Sullaco

Jirko díky, co jsem koukal tak bych šel do toho DEK kingu, ten matroš je takový tvrdý, houževnatý. Tohle se mi nelíbí, ještě že jsem to neobjednal. Díky za foto a sorry za offtopic

K tomu spreji, amíci to tak běžně dělaj na standartní zazimování, spoustu dotažených motorů jsem už viděl rozebraných a vše bylo v cajku. Zase bych to asi nějak nedémonizoval, zázrak to nebude ale ale nic zlýho taky ne. Používám to od roku 2007 a nikdy trabl... Samozřejmě, kdo chce lejt po lžičce oleje do každýho válce, určitě ničemu neublíží. Mě osobně to přijde zbytečný kvůli jednomu zazimování a bohatě stačí sprej, kterej používá půl světa, nemá s tím nikdo problém, ale to je věc názoru. Mimo jiné přítelkyně motorka stála 6 let ve vlhký garáži, tak jak jsem jí tam kdysi dal. Teď se komplet dělala, rozebraly se karbce i válec (kvůli něčemu jinému) a po těch 6 letech s tím motorem není vůbec nic, ani známka rzi. Ne olej jsem do válců nelil protože jsem na tu motorku prostě téměř zapomněl. Znovu opakuji, nechci tím říci, že to je něco špatného, ba naopak. PS: mě dalece více kondenzuje v lodi voda, pokud je loď ve vodě, hlavně když je voda chladná a vzduch teplý. V hale, kde se netopí a je teplota stále stejná a mění se plynule s okolím jsem neměl za ta leta s kondenzací nějaký problém. Ale jak říkám, můj názor. JIRKO: prosím tě hoď mi nějakou fotku toho poškozeného SEADEKU jak to vypadá po používání :) Moc díky!

Jeden víkend a je hotovo :) Jsem rád letos, že to už mám z krku, konečně se můžu zase věnovat i jinejm věcem. Kecáš, už za měsíc ti bude smutno, že nemůžeš sr*át rybáře na Labi! A moc bych nedal za to, že už teď tě mrzí, že jsi nenechal loď na vodě trochu dýl, když je teď venku tak krásně... Jéé stoupni si do fronty, jseš už asi pátej co mi tohle píše. Proč bych měl kecat? Loď mám rád ale já na loď chodím rád když se můžu koupat a je opravdu teplo. Jo asi sem divnej, holt nejsem ten správnej loďař a tak nějak mi to ani nevadí. Naopak, mám vše hotový, bez stresu a spěchu, což mám vždy, páč na podzim mám nejvíc práce, starostí atd. Naopak teď radši proháním motorku dokud to ještě jde a příští rok, to udělám taky tak. V září ven, protože bych si rád dal zase po sto letech na motorce nějakou dovču v zahraničí. Každej to máme holt jinak.

Jeden víkend a je hotovo :) Jsem rád letos, že to už mám z krku, konečně se můžu zase věnovat i jinejm věcem.

Dělám to asi podobně jako Jirka, já tam teda ten sprej stříkám, motor mi nikdy nezdechne jen začne trochu hulit. Nikdy jsem neměl problém s jarním startem atd ale faktem je, že asi až ten sprej dodělám, další už nekoupím. Odstávka není zas tak dlouhá aby se z motorem něco stalo. Jinak já palivovou nádrž neplním, naopak nechávám ji co nejvíce vyjet, v benzínu je samozřejmě VIF. Nádrž neplním proto, prože benzín hrozně degraduje díky přemíře biosložek a raději před sezonou naplním nádrž čerstvým benzínem. Olej z nohy vypouštím a plním až před sezonou. Motor zalévám fridexem 1:1, vypustím bojler, vyfoukám vodu vzduchem z celého rozvodu a všech baterií, hajzl zaleju taky fridexem, přepumpuju něco do septiku který je před tím pořádně vypláchlý, naleju taky něco do macerátoru a vyházím ven, fridexem ještě zaleju studánku a počkám až čerpadlo v ní začne fridex házet ven a jako poslední napumpuju fridex do okruhu klimatizace. Umeju interiér, vytepuju čalounění, střechu, perseniky atd, natřu koženku, omeju trup, očistím nohu, klapky atd od vodního kamene a usazenin, promažu co jde, navoskuju, vyndám baterky a hybaj spát :)

Na ten falešněj teak se přijedu podívat. Jakej plánuješ koupit?

