Sullaco

600kg loď musíš vytáhnou snad i maluchem :)

Tahal jsem leta Bayliner 1851 (1400kg bez vleku) a spouštěl každý víkend ráno v sobotu a večer opět vytahoval. Všechno to bylo s konvenčními předohraby Superb a Passat, různejch generací. Pokud je super sjezd, našel jsem si pěkně asfaltovej, tak absolutně bez problému i za deště (mokrýho povrchu). S obtížema jsem to dal i na zarostlejch kočičích hlavách ale to už bylo o fous. V tomhle bych problém neviděl. Navíc pokud chytneš grif, není to vůbec nic složitýho, prostě zajedeš s vlekem do vody a naopak. Vše to je o tom, jakej sjezd chceš do vody používat. Bohužel se v tomto u nás moc nemění a většina sjezdů stojí za hovno...

To jsme dva Karle!

A jak se teda skladuje benzín v těch skladech hmotnejch rezerv? To jsou nádrže jak hovado a ty PHM tam určitě neležej jen měsíc nebo dva...

nevim jestli to vadí karburatoru ale opravdu jsi udelal neskutečnou kokotinu-stačí se podívat dneska na cenu :lol: Měl jsem benzín taky v akci neboj. :)

Takže to, že jsem na konci léta natankoval do lodě až po víčko benzín + aditivum VIF jsem udělal kokotinu? Co jsem se po tom tak pídil, tak motorům se vstřikováním by to vadit nemělo, karbecům ano.

Na bayloše o váze 1200 kg s tim samym motorem jsem používal 19" na lyžování a nakonec skončil u 21" která šla nepatrně pomaleji do skluzu, zato se zvýšila maximálka. Se 4 listem nebo dokonce 5 listem jsem nelaboroval a dle kolegů z ostatních for to u tohodle moturku nema zadny vyznam.

Daval jsem na Bravo na zacatku nove magnesiove anody a nezda se mi ze by nejak zasadne ubyly na to, aby byly na vymenu.

Také přeji všem klid a pohodu a ahoj v příštím roce!

Samozřejmě že ne Davide, jen jsem oběhl pár kvelbů s kobercema u nás ve vsi a s pogumovanym spodkem číslo 0 respektive nic. Všude jen taková křížová juta nebo co to je.

Ahoj kluci, čeká mne výměna koberců na lodi a originál pochopitelně nejde sehnat. Máte někdo nějaký tip na nějaký vhodný? Požadavek je aby měl spodní stranu pogumovanou, aby to neklouzalo. Zatím jsem narazil jen na toto, nicméně jo, není to zlý ale ta spodní strana je pogumovaná opravdu slabě a myslím, že se to za nedlouho začne drolit http://www.donaumarine.com/sk/lodne-koberce-a-ich-lepenie-obsitie_65.html

JJ rezani a brouseni laminatu, kdyz jsem zabudovaval varic, tak jsem myslel ze se z toho prachu vsude poseru :D Ale byl jsem frajer, uklidil jsem to sam :)

Jenom k těm autorizákům, já nejsem líný a práce na lodi mě baví ale tehdá jsem prostě neměl čas se tomu věnovat a vozil jsem loď do autorizáku. Jedním slovem katastrofa, poničené věci, támhle vám obouchají toto, támhle ulomí toto, aby se do čisté lodě zuli to je ani nenapadne, zaplatíte za výměnu svíček abych po pěti letech zjistil, že tam jsou stále ty původní, zaplatíte za zalití fridexem a pak zjistíte, že tam fridex není, pak vám odřou loď. No od té doby i když to je pro mě někdy martirium si dělám na lodi vše sám i když musím holt někdy otravovat kamaráda aby poradil. Mám aspoň jistotu, že to mám kvalitně a ve finále i radost, že jsem si to udělal sám. Letos jsem si nechal jedním nóbl servisem něco udělat, všechno samozřejmě umí, všechno znají, jejich slovy z nich člověk dělá debila když se snaží říct jak by to chtěl, jak to ve finále dopadlo radši nebudu komentovat. Jsem zase poučen na dlouhou velmi dlouhou dobu. Omlouvám se za offtopic.

