david

to vypadá docela zajímavě, maj i přímej, je to kulák http://www.etzbshop.cz/p/kulovy-kohout-mrazuvzdorny-arctic-1-228-vir

máš pravdu, až na ten kulák. ten, v poloze "zavřeno" prdne v mrazu jako žába zmrzlou vodou v kouli a je vymalováno. Podstatně je na tom líp Peetovo šoupě, v něm se má led částečně kam roztahovat. ideálně existují bronzové ventily, které uzavírají v podstatě na úrovni obšívky a s vypoušťákem nad sedlem. a když nemáš nic, tak sací rouru zaleješ olejem ze sardinek, dokud se nezačne dělat flek kolem lodi. olej v sání zůstane a nemá co zamrznout.

protože běžně prodávané klapky mají na krátkou a hlavně na podmotorovanou nebo přetíženou loď úplně blbej rozměr. a ty automatický ještě horší

Když si otevřeš obyč Seznam Mapy, je to celkem jasný. Obydlí č. 6, Třebenice štěchovice. Dá se od stání pro převoz pod Slapama, cca 200 m po cestě proti proudu, uvidíš schody, po schodech nahoru, přes silnici zase schody, polňačkou cestou až k silnici, na ní cca 50m vpravo a hned vlevo po další silnici do kopce až tam. Cca 1400m. Nebo kotvit pod "pláží" a po jedné z turistických lesně-polních cest, co z začínají zhruba tam, kde je na mapě v řece značka Svatojánské proudy, víceméně je to pod hospodou. Cca 800 nebo 500m Převýšení je kolem 100m. V obou případech kotvení dát bacha na kolísání hladiny

ňák ti nevím, že by u Německýho háfnu byl zákaz, ten je do ochrannýho přístavu štěchovice :D

Dolů k vodě to kupodivu jde docela dobře. Spíš těch schodů nahoru mi připadá rok od roku víc a víc.

Bohužel už tak 5 let už ne. Teď tam čarujou oba kluci a Bedřiška. fotky tady: http://davidlod.rajce.idnes.cz/U_Tateru_10_2014#P1170117.jpg

upřesněno, no znaj hovno teď jsem zrovna od taď přišel. Luxus. Původně jsem plaval směr Davle od Slap a jen tak houk k chajdě Karla Mikši - kpt. z Vltavy. Za chvíli tlf. - vidím tě a zrovna jdem k Taterům. Takže plná levá, zpátky na dalby pod Slapama a těch xxx schodů do kopce. Nejdřív pokec o mé 4. měsíční plavbě, pak večer příšel Franta Hakr s Danou a novým banjistou a hrálo se a zpívalo do Alejuhah. Kdyby někdo nevěděl, Franta je kytarista z K.T.O. už od dob Waldy Matušky, osadník a šerif Ztracenky BEEEZZZVVAADDNNÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ. nápověda pro KB foto - tahle hospoda je 4334m od Německýho háfnu

ve které plavecké hospodě je nápis "hubte trempy, serou v lese", po letech doplněnej "hubte hajný, serou trempy" ?

Ani já nejsem Mirek Dušín a v Praze se mi kdysi podařilo rozhoupat kolesovej parník Děvín stojící u můstku tak, že vyběhla posádka od oběda a pěkně řvala. No, aspoň jsme se seznámili. Jde o to poznat a přiznat si, kdy se chovám na hovno a častějc se tomu vyvarovat.

Sullaco, neber to osobně. Souhlas, viděl jsem to hned, najel tu vlnu blbě, o tom není žádná. Na druhou stranu proč, když je tam ořízlá rychlost, mám furt koukat, kdo mi co provede. Nejde mi o jen o probírání tohodle konkrétního videa, ale o celkový stav vodácké kultury na našich vodách, a teda, žádná sláva to není. Připadá mi, že je tady, a to nejen na vodě, každej každýmu nepřítelem. Rybář lodi, parník malé lodi, pěšák cyklistovi, cyklista osobáku, osobák kamionu a zpět. Proč jsem v Německu jezdil na kole v naprostý pohodě ve městě nebo na státovce a tady se mám obyčejnej strach? No a když čtu tady ty reakce od některejch........................., bez komentáře.

dovolím si tě malinko opravit: 1) lodě neplavou v "skluzu" ale v " kluzu". ( nikam nesklouzávaj, ale kloužou) 2) není zakázaná plavba v kluzu, ale už plavba v přechodovém režimu - pokud tento termín tady někomu vůbec něco říká. To je pro většinu běžných délek lodí kolem 10 - 15 km/h 3) máš pravdu, že se můžu za plavby přizpůsobit tomu, co se děje okolo. Pokud stojíš u břehu nebo na kotvě, už to přizpůsobování se je podstatně těžší. 4) když už mám velké nutkání jet jako prase, tak se aspoň malejm škopkům vyhnu velkým obloukem

