Bootcentrum

Není - je to něco uplně jiného! bootcentrum

Dle foty - klasika polokluzák /nemá ostré outorové hrany/.Věřím,že s 20hp to pojede o poznání rychleji, a nebude problém ani v rychle tekoucí vodě v protiproudu,kde by to 10 jž nestíhala,ale žádný zázrak v podobě rychlosti od toho nemůžeš čekat! bootcentrum

Trochu si tu protiřečíš,púvodně jsi psal,že když ho odpojíš,lze točit volantem jedním prstem a ted píšeš,že "je nechutně zatuhlý", tudíž jedno z nich je nepravda - a jak potom mám radit!!!! bootcentrum

No,dávat pod okna "vaničku z plastu" mi příjde jako dost čunárna a při delším dešti,to stejně přeteče - co tak zasadit nová okna? Případně přiříznout laminát,když nebudou k mání se stejným rozměrem. bootcentrum

Dle tvého předchozího popisu -nemůže být závada v bowdenu - ovládací síla z bowdenu do posilovače je dosti malá.Vypadá to na posilovač montovaný na zadním,vnitřním transomu- za předpokladuže čerpadlo tlačí 100atm.-jak uvádíž.Vyměn ho a uvidíž,že je to na 99% ono - pokud jsi přesně popsal jak se to chová.Mohu ti ho i proti platbě zapůjčit na vyzkoušení. bootcentrum

Ztratil jsem tvůj tel.zavolej-poradím. bootcentrum

JISTěŽE GOBBI! BOOTCENTRUM

Nejedná se náhodou o lod,která je renovovaná - jak uvádí prodejce? A má nový lak,možná i čalounění a udajně i motory a již jí marně prodává několik let a to ještě po opravách nebyla na vodě? bootcentrum

Jenom bych rád upozornil všechny,kteří nechávají lod přes zimu stát zejmena venku, na dosti závažnou korozi ZEJMENA VALCU motoru.Před více lety jsem jeden poškozený motor nechal stát přikrytý venku,byl to 8 válec,2 válce jsem nechal bez jakékoliv ochrany dodatečnou konzervací, na další jsem použil ke konzervaci KONKOR a jiné běžné značky olejů ve sprey,a další dva jsem ošetřil 2mi zn. specialních marine zazimovacích sprey.Na jaře přištího roku jsem byl sám překvapen jak to dopadlo.Válce bez jakékoliv ochrany mě-ly barvu lesní lišky-pěkně rezavou,konkor a jemu podobné byly podstatně lepší ale již byla znát koroze,pouze válce ošetřené marine originály byly v bezvadném stavu. Tímto nechci nikomu nic doporučovat,at si všichni dělají jak myslí,ale od té doby používám a né jenom pro svoje lodě ,origo marine sprey i když je několikanásobně dražší nežli ty obyč. Pokud lod stojí ve vytápěné garáži,kde nedochází k rosení par,používám třeba právě ten Konkor. Toť vše k této problematice. bootcentrum

Ještě bych to na závěr rád upřesnil. Sešel jsem se s majitelem na lodi,změřil skutečné otáčky-jeho lodní otáčkoměr ukazoval o cca 25% otáček více než byla skutečnost,lod se dosti bídně rozjížděla na skluz,a při skutečných cca 3000ot.docházelo k prokluzu,proto jsem mu doporučil a půjčil 15" propellery......a výsledek znáte,jak shora uvádí. bootcentrum .

Nemněl by jsi zájem o kvalitní lod DRACO 2100, s motorem VOLVO V8,nyní přivezenou ze sladké vody -švýcarsko? Pohonná jednotka zcela funkční-předvedu.Má prostornou kajutu s dřezem a tekoucí vodou,vařič.Pro vyšperkování je třeba trochu práce.Možnost 2nápr.přívěsu bez TP. Jak vypadá,v případě zájmu najdi na googlu. bootcentrum

Zjistim to. Ale jestli to bude bez privesu tak to nechci nebo chci slevu. Pokud není u inzerátu napsáno,že je komplet i s vlekem,tak se prodávají bez vleku.Ani tak to není špatná cena,ale životně důležitá,zejména pro motor a příslušenství je koroze ze slané vody - NEPODCENUJTE to!! bootcentrum

Ty si tu lod vážil? bootcentrum

Je to pouze lod dlouhá 21 stop,předpokládám váhu max.1500 kg plus 2nápr.vlek cca 550kg - do 2,2t se jistě vejdeš. Výkon je zcela odpovídající udajům a pro tuto lod zcela dostačující,tedy poku nachceš závodít a plout rychleji jak 65-70km/hod. Spotřeba -při výtlaku do 7L /hod. v kluzu při cca 40-45 km/hod.počítej 25-32L/hod. Jen si dej pozor na KOROZI motoru a všeho příslušenství pokud se jedná o lod používanou na moři.Ze Středozemního moře je vše po smrti již za 7 roků!! bootcentrum

