Lubor

Dneska jsem prošel FOR BOAT. Zpočátku jsem počítal lodě, ale když jsem došel k 50, tak jsem to vzdal a raději se kochal. Podle mne výstava rozhodně stojí za návštěvu. Je to teda hlavně o lodích a o těch motorových. Příslušenství poskrovnu, ale co bychom chtěli, když si vše kupujeme přes net. Skutečnost předčila i moje očekávání. pár foto: http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_153244.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_153256.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_153258.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_153413.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_160334.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_160338.jpg?ver=0 http://img9.rajce.idnes.cz/d0902/9/9656/9656041_3e0f4ecf539088d5d11225988361e121/images/20170310_160341.jpg?ver=0

Vrátil bych se k tématu lávky. David psal, že s lodí musí být spojená otočně ve dvou osách, svislé a kolmé k ose lávky. To ale vytváří dost velké nároky na pevnost čepu a jeho uložení v lodi. Když pak se svými 100kg šlápnu těsně u lodě na stranu lávky, bude to na ten čep a uložení dost velká síla. Máte prosím někdo nějaké foto pro inspiraci. Není problém to udělat zemědělsky, ale pak to bude těžké. Machrovina je udělat to lehké a současně pevné. Moje lávka bude složená někde v lodi a v ideálním případě bych jí chtěl mít možnost zasunout do nějakého držáku jak na špičce, tak vzadu.

Ano, tenhle úhel myslím. Podle mne je klíčový pro správné fungování kotvy. Jak tady dával odkaz na fotku misson10, tak mi ten úhel připadal moc velký. Ale foto může klamat. Za náčrtek budu rád, jeden už odsud mám a líbí se mi to řešení s pohyblivým okem. Jen bych jí dělal trochu menší.

jaky tam mas uhel lopatek?

Není ten úhel mezi lopatkama a táhlem moc velký?

Díky za inspirace! Zatím se kloním k té Danforth. Pokud nebude ke koupení vhodná velikost, aby se mi vešla do kotevny, tak bych si jí udělal. Nevíte někdo, jak se to řeší v zinkovně, aby se otočný spjení dílů nezalilo zinkem? Já používám velmi úspěšně v HR malou skládací kotvu bez řetězu, ale na laně mám pružný člen z gumového lana tl. 2x8mm délky skoro metr nenatažené. Když přijde vítr a vlny, loď se vzpíná, poskakuje, ale kotvu nevytrhne, guma to vypruží. Dřív jsem neměl klid a pořád hlídal loď, jakmile to začalo trochu vlnit. S pružným členem na laně se mi kotva neuvolnila už 4 roky.

Já potřebuju nějakou skladnou kotvu hlavně na Slapy, kde rádi přespáváme. Takže pro kotvení s vyvázáním ke břehu. Dno tam zřejmě bude kombinace bahna, štěrku, písku + možné komplikace s těma pařezama. Se skládací kotvou, která mi vyhovuje v Chorvatsku se na Slapech nechytám a se starou lodí jsem jí používal jen pro udržení směru lodě když kýl byl na mělčině. Teď potřebuju jinou dimenzi, kotvu, která udrží vyvázanou loď od břehu, ale současně jí chci co nejmenší a nejlehčí, což si protiřečí..... Ta Danforth mi připadá do mělké kotevny zatím vhodná. Pluhovou tam určitě nedostanu. Asi to dopadne tak, že koupím Danforth co největší se vejde do kotevny a budu s ní muset nějak vystačit.

Je moc pěkná, ale na mne je to robustní. Myslíš, že účinnost Danforth bude podobná? Ja potřebuju něco skládacího, nechci jí vozit vystavenou na špičce, tamtudy se bude často chodit. Kotevna je u Coastera mělká.

Výborný tip s tím uranem. Jdu do toho!

Potřebuju šetřit každým kilem. Budu to mít na hraně jak na přívěsu, tak výkonem motoru na lodi. Kolik by to závaží mělo mít, aby to fungovalo?

Co je dobrá kotva na Slapy pro loď 6m? Může to být Danforth 6kg? Zatím jsem měl jen skládací, ta fungovala skvěle v HR, ale na řece byla k ničemu.

Loď ani přívěs zatím nemám, ale rolny jsou už připravené. :D Trochu se mi nesešly barvy, ale to je daň za vývoj prototypu. Původní záměr se postupně rozvíjel a něco už bylo koupeno. http://img25.rajce.idnes.cz/d2502/13/13727/13727969_3af64a4f0e4a0720db436b452d06279d/images/Rolny.jpg?ver=0

Koukám, že to máš na dvou čepech. David tady psal, že to musí být otočné ve dvou osách, aby se to neurvalo když se loď mrská na vlnách a lávka by byla ukotvená na břehu. Taky jsem zvažoval žebřík, ale ten nemá tu pevnost když leží. Proto jsem nakonec volil nájezdovou rampu na motorky, která unese 250kg.

