Charlie

Dej si taky pozor na váhu, aby jsi s tím mohl jednoduše jezdit po silnici, tak 3,5t i s vlekem. A vlek s max. hmotností 3,5t bude vážit kolem 600-700kg takže na loď ti zbejvá kolem 2,8t. A nějakou rezervu váhy si nech i na pozdější dodělávky a že loď v průběhu času těžkne a těžkne.

Já je letos potkal na orlíku ednou, kontrolovaly u zakotvených lodí kolíky na uvázání, jestli se lodě nevážou za stromy.

Cca stejně jako u ždákovského mostu je pumpa i na podolsku, - stejně daleko. S 20litrovým kanystrem se to dá ujít - což je u mě skoro plná nádrž, ale člun bych tam tankovat nechtěl.

Pak jedině koupit přes nějakou firmu co se zabývá nákupem v USA, otázka je o kolik se to prodraží, ale pokud ty díly nejdou sehnat jinak.

Pošli fotku té hřídele jak to vypadá a jaké je tam drážkování. Třeba by se to u nás dalo vyrobit. Zuby a drážky děláme bězně.

Ta je na slapech

Já mám Fletcher Arrowsport 150 a ta má plechový štítek s číslem, jen proužek plechu a na něm vyražené číslo.

My berem kluka na loď od 1,5měsíce a naprosto bez problému, akorát do vody nechce, stačí mu písek. I na bouřku jsme ho navykly že i doma stojí u okna a kouká jak se blejská venku.

Já šel jen na část co byla zdarma, to byla pěkná procházka. Ale já od toho nic nečekal tak jsem ani nemohl být zklamaný.

Dělá se taky držák na zábradlí, na zadní koš - je to taková překližková destička uchycená na trubky zabrádlí a motor na ní přitaženej stejně jako na pantografu - tedy pokud jsi na lodi, jinak uklizený aby nelákal.

Tedy ještě že mi vystačí 20l nafty na celou sezonu. Jinak na Orlíku je v dostupný vzdálenosti benzínka asi jen v Orlík nad Vltavou - u Ždákovskýho mostu a pak na Podolsku, ale i tak je to celkem slušná procházka. Na pumpě u Podolska maj i líh do vařiče.

Je to o lidech. Já mám plachetnici, motoráři mi nevaděj. Ale někdy se prostě najdou pitomci, asi jako všude. Loni si tak stojíme u Boru na volný vodě, dost daleko od břehu, tak na pohodu, neděle navečer, skoro bez lodí, kafe na stole a jen tak kecáme. Z dálky vidím motorák, valí to naplno, kolem nás má místa dost z obou stran, zajížděl se mrknout do zátoky napravo od nás, a místo toho aby to vzal vpravo od nás, tak si nás obloučkem objel, takže nás zavřel mezi vlnama, no houpalo to s náma slušně. No a pak u podskalí tuponi co v deset večer vyrážejí na vodu blbnout ve vlastních vlnách, pozičky zhasnutý, když kotvíš u břehu celkem slušně to houpe. Ale to jsou většinou takový případí který se vytahujou a ukazujou, že na to maj. Já jim to nezávidím. Ale většina motorářů co jsem potkal se chová slušně, mávne když pluje kolem, když kotvíme tak pokecáme, pohoda. Je to prostě o lidech no.

Loď je z roku 1987, aspoň podle plavebního rejstříku. Motor 103kW

OK, díky, vyzkouším až budem dávat na vodu a dám pak vědět jak jsem dopadl.

