
Sullaco
Uživatelé-
Počet příspěvků
1 091 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Sullaco
-
Holandsko s vlastni lodi - 13.6 - 20.6.2014
téma odpověděl na Sullaco viky_cz v/ve Cestování, srazy, apod.
Davidovi: Super mapa, dík Davide za odkaz! Gerontovi: tvl ty si radši s tim tvym umem kup globus a busolu PS: lišejník na stromech roste na severní straně :D :D :D -
No samo, že jsem Tě chtěl jen popíchnout, aby tady nebyl takovej klid :D :D To jsem rád, nechci bejt zaškatulkovanehj mezi těma nafouklejma blbečkama v růžovym triku Lacoste :)
-
Anachy: tohle neřikej, nebo mě naštveš a já si pak připadám blbě. O stáří, typ nebo něco jiného tu nejde a zas takovou nádheru taky nemám :) Já si to jen usnadňuji tím, že prostě jedu dle manuálu a leju co je tam napsaný. Co se týká týhle náplně, mě vůbec neubývá a tak mě prvotní investice nijak nebolí. Pochopitelně chápu, že to bude jistě nějaký standartní olej ale prostě má to tam bejt tak to tam leju stejně jako nenahrazuju ničím olej do Z náhonu a měním ho spolu s motorovým olejem každý rok nezávisle na ujetých km.
-
Leju tam to co předepisuje výrobce a to je toto - Quicksilver Power trim and steering fluid SAE20. http://www.im-marine.cz/katalog/lodni-prislusentvi/voda-palivo-topeni-odpad-instalace/oleje-maziva-naplne-barvy/hydraulicke-oleje/hydraulicky-olej/
-
Holandsko s vlastni lodi - 13.6 - 20.6.2014
téma odpověděl na Sullaco viky_cz v/ve Cestování, srazy, apod.
Kdyžtak řekni, něco s tou výškou provedeme, pilu mám, abys jako teda věděl že jsem kámoš a nenechám tě ve štychu. -
Jak píše Mirzik, vůbec nechápu, pro my zase musíme být papežtější jak papež a vymejšlet podobný kokotiny. Na rekreační respektive občasné lyžování stačí origo oko nebo U třmeny. Provozuju to takhle od doby co jezdim na Labi, kde máme kupodivu volnou dráhu na lyžování a nikdy jsem neměl trabl. Nevidim jedinej důvod, pokud teda nechci jezdit profi si montovat do lodi nějakej podobnej nesmysl.
-
řvoucí motor většinou přidává iluzi větší rychlosti. Zapni si nějaký měřič rychlosti dle GPS třeba v telefonu a podle toho se orientuj.
-
Klidně přijedu ty geronte! :D
-
Moc díky Rudo za pozitivní příspěvek, udělal mi radost! Důchodče! :)
-
Zdenda: ne to nebylo na tebe, v klidu, mě jen štve, že kdykoliv někdo něco začne psát o lodích na benzín co jezdí ve skluzu tak proč hned zmínka o majetkových poměrech a nějaké sortě lidí. Nic víc, nic míň. A ano asi mám hned oheň u zadku, jsem prostě takovej, nikdy jsem od nikoho nic zadarmo totiž nedostal ani nic nečornul a tak. Hele radši mi dejte nějakej BAN třeba na 14 dní a já vychladnu :) Dragon: reagoval jsem na něco úplně jiného. Kdo má jakou loď, kolik jich má a jaké jsou jeho majetkové poměry je mi jedno. Nestarám se. Nezávidím. Nesoudím lidi podle lodí, auta, šatů atp. A když teda k těm lodím, pochopitelně ideál neexistuje, na vícero lodí ovšem nemám čas a ty buď šťastnej jak blecha, že je to u tebe naopak, že je stíháš užívat, co víc si přeci přát ne? :)
-
Nechtěl jsem se Zdendo nikoho dotknout, jen mě to prostě štve tohle jednoduchý a prostý zaškatulkování. Neříkám že tyhle lodi nemaj kolikrát blbci ale mám kolem sebe spoustu fajn lidí, normálních pracujících lidí, co nejsou milionáři, nic nenakradli, nevytunelovali a mají tyto lodě.... Ale nic nebudu tady zasírat zbytečně téma. Hezký den všem.
-
A tak já vím že to jde... Všechno jde :)
-
Nj. zase ti milionáři, všechno to jsou milionáři... :rolleyes:
-
Spousta lidí si myslí, že se nějak ukájím tím, že leštím. Právě že naopak, nebaví mě to ale rád mám techniku čistou. Proto ta plachta a práce s údržbou poté minimální. Nic neplesniví, na bajlošovi mi to taky fungovalo a jak je vidět v té galerii, germánům též. Letos jestli se k vám podívám nevím, i když bych rád, ale mám měsíčního kluka a víš jak to je s miminem.
-
Anachy: na lodi bude persenik pouze ten přes kokpit viz. můj avatar. Důvod je prostý - je pevný a vyztužený a to co přijde navrch má být opravdu jen lehoučká šlupka, nikterak z absolutním důrazem aby některou spárou nezateklo, pouze zamezit oxidaci, vypalování a zasvinění laminátu. Cíl: mít laminát a celkově povrch lodě neustále v tomto stavu http://hp-detailing.rajce.idnes.cz/nastenka#IMG_0300.jpg a to bez nároku na jakoukoliv údržbu, max. občasné otření vlhkým hadrem a jednou za rok po sezoně napajcovat nějakou leštěnkou. Chápu, že jsem u spousty lidí za debila nicméně mít v tomto stavu loď a téměř bez práce (díky plachtě) je prostě super!
-
Roberte tvl. ty jsi hlava :)
-
Fotka stejného typu lodě co mám já s tímto typem plachty: http://hp-detailing.rajce.idnes.cz/nastenka#11210104_815216835233511_1436806193_n.jpg
-
Mirzík: nastřižení a sepnutí kolem zábradlí bude takto http://hp-detailing.rajce.idnes.cz/nastenka#Plachta2.jpg ovšem díky tomu právě odpadá ta guma kolem celé lodi. Jako furt si řikám, že to těm němcům ta sukně kolem celé lodi musí vlát viz. obrázky z té galerie ale zase přece nejsou blbí nebo nevím. Bude to stát dosti peněz tak se snažím to vymyslet tak, any to bylo skutečně funkční. Předem díky za jakékoliv podněty a nápady
-
Guma dát nelze neb plachta bude skrze zábradlí, tudíž bude v těchto místech nastřižená. Na bortlajsně mám co 15 cm šroubek tudíž těch 5 druků nebude téměř vidět myslím.
-
Davidovi: Ahoj, prosím tě, na začátku této diskuse jsi mi dával odkaz na firmu z germánie s tím, že šijí lehké perseniky proti slunci, prachu, atp. viz jejich galerie zde: http://www.boots-persenning.de/galerie-216.html Nechávám si něco podobného nyní šít a jen řešíme krapet problém, jak se asi chová ten převis, říkejme tomu sukně, jak to mají prostě jen tak svisle dolů z lodě a nijak přicvaknuté nebo stažené. Dle fotek to drží jen za špricle zábradlí. Krapet mám obavy, aby to vítr nezvedal a nenafukoval, pročež jsme se rozhodli, že do oděrové lišty (která stejně k oděru neslouží páč mám fendry) se dají třeba po metru a půl vždy jeden druk a tím se plachta aspoň takto připne. Neviděls náhodou při svých toulkách jak se jim to chová? Když koukám do té jejich galerie tak si říkám, že přeci nejsou úplně blbí asi jim to funguje. Předem dík!
-
OK kluci díky!
-
Já to tedy zkontroluji nicméně, pokud by byl špatný impeler, tak by to při vyšších otáčkách chladilo hůře a hůře ne?
-
Ahoj, mám dotaz. Při napojení motoru (350 MAG) na hadici vše funguje normálně avšak po nějaké době vystoupá teplota motoru při volnoběhu až na nějakých 82-85 st.C. Jakmile přidám, rafička se začne sunout zpět k 70. Je toto normální nebo může být vadný termostat třeba? Předem díky.
-
Já jakožto koupající se v řece nechci aby mě někdo svazoval tím že nesmím přeplavat vodu. Tvl za chvíli mi někdo zakáže se nadechnout nebo se vychcat ne? A ano, v plavební dráze bych neměl tvořit překážku a případné zranění je můj problém. Restrikce a represe nic neřeší ba naopak.
-
Za mě: máš to krásně vypiglovaný !!! Tak to má bejt :D