david

počítám, že se ti tohle na Labi ani Vltavě nepřihodí :/

pokud má někdo zájem, rozpoutal jsem tohle téma na: http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=150627#150627

Trefa do černého. ono plachtování něčeho tak velkého není docela zábava a má samovylévací kokpit...

Sullaco, je to offtopic, ale, pokud máš courák na loď, proč si nezajedeš do Berlína na jezera? jsi tam za 4 hodiny, vody, že neuvěříš, na jezerech je sice omezení jen na 30km/h ale policajti jsou vidět zdaleka, maj velký lodě. vlny od větru, od obchodní plavby, volné lyžařské dráhy. co chceš víc a je to za rohem a bez poplatků co jsou v Jugině. voda má momentálně 25,2°C, průhlednost tak 1,5-2m a žádnej žabinec jako na Žernosekách. zrovna se tu plácám a cachtám

já jednoho znám. loď má na Labi u Žernoseckejch - a zkušenost katastrofální. oba motory na GO, zteřelej laminát, propadlý ochozy, proteklý okna, interiér v háji. podle inzerenta jen na drobné opravy. Sullaco by ho mohl znát taky. velkej bílej dvoumotorovej kajuťák s flying bridgem, dával ho dohromady tak 3 roky

Sullaco: Taktéž vyhledávám magory dělající velkou brázdu a vlny, bohužel moc lidí nejezdí měl jsi se mnou plavat na šětínskou zátoku a na Balt. To by sis užil. Foukalo 6 - 7 Bf. Nebo počkej, až se někdy koncem září poženu na Prahu. Pro tebe bych speciálně přidal. ;) d.

Stojí v Podolí, v Tatranu, tak si ji tam prohlédni. Pamatuju ji ještě kratší o zadní kajutu a nižší o pruh pod ochozem., ale v jakém je teď stavu nevím. šířkou i délkou by se měla vejít na oba převozy.

Buď jedu pomalu a nebo skočím do kluzu u mé lodě je to do 11 km/h no a nebo tak nad 35 km/h. Nicméně zejména kolem Tvé lodě když jsi doma, či obecně kolem lodí tam zaparkovaných si na to ale dávám pozor a většinou zrychluji až od Záhořaského potoku dolů, kde už je to dále bez lodí a dost široké na bezpečné vyhnutí se. Co se týče Sázavy, tak tam je to snad jasné Tak by to mělo být a jsi jeden z mála. Neznám tě a až připlavu, někdy koncem září z delší plavby, tak se zastav. S lidma od vody si vždycky rád podrbu.

Což je dost velká debilita. Kotvím v Davli tak 7 let. Co jsem za tu dobu viděl nechtěj povídat. Málo kdo jede v kluzu, ale převážně v přechodovým režimu + blbě vytrimovanou lodí, a myslí si, jak dělá dobře. Další lezou po břehu, místo aby plavali prostředkem. Jiní proplavou mezi mnou a rybářem na pramici s odstupem 3m, místo aby nás komplet objeli. Rybář je zalitej. Po Sázavě do Pikovic je to totéž, akorát rybářů na pramicích je víc. Každej rok se těším, až skončí v září převoz na Slapech . Chcete dokázat zákaz co už jednou byl? A není to o tom, že teď plavu pomalu. Vlnu dokážu pořádnou. Měl jsem hodně rychlé lodě, v jedné kategorii nejrychlejší, a bylo nás víc, jen jsme neplavali s vymazaným mozkem. V Německu to je komplet oříznutý na 12km/h a míň, výjimkou je Labe, Odra a Rýn - tam jsou omezení jen místní, jinak 30km/h, nebo jezera se šířkou nad 300m. No taky si tam proto téměř nikdo rychlé lodě nekupuje a neprovozuje.

co jsi zatím udělal bylo zbytečné. visí to na táhle řazení, to mívá rozebírací místo na boku nohy, někde nad antikavitační deskou, přikryté gumovým deklíkem, nebo po odšroubovaání spodku nohy ( většinou 3 x 6 - 8 mm šrouby) popotáhneš a ve škvíře se to objeví. většinou je to šroubek, který je potřeba úplně vyndat. Někdy je potřeba zahejbat řadicí pákou, by se to objevilo a bylo přístupné šroubek na boku převodovky drží vidličku řazení, ten nevyndavej!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! najdi si to ve výkresu náhradních dílů. mně blbne net, odkaz teď nenajdu, snad zítra bude lepší připojení - jsem v Německu na Vodafonu a je to bída. edit - nakonec jo: http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2000/C70TLRY/parts.html akorát si najdi tu svojí

kdybys chtěl vidět jak se dělaj přístaviště u vesnice a čekací stání u komory pro sporťáky, doporučuju návštěvu Německa. Totéž doporučuju pracovníkům Povodí.

podtržený jsou jen funkční KYVADLOVé přívozy - nepodtržený už na řece nejsou ( ale neznamená to, že je třeba v létě některý nevrátí? kdysi to tak na léto bývalo a já plaval dolů v květnu). První kyvadlové přívozy na 9km, 22,7km, 26km, 43,55km PLATí!!!!!,i když nejsou podtržený. 35,9 nevím z hlavy. Ostatní, VOLNě PLOVOUCí, jsem nijak zásadně nekontroloval. Když je u kejváku připsáno že "lze kolem + vodočet", znamená to, že má kotvu vodícího lana v řece a ne na břehu, a že se tedy dá vzít druhou stranou - pouze pro odvážlivce jako jsem já a když je dost vody. u kyvadlového přívozu je v kilometráži P nebo L - podle toho, kde parkuje a tedy kdy se dá obeplout. Kilometráž mají původní - 0 km je u vesnice Schöna, konec v Severním moři - a nevypadá to, že by ji měnili. Nic nepřepočítávej, páč na břehu stojí stará a nikdo by se nechytil. Musíš si poradit jinak. ( to byl problém našeho RISu - dvě kilometráže na jednom Labi v čechách.) teď ještě dávám do Rajčete komplet letošní fotky Labe od nás až na Rothensee (Magdeburg). Když je někde vyfocená kilometráž, tak se vztahuje k těsně předchozí nebo následující fotce +- 500m, většinou to jsou místa možného přistání, nebo něco zajímavýho.

