romanva

Jestli to čtu dobře, tak všechna plavidla od 6 do 14 a Pouze plavidla nákladní dopravy a plavidla osobní dopravy bez cestujících, mohou být proplavena mimo tuto provozní dobu Podle mě od 17. můžeme . Však on to někdo o víkendu ověří.

Je to tak, sprcha tam není. Máme ji vytaženou na zadní plato i s teplou vodou a stačí to. Sice by tam asi šla doplnit, ale necítíme potřebu. Kamarád ne Baylineru 2655 sprchu vevnitř má a nevím, že by ji použil. Vždy to bylo na platě - stejně jako my na večerní opláchnutí a pak se vždy naplánovala zastávka v maríně. Ženy si potřebují umýt a vyfénovat vlasy:) =) Sice by měnič fén utáhl, ale chudáci baterky.

Měl jsem 6m kajutovku a taky jsme na ní ve dvou zvládli několikadenní pobyt, ale je to vše takové omezené. Teď mám 7m a kajutu v které se postavím a věřím, že bychom na ní zvládli i měsíc. Ten metr je hodně velký rozdíl.Je ale pravda, že to už se do normální garáže nevejde. U nás byla jediná podmínka a tou bylo použitelné wc. Ostatní manželka zvládala v pohodě, nicméně s větší lodí se dost řozšířily možnosti využití pro delší pobyt na vodě

Nejde mi až tak o peníze jako spíš o čas. Kdybych to k Vám měl kousek, tak už to tam máte. Nicméně to vypadá, že letos ještě někde k Praze pojedu, tak bych dal vědět.

Tak je pravda, že jsem si s myšlenkou dát to víko na tmel taky pohrával, no uvidím jak se rozhodnu, nejspíš ale dám nové. Ten hluk jsem taky připisoval kardanu, nicméně než ho rozlisuju, chtěl jsem slyšet ještě další názor. Podle původního majitele jesou tam ty kříže už možná 10 let, tak už možná potřebují výměnu. Jak budu mít čas tak to prověřím a proměřím a uvidíme. Děkuji za názory.

Tak jsem tu zase a zase mi něco rachtá. Při volnoběhu, nebo nízkých otáčkách nic, ale pokud jedu ve skluzu, tak při zatáčení na kteroukoli stranu se zvuk změní k horšímu. Když jedu rovně, tak nic. Loni to nedělalo, ale letos jsem dal těžší vrtuli a od léta bych řekl, že to začalo dělat. Nohu jsem sundal - budu měnit impeller a motor jsem taky vyndal -tam mi zase teče olej pod krytem rozvodů. Bohužel jsem nezkusil jestli je motor vyosovaný - asi chyba. Slyšel jsem názor, že by to mohlo dělat pouzdro ve vrtuli? Je pravda, že jde dovnitř zasunout lehce a ne jako když bylo před cca 6ti lety nové, ale nezdá se mi, že by vrtule hrkala. Transom je bez vůle, ložisko v pořádku. Ještě mi dnes připadalo, že je jeden zadní silenblok motoru malinko jinak než ten druhý - jakoby byl ten vnitřek výš. neměl jsem moc čas to změřit, tak to zítra přeměřím. Mohl by třeba 1mm na tomhle silenbloku rozhodit vyosování motoru? Asi jo že? Uvidím až je vyndám - stejně jsem je chtěl měnit, ale mohlo by to způsobovat můj problém? Jinak jen tak pro informaci, sundal jsem z motoru kryt rozvodu kde mi tekl olej a on je pěkně pokroucený. Mezi šroubama to je v jednom místě až 1,5mm. Pak jsem našel značku a je to made in china. Ono to je vyrobené z nějakého měkého plastu - skoro jako polypropylen a časem to těsnění prostě už neutěsnilo. Takže objednat nové, ale ne čínu.

Jestli se nepletu- a myslím že ne, tak motor i noha jsou spojený se záporným pólem baterky, takže to je to samé - jen delší cestou

Nádhera. budu se těšit na pokračování

Taky si myslím, že bude problém v motoru. Takováhle loď s tímhle motorem by myslím měla frčet přes 60, což by odpovídalo té 21" vrtuli Nevím odkud jsi, ale kdyby to nebylo daleko, mohli bychom na zkoušku zkusit přehodit naše vrtule. Já řeším zase opačný problém, mám 14,75 x 19 a motor točím na hranici max. otáček a když bych přizvedl nohu, tak bych to možná přetočil, tak chci zkusit 21" než ji koupím. Ještě napiš jak rychle jsi ve skluzu. Já to mám asi za 6-7 vteřin - cca 36km/h ve třech lidech na palubě bez trim klapek (spíš 2,5 osob)

Mám klasický a vešel se. Konec samozřejmě je tenčí, tak to asi stačilo. Na menší golu se blbě shání momenťák. Jedině pak přes redukci

Koupil jsem ho normálně v prodejně nářadí - u nás tady: www.nastrojecz.cz Měli by ho mít v každém lepším železářství nebo ho objednají. Existují i sady palcových ořechů.

