Jahoďák

No tak hurá , šroubovák, pilku, hasák pramici a jupí na lov :-S

To je pěkná soupravička, co Navarka, tam už s timdle taky funí, ne? Já si s Navarou teď tahám to svoje, ale to je cca 2,2 t dohromady naložený i s vlekem, takže brnkačka. Jde mi o cestu z Němec, to je dobrý nápad, to jet po vodě, jenže je to až někde u města Lampertheim, což je v lokalitě Mannheim, Heidelberg, takže celkem štreka. A o vlastní přepravu po kolech mi jde spíš v čR. http://jpeg.cz/images/2014/10/24/5AZKP.jpg A řidičák mi vrásky nedělá. Mám C+E, takže to je bez problému.

Jo, koukám po ní. Strašně se mi ,líbí, ale musím ještě chvíli šetřit. :-( Viděl jsem fakt nádhernou v němcích, ale už je z inzerátů pryč, asi už jí prodali. :-( Chtěli za ní nekřesťanskejch 30.000,- E (běžná cena je max 24.000,-E - dvoumotorový) A ostatní co jsou k mání jsou dost vybydlený a navíc maj 2 motory, což nechci - je to na Slapy a Vltavu vůbec zbytečnost, ale hlavně jsou znatelně použitý a nemaji tu výbavu - topení, elektroniku a pod. http://jpeg.cz/images/2014/10/23/Lebnv.jpg http://jpeg.cz/images/2014/10/23/iYsV5.jpg

Ahoj, rád bych trochu oprášil toto téma. Když už jsme u té přepravy nadrozměrů, co když povezu loď širokou 3,10 m a těžkou 3.800 kg + vlek. Máte s tím někdo zkušenost jak to v praxi chodí? 3,10 netřeba asi měřit, to už je patrné od odka, že je tam 60 cm navíc :-) Popř. za čím to taháte a na jakém vleku, to už bude chtít asi 3-osák. O.

Ahoj, já za sebe jsem zastánce Volva (nevím jestli jsem uplně směrodatnej, protože mám retro kousek z roku ca 1963-6) Přesně jak psal Bootcentrum - jednoduchost, spolehlivost, údržba základní a jednoduchá, jak motor tak noha. - 4 válce, 2 karburátory, rozdělovač, cívka, pumpa a alternátor a to je vše přátelé :-) U Mercruiserů poněkud chybí takový ten pocit z kvalitního výrobku vč. pocitu z dílenského zpracování. Ale jak řikám, nevim jak moc jsem s motorem AQ110 s nohou 200C (samozřejmě ještě single prop) směrodatnej :-)

Mě na tom fascinuje, jak se někdo ještě nechá fotit u něčeho, co by dělat evidentně neměl. :-) Ale jak řikal Anachy, díky, že nás všechny ostatní pomáháš zařadit mezi ty, o nichž se nemluví lichotivě.

... motor, kola, či kozy... to je dobrý :-))) Nemůžu se než nepřidat - mám docela dobrej srovnávací etalon - já - motorák cca 6,5 m - vestavka VP objem 1,8L ,4 válec - výtlak 10km/h = cca 4 L / hod. Rodiče maji plachetnici, stejně velkou, Tohatsu 8 HP, výtlak - cca 10 km/h cca 3 l /h (ale mám tam 17´´ vrtuli) KDybych se chtěl povozit a dal tam 15´´, nebo 13´´ tak by to šlo asi nahoru, jednou jsem dělal test a je to hodně znát - motor se točí jak blázen a nejede to :-) ... apropo, kdyby někdo chtěl, vyměnim 13´´ vrtuli za 15´´ :-)) je nová jen 1x zkoušená.

Ahoj, nemůžu se než nepřidat - po víkendu na Slapech - po policii ani vidu ani slechu, to samé SPS. Není žádnou vyjímkou vidět na vodě zcela běžně lodě lítající po vodě jak kdyby žádná vyhláška neplatla. A co mě už dorazilo, vodní skůtr a dokonce člun, nějaké takové Pluto s přívěšákem přímo před pláží u kempu Oboz tahalo wakeboard. Fakt už to nemá meze.

Já mám vestavěnej motor a výfuk nemám šroubem, ale mimo a toto je přímo na hřídeli. Je to jen pro představu, ale dělají se různá řešení. Jo, taková zelená, jako pletená šňůrka, ale tenoučká. ... takový tenký svinstvo :-) Mělo by to všechno být do 50m od břehu, nebo mimo značenou plavební dráhu.

