Sullaco

Chci se zeptat jak to mají lodě ošetřené, když do nich uhodí blesk. U auta je to jasné ale u lodě? Koukám jak některé lodě mají dlouhé antény na vysílačku, to přece musí být jak hromosvod.

Dík :D Přinejhorším budu rok na suchu a úplně přinejhorším koupím úplně novou ale menší no.

Tak já už to taky vzdal ale jednou za čas se přeci jen objeví světýlko v tunelu :)

Tak ono těch údajů prvotních nesedí více např. udávaná spotřeba 17 litrů na hodinu, to neměl ani můj třílitr. No nic zkusím pána vyzpovídat a zajedu se mrknout. Ta sundaná noha mě děsí i když jak říká Tomas80 nemusí to nic znamenat. Už zase ale uvažuji, že snad přišetřím a koupím novou, tohle je vždy o risku a nějak už mě ty levoty unavují. Jeden příběh za všechny, inzerát Crownline 270 CR, zánovní vše v cajku najeto pár motohodin. Když pominu problémy s komunikací, kdy máte pocit, že loď snad ani prodat nechtějí, vykašlete se na to a pak po 14 dnech sami volají a chtějí ji najednou prodat, prohlídka trupu respektive vytažení lodě prý možné až při samotném prodeji atd. No nic přijedete skoro 200km na místě ihned zjistíte, že to není model 270 ale 250, tudíž velikostně jinde a i cenově, majitel začne něco mluvit, že loď byla prodána jako model 270 a když mu ukážete i plaketu přímo na lodi kde je 250 tak mlčí. Počet motohodin je úplně jiný jak v inzerátu, cena je najednou bez DPH, atd. atd. Jsem silně znechucen prodejci v čR...

Davis: kamarád má Pajero s 3,5t na kouli. Jirka XT: poslal jsem ti nějaké fotky mailem, třeba to poznáš líp. Jen si řikám, že těhle lodí musí bejt hafo...

Aha. A zrovna tahle? No vida a koupě dostává trhliny. :( Kdy to prosim tě mělo být?

Tak ty slibeny fotky z rajcete. Ten modrej je ten co bych rad a vinovej je ten co je nyni aktualne k mani. Me se proste libi jen ta uzka linka, ktera tu lod dela takovou no pekne dynamickou a ladnou, tamto plny lakovani je takova tlusta berta :) http://hp-detailing.rajce.idnes.cz/Crownline_270_CR

Tomas80: proc hledas motor po vsech certech ty vole, kdyz mas tady v Praze vsechny mozny a jeste zanovni? To fakt nechapu. :/ Proc se neda nainstalovat jednoduchej plug in na nahrati fotek primo ze stranky? Webmaster to ma za minutu...

Můžete mi poradit čím sem dostat jednoduše obrázky? Imageshack je už placenej. Nešlo by sem udělat jednodušší vkládání obrázků?

Hele dle ty aplikace mi nesedi ani moje spotreba co jsem mel na 3,0 LX! Ono je totiz rozdil, jestli ta lod vazi s tim motorem tunu a pul nebo tri. Proto mi zajimaji prave tvoje udaje - zkusenosti. Mas MPI? Kolik najedes km na plnou nadrz? Nebud tajnustkar :) Popravde, kdyby ta lod byla v grafickym provedeni trupu co se mi libi, je uz doma. Bohuzel moc nemam rad plne lakovani trupu a zrovna tuhle lod to dynamicky (po strance designu) zabiji. Jo ano, jsem divnej jak rekne pan Tomas80 :D

Ano je to osmiválec, big block, jde mi o to aby to nežralo jednou tolik co 5,7. Na US forech skutečně melou o tom, že to oproti 350MAG není nijak zásadní naopak se to nemusí tak točit. No uvidím, asi se na tu bárku zajedu přeci jen mrknout. čiptuningu se bojím, jde mi raději o výdrž i když pochopitelně mít 500 HP v lodi a ještě když si představím rozhulákaný 3t cruiser v rychlosti přes 80 mnooooo... Roberte, ty se k tomu obsahu celkem blížíš, jak jsi na tom se spotřebou ty? Myslím tím kupříkladu při cestovní rychlosti, na bubláka a pak taky když ti hrábne a dáš full gas. Máš MPI nebo karbec? Dík.

Ahoj, mám celkem solidní nabídku na loď, nicméně jsem počítal s 350 MAG a tahle mrcha má motor krapet větší. Chci se zeptat, bude tam zásadní rozdíl ve spotřebě oproti 350 MAG? Dlle US diskusí tento motor těží z větší rychlosti kdy dostane loď do skluzu a že se nemusí tolik točit. Je mi jasné, že v max kalupu to žrát víc bude. Víte někdo něco víc? Díky.

No já ti poděkuju, žes mi nafotil loď v marině, protože jsem ji za dva roky neblejsk ani jedinkrát a zejtra jde z domu takže mam aspoň nějakou památeční z přístavu :)

KB: to by se mi líbilo! :)

To jsem rád, že jsme se víceméně shodli. Takže slunce v duši :-)

dovolím si tě malinko opravit: 1) lodě neplavou v "skluzu" ale v " kluzu". ( nikam nesklouzávaj, ale kloužou) 2) není zakázaná plavba v kluzu, ale už plavba v přechodovém režimu - pokud tento termín tady někomu vůbec něco říká. To je pro většinu běžných délek lodí kolem 10 - 15 km/h 3) máš pravdu, že se můžu za plavby přizpůsobit tomu, co se děje okolo. Pokud stojíš u břehu nebo na kotvě, už to přizpůsobování se je podstatně těžší. 4) když už mám velké nutkání jet jako prase, tak se aspoň malejm škopkům vyhnu velkým obloukem Davide, nemám důvod z tebou nesouhlasit, omlouvám se za skluz/kluz. Celé mě prostě jen sere to, že kvůli druhé lodi je tolik humbuku od pána autora a že nemám rád už od dob komunismu škatulkování, to je celé. A upřímně, druhá loď, podle tvého názoru, plula opravdu nějak katastrofálně? Díky za tvůj názor. A ještě jeden poznatek, páč je mi jasné, že mě spousta zdejších starých vlků zaškatulkovala jako neuctivého mladého debila, bez kouska úcty, slušnosti, zdvořilosti, pravděpodobně jako zbohatlíka kokota a já nevím co ještě. NE, na vodě se chovám respektive se snažím chovat slušně, uctivě jako kokot zdravím, poslouchám a respektuji staré chlapy, co už něco napluly, poslouchám je s otevřenou hubou a snažím se taky chovat podle té již skoro vymřelé lodní etiky. Nemám problém s nikým. Ale na druhou stranu nenávidím úzkoprsé voly, Mirky Dušíny, co jim vadí všechno a všichni, koukají jen a jen na sebe a hlavně ihned vynáší soudy a škatulkují, to se pak opravdu neznám. A na loď jsem si nenakradl ani mi na ní nikdo nedal, makám 15 hodin denně i víc. Howgh.

Když se holt lidi k sobě neumí chovat ohleduplně, aby na tý naší "velký" vodě byl pro všechny klid k relaxaci, tak se to pak musí zaříznout zákonem (jako to popisuješ v německu) a budou mít všichni po legraci. Nejlepší jsou hrdinové, co u nás kašlou na předpisy, ale v zahraničí maji pak staženou prdel. No hlavně že je příjemná relaxace, když podobnýmu exotovi řve motor jako kráva a nejede jako panu mistrovi z videa. To znám ze žernosek moc dobře, a taky mě to může jako klid hledajícího někde na břehu nebo rybáře pěkně srát. Ale jistě, to už se jaksi nevidí, to je přeci naprosto v pořádku, očekávám milion argumentů jak to nikoho rušit nemůže. Může a přijďte si to k nám na pískovnu někdy poslechnout. (Mimo jiné já nikdy neprotestoval, uvádím to jen jako příklad ju?) Takže o jaké ohleduplnosti a relaxaci tu vůbec mluvíte? Ahá, nevidíte pouze a jen svůj úhel pohledu? Jenom trošičku že?

Jako českou malost, spíš blbost, vidím v plácání se po ramenou, jak s přehledem serem na vyhlášku, serem na okolí, atd. Když to takhle bude pokračovat, omezej rychlost na 10 – 12km/h a po píči budou mít všichni. V Německu už to takhle kdysi proběhlo a flastr za překročení rychlosti je od 300 do 900 Euro. Taky tam tím pádem téměř vymřely rychlý lodě, protože mimo velkejch řek je všude 8 - 12, vyjímečně 15 km/h. Ten člověk, co to natočil, je závodník na kluzákách, bývalý pracovník SPS, stavitel lodí, žádnej vůl. Srovnávat vlnu od větru s vlnou od lodě může akorát ten, co jezdí na rybníku akorát z maríny do maríny a v životě nestál na kotvě, nebo u přírodního břehu, nebo celej rok u mola na řece, kde tihle exoti kolem plavou. Davide upřímně, já si tě vážím, něco si naplaval na lodi, proti tobě jsem úplný lejno z námořníka. Sám se snažím na vodě neškodit, v blízkosti přístavů se snažím nedělat zbytečné vlny, když někdo nakládá loď nedělám vlny, rybáře se snažím objíždět a vůbec se tak prostě snažím jak jsem napsal neškodit. Taky jsem napsal, že ten na tom Bajloši to přepísk, to jako o tom žádná, ale ten na tom Four Winnsu z Boat Life, jel skutečně úplně normálně a to že dělal sotva 20cm vlnku mi nepřijde absolutně nijak dramatický a s tim člunem, pana autora to jistě skoro nic neudělalo. A pán je u mě prachobyčejný trouba protože vynášet soudy dopředu o někom koho neznám, kor soudy o tom jaký je a není, co umí a neumí a hned to přikrejt tím, jaká kdysi byla elita jachtaři, to mluví samo za sebe a je mi putna jestli měl třicet závodních lodí a byl mistrem světa i vesmíru. Tady na tom videu v případě druhé lodě se zachoval jako naprostý zapšklý a závistivý buran. A co se týká srovnání vlny od větru a od lodě, jak tu správně padlo, pán je takový profík, že najíždí na vlnu bokem... No nic. Hrozně miluju, když někdo je ten nejchytřejší jen proto, že mu je sto let a myslí si, že všechno ví nejlíp, ve všem má pravdu a ti druzí jsou méněcení, hlavně však jsou méněcení jen pro to, že jsou mladší a možná nestihli (zatím) to co on... Podobný věci jsem zažíval v kaprařině, kdy jsem někdy před 15 lety tahal za jeden den ryby, co ti, kteří mě nenáviděli jen proto, že chytám tak, jak oni neumí, jsem mladší a oni tááák strašně moc staří zasloužilí rybáři, nechytli za celý život. Ale že tohle potkám i tady, to jsem nečekal Podepsán: exot, co kolem plave a kupodivu i občas kotví u přírodního břehu a kterému dvakrát vyhodila vlna od lodi loď z vleku a jednou pan bývalý ministr pan Grégr(jeho loď) až skoro na břeh.

Tomas80 je naprosto v pohode, ten na bublaka dela vlny stejny jako ten druhej motorak, navic s tim videem, krom toho ze ho sem dal nema nic spolecnyho :). Ja se nechci nekoho dotknout ale vysilovat takhle kvuli tomu, ze na vode nekdo dela 20cm vlnu, kor nekde uprostred, mi uz fakt prijde usmevny. Spis cloveka mrzi, jak je hned zaskatulkovanej " no voni umej tyhle hovno, ale jachtari to byla elita". On za vetru nejezdi? Me muze zase vadit, ze mu to rve jak krava a nejede.... No proste a zase, ceska malost... :(

Hmm... Mam nejak po chuti. Proc je majiteli toho Four Winnsu nadavano? Ze dela 15 cm vlnu? A proto umi hned hovno? Za vetru nejsou vlnky? Dobre, ten s tim bajlosem, ten to prepisk o tom zadna. Ale jak jsem slysel, jachtari to byla elita, chapu...

Zdendo, kyselina šťavelová, kyselina solná, má úplně stejný účinek jako přípravek antigilb od MARINE výrobců, akorát s tím rozdílem, že za 25 litrů šťavelovky dáš ani ne dvě kila, kdežto za antigilb MARNE 500,- za půl litru. S gelcoatem to nedělá vůbec nic, akorát to nemá rádo pozink na vleku. http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=695&p=3

Kdybys vzal zde zmíněnou kyselinu šťavelovou, tak si na gelcoatu nemusel vůbec nic dřít, máš to během minutky. Pokud jsi to dřel "šetrným" cifem, tak to si dej velkou práci s rozleštěním, protože o to víc se ti to teď bude špinit a ještě hůř čistit.

Dyť byl ve slevě! Homecredit ti nic neříká? :) :) :)

No nevim, laboroval jsem u Alfy s vrtulema, vyzoušel jich asi deset a je nesmysl napsat, že stačí jen jedna vrtule. Vždycky jsem dosáhl toho, že buďto jsem měl vrtuli, co mě ihned vyrvala z vody ale utrpěla maximálka, nebo jsem šel z vody pomaleji ale maximálka stoupla. Proto jsem vozil dvě na střídání. A nebo něco mezi tím. Ideál neexistuje a nikdy neexistoval a existovat nebude a to je právě to, co DP pomáha eliminovat. Záměrně píšu pomáhá, nikoliv že to je zázrak. I za použití rychlejší vrtule zkrátka ty dvě vyrvou tu loď lépe z vody. Mluvil jsem teď s kamarádem z kanady, co měl tu tzv. cigarette power boat a jasně to povídal, ano je to singl, vrtule co nejvíc do maximálky ale taky to trvalo, než se tam moje kráva s 1500 HP pořádně rozjela. A nebo jsou na celém světě blbci a jen u nás na to přišli. :)

No jo tak aspoň něco no :)