Pokud si někdo chce hrát, dal jsem na Rajče kilometráž Labe v SRN na které jsem se kdysi taky trochu podílel. Tedy, vzhledem k jejímu stáří je to spíš DDR, ale v podstatě všechno platí. Města se nepřestěhovala, sport. přístavy zůstaly. Přibylo pár mostů a ubylo přívozů, a ty co zůstaly, ty jsou podtržené propiskou - letos korigováno. Navíc je tam pár mejch poznámek, pokud jim budete rozumět. Dal bych to sem, ale neumím. Nemá někdo snadnej návod ? http://davidlod.rajce.idnes.cz/kilometraz_Labe_SRN

no, to budou ty s dlouhejma podlíkačkama

a kardan nebo homokineťák, či co tam je, je OK? když se to usadí nebo rozhodí při změně otáček, docela bych to tak viděl

vicky, to jsou zřejmě tvrdý vibrace a ty se píšou jinak

záleží, co to je za plast. to co lepit jde, přilepuju úspěšně už několik let Sikaflexem 11 FC

nemáš to živý rovnou do lodě? jo a ta levá by chtěla jinej vršek plavek. tohle jí nesedne, moc velký.

Jo, ta samá zkušenost s Havolu, čím vejš, tím horší. A dík za poznatky.

vicky, mohl bys napsat něco na téma kvalita vody, koupání a pod.? dík d.

že ti přelítla teplota po kluzu do volnoběhu není až tak divné. zkus si někde půjčit bezdotykovej infrateploměr a změř si teploty na hlavě a hadicích

jo, asi tak + blicí smajlík

Při plavbě dolů jsem omrk zmiňované přistávadlo v Dolních Zálezlech. Věci mají být estetické a funkční, tedy především funkční. Můstek OLD v podobě lodi s plachtou, budiž. V ústí byl už loni a vypadá pořád dobře. Sice na podobnej luxus nemá ani Saskej Dampfschiffahrt, no my jo. Ale to molo pro malé lodě! Kdo to vymyslel? Majitel 2m gumáku? šikmé stání v proudu, byť nevelkém, s fousem dlouhým, teda spíš krátkým, 4m? Každej s větší lodí se tam okamžitě šprajcne, záď mu vezme voda nebo vítr. To umístění je taky dokonalý – pod silnicí je sice tunel směr benzínka, ale zamřížovanej. Druhej je až pod můstkem OLD, tak že k pumpě je pěknej kus. Ne ty metry, co píše Vicky. Běhat přes jedinou státovku do ústí s dvěma 20l kanistrama v ruce bych nechtěl, nemluvě o tom, že silnice je od vody na dost vysokým pešunku, tak 3m. Kdyby mysleli, dali tohle malé molo pod OLD proti otevřenýmu tunelu a místo fousů by ho ze stejného množství materiálu mohli udělat 2x delší. Podobnou kravinu jsem zatím na řece, která teče a kde fouká, v Německu neviděl. Nová mola, například na Dolní Havole, maj tak 25m dlouhá, dostatečně vysoká pro nalejzání na větší lodě, plovoucí, z bezúdržbovýho hliníku a to u každý vesnice. |No, ještě blbější molo je to z těch modrejch plastovejch kostek v Litoměřicích. To vůbec nemá chybu a kdo ho prosadil, za jistě nemalej peníz, by potřeboval nakopat.

Dřív je v Königsteinu - plave buď motorovej a je to jedno, nebo na lanech pod vodou a ten se dá vždy, když je u nějakýho břehu. Pak je v Rathenu na 22,7km a je pravej a pak teprve ve Stadt Wehlen, myslím že ho zrušili a kdy by ne, tak je taky pravej. V Pilnitz pod ostrovem je motorovej.

Peters, tak asi abych ti místo tady běžného hašteření odpověděl: Dobrý sjezd v Mělníce? – to ví nejlíp Packa Kam bych se mohl dostat? ( musím ale i zpět!) - záleží na tom, jak dlouho jsi ochotnej sedět za řízením a jak velkou máš nádrž. Já jsem udělal kdysi s podobně rychlou lodí Litoměřice – Elster = cca 270 km za jeden den, ale nemusel jsem tankovat. Na týden bych viděl tak Míšeň, za ní stejně nic moc k vidění není, max. do mariny v Mühlbergu na 127 km. Natankuješ na vodě naposled na Žernosekách a pak jen s kanistrama k pumpě. Na co si dát pozor? - neplavat za bójema a koukat po ponořenejch bójích a plovatkách, zvlášť za větší vody. Pokud by ses dostal pod 124 km, začínají buhny a plavba na páky. Problémy na komorách atd. - o komorách v čechách jsem kdysi psal celý pojednání co ve které a je to na www.jachtinginfo k nalezení. V Německu je na Labi jediná v Geeshacht, před Hamburgem, a tam nedopluješ jináč o Labi a přilehlém okolíl v SRN kde se zrovna courám píšu tady: http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=148523#148523 Ahoj d,