zdenek2013

od tebe bych ani jiny názor uz necekal, po tech projevech co jsi tady uz pod ruznejma jmenama prezentoval, jen se me s tim nejak nerovna ta tvoje davna plavba ve zkluzu u Zeleznicniho mostu, kdy to bylo ještě zakazany chlap má čest i charakter a chová se podle toho,ale u téhle veltrubské sračky nic podobného nehledej,tam najdeš jen máslo na hlavě a stupiditu

můj vzkaz byl určen slušným a ohleduplným a tebe rozhodně nepovažuji za služného ani ohleduplného,natož za majitele lodě,protože tomu tvému snad rychlému vraku napajcovanému štětkou navíc s vyhořelým motorem se loď říkat dost dobře nedá,tím nepojištěným zbastlencem snad oslníš tak leda nějakou místní pipinu,raději snad zcizuj fotky,neustále si měÅ„ nicky a otravuj,pytlač ryby a směňuj je za dřevo s hajným ,aby bylo v zimě čím zatopit,chlastej za kormidlem ať jsme zase všichni více oblíbení,jezdi s autem v zákazech vjezdu a vůbec se chovej jako prase (když už tak vypadáš),protože na každou svini jak známo, se vaří voda...

psal jsem to na začátku - výtlak nikoho nenasírá ani neohrožuje,nic jiného se nedalo čekat,zvítězil zdravý rozum,každopádně je mi líto slušných ohleduplných majitelů kluzáků,kteří opět budou kličkovat s nesmyslně velkou spotřebou,pokud si nepořídí záložní tlačný motor

použil jsem tady slovo anarchie a je lhostejno,jestli někdo nedodržuje povolenou rychlost ,nebo proletí mezi parníkem a mnou v přechodovém režimu,kdy parníkářovi málem vyhází lidi z paluby a mě vezme možnost najet na vlnu,kterou svým počínáním vyrobil,ale zároveň jsem přesvědčen,že drtivá většina to nedělá schválně,pouze z nevědomosti,ale ve výsledku je to jedno

rozumný člověk se na vodě chová podle řpb, blb se chová jako smyslu zbavený a účet nakonec zaplatíme všichni

pokud někdo nemá v povaze být ohleduplný,ani pokuta nepomůže,viz jeden nablblý kolega s plachetnicí,který před 2 týdny nadýchal 0,34 a samozřejmě přišel na místě o letos vydané noty,ale už za 40 minut honil svého výkonného skůtra kolem kotvící lodě a takový dement nám to všem jen pořádně zasere,o prasáckém vlnobití během kotvení raději ani nemluvím...

já strach mám,protože abych tady vůbec mohl plout s něčím co se dá plnohodnotně nazvat lodí ,musel jsem kdysi vymýšlet elektropohon,pak za rok povolili spalováky do 10kW a instaloval jsem tlačný spalovák a jednou až doslouží akumulátory (což je jistota), pořídím tlačný spalovací motor místo elektriky alespoň takový,aby byl schopen konkurovat výkonově silnému elektromotoru,tedy něco s tlačnou silou kolem 40hp a obávám se oprávněně i díky tragedii na Orlíku toho,že než k tomu dojde,bude zase něco jinak, a to nejen na vodách s omezeným výkonem,kde se už neplavím,jsem na vodách s neomezeným výkonem i rychlostí a podle toho to také tak vypadá

vnímám to znechucení podobně,po zákazech neprahnu,ale chování blbů na vodě je vyvolá,viz víkendy,o kterých jsem psal a obávám se toho,že možná budeme všichni moc rádi za vůbec povolený výtlak,v tom případě už předem je mi líto majitelů kluzáků a jejich kličkování ve výtlaku navíc pro výtlak s nesmyslně velkou spotřebou,stačí ještě další průser a bude vymalováno

pláčeš hezky,ale na špatném hrobě

pokud dojde k nehodě mezi plavidlem a plavcem,bude to pro všechny loďaře katastrofa a za současných pravidel je to jen otázka času,rychlá loď a neviditelný plavec je neslučitelná kombinace a přispějí k tomuto vražednému kokteilu především "loďařské rychlokvašky",které si nedávno koupily rychlou loď či skůtra a neumí uvázat ani uzel,o nějakém předvídání či ohleduplnosti nemůže být ani řeč a bohužel je jich na našem mole většina,stačí jejich plavba mezi loděmi v přechodovém režimu,což je běžná praxe každého víkendu,kdy pak majitelé větších lodí sbírají nudle z polévky po podlaze,parníkář z nich má psychickou vyrážku,rybáři nemávají,ale hrozí a majitelé pramic bojují na vodě o život,plavce naštěstí zatím v plavební dráze neměli,pohoda na vodě je o víkendech minulost

případná další nehoda bude pro motorové lodě katastrofou,tlak veřejnosti možná nezmění zákony,ale bude stačit k vydání místních zákazových vyhlášek a výsledek bude stejný ,nedivil bych se plošnému omezení rychlosti plavby,případně plošnému rozšíření zákazu motorů nad 10kW ,protože na vodě začíná panovat anarchie a neohleduplnost podobně jako na silnici a kdosi tu napsal,že pohoda na vodě je díky zrušení rychlostních limitů minulostí ,s čímž mohu jen souhlasit ,výtlak nikoho nenasírá ani neohrožuje

týden stará nejpříjemnost-vyteklo palivo a nastartoval... https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/405172/rodina-s-detmi-si-vyjela-na-prehradu-dalesice-clun-zacal-horet-a-pak-vybuchl.html

evidentně neměl žádný technický problém,přiletěl zpoza skály v náklonu,srovnal to naštěstí okamžitě když uviděl lodě,líznul nás pár metry,celé to "o fous" mohlo trvat tak 2-4 vteřiny, mazal určitě hodně přes 250km/hod,pak to zvednul a vracel se směrem odkud přiletěl podívat jestli je vše ok,ale už ve výšce a zmizel... na vodě celkem netradiční zážitek ,naštěstí to dopadlo bez újmy,ale být tam někdo s plachetnicí ,bylo vymalováno

nevím jaký druh nehody by to byl,ale jsem přesvědčen,že by jsme byli ve všech zprávách ,bylo to fakt o kousek...pilotek také musel mít plné gatě,hlavně s letadlem (modré sportovní jednomotorové) neměl co dělat pár metrů nad zemí (hladinou),mají tuším minimum 300 metrů v zástavbě a 200 metrů jinde,ale přesně to nevím,pilot nejsem naštěstí se nic nestalo

včera nás málem smetlo modré sportovní letadlo z hladiny,když ze zatáčky vyletěl šílenec tak 10-15 metrů nad hladinou,líznul nám křídlem střechu a všichni včetně kamarádů bočně vyvázaných jsme se málem po...

gratulace a ať slouží

počítej s tím,že každou loď si budeš muset vymazlit k obrazu svému a samozřejmě to bude stát hromadu peněz,i když si vše budeš dělat sám a zadávat řemeslům při celkové renovaci jen to nejnutnější,pokud však zadáš kompletní renovaci servisu,bude to na peníze stejné,možná i horší jako si pořídit funglovku... každopádně loď musí být v top stavu,teprve pak ti bude dělat radost až bude vyzrálá vyléčená z dětských nemocí,což se za jednu sezonu stihnout nedá,pak ti bude spolehlivě sloužit,ale práce na lodi nekončí nikdy (snad ve chvíli,kdy se tříští o skálu a jde ke dnu) řešením k pořízení lodě je výlet do zahraničí a pořízení lodě,kterou hledáš,tady otevřených lodí je sice dost,ale stejně si vybrat bude trochu problém,venku je to jednodušší tím,že na jednom místě je jich k výběru více,pak zase musíš řešit přihlášení,bude to běh na dlouhou trať při omezeném rozpočtu vždy,ale nevzdávej to,stojí to za to

7,- nebo 8,-Kč na litru je velký rozdíl a určitě se vyplatí donést si levnější dobré palivo (ideálně bez biosložky),na tuto manipulaci by se vám už moc hodil skládací rudlík,já na něm vyvážím zatím jen chemický WC k výlevce,pokud je nějaká k dispozici, ale na dlouhé cestě ho určitě brzy použiji i na dopravu paliva,což naštěstí nebude snad až tak často,protože na jedno natankování (102 litrů benzínu+32litrů nafty pro topení) upluji tím svým výtlačným loudáním ve spalovacím režimu cca 600km, s využitím elektriky přes 1.000km a topím cca 15dnů...zřejmě by jste však v drtivé většině při rychlosti 7,4km/hod a spoustě mth nudou okousali volant http://www.tipa.eu/cz/hlinikovy-rudlik-do-automobilu-skladaci-kwb/d-131604/?utm_source=sklik&utm_medium=cpc&utm_campaign=3_PLA-Tipa&utm_content=Hlinikovy+rudlik+do+automobilu

