david

na elektriku mně nechali připojit U Trumpetky. Mají ji až na molu. Elektrika je taky na všech novejch přistávadlech, co udělalo řVC.

No tak si to přečti ještě jednou, možná i , pro jistotu, dvakrát!

do 31. 10. 2014 http://plavebniurad.cz/predpisy/predpis.php?typ=v&page=1&id=42

pokud výměník umístíš tak, aby se sám odvzdušnil, stejně jako motor, do expanzky nebo do motoru ( výměník někde dole), může být klidně bez víčka. ZATO EXPANZKU UDěLEJ PRŮTOčNOU - NA DVě HADICE. Větší někam dolů k oběhovce, ideálně do přívodu oběhovky od výměníku, slabší naopak do nejvyššího bodu vody v motoru - většinou kolem termostatu

a proč jen pod štěchovice - se ti nechce do komory?

to bejvávalo pravda než postavili modřanskej jez, teď ani náhodou

tak to ti píšu 5 z plavebního zeměpisu :D

když to umíš taky , proč píšeš o šíleným proudu? to ty parníky a náklaďáky plavou 30km/h, aby vyjeli do kopce,?? zkoušel jsi někdy třeba Labe na Domfelsen nebo u Herrengrugu? Nebo stačí Vltava u Německýho háfnu za průtoku 600m3. tam s bajbótem v kluzu stojím skoro na fleku.

Hochrhein In den Staubereichen 2–3 km/h Unterhalb der Wehre 4–8 km/h Oberrhein Basel – Iffezheim 6–9 km/h Iffezheim – Lauterbourg 5–9 km/h Lauterbourg – Mannheim 4–6 km/h Mannheim – Bingen 4–5 km/h Mittelrhein Bingen – St. Goar 8–10 km/h St. Goar – Koblenz 5–7 km/h Koblenz – Köln 4–7 km/h Niederrhein Köln – Emmerich 4–6 km/h

většina antifoulů musí jí do vody poměrně brzo, v řádu hodin až dnů, jinak přeschnou a nefungují. Byť se o tom moc nepíše. Tedy leden není zrovna vhodnej.

máš gumák dost nafouklej??? dělá to i měkký dno

kdybych nebyl, tak bych to nepsal. Mockba, byly minimálně typy 10, 12 a 25 koníků

nee, je to Mockba 25 lošaděj

taky mají generátor.....

vidím to stejně

že to má foťák odbytý, to vím už nějakej čas. často jezdil pověšenej na řidítkách kola, což mu jistě nesvědčí. Jen nevím, co v týhle dnešní obrovský nabídce si koupit - máš radu ?? navíc jsem sice v Picassu fotky upravil, ale on, na rozdíl od předchozího programu, změny nedal do původní složky, no a z tý jsem dal fotky na rajče. tedy bez úprav. přišel jsem na to někdy před 4 dny a byl jsem dost nasranej. až bude lepší připojení na interfernet, tak to přehážu. technika focení není prdel - když jsi na lodi sám, řídíš, čumíš na echolot, do mapy, posloucháš vysílačku a fotíš. pokud jde o chlast, radši to neřeš, musel bych se ozvat.

tu loď má majitel Mariny Žernoseky p. Cink - http://marinalabe.pbdsystems.cz/index.php/kontakt fotku nemám, páč se neuvěřitelně nelíbila. BLDC motor se tedy chová stejně jako dieselmotor. přidávání proudu nebo nafty se při stejných otáčkách zvedá výkon. výrobci motorů do aut se nesnaží dostat krouťák do nejvyšších otáček, to platí u lodních motorů. u aut nikdo trvale nevyžívá vysoké otáčky, ale střední, a tam se snaží, aby byla křivka plochá ve větším rozsahu ot. krouťák je vždy ve vztahu s výkonem a otáčkami pro jistotu, že si nevymejšlím, výcuc z wiki, jinak to je tak 2.ročník strojárny: Točivý (nesprávně kroutící) moment je spolu s výkonem a maximálními otáčkami za minutu důležitým parametrem spalovacích motorů (týká se ale všech rotačních pohonných systémů, tedy všech točivých motorů všech typů a možných konstrukčních provedení). Přepočet točivého momentu a otáček motoru na výkon: http://cs.wikipedia.org/wiki/Kroutic%C3%AD_moment

na rajčeti, z letošní plavby momentálně 3010 km dlouhý. :) http://davidlod.rajce.idnes.cz/

to proto, že účel světí prostředky a "von to někdo zaplatí"

to je zážitek z plavby jako noha! :lol

a co ta elektroloďka v marině na Žernoseckým jezeře??? Tu neznáš?? no a pokud jde o tvůj výklad krouťáku, ten není měřítkem výkonu. musel bys ještě dodat otáčky.

četl jsem pořádně. šlo mi o to, aby si náhodou šťastný majitel nové vrtule nemyslel, že poplave místo 10km/h 20 km/h. Poplave totiž téměř stejně, akorát na větší otáčky. Leda že by měl hausbot rozměru menšího gumáku. Mimochodem, vrtule nemá skluz, ale prokluz. Když už chceš, aby lidi chápali a přemýšleli.

už jsem viděl kde co, ale Slapskej hausbót plavat 20km/h s 15 koňma teda ještě ne.

nelíp takovej, kterej se při akci neprotrhne :D Ne, vážně, macerátoru se nic nestane, ale motor to neutočí a celý se to zastaví.Pak přijde luxusní práce s odstraněním nespláchnutých exkrementů , rozebráním a vyčištěním. To je teda zážitek. Stejně je ale dobrý jednou za čas macerátor rozebrat a odstranit z něj chlupy a vlasy. běžně používám 3 - 4 vrstvej běžnej např. Linteo, či jak se to jmenuje. Musí jít snadno roztrhat v ruce. Bacha na toaletní ubrousky a ubrousky na mimina, ty zaručeně nesežere. Jo a nehodit tam zmuchlanou kouli papíru. Jednou milostivá koupila papír, ten málem nešel trhnout ani rukou a to teda zlobilo.

co takhle sraz na některém z vinobraní ? - teď Roudnice, další vikend Litoměřice a další jsou Žernoseky