Dělají se tzv. linecuttery - prostě střihače - http://aq110.rajce.idnes.cz/nastenka#linecutter1.jpg http://aq110.rajce.idnes.cz/nastenka#linecutter2.jpg , ale některé motory to mají, jiné ne, před šroubem (vrtulí) to ale stejně zůstane namotaný, takže demontáž je stejně růčo bueno. :-) jen se to nedostane k tomu guferu, který by to mohlo zničit. Snad se to snad dá dokoupit solo. Loni jsem si přivezl na Orlíku cca 50 m šňůry na sumce. Nadával jsem jak dlaždič, jediné co mě pak utěšilo že cívka, které jsem měl většinu na šroubu namotanou, tohoto vlasce je cca 700 Kč. (alespoň trocha satisfakce) ... I vim kde jsem jí namotal, víc než 100 m od břehu a i jsem viděl jak poskakoval, ale nějak mi to v tu chvíli nedošlo. Nenapadlo me, že to může mít takhle daleko od břehu ...

Hoj, Slapy - pumpa přímo pro lodě na Nové Živohošti (natural 39,90 Kč/l) , nejbližší další pak proti proudu po pravé straně těsně před mostem v Kamýku n. Vlt. - nutný kanystr, pumpa je vidět z vody, cca 50 m od vody. Další v "donáškové vzdálenosti" snad až přímo v Týně.

Zkus se mrknout ještě sem: http://www.ebay.com/itm/MerCruiser-Pre-Alpha-Drive-Shaft-w-Pre-Loaded-Pin-and-Roller-Bearing-13-Splin-/111139030196?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item19e06704b4&vxp=mtr zdá se, že by to mohla být ona a že i posílá do čR. A to označení vypadá zajímavě - pre-Alpha shaft :-))) To vypadá na rok výroby něco jako to moje :-))) taky všichni vždycky řikaj, jóó, to je ten starej model :-))), na to už nic není :-s :-).

A M.Schneidera z černošic (Bootcentrum) jsi zkoušel? Má dost věcí i skladem i na tyhle naše starý paštiky :-)

Je to ona? http://aq110.rajce.idnes.cz/Obecne/#HdelMercAlpha1.jpg

Co máš přesně za typ nohy Alpha 1 gen 1, nebo 2? Možná bych něco uměl. Pošli sem kdyžtak fotku dílu...

Nebo eBay, tam se toho dá sehnat dost a v super stavu a za cenu vč dopravy v celku přijatelnou, oni to tam maj za babku. Nebo poptej p. Schneidera - Bootcentrum, ten toho má taky dost a ví co a jak.

Přesně, - manuál a předepsané hodnoty. Ty na stroboskopu a pak je to o poslechu a o citu. I na stroboskop mám v manuálu rozpětí asi 4 stupňů ( 30-34°BTDC ) :-) Tak jsem to dal na střed na stroboskop a zbytek na ucho. A funguje to :-) Manuál na ten motor máš, aby jsi věděl kolik přesně tam máš dát?

Klasika - kondík dokáže dělat pěkný problémy a u těchto motorů přitom poměrně "běžná" závada. Taky jsem se s tímto problémem pikloval, po výměně kondíku vše šlape jak kdyby to bylo nový. :-)

Nepletu, manžety na VP 200C jsou předpokládám také v cenové relaci 1300,- ?

Příště se rád ozvu :-)

Satčí si projít net, je tam toho hafec a originál. (samozřejmě dle přání i druhovýroba) akorát to prodražuje poštovné. Z Anglie nakupuji na svoje Volvo "Volvo Penta" originál díly. A ty ceny - to je jednoduché - 43 Liber díl + 12 Liber doprava = 55 x 35 Kč (cca) a je to 2.000,- Dodavatel je velká prodejna dílů. Key parts A ty rozměry maji uvedený jako nominální délka. Takže si nic nevymýšlim.

Hoj Zdendo, na Alpha I drive jsou 2 délky manžet, jedna má nominální délku 135 mm (originál) , tak je k dostání i 140 mm dlouhá (neorigo). Ta Origo je cca za 2500,-, ta delší ale neorigo za cca 2000,- Nevim za koliko jsi je kupoval. Jsou k mání i ty "nůžky" na nasazení, ale podle mě to chce jen cvik a ušetří se za to :-) Já sundavám nohu rok co rok, abych mohl zkontrolovat ten dvojkardan co tam mám a už to mám v paži, ale na such se to dělá lépěji. :-)

Odlučovač vody v lodi budeš asi mít origo a filtr si kup jakejkoliv benzínovej do auta s odpovídajícím objemem motoru, aby stačil průtokem. Dělaji se furt i´"do hadice", jen hadici střihneš, frkneš ho tam a stahneš motexkama. Mám to takto a po sezóně nemám v karbecech vůbec nic.

Jeden článek na novinkách - myslím, že to nebude tak horké. Spíš je s podivem, že takový nesmysl vůbec někoho může napadnout. :-) http://www.novinky.cz/ekonomika/336997-kvuli-povodnim-se-uvazuje-i-o-vypusteni-orliku-az-ke-dnu.html

My máme pro prcka tu bez límce, není sice tak bezpečná, ale vzhledem k tomu, že jí bude nosit majoritní část opbytu na lodi, tak jsme vzali tu "přímo na tělíčko" bez límce. Jde přece o to udežet ho na hladině, děti plavou jako kámen. :-)