Tomas89, ten výběr je hodně rozmanitý. Jednou malá loď s pomocnou kabinkou, pak mnohem větší s kabinou a potřetí taky větší loď, ale sundeck. Já bych doporučil ujasnit si představu o tom kde a jak budeš chtít loď používat. Použitelnost těchto lodí se zásadně liší! Abys třeba pak nezjistil, že chceš blbnout s partou v letním vedru, ale na palubu se Ti lidi nevejdou a do horké kabinky nikdo nechce. Nebo naopak budeš chtít vyrazit na vícedenní výlet s přespáním na vodě, ale k tomu Ti zase sundeck neposlouží....

Kdo je spíš na zážitky z cestování lodí a karavanem, ten může zajít na doprovodný festival kolem světa karavanem a lodí. Program je k vidění zde: http://kolemsveta.cz/karavanem-a-lodi-2017/ Vstup v rámci veletrhu zdarma.

Takze zadkem ke brehu? Tak to delam na mori. Ale podminkou je dobre zasekla kotva nebo ten mooring. Na Slapech si to netroufnu. Tam kotva nikdy nedrzi spolehlive a staci jedna okolo jedouci lod se vztycenou spickou a kotva prestane drzet. Ta lavka co chci zkusit by se prikolikovala do brehu a nepustila by lod bliz. Lano na kazde strane by to stabilizovalo.

A který z vás teda drhne o dno na mělčině?

10 je takové hezky kulaté číslo, do vyhlášky vhodné. Není to ani úplně malinkatý motorek a ještě ne velký, takže pro uvažování rozhodujícího úředníka ideální volba. A protože používáme jednotky SI, no tak to máme v kW. Kdo by se zajímal o to, jestli to pasuje do nějaké obecně používané a vyráběné řady výkonů......

Neměl by být problém udělat na boku 2 pouzdra pro zasunutí trubek, na kterých by bylo nahoře lano. To mám v plánu, pokud se to ukáže jako použitelné s potřebou další opory. Přes příčky se dá snadno namontovat něco rovného, ale mělo by to být s protiskluzovým povrchem. Takové úpravy plánuju až jestli se to ukáže životaschopné.

Jak řešíte vystupování z lodě v přírodě? Se starou lodí jsem prostě najel na mělčinu a přímo ze špičky, která byla ccaa 70cm nad hladinou, se dalo suchou nohou skočit na břeh. Teď budu mít špičku asi více jak 110cm nad hladinou a určitě se mi nebude chtít drhnout kýlem na mělčině. Zároveň ale potřebuju zajistit nějakou pohodlnou možnost výstupu na břeh pro manželku. Koupil jsem skládací nájezdovou rampu, kterou plánuju používat jako můstek. Na Äľoď plánuju udělat nějaká pouzdra pro uložení držáků rampy. Loď by pak stála cca 1,5m od břehu. To by mělo stačit, aby se kýl nedřel o dno. Lávka by měla vyjít do sklonu max. 30 stupňů. To je podle mne schůdné. Jak to řešíte Vy?

Zdá se, že soudruzi v lidovém Polsku už umějí i solidnější výrobky. Až po objednání lodě jsem zjistil, že okna jsou skleněná! To jsem vůbec u lodě této cenové hladiny nečekal. Příjemný bonus! :-)

Měřím 186cm a v kajutce jsem se pohodlně natáhnul v poloze nohama do špičky. Je to docela slušný letiště, jen s nízkým stropem. Skvělý je, že se natáhnu i na zadní lavic napříč lodě. Když se udělá ležení na místě stolku a opěrák přední sedačky překlopí dopředu, tak je tam další pěkná plocha. Takové možnosti jsem nenašel ani u Qucksilveru, ani u Galie srovnatelného rozměru. Ty mají přední sedačky otočné. Drago 550 je proti tomuhle ztísněné. Má sice vyšší kajutu, ale je úzké a tím má málo prostoru.

Loď kupuju u nás. Když jsem jí prolézal, tak mne uspořádání nadchlo. Ta vnější šířka 255cm je uvnitř sakra znát! Vystupování velmi pohodlný jak vzadu tak vpředu. Kajutka je hodně nízká, nic pro klaustrofóbika, ale v kombinaci s plným zastřešením mi to zatím připadá jak apartmán. :-) http://img25.rajce.idnes.cz/d2502/13/13727/13727969_3af64a4f0e4a0720db436b452d06279d/images/Scandica20DCExclusivestyrbord.jpg?ver=0

Díky za info o výbavě. Barevné provedení na fotkách je z origo obrázků. Já budu mít celý panel palubky bílý, jen plochy pro přístroje budou šedé. čalounění taky šedé, rám oken stříbrný. Prodejce mne varoval.

Máte někdo zkušenost jak SPS při přihlášení lodě aplikuje požadavky vyhlášky na výstroj lodě? Podle vyhlášky loď 6m a delší musí mít záchranný kruh (podkovu) a záchranný vor!!! Vím, že okolo toho běží diskuse. Jaká je praxe?