Sullaco

Jak budou děti větší tak rád vyjedu, zatím to nejde :(

Tvl FANTAZIE. Asi si pořídim taky loď čistě na rybařinu.

Já se vůbec nepřu a o servisu vím své. Takže opravdu stačí najít odvětrání té skříně a ucpat jej? Rozkres zatím nemám tak jsem se nekoukal.

Krása!

Nad tím jsem přemýšlel ale v servisu mi řekli že to je píčovina :) že těch otvorů kudy olej může vytéct je v tomto typu motoru povícero. Asi se budu muset podívat do rozkresu jinak to nevidim.

Radši mi řekni, co se ti osvědčilo na boleny. Ty svině jsou tady tak drzý, že to není normální. K tobě připlujou, málem ti ožerou nohy ale můžeš jim před hubu házet co chceš a ani ťuk. Jediný kdy se mi podařilo uspět bylo po dešti když byla kalná voda, tak sem tam nějaký chcípáky.

Motor samozřejmě leží v lodi na straně páky.

Pánové tvl, co co v dva jste si udělali, to by mě fakt zajímalo. Telenovela je proti vám hovno, ještě moment dojdu si pro křupky :)

Dělám faktury v excelu a mám to ještě tak na dvě hoďky, toť můj fet! Roberte neser :)

Ale prd, fanda nefanda, jejich design se mi líbí. Jsem dost zaneprázdněn a jsem rád, že se dostanu na Labe. V odkazu číslo mé nenajdeš, páč jsem tuto firmu už předal dávno jiným. A nikdy tam ani číslo nebylo, pouze dispečink. Pokud pan majitel chce něco ohledně těchto lodí, máme tu tyto stránky, tak ať se staví, rád se podívám a můžeme pokecat :)

Kdyby se u nás dal nějak lehce koupit nový 2T závěšák, s dlouhou nohou podotýkám nový, tak si ho klidně koupím. Mercury a jiné značky je furt dělají. Ale bohužel mi nikdo takový motor nějakou normální cestou nenabídl. Vím, že 4t je choulostivý a proto mne teď zajímá, jestli jsem to posral náklonem lodi, nebo tím, že jsem motor postavil jakoby startovací šňůrou vzhůru. Vyzkouším to ještě jednou, dám pozor na vložení motoru do šachty a jestli to zase ale způsobí pouze náklon lodě v zatáčce, nebudu mít jinou možnost, než motor skladovat "suchý". To mě vlastně stejně nevadí, protože na Labi ho nepoužívám vůbec a kdyby náhodou jo, nalití oleje je záležitost minuty no a když už pojedu na nějaký vejlet, kde budu chtít mít motor při ruce, tak ho šoupnu rovnou za zrcadlo a prdnu do něj olej. Jinak to asi holt nepůjde.

ono tam toho zřejmě nebude fungovat trochu víc,což překvapilo všechny a asi nejvíc toho majitele, prý si to pořídil hlavně na dlouhé cestování po Dunaji ,pak té absenci stojné výšky nějak nerozumím,ale je to každého věc...není to otevřená loď,je to samozřejmě s kajutou,ale trochu nižší typ bez spaní pod kokpitem,cena byla 3,4mil + 75 tisíc za nerezový řetěz dlouhý 80 metrů a nerezovou kotvu,jinak v základu tam údajně toho moc není,jak jsem psal-plnokrevná loď... Tak dělají se takové, je to třída tzv. CUDDY a jsou to lodě tzv. OVERNIGHTER takže sporťák s možností příležitostného přespání. Nic víc. Ovšem ty ceny jsou dle mě nesmysl, však se stačí podívat do konfigurátoru. Ale jak říkám, rád se mrknu.. Konkrétně by to měla být tato nebo pak dělají o číslo menší a větší http://crownline.com/266-sc/ Cena za ten řetěz i s kotvou by souhlasila pouze pokud je to s elektrickým kotevním vrátkem, který lze ovládat z přídě a také z kokpitu.

A kde na takovýhle lodi chce jezdit tam u vás? Tím jako myslím tak, aby si jí užil tím, na co je loď stavěná? A aby u funglovky nefungoval palivoměr a ukazatel trimu, nehoupe vás trochu? Ono i ta cena za ryze sporťák je trochu moc myslím. Nahoď příště nějaké fotky ať se když už aspoň pokochám cože za zázrak to má :)

Jasně, když leží, tak je samozřejmě na boku, na těch podpěrných bodech. Když ale švihnu pravotočivou zatáčku, tak je krátkodobě motor nohou výše a tím pádem si říkám, jestli protečení oleje mohlo nastat tímto. A nebo tím, jak už jsem psal, že když ho tam ukládám, tak ze strany jak je šňůra mám takové šikovné madlo a za to ho čapnu a sunu do díry. V ten moment je ale motor vyklopený jakoby opačně, než když jej vyklopíš do maxima na zrcadle a tak si říkám, jestli tohle nebude třeba ten problém.