Dokážete mi někdo poradit pohodlný sjezd pro 8m loď někde pod Nymburkem? Plánovali jsme plavbu na Prahu, ale teď to přes Nymburk bez pokuty asi nepůjde.

Tak 13 palců je asi málo, navíc to asi má ten menší středový náboj. Já mám právě taky obavy aby to nebylo už moc těžké na ten motor, proto se mi nechce vrtuli rovnou koupit, aby mi tady pak ležela - už mám doma tři, ale na jiný motor. Je pravda, že 2355 je o dost těžší než ta moje, ale zase mám o pár koníků míň, tak to nejspíš bude podobné. Jaký je přínos toho čtyřlistu na takovéhle lodi?

Ještě se vrátím k mé vrtuli. Takže po jedné sezoně - loď SEARAY 230 motor 4,3 Mercruiser 190hp, převod v noze 1,84, vrtule 14,5x19. Z vody to jde myslím velice dobře, ještě ve třech lidech to jde bez klapek, maximální otáčky 4800, rychlost 57Km/h. Co vy na to? mám se ještě pídit a zkoušet stoupání 21 nebo to nechat tak? Docela bych to zkusil, že bych si snížil otáčky na cestovní rychlosti, ale asi by to chtělo vyzkoušet než něco koupím že? Neměl by tu někdo na vyzkoušení 21" vrtuli?

Myslím, že záleží jak je kvalitní display. Měl jsem na lodi laciné LCD voltmetry a když svítilo slunce, tak zčernaly. Jak to vychladlo, tak zase dobrý, ale po třech letech se jeden úplně rozdělil na folie. Za mě - není nad ručičkové ukazatele. Viděl jsemněkde i takové, co měli normální rafiku a pod tím ještě display. Pokud ale není místo na víc budíků, tak vše v jednom není špatný.

Pěkné. Já tam ale mám v předním skle průchod a lezu tama ke kotvě, protože nemám zatím vrátek. Jedině jak jsem psal tam dát dva menší, ale asi zkusím dát ten flexi na střechu a uvidíme

Ali ,Wish, E-bay, je toho plný internet a ceny kolem 40 Usd Je otázkou jaká bude životnost těchhle panelů https://www.aliexpress.com/item/18V-25W-Solar-Panel-Bank-Flexible-Car-Vehicle-Auto-Solar-Energy-Battery-Panel-Board-For-Outdoor/32810526443.html?spm=2114.search0104.3.1.2c5514abr5w601&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10302_5711211_5722315_10313_10059_10534_100031_10629_10103_10626_10625_10624_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&algo_expid=975b0866-77f1-49a5-88f9-7bb848dea5c2-0&algo_pvid=975b0866-77f1-49a5-88f9-7bb848dea5c2&priceBeautifyAB=0

Jo, tak radarový oblouk bych chtěl, ale originál jsem zatím nenašel a něco na to bastlit se mi zrovna nechce. A pak taky ta cena..... ještě budu muset nějaký pátek počkat. Ale jinak to je samozřejmě nejlepší řešení. Kamarád ho má na lodi vyrobený z nerezu, na něm tuším 2x 20w, houkačku, světla a je to paráda když se to nikde neplete.Mě by se ale nejvíc líbil laminátový. Do té doby než ho pořídím, to musím vyřešit jinak.

To se mi moc nelíbí, ale našel jsem tohle: To se mi hodně líbí Tada až na ty kabely

Mě se to řešení umístění na perseniku se mi taky zdá asi nejjednodušší, jen musím vymyslet nějaké inteligentní uchycení. S malou lodí jsem to moc neřešil, ale s touhle plánujeme častěji zůstávat na vodě mimo maríny a tam by se solár docela hodil. Baterky sice nějakou dobu vydrží, ale je asi zbytečné je trápit vybíjením, když by se to solárem dalo vcelku rozumně zvládnout. No, ještě mám do jara nějaký čas to dovymyslet, než dám loď na vodu.

Anachy, Kam jsi umístil solár? Marně si s tím už delší dobu lámu hlavua nic rozumného mě nenapadá. Jediné co mě napadlo, je ho vždy při kotvení hodit na střechu bimini (nějaký flexibilní) ale to je takový řešení..... ideální by bylo mít to někde na pevno. Jedině snad dát dva menší na střechu kajuty pod přední sklo. Je to docela složitý to někam dát aby to nevypadalo blbě. Solár ale chci kvůli ledničce.

Mám takto pořešenou starou loď. Teď na jaře by měla jít na technickou, ale když už jsem byl v NL přihlašovat novou, zaregistroval jsem tam zrovna i druhou.Na jaře se rozhodnu jestli jít na technickou nebo přelepím čísla a pověsím jinou vlajku. Kdyby náhodou v budoucnosti byl problém, jen se obnoví česká technická a je vyřešeno. úplně košér to asi není, ale zatím to tak nechám. Alespoň mám na výběr, což vidím jako +

Tak jsem našel další chybu. Posilovač jsem vyndal a bez oleje jsