Bootcentrum

T.ak pánové již bylo dost těch nesmyslej dohadů a rad o řídící jednotce ,jejích čidlech a podobně. pro "romanva" pokud to chceš spravit,nalož lod na vlek a přivez mi to,já to zdiagnostikuji a opravím. bootcentrum

Co si myslí jednotka,to fakt nevím,ale čidla klepání jsou pouze u TBI a MPI stíkaček.Již jsem se vícekrát setkal s tím,že při pozvolném zvyšování otáček se předstih zmenšoval až třeba do + 10-15st. a to je samozřejmně špatně - nutná výměna elektroniky nebot v režimu 800-1300 ot.se nedá motor používat.! Vždy pomohla výměna elektroniky a plynulé snímání předstihu stroboskopem. máš tu jednotku přímo na rozdělovači a nebo připevněnou na výfuku-na Risru?Nějakou verzi bych tu snad mněl. bootcentrum

Jaký máš základní předstih při volnoběhu /cca 700- 800 ot/? bootcentrum

Myslím si,že máš taky dost zkušeností s motorovými čluny.Pokud uvidíš v lodi silně orezlý motor,rezavé spoje dílů výfuku,všude v motorovém prostoru rezavé stopy i na laminátu,tak budeš těžko usuzovat i když ti majitel bude tvrdit,že motor šlape jak hodinky a že je téměř nejetý,ale třeba budeš věřit i neznámému člověku,že je to tak jak povídá,je to jenom tvoje věc,ale takovou lod s takovým motorem bych kupoval za cenu jako by byla bez motoru!Ale již dost zbytečných řečí. bootcentrum

At ti pošle detailní fotky všeho! Zkusím to zkouknout a poradit. bootcentrum Ahoj, ne že bych se tě chtěl dotknout, ale věštit z koule umíš taky?? Podle fotky, a jistě bude blbá, trefit závadu motoru, to chce odvahu. A ty někde vidíž,že chci dle fotky diagnostikovat závadu motoru?Ale dá se usuzovat dle celkového stavu a jednotlivých detailů -píšu z detailních fotek-zda je lod celkově v dobrém stavu a nebo to spíš vypadá na hromadu šrotu - ale to by jsi snad poznal též,né? Pokud lod bude vypadat velmi zachovalá a motor bez vnější koroze,a čistý motorový prostor,pak pravděpodobně nestála 10 let na moři,a pokud motor není zkorodovaný a točí se tak je jeho oprava sranda,né? /i když někdy finančně náročná/ bootcentrum

At ti pošle detailní fotky všeho! Zkusím to zkouknout a poradit. bootcentrum

JE TEN GLASTRON NA VODě,PříPADNě KDE?JAKÝ JE ROK VÝROBY,JE TO KARBES NEBO STříKAčKA? TA ZOHLEDNěNÁ CENA-JE TO TřEBA -100000,-? COŽ MŮŽE BÝT I CENA OPRAVY MOTORU! BOOTCENTRUM

JSI SI JISTÝ,ŽE JE PRAVDA CO VÝšE UVÁDíš??? Ještě nedávno stálo spoštění nebo vytažení lodě 500,- a pokud vím 200,-za kotvení se odečítá při konzumaci nad 1000,- bootcentrum

Proč se ptáš? Vyzkoušej a uvidíš! bootcentrum

Již více jak 30 let děláme celkové opravy zabudovaných benzínových motorů Mercruiser,Volvo a OMC.Motory 4,3 -longblock máme skladem ,k dostrojení a montáži-za 3 dny můžete být zpátky na vodě!Ceny motorů od 45000,- Samozřejmně můžem zrepasovat i váš motor. V případě zájmu pošlete email na : bootcentrum@seznam.cz bootcentrum

řekněme rozmezí 4400-4800,tak jak to udává výrobce. bootcentrum

Pokud je tam noha se standartním převodem 1,84 - doporučuji min.14,5x19" bootcentrum

Tak,tak,tak to je přesně řečeno. A ještě bych dodal - a na stupni jeho opotřebení. bootcentrum

Pokud budeš poslouchat takové hlupce jak se jeví Lubo,díky svým neustálým výpadůmr,který ti taky nepřímo radí "nalej tam PP90H"tak tu le.řazenou nohu rozhodně odděláš. Ale já ti neřeknu co tam dát,nebot jak shora zjistíš,jsem tě žádal o zaslání fota tvé Z-nohy,abych ti mohl 100%poradit,stále se jen vyptáváš,ale sám pro to neuděláš ani to nejmenší.Věř si tedy takovým amaterům typu Lubor. Končím s tímto tématem. bootcentrum

Minulý týden mi SPS na vodě při kontrole tvrdili,že příslušné znaky jsou vždy umístěné na břehu před a na konci každého úseku,ale zastavili nás před domovskou marínou když jsme se již chystali k odjezdu domů, tudíž nebyl čas pokračovat v plavbě a zjistit si to na vlastní oči.Uděláme to příště a poreferuji zde. bootcentrum

Lubore - blahoslaveni budiš chudí duchem. bootcentrum

Trapně se můžou cítit pouze ti,kteří zde kážou bludy,já se snažím jen uvádět věci na správnou míru a zabránit tak dalším škodám poptávajících se. Ale vidím,že mnoha " KUTILUM" to není po chuti! bootcentrum

Zase další koumák-píšeš,že do nohy vždy jen to,co je tam určeno,ano s tím plně souhlasím.Předpoklám že máš mercruser,typ alpha a její předchudce,ale tento uváděný olej má daleko do kvality originálního oleje,origo je plná syntetka-uváděný zřejmně nikoliv,tudíž obyčejný minerál a vyskozita je taky uplně jiná.Tudíž by bylo vhodné,když už radíte,pište,že nevíte co tam přesně patří,ale že vy používáte ...to a to. Jen pro zajímavost-nesmíte věřit různým výrobcům druhovýroby,že právě ten jejich olej je vhodný do všech Z-náhonů!tak to bohužel NENI. jeden příklad - před pár lety origo synt.olej od Quicksilvru mněl na své vignetě napsáno,že je vhodný pro Z-nohy Volvo a proto jej mnozí používali a bohužel i neznalí servismani do Z náhonů Volvo typů AQ DP.Při zničení jednoho zánovního Z-náhonu v záruce,byl tento poslán do Volva a tam záruka nebyla uznána právě s oduvodněním,že byl použit absolutně nevhodný olej,který není určen výrobcem pro tyto náhony!!Jak to dopadlo dále nevím,ale dotyčný mněl škodu cca 8000-EUR za novou Z-nohu. Všichni chceme ušetřit,ale když origo stojí u mne cca 650,-/někde i o 150 více/.Tak těžko může být stejná kvalita za mín než polovnu. Tudíž zvašte všichni,co tam lejete! bootcentrum

Zbytečně se urážíš,jen jsem chtěl podat pravdivé info o tom jak to ve skutečnosti je,a nejenom tobě ale i ostatním,kteří to čtou a tím budete všichni chytřejší budete vědět jak věci spávně fugují a jak s nimi lze zacházet. bootcentrum

Jen aby jsi kazal prvdu a nikoliv bludy - ta popisovaná Z-noha OMC z 60 a 70 let min.století má vždy spojku s "prsty" u které nikdy nemuže dojít k odpojení motoru,při zvedání nohy je stále v záběru!! Ale pozor pokud noha není dole na dorazech,je možno přeplouvat mělčiny s přizvednutou nohou,ale pouze VOLNOBEHEM motoru, jinak dojde k vážnému poškození celého zvedacího systému! bootcentrum

Jen pro zajímavost,mně se již před více jak 20lety vždy ptali při přihlašování lodě v Chorvatsku,zda mám kajutovku a pokud ano,přihlášení bylo podstatně dražší nežli lod stejně dlouhá bez kajuty. bootcentrum

příspěvky 102 a 103 - chlapci zabývám se zabudovaným motory teprve 40 let,ale co vy dva jste tady zplodili,to je fakt síla,to by nevymyslel ani můj 4 letý vnuk!! bootcentrum

Pošli fotky motoru a z-nohy na můj mail.Jinak je nesmysl,že by benzín zapadal zpět do nádrže-to není konstrukčně možné,jedině,že bys tam mně nějaký mně neznámý karbes!Nejspíš bude AC pumpa na konci životnosti!Kde ti stojí lod?Zkusím pro tebe něco vymyslet. kontakt. bootcentrum@seznam.cz bootcentrum

Pokud jde z rychloměru hadička - patří na pitotku,většinou umístěnou na zrcadle lodě a samozřejmně její konec ústí pod dno lodě. bootcentrum

a když není vypjatá situace-tak se odrážíš pádlem?Přečti si to ještě jednou,cos napsal. bootcentrum