Kdyby jen clo ale bohužel doměří i DPH. Ale i tak se spousta věcí vyplatí. A nebo mít za louží známého a přeposlat. Akorát je potřeba zvážit zda to u některých věcí stojí za to, nemít záruku. Respektive záruka jde, jen to posílání tam a zpět je krapet horší, ale dá se. Na mé lodi jsou klapky Lenco již 6 let a bez problému, takže bych se toho nebál.

klasika Unipol leštící pasty

Lubore, moje představivost nějak selhává, motor ti bude tlačit špici vzhůru a klapky zase zadek vzhůru.... no nevím jestli je to nějak v praxi možné, mě už se to zdá jako trochu fantasmagorie :) Promiň

Já už se v tom nějak ztrácim. Křídlo na motoru je asi hezká věc, protože to je levný a udrží to loď o něco déle v kluzu za nižší rychlosti ale to je tak vše. Naopak to pak spíše loď zase brzdí. Trimm klapky používám akorát při rozjezdu pak jsou de facto vodorovně s lodí a maximálně si koriguju jednou klapkou vyvážení lodě pravo/levo. Zbytek obstarává trimm motoru a to zcela v pohodě (loď cca přes 3 tuny). Bejt tebou, tak to nekomplikuju, vyhodim to křídlo a dám klapky a máš vystaráno. Fertig. PS: Asi jsem blbej ale nějak nevidím důvod proč bych měl mít nohu tak a klapky opačně. Tomáš: podepisuju! Na moři jsem s tím mým bajlošem (5,8m chcípákem) po troše hraní a snahy lítal skrze vlny tak nějak v pohodě.

David: tady si trochu dovolím oponovat aale třeba to je tím, co komu vyhovuje lépe. Já díky tomu ovladači vím, v jaké poloze se klapky nacházejí, což je dobré třeba při rozjezdu, kdy je mám úplně dole a při jízdě zase úplně nahoře nebo dle potřeby mírně dole. A jelikož se třeba při stejném zatížení rozjíždím několikrát, už si tak pamatuji, v jaké poloze je nastavit. Samozřejmě, že polohu lodi vnímám nicméně si myslím, že to je užitečná věc. Pochopitelně by se bez toho dalo žít :) Lubor: taky netrimuju pomocí klapek loď, ale znatelně pomáhají při samotném rozjezdu, což je hodně znát. Pochopitelně netuším, jak těžkou máš loď...

Má někdo zkušenost s tímto automatickým vyrovnáváním lodi od finské firmy Mente Marine? http://www.mente-marine.com/ Docela dost němců si to začlo montovat a vesměs všichni dobré ohlasy. Pokud jsem to dobře pochopil, připojuje se to na stávající trimm klapky a celý systém je integrován do palubního ovladače, tudíž montáž je velice jednoduchá - odpojit starý ovladač a připojit nový.

Jenom dodám že s 19" vrtulí to jelo 60 a s 21" cca 70 km/h. Rozjezd byl nepatrně tupější ale opravdu nepatrně, dokonce jsem s 21" pak i lyžoval. Křídla jsou pikačovina, pomůžou možná z kraje pak zase brzdí. Chceš něco účinnýho? Pak nasaď trimm klapky ovládané z kokpitu, vše ostatní je kompromis a víceméně o ničem.

Mě bajloš se 135 hp motorem s vahou kolem 1500kg lítal 70. S timhle by ses na 70 měl dostat taky. Velkejm rychlostem a velkejm obsahům zdar :)

Tvl mám dvojníka!!!!!!!!!!!

Já taky sakra! :D

Hele neteče ti nádrž? :D

Ne nevidím ji tam :D