Bootcentrum

Vypadá to,že tam nějaký kutil dal nestandartní spodní polovinu nohy,ale i tak tam výpušták musí být.Možná ta noha byla prasklá a on to vše zavařil nebo zakytoval.Jinak výpušták u volva bývá i dole pod propellerem.Již jsi s tou lodí plul více hodin? bootcentrum

Zřejmně opotřebené čelní ozubení pro jízdu vpřed a i nutno doseřídit /pokud to ještě půjde,jink výměna dopředného soukolí. bootcentrum

Tím se nechlub.Je to špatně.Dle platných eko předpisú musí jít veškerá odpodní voda-tedy i z umyvadla-do odpadní nádrže jako WC a NESMI být vypouštěna do vodoteče ! Macerátory jsou NEPŘIPUSTNE ! bootcentrum

Trochu si pleteš váhy! A to LB versus KG.Prezentovaná koule je na cca 1700kg. bootcentrum

Ta ploutev -ostruha motoru,je vždy plný material,tudíž i když jí část ulomíš,nic neuniká,jedině,že by nárazem prasknul celý náboj -spodní obal převodovky! bootcentrum

Když k budíku připojíš jen plus a mínus - co dělá ručička? bootcentrum

Máš k lodi české LO? Tam je napsán typ a výkon motoru.Tak když tam dáš původní motor-tak nic neřeš - jen číslo musí souhlasit-a to snad není žádný problém. bootcentrum

Horká voda se ti vždy dostane k čidlu,ale je otázka,zda se dostane další voda až k zadním válcům. Při jízdě výtlakem si to ověř - uvidíš,jak teplota na budíku ti bude rychle-nebo pomalu-stoupat a kde a zda se zastaví. bootcentrum

No praktycky zatím nijak,není na to ted nák moc času takže po chvilkách.ted řeším asi tri morory OMC 5,7,OMC 4,3 a volvo penta AQ 115 ale u té penty se bojím že bude menší díra na Z náhon a chtěj technickou dokumentaci k tomu. samozřejmě spotřebou by byla asi nejlepší. Nejmenší cesta odporu je 5,7 tam by se vyklepli čísla podle papírů a byloby hotovo.takžě zatím delam jen blbosti ohledně přetěsnování oken a tak. Pust z hlavy starou vykopávku VP 115 - slabý výkon,/a zároveň i starý náhon OMC- jsou velice problematické-nemysli si,že když ho koupíš napul zadarmo,že bude dobrý a budeš jen jezdit/ lod ti nepujde do skluzu.Použij bud 8Válec 5 nebo 5,7l ,ale stačil by ti i V6 -4,3L/205HP, lod ti pojede v kluzu? bootcentrum

Není možné aby lod s 380HP a délky 6,8m s tebou uváděnými údaji jela pouze 60km/h při 5500ot.!! Nejspíš si zde děláš jen prdel!!! bootcentrum

Jaká je rychlost při uváděných údajích?Co tam máš za motor-řadovku a 380HP? To je něco domarobo? Mohu ti nabídnout závodní,nabroušenou 15,25x 28" / 2,2t lod Baja 25,700HP,5200ot a 130km/hod.převod 1,5:1/ Bootcentrum

Průměr až 16", stoupání dle jednotlivých výrobců až do 32".Stoupání nad 23" již běžně jen nerez. proč to chceš vědět? Co máš za lod a jaký motor? bootcentrum

Nekoupil jsi ty hadice náhodou na ebay? bootcentrum

Stačí když uděláte vyšší hladinu v komoře,hulit to nebude a žrát to bude. bootcentrum

Odpovídající spotřeba při těch 37km je těch původních 30l. Bud ti blbě měří průtokoměr a nebo jsi spíš ten karbez rozšteloval než sešteloval! bootcentrum

jen by mne zajímalo jak ten vysoce vyskozní originál olej preotekl zkrze hadičku o tloušce sirky,a to do konce za 20 minut - cca 1Litr!!! To je dost nesmysl a navic tu hadičku nestrčíš nikdy až dolů!!!Prostě konstrukce Z-nohy to neumožnuje!! bootcentrum