Nestrašte mě s tím žebříkem, když jsem na lodi sám je to pro mne jediná možná volba :D

Myslím, že do 2t jde koupit solidní loď typu bowrider nebo cuddy. Jinak jo, je to prostě fakt že placatý auta maj málo na kouli. Je to jak píše Anachy. Začal jsem s osobákama a nakonec koupil offroad 4x4 :)

Já nevim, moc to řešíš, jak už jsem ti psal, leta jsem to tahal předohrabama, a to jsem byl v sezoně u vody každej víkend, tzn. 40 km z garáže přes český středohoří (kopce) k Labi, spustit, vytáhnout a zase to samý domů, pak taky 900 km do Zadaru a zpět, se spojkou ani s převodovkou jsem nikdy nic neměl, jedno z aut mám doposud, 2.0 Tdi 103kw, najeto 450 tis a spojka je původní a vše funguje. Nevim kolikrát za den chceš tu loď vytahovat a kolik set km denně chceš jezdit, zkrátka a jasně, dodrž to, co má auto na kouli v TP a pokud budeš jezdit k vodě normálním způsobem, víc neřeš.

Měl jsem ho leta 3,0 LX Mercruiser, karburátor, 135 koní, 560mh!!! najeto, rok výroby 1996 a fungoval naprosto bezvadně a to jsem s nim lítal jak už jsem psal většinou těch 70 km/h, tahal občas lyže a tak. Jediný co bych mu vytknul byl nekultivovaný start v chladu (karburátor) a traktorovitý chod v nižších otáčkách (holt R4). Za mě zcela v pohodě a klidně ať si na něj každej tady plive jak chce. Záleží jak se kdo k motoru chová a je jedno jestli to je R4, V6 nebo V8. Ono zadřenejch V8 s nemnoho motohodinami taky není málo. Samozřejmě, pokud máš možnost jít do nějakýho Véčka, tak to udělej, koní není nikdy dost a objem ničím nenahradíš.

Hele tohle mi jednou udělalo když jsem já debil nevypl ASR/ESP, pak to ten motor nepustilo do otáček při zaspojkování nebo nedej bože mírnym prokluzu kol. Vždy jsem to vypínal a nebyl nikdy trabl. Tehdá jak jsem to zapomněl, tak jsem těch 15m z vody jel snad na třikrát a vůbec nechápal co se děje, spojka hořela tak, že šel dým z podkapoty, auto ne a ne jet a dostat se do otáček ačkoliv jsem spojkoval jak na fichtlu :D Nj chybama se člověk učí. Jo a měl jsem vždy manuál, předohrab... PS: jinak měl jsem až do minulýho roku jednoho dědka pašíka 2001, předohrab, Tdi 96 kw, 900 tisíc najeto a s tím jsem po dvorku a i do mírnýho kopce tam u nás tahal zcela v pohodě 3,5t vlek s lodí, co mám teď. Měl jsem to auto jako takovej manipulák :D

Taky mě to zarazilo že je i na noze. Aby něco tím nezakrývali. Jsou i AF nátěry přímo na nohu, leč těžko říci, co tam máš ty a hlavně co je pod tím. Jinak mě nikdo nikdy nevážil. Ani v zahraničí. I když teď už kupříkladu v Rakousku váží prý běžně.

Na asfaltovém sjezdu v Sebuzíně UL jsem zcela v pohodě a s prstem v nose tahal z vody 1,5t Baylinera Passatem 96kw, poté Passatem 103 kw obojí předohrab. A to i za deště. Takže záleží kde budeš spouštět. S obtížema jsem to dával i na dláždění s trávou u přívozu v Žernosekách. S váhou jsem to vyhrál jááááááááááá :D, povídám ti že to bude mít kolem 1700kg :D Pokud to bude i s vlekem něco malinko přes 2,2t (s plnou nádrží) tak to nějak zásadně neřeš. Jinak ten povrch je dosti vyšisovanej, na to někdo celý leta vůbec nešáhnul. Motor komentovat nebudu bo do něj nevidim ale pohledem aspoň na povrchu vypadá líp jak zbytek lodě. Noha je zamatlaná antifoulingem tak těžko taky soudit. Nepočítej zdaleka, že to bude loď bez investic. Ale to asi víš :)

Hezká loď ze staré školy, která ovšem bude potřebovat hodně péče. Váhu lodě samotné odhaduju na cca 1700 kg. A spotřeba? Cestovní rychlost tak 30litrů při maximu dvojnásobek :) Odhad.

Hele píčové, nehádejte se. Tvl pak nemá bejt na světě bordel, když se nedokážete pobavit ani o posranym motoru v klidu :D :D :D :D

Přesně jak píše Bohouš, musíš si hlídat lhůty a pokud to nedorazí tak ihned zahájit spor. Pokud to prošvihneš, jsi v řiti :(

100% blbě vytrimovaná noha a vrtule nasaje vzduch

No jako je to krasavec, o tom žádná! Tak až to smontíš. tak dej vědět, přijedu se na to rád mrknout pokud to neva. Jinak s tou velikostí, víš taky jsem býval normální, ale tady mě zkazili. Konkrétně jeden člen odsuď. To bylo furt keců o psí boudě, no a nakonec on má Titanic a já už samozřejmě pokukuju po polovičním Titanicu :D jinak prijed kdykoliv,nemam s tim problem:) Naopak se zapalenyma se to lip tahne:)))))) Jak budes mit cas pisni tady a rad se prijedu pokochat. Jinak ano 60 je minimum, jizda jako takova musí bavit :D