Ahooj, dotaz, mám v lodi v motorovém prostoru uložen napříč závěsný motor Mercury F5 (4 takt dlouhá noha), nový, ještě nebyl na vodě. Mám ho pro strýčka příhodu, kdyby jeho větší brácha náhodou začal zlobit. Po nějaké době jsem si všiml, že mi ze spoje na spodní části nohy chčije olej. Byl to motorový olej a nyní mi v servisu řekli, že byl motor špatně uložen. Dumal jsem a motor byl uložen správně nicméně je možné, že když někdy švihnu zatáčku a tím loď nakloním řekněme o 45 stupňů a více, tím pádem je na krátkou dobu je u závěsného motoru v podpalubí noha výše jak hlava, že dojde k vytečení mot. oleje? Druhá možnost je ta, že když ho spouštím do té šachty k velkému motoru, mohl jsem ho nechtíc postavit na zadní stranu, tzn ani ne na jeden z boků ale jakoby na zadek, tím myslím na stranu kde je vrtule, tzn. že jsem ho měl tou stranou jak je startovací šňůra chvíli nahoru (doufám, že jsem to napsal srozumitelně). Díky.

Jestli si někdo koupí sportovní loď o obsahu přes 6 litrů, tzn. určitě je to 6,2 V8 či výše, dá za to 3,5 mega a myslí si, že to žere 5 litrů na hodinu tak je to s prominutím idiot, co dodat. Žádná V8 nežere při "cruise" režimu 5 litrů, ani 10 a ani 20. Stojnou výšku bych u sportovní lodě fakt neřešil, stejně jako se neřeší velikost kufru atd. kupříkladu u Porsche... Jinak jak koukám, fakt zaplať pánbůh, že jsem na vodě, kde jezděj šífy, říční lodě a je tu zkrátka provoz a kde nikdo neřeší 30 cm vlnku. Po návštěvě Holandska si jen říkám, jak to, že tamní lidé s tímto žijou úplně normálně. Pochopitelně se nebavím o extrémech a tím pádem ani o zónách, kde je rychlá plavba zakázána stejně tak o místech kde je zákaz vlnobití a sání.

A převrhnul hrneček :)

Tak to rád slyším, inu je vidět, co dokáží média :(

Kucí, já nevim, já jsem se tu taky asi kolikrát s někým nepohod ale myslím, že toho osobního osočování už bylo docela dost a že to je to, co teď potřebujeme nejmíň a přesně to, co potřebují ti, co proti nám brojí. Nešlo by si to vyříkat, když už tedy tak osobně? Nejsem svatej, s KB foto jsem si taky tehdá vjel dosti do vlasů ale co, udělal jsem zatím tlustou čáru a prostě život jde dál. Je škoda s tímto zasírat tyto už celkem obsáhlé stránky. Mimo jiné koukal jsem dnes na čT1 na tu reportáž z Orlíku a musím říct, že mě to vcelku teda docela překvapilo jakej tam máte aspoň z mojeho pohledu chaos. 3 prdele lodí, přišlo mi, že každá si jede jak chce a kam chce, mezi tím kličkují rychlejší motoráky a mezi tím vším ještě krouží skůtry. No musím říct, že tohle my na Labi teda neznáme, byť je tu teda samozřejmě dalece menší provoz.

Tento vikend na Labi také probíhaly kontroly ze člunu Policie za asistence kameramana z čT. Byl jsem svědkem jak vzali jednu loď co proletěla zákazem v kluzu. Pokud byl člověk normální mávli na pozdrav a nijak se nezajímali. Za mě pohoda, nemám s tímto problém. A jestli dávají dýchnout jsem pro všema dvaceti.

Mě se skůtr vždy líbil, je to můj sen a tak nějak jsem o něm minulý rok přemýšlel. Ale myslel jsem na řádění tam, kde máme lyžařskou dráhu. Já po jejich zákazu rozhodně nevolám, ba naopak. Strašně mě mrzí, že pak kvůli dementovi čtu o zákazech a jaký jsou skůtristi svině a tak.

Faktem je, že co si pamatuju, tak celá praktická zkouška na vyšší výkon motoru, byla jen kašpařina. Dle mě by se mělo přitvrdit hlavně na praktické výuce! Nechápu, jak někdo, koho na zkouškách posadí do nafukováku s desítkou motorem a on musí chvíli splývat s bójí mohou pak pustit dle naší legislativy na kupříkladu 300 koňový skůtr. Nebo stějně výkonou loď, to je fuk. Nejsem žádný mistr, to vůbec ne, ale když někdy vidím, co lidi dokáží při kotvení a vůbec při manipulaci s lodí, tak si tak říkám, že to snad ani není možný...

Na jezeře je rychlost plavby omezena na 5km za hodinu tudíž záklaz jízdy v kluzu.

Nezbývá v tomto než souhlasit... :( Ale nač stahovat kalhoty, když brod je ještě daleko aneb nejhorší smrt je z vyděšení. Osobně nevěřím zákazu kluzu na Labi, ale věřím restrikcím tam u vás nahoře.

pláčeš hezky,ale na špatném hrobě A tak já ani nepláču, jen suše konstatuju. Své problémy se snažím řešit sám a na místě, po zákazech nespílám ani po nich nevolám. Jak už jsem psal výše, vše je o lidech a toto nic neřeší. Jo, jsem znechucenej to je fakt, a možná víc vším tím kolem, než nějakým debilem na skůtru, ze kterého byť je to tragédie se teď budou dělat závěry na všechny a začne hon na nějaké čarodejnice.