Na evidenci si zavolej k vám na Plavební zprávu,tam ti řeknou co musíš mít za doklady. Jinak dodáváme i použité zabudované motory,repasované i nové a provádíme veškerý servis na motorových člunech i GO motorů. bootcentrum

Vše co vozí tento prodejce,zde nazýváš sračkami.Uvědom si ale,že výše tebou zminované lodě stojí cca 500 tisíc a nikde namáš zaručeno,že třeba motor je O.K.I když vizuelně vypadají dosti pěkně a stejně v tom jsi za min.100tisíc s opravou.A když si zrenovuješ "tohoto veterána"budeš mít radost z práce samotné a když se to povede,budeš se chlubit"to jsem dokázal já" a budeš na ní hrdý.Podívej se třeba i dnes na klasiku USA -CHEVY Corvety ze 70 let,po renovaci,cena 1 mega a není to krása?Taky si můžeš koupit novou,ale to může každý kdo na to má,ale již je to srágora plná elektroniky stejně jako všechna dnešní auta a ty mi nic neříkají a nechci je,raději si repasuji nějakou klasiku bez všech elektronických nesmyslů,a s loděma je to stejné,proto tomu zájemci držím palce a motor mu zrepásnu a on si jí může vymazlit dle svého. A 60-80 litrů za hod. je další nesmysl,to by musel jet s 5,7L motorem pořád naplno a motor by se mu za chvíli rozpadl,z touto konkrétní lodí a motorem může jezdit v kluzu 40-45 km/hod se spotřebou cca 22-25L a ve výtlaku,dle vodorysky max.8km/hod se spotřebou 5-7 L/hod. No,to snad již stačí,jde dělat něco užitečného-repas motoru. bootcentrum

Plul jsi někdy na lodi zn.BAJA? Asi né,protože bys jinak nenapsal takovou blbost - ano je stará,ale mezi jinými výrobci lodí této velikosti nemá žádnou konkurenci co se týše palvebních vlastností,zejména při rychlostech 50-120 km/hod!! Motor,čalounění to je vše sranda zrenovovat,ale tvar trupu,ten chlapče nepředěláš. bootcentrum

Motor 5,7 je tak zv.Smalblok a motor 7,4 je tak zv.Bigblok a rozdíly ve spotřebě dosti značné a v cenách ND rovněž,samozřejmně ve neprospěch Bigbloku.Na tak malou lod jako je 235 ti bohatě stačí Smalblok.Jinak tyto motory repasuji,mám i longbloky skladem,ceny od 50tisíc. bootcentrum

Pokud jsi to již nedělal,doporučuji:změř si kompresi v jednotlivých válcích -to proto,že ti to "šedivě kouří" je tu značný předpoklad značně ojetého,opotřebovaného motoru -jak bývá u těchto slabých motorů zvykem!!Pokud bude komprese 12-14 bar,teprve potom řeš karbes a předstih! bootcentrum

Všechny ty čidla jsou v podstatě jen spínače,tudíž pouze sepnou proud do bzučáku-sirény. bootcentrum

Zkontroluj si jednotlivá čídla-zřejmně je některé vadné. bootcentrum

jIŽ JSEM TOHO DOST ROZEBRAL,ALE JEŠTĚ TO NIKDY NEBYLO "ZAMRZLÉ" VE SPOJCE, NAOPAK SPÍŠE JE TO VŽDY "VYČVACHTANÉ". aLE ZŘEJMNĚ BYLO VĚTŠÍ MNOŽSTVÍ SLANÉ VODY V LODI A TA SE DOSTALA DO TÉ SPOJKY A TAM TO TOTÁLNĚ "ZAMRZLO"dRŽÍM PALCE AT SE TO PODAŘÍ VYNDAT A NEMUSÍ SE TO ROZŘEZÁVAT. BOOTCENTRUM

POKUD TO NEJDE VYNDAT,VYNDEJ NEJDŘÍV MOTOR A POTOM PALICÍ PŘES ŠPALEK VYMLAT KARDAN I Z LOŽISKEM /POKUD JE V LOŽISKU ZAREZLÝ/. VE SPOJCE NA MOTORU TO NEBÝVÁ "ZAMRZLÉ".VŠE ALE TROCHU Z CITEM JINAK ZNIČÍŠ TRANSOM. BOOTCENTRUM