Jenom tě chci ubezpečit,že kdyby se utrhla zavulkanizovaná spojka /coupler/ při uváděných 4000 ot.motoru,tak po druhé,by byl rád kdyby se točila vrtule pouze na volnoběh,jistě by znova a opakovaně nedosáhl znovu 4000 ot.! Taková je skutečnost a to bez dalších diskuzí,vemte si z toho laskavě ponaučení! bootcentrum

Bohužel si to nevybavuji ,poškozené setrváky byly ve více připadech-foto lodě by hodně napovědělo. čemu říkáš-vytrimování nahoru-?Představ si,že nohu lze zvednout ze spodní polohy o cca 40 stupnů.Při té zpátečce jsi mněl nohu tudíž o cca kolik stupnů zvednutou?Máš tam propeller bez poškození a nebo neodborných oprav?Jaký výkon motoru?Lod je typu cuddy nebo cruiser? Víš alespon rozměry propelleru? bootcentrum

S urážkou jsi tady opět začal Ty a já jí neopětoval. Já jsem svými dedukcemi, byť ne přesnými, posunul rozbor problému o kus dál na rozdíl od Tebe, který jsi nic konkrétního nenapsal. Nějak nechápu tvou přítomnost zde. Každýho hned zaškatulkuješ mezi neználky, amatéry, nebo vypočítavce, co tu jen shánějí informace zadara. Rady zadarmo dávat nechceš, tak proč tu seš? Snažíš se tu parazitovat a shánět tu zákazníky? Tady na více tvých odpovědích a radách jde znát,že ač tomu nerozumíš a přesto radíš/ mnohdy nesmysly/ a tím taky múžeš zpusobit více škod než užitku,tak se nad tím laskavě zamysli. K tvojí osobě se nebudu dále vyjadřovat,nebot je to ztráta času! bootcentrum

Chlapče píšeš tu dost nesmysly!! Zařazená zpátečka a při tom 5000 ot.!!! Pokud by se ti točil propeler tak při těch otáčkách by jsi zajel pozpátku pod vodu!! bootcentrum

Tak vidíš,tak jsi si odpověděl sám.Tak aspon vidíš ,že máš nedřív načerpat vědomosti a potom radit a né psát rovnou nesmysly a pak mne rovnou urážet.Ani já si nedovolím něco radit,když jsem si ten problém sám na lodi nevyzkoušel,jen na okraj za těch 40 let praxe jsem se s tím jak je popisováno,ještě nesetkal, ale lidi mnohdy závadu popisují dosti zbrkle a problém je někde jinde,proto sem navrhl,že mohu přijet na Slapy a závadu diagnostikovat,ale dotyčný neodpověděl,ani nezabučel,tak as patří mezi ty mnohé,kteří chtějí jenom tahat rozumy,ale hlavně aby je to nestálo ani kačku,ale já se musím taky nějak živit a zásadní rady zcela zdarma po šparných zkušenostech již nedávám. bootcentrum

Nemám důvod věštit dle dojmů jiného dokud si to sám nezkontroluji. bootcentrum

To jsou jen amaterské dohady a rady i od těch,kteří ani nevědí jak SX řadí-viz Lubor. Pokud chceš,zavolej 608081142,jsem ochoten přijet na Slapy , projet lod a diagnostikovat závadu. bootcentrum

Máš doopravdy Volvo SX???Přilož fotky! bootcentrum

Ty nápravy jsou kulaté a nebo 4hranné? bootcetrum

Poud kupuješ starší lod,nedoporučuji 3,0L ale pouze 4,3. Ty 4 válce jsou těměř všechny po smrti.Obzvlášt,když to všichni honej téměř na plný plyn aby to trochu jelo. bootcentrum

Dnes ti jen nákup železa-jeklů na 3,5t vlek výjde na 10000- tak jen velmi těžo vyměníš rám za 10000,- Když na vlek naložíš téměř 3 t. tak musí mít dostatečně dimenzovanou "příhradovou" konstrukci,jinak se ti dost rám ohne přes nápravy! A nápravy - to je další kapitola - doporučuji pouze AL-KO ty se ti v žádném případě nemohou protočit,jako třeba Knot,což jsem viděl na vlastní oči a o polských a jiných ani nemluvě! Pro upřesnění -ALKO -stavím a používám přívěsy již skoro 40 let,tak si dovolím tvrdit,že o tom něco vím a taky neznamená,že každej německej vlek je super konstrukce. bootcentrum