Ahoj Viky, znova tu pročítám jak jsi vážil loď, viz citovanej příspěvek. Potřebuji převážit loď, protože si nejsem jistej, jestli nedošlo k omylu při odečítání hmotností, když jsme jí vážili na váze (nejdřív auto s vlekem a pak komplet i s lodí), ale bohužel u druhýho vážení jsem nebyl přítomnej. A jelikož loď nemám jak dopravit na váhu, ale při spouštění lodi na vodu mám možnost manipulace s ní jeřábem. Papírově má loď mít 1950kg a a po vážení dopočteno 2860kg a to se mi zdá moc velkej rozdíl a tak nějak mi to pořád vrtá hlavou kde by se ta váha vzala. Jestli to dobře chápu, tak stačí označit kde loď na vleku je (u mě ideálně konec kýlu na vleku) zvážit kolik tlačí na žehličce, a pak loď posunout, znovu označit a zvážit a pak vzít rozdíl hmotností, který navážím, změřit délku posunutí, délku od středu nápravy po žehličku (mám tuhou nápravu bez odpružení, střed kol = střed nápravy) a jednoduše to dopočítat podle výpočtu co jsi psal??

Tak na STK projde kde co, někdy i to, co tam nikdy nepřijelo.

To už záleží na tobě, ale matroš musíš sehnat, sváření není taky zadarmo + povrchová úprava aby to nějak vypadalo a ona se cena samovýroby taky vyšplhá. Navíc david má pravdu a ono na tom tak nezáleží dokud se něco nesemele.

Než vyrábět jednoúčelovej držák, co koupit druhej box? Motor by byl schovanej, nelákal by a možná i aerodynamika by byla lepší.

To už jsi měl udělat nerez kompletní, cenově by to asi vyšlo nastejno, možná i levněji.

Naftu mám normální co je běžně k dostání u pump. A přidat do nafty nějaké zimní aditivum?

Ahoj, mám dotaz ohledně diesel motoru, jak zazimovat? Jde o 13Hp Sole Diesel zabudovaný v plachetnici. Má dvouokruhové chlazení, takže v motoru je nemrzka, sání chladící vody nechám nasát nemrzkou z kýble, dokud nepůjde výfukem nemrzka ven, tím by neměla zůstat voda ve výměníku a výfuku. Ale nevím jak s palivovým systémem? Je tam 25litrová nádrž, zbylo v ní po sezoně tak 8-10 litrů + naplněný palivový systém (filtry, hadice, čerpadla). A s tím si nevím rady, jestli přidat nějaký přípravek do nafty a nechat motor proběhnout, doplnit nádrž do plna, nebo ji spíše vypustit (i když to by byl celkem problém, má veškeré přívody a odvody paliva z vrchu)? Jak to děláte na dieselech vy?

To vyřizuje Povodí, ale ohledně Labe nemám zkušenost, na Vltavě si pošleš žádost s údaji o plavidle + kopii lodního osvědčení, místo kde by jsi chtěl umístit molo, popis a technický nákres mola. Pak s povodí přijde vyjádření, když s tím souhlasí, tak přijde předběžný souhlas s kterým zajdeš na příslušný obecní úřad do jehož katastru spadá místo kde molo bude aby se k tomu vyjádřili, pokud s tím souhlasí napíší ti souhlasné stanovisko a to odešleš zas na povodí a pak přijde smlouva, nevím přesně kolik se za molo platí, za bójku na Vltavě to jsou necelý 4tis/rok Zašel bych normálně na Povodí, nebo jim napsal mejla s tím co bych asi tak chtěl a oni ti napíší co a jak.

Průkaz potřebovat budeš - VMP - uděláš na Státní plavební správě. Technický průkaz je Lodní osvědčení - vydává ho taktéž SPS po technické prohlídce plavidla která se periodicky opakuje. Až budeš nějaký hausbot kupovat, dej pozor aby už lodní osvědčení měl (aby byl u sps registrovanej) jinak bys mohl mít problém s přihlášením.

Co jsem loni mluvil s policajtama na orlíku, tak hlavně přívěsný motory a nebo komplet motor i s gumákem. Prý pro ně není problém ukrást přívěsnej motor z plachetnice i když posádka v noci spí. Sekat ruce.

Kde jsi měl na Podskali problém? Jen pro info kterým místům se vyhnout.