Lubore,Honda dodava motory bez oleje? Ja kdyz jsem ji poptaval tak, ze pak nabizel zvlast olej. Mam kamoze a patri jim Honda Marine CZ,tak jsem puvodne chtel jit do 100 Hondy,ale pak jsem se napichnul na jednoho holandana a tim ze se mi strasne libi ten moderni tvar co ted Mercury dela a hlavne cena za kterou jsem ho vakousnul,bylo jasno:) No jako je to krasavec, o tom žádná! Tak až to smontíš. tak dej vědět, přijedu se na to rád mrknout pokud to neva. Jinak s tou velikostí, víš taky jsem býval normální, ale tady mě zkazili. Konkrétně jeden člen odsuď. To bylo furt keců o psí boudě, no a nakonec on má Titanic a já už samozřejmě pokukuju po polovičním Titanicu :D

Ahoj, hele neměl jsem přímo v ruce ani jeden materiál ale přijde mi, že kupříkladu ten DEK KING je hodnotnější materiál. Zkus na to mrknout, jak je vidět nějaké zkušenosti už máš. Ten DEK KING vypadá, podle mě hutněji a přeci jen se to používá na větších a více namáhaných lodích. Na diskusi rád mrknu, jsem na těch jejich stránkách už dlouho registrovaný.

Ahoj, zdravim, myslim že my dva jsme na sebe už narazili, jsme ze stejnýho města a před dvěma lety jsem si chtěl u tebe koupit RC expediční auto (který máš teda naprosto dokonalý, tehdá jsem byl zamilovanej do Tundry od Tamiye a dnes zpětně uznávám, že to je jebka :D ) a pak jsme venku chvilku klábosili o lodích. Z auta nakonec sešlo protože mě expedice nějak nechytli (dal jsem se na závodní trucky) ale to už je vedlejší. Vídával jsem tě i na Labi, tuším s Quicksilverem a letos jsi byl i na ostrově na Žernosekách ne? Se zástavbou závěšáku ti asi moc nepomůžu ale je tu spousta šikovnejch kluků, který ti určo rádi poradí :) Na Smartcrafty se chystám brzo taky tak jsem sám zvědavej. Kdo si je stopro zapojoval je místní člen Aleš z HK. Třeba pomůže.

A máš skutečně SEADEK? Pročetl jsem co se dalo, hlavně německá fóra a nikdo si na to nestěžoval, dodávají to jako OEM příslušenství přímo loděnicím a viděl jsem s tím dvě lodě a přišlo mi to fajn. Netoužím po vzhledu teaku, mě se líbí že to jde objednat i v jiné struktuře viz.: http://www.seadek.com/blog/photos-swim-platform-pads/ Samozřejmě praktickou zkušenost nemám. PS: mohl bys to tvé vyfotit? Kde to kupuješ? U nás se to sehnat nedá. Potom je tu ještě firma DEK KING a to má skutečně imitovat pravý teak a to asi klasická pryž není viz: http://www.ebay.co.uk/itm/Crownline-250-Synthetic-Teak-Decking-Bathing-Platform-/252425889621 To má strukturu hladkou, něco asi jako linoleum, to se mi pravda líbí více a jistě déle vydrží, z toho jsem viděl i komplet paluby na jachtách atd. ale děsí mě, že se pod to matlá to černý lepidlo Sikaflex, což je už asi pak nezvratně zničený (plato) nebo ne? Předem díky

Ještě mě napadlo vrtákama zvětšovat postupně průměr. Pokud budou opravdu ostrý, mohlo by to fungovat.

Ahoj, rád bych si s ještě jedním zdejším kolegou pořídil na badeplato protiskluzovou imitaci teaku. Prodává se to už jako hotová sada na konkrétní loď. Mám ale menší problém, na platu mám nahoře vsazené 4 ocelové vložky o průměru 30mm které vyčnívají asi 80mm nad plato, budu potřebovat do tohoto materiálu vyříznout přesně a čistě 4 otvory. A teď babo raď čím. Mám různé vykružováky do dřeva a kovu ale tohle bude něco jako pryž. Vzhledem k tomu, že ten otvor bude obepínat ty vložky a bude tudíž vidět, potřebuji opravdu čistý řez. Nevíte někdo čím? Napadlo mě udělat si nějaký přípravek s ramínkem, na jehož konci by byla čepel a obkroužilo by to díru vyvrzanou skrz. Ale třeba se to dá i jinak? http://www.imgup.cz/images/2017/09/28/8573837933_b811a6e143_b.jpg http://www.imgup.cz/images/2017/09/28/001-1-1024x768.jpg

Tak ať slouží!