Jako českou malost, spíš blbost, vidím v plácání se po ramenou, jak s přehledem serem na vyhlášku, serem na okolí, atd. Když to takhle bude pokračovat, omezej rychlost na 10 – 12km/h a po píči budou mít všichni. V Německu už to takhle kdysi proběhlo a flastr za překročení rychlosti je od 300 do 900 Euro. Taky tam tím pádem téměř vymřely rychlý lodě, protože mimo velkejch řek je všude 8 - 12, vyjímečně 15 km/h. Ten člověk, co to natočil, je závodník na kluzákách, bývalý pracovník SPS, stavitel lodí, žádnej vůl. Srovnávat vlnu od větru s vlnou od lodě může akorát ten, co jezdí na rybníku akorát z maríny do maríny a v životě nestál na kotvě, nebo u přírodního břehu, nebo celej rok u mola na řece, kde tihle exoti kolem plavou.

zvláštní. nepumpuju ani po týdnu. Evinrude 9,9. někde je chyba, normální to není el. membránové čerpadlo natlakuje a vypne. na mém motoru, kdysi, si čerpadlo přes tohle el. membr. čerpadlo nasálo a nijak mu to nevadilo

na lodi z hlediska bezpečnosti než LPG, tak CNG. Je lehčí vzduchu. Zas je tam ale tlak kolem 200 bar. Ale stejně to je na ježdění tak kolem komína, stejně jako s autem. o výkonu lepší nemluvit.

Platí se za papírovou délku lodě a jen přes noc. Nemysli si ovšem, že zdarma ráno připlaveš a večer odplaveš. Ráno je narváno tak do 10,30 a odpo zase už nejpozdějc od 15,00 Pokud jde o lokace klubů a zásuvek, předpokládám, že si děláš srandu. Rád pomůžu, ale, že bych dělal itinerář Labe a Německých kanálů a řek s přístavy po 20 km, proti proudu zřejmě po 8 km, to snad nemyslíš vážně. a) tak často ani nejsou, na Labi spíš tak po 40 – 60 km, na OHK a MLK taky tak. b) pokud potřebuješ dobíjení na rybníku co 20 km, pod Roudnici ani neplav. Možná ani pod Mělník. Trochu to tam teče. c) to myslím docela vážně, bez urážky Pokud bys to opravdu myslel vážně, zde můžeš studovat: http://www.portmaps.com/eng/ports/search/

zlatá slova!!!! ochozy kolem lodě!!!

bere se délka lodě, žádnej tendr. to bych měl 14 m. ve sport klubech je to o něco levnějš - kolem 7E celkem. příští rok tam a okolo plavu zas.

V býv. NDR je v marinách běžně 0,5 E / kWh. v klubech i v ceně. Akorát ti kamarád neřek, že přenocování stojí 1 - 1,5 E /m lodě. To je rána jaksi navrch. Dál stejně nedoplaveš a v podstatě není proč. Berlínský a Mecklenburský jezera + Spréva + Dahme a Havola a máš na pár let co dělat. Ne, že by to bylo tolik km (cca 800) , ale je to tam tak príma. Kdyby jim to nezamrzalo, nevrátil bych se.

Až tu bude tolik účastníků s motory Volvo a MCM, (samozřejmě 1-. majitelé a aspoň 600 hodin napluto, aby byly zkušenosti vypovídající) – jako těch, co někdo omlátil o břeh, tak pak snad.

nooo blbý je, že ani nevíš, kam co píšeš. xichtokniha mi nic neříká.

no já jako nic. ty jsi si stěžoval, že se houpeš jako kráva

No nevím zda zrovna píčoviny. Tohle psal KBFOTO pár příspěvků výše: "Zdendo zitra napisu vic ale spim na vode pod Vysehradem okolo mne plujou lode jak o zivot houpu se jako krava" a dál " Jsem dobře vyhoupanej bo v noci občas nekdo vožere a jede jako blazen "

kdybys věděl o motorech o něco víc, věděl bys taky, že pily žádnou plovákovku nemaj :O

Velkej omyl. V Praze je kamenný nábřeží se svislými stěnami, které vlny odráží, a tak se tam tlučou pěkně dlouho. Potápěči s Hippocampem u Palačáku jistě měli velkou radost.