než jsem ti naklepal odpověď,kolega Zdenda ti mezitím už odpověděl a má 100% pravdu,když si pořídíš opici,musíš mít i na banány...a na nějakou rychlost výtlaku je třeba zapomenout a snad by to těm "karavanovým krabičkám" ani neslušelo spotřebu určitě neřeš do 100mth za sezonu,pokud však budeš na vodě celé léto,případně pokud máš bolavá záda, je to už k zamyšlení ještě k té rychlosti - kolega s otevřeným rychlým člunem si stěžoval na neustálé konflikty s rybáři ,pokud pluji pomalu ve výtlaku a navíc tiše na elektriku je to zcela v pohodě a zatím jsem žádný konflikt na vodě nezaznamenal

takové lodě samozřejmě existují a pořídíš je možná levněji než zmíněnou hybridní kanálovku,obytné lodě s velkými obsahy nejsou na pořízení až tak drahé,je to od 200 tisíc do cca 1,0mil Kč,na provoz to bude horší, ale nepočítej moc s tím,že s klouzavým trupem ve výtlaku popluješ levně,to ani náhodou,počítej klidně s více jak 40litry benzínu na 100km i při rychlosti do 10km/hod,to by ti však přesněji řekli kolegové co takové lodě mají,ale obávám se,že výtlak je pro kluzák trochu problém, stejně jako je problém výtlačných trupů třeba Dunaj ,nebo Rýn,kde jsou kolegové s rychlými loděmi zcela v pohodě,výtlačné trupy kanálových a říčních lodí s rychlostmi kolem 12km/hod jsou v protiproudu na hraně,ale tady u nás je to bez problémů a dost lidí to řeší odvozem po silnici než se probíjet za obrovské palivo protiproudem,je to určitě rychlejší i levnější,všechno má své pro a proti, univerzální loď neexistuje

je to od novoty pořád stejné,celá minulá sezona i letošní poslední plavba - 170km na 3 x 10-ti litrové kanystry benzínu,pokud je to někomu k neuvěření je to jen známka vhodného výběru spalovacího motoru s převodem 1:2,92 pro naši těžkou loď,otáčky 1.700-1.750,rychlost 7,4-7,6km/hod (4uzle),motor si v tomto režimu jen přede a díky váze lodě se stejně na víc jak 2.300-2500 ot. nerozmotá ani se šroubem s menším stoupáním,zbytek cesty (150km) jsme upluli výhradně na elektriku (bez spalováku) s využíváním břehové přípojky 230V a je veliká škoda,že ne všude je břehová přípojka k dispozici,to se pak v tichosti upluje 25km za 50,-Kč a ještě si u toho 6-ti hodinového nabíjení upečeme v domácí pekárně křupavý chleba ,případně si odskočím na ryby

kanálovku mám,rychlost z ní nevymámím ani náhodou,ale je velmi pohodlná na dlouhé cestování a dokáže uplout jen na spalovací motor 100km do 18 litrů paliva na klidné hladině (1,3 l/hod ,4 uzle,výtlak cca 3 tuny,délka 23",motor Yamaha FT 9,9 High Thrust),při možnosti využití zásuvky 230V to však s pomocí elektromotoru (BLDC 10-20kW podle aku) zvládnu i za méně než polovinu,ale jak jsem psal, maximálku mám (na oba motory) jen 12-13km/hod (podle větru) záleží co je pro koho prioritou,pro mě je to jednoznačně komfort plně vybavené vyhřívané domácnosti se stojnou výškou a co nejméně tahání paliva v kanystrech,což naštěstí vše mám... kdysi jsem se vozil na otevřené rychlé lodi,po hodině klouzání jsem měl vlasy jako hudební skladatel, nafoukáno v očích a bez ledviňáku bych z toho asi nevylezl,proto jsem hledal něco jiného a stejně tak mě neuchvátily plachetnice s jejich bočním náklonem a samozřejmě i s nutností se teple oblékat do kokpitu při jakékoliv nepřízni počasí,naštěstí si díky obrovské rozmanitosti každý vybere tu svoji loď co mu maximálně vyhovuje

moc ti fandím a držím palec

věřím,je to takový "fichtl" na vodu

jsi šikula,zvládneš to v pohodě,už máš dřevolaminát natrénovaný příští stavba bude zřejmě s kajutou,oddělenou koupelnou,kuchyňskou linkou,ledničkou,vařičem,topením a samozřejmě s jeřáby,na kterých se pak bude pohupovat něco s řídítky... jen z toho podkroví se to bude špatně dostávat,ale pokud se rozebere střecha a zavolá jeřáb,půjde i to mám někde plány na dřevolaminátový celkem šikovný motorsailer Pasja 590MS,chtěl jsem ho kdysi stavět,ale nemá to stojnou výku na WC (pouze 112cm),tak jsem to nakonec odpískal,ale pokud by jsi něco takového hledal,rád pomohu,konstruktér je Maderski