nějakou lávku aby jsi mohl suchou nohou na břeh nemá to chybu. Taky radši stojím zádí ke břehu ale občas v noci mám neklidné spaní co kdyby kotva povolila a o nějaký pěkný kamínek jsme si brnknul nohou. Pokud nemusím na břeh tak to nechám o kousek dál od břehu - tak aby bylo pod zádí třeba 1m vody a je to v pohodě.

Moc prima zpráva, konečně v pěkném rozlišení a i celkem aktuální jen tak dál. :)

Byl jsem donucen provést kompletní přeinstalaci PC a ještě jsem se nedostal k tomu abych si skype znovu zprovoznil :)

Banner super, to se fakt povedlo :)

čím větší kola, tím lépe se s tím jede, na druhou stranu zase jde o manipulaci se člunem, která je lepší při menších kolech - nemusíš tolik do vody. Co se týče namáčení tak jediný problém vidím pokud jde o slanou vodu, u sladké jak zde již bylo popsáno standardní servis a každoroční kontrola včetně promazání v případě brzděného lanovodů. :)

Ahoj, záleží jak velký gumák hodláš přepravovat, ale v každém případě bych taky šel do ližin, jen bych je možná kapku ještě rozšířil aby tubusy pěkně seděli. Sám jsem si na svůj první 3 metrový gumák vyrobil vlek z normálního přívěsu tím, že jsem z něho demontoval valníček a místo něho na rám přidělal ližiny ale neměl jsem je naklopené ale rovné aby gumák pěkně seděl. Když jsem s tím jel na dovču do chorvatska tak jsem využil gumák jako uložný prostor pro spousty věcí - měl jsem udělanou přepravní plachtu tím jsem to pěkně přikryl a jak to hezky fungovalo.

Jen to nesmíš s tím zatížením na kouli přehnat, potom by ti to mohlo moc odlehčovat předek a auto by se mohlo stát při nějakém hupu neřiditelné, jinak jak zde již bylo řečeno utáhneš to bez problémů, nesmíš nikoho nabourat a potkat na silnici váhu a pokud to je jen v rámci cr tak bych to taky asi risknul. Do SRN a Rakous bych s tím ale nejel ty jsou na tohle dost přísní. Takže přeju hodně zdaru :) :)

Myslím, že u nás se není čemu divit !

řekl bych že tam bude jiný závit !!

Vsem preji prijemne a klidne vanoce, hlavne hodne zdravicka a do Noveho roku kazdemu dle jeho skromného pozadavku. Vse ostatni zde, myslím , jiz bylo vyse receno. :)

Jo s těmi vlnami v hrvatsku ma tomas80 pravdu mezi ostrovy jdou vlny dost casto ze vsech stran a potom je uplne jedno jaké "V" ma dno, obcas se mi darilo s "konzolákem" skákat z vlny na vlnu ale obcas to také byla pekná slupka a obcas se mi podarilo projet vlnu spickou - jeste ze to melo samovylévací kokpit.

Pokud nechceš kabinu, šel bych asi do nějakého otevřeného člunu s řídící konzolí a závěsným motorem, sám jsem měl elan 17 cc - 5m a motor 60hp na vlnách se to chovalo perfektně, jde to sehnat za slušný peníz. Vyzkoušel jsem jak závěsný motor tak teď zabudovaný a oboje má své pro i proti, záleží co od toho chceš. :)

Docela tvé důvody chápu hlavně body 2 a 3, pokud to nevyužíváš tady tak je to dle mého nanic, kdybych nemohl být na vodě každý týden asi bych to taky zabalil. Ale hlavní je zdraví a pohoda, třeba se Ti to časem rozleží a jak píše fishmaster něco na vodu si pořídíš, já už bych bez toho nevydržel a zima je pro mne "očistec" . :) :)

Ahoj, v časopise Yachting revue vyšel článek o stavu marin na Orlické přehradě včetně cen, volných míst , ochoty a tak podobně. Pokud jej nečteš tak je možné se na to podívat tady : http://www.yachting-revue.cz/yr/2011-11 Je mi jasné, že osobní zkušenost je lepší ale když už nic tak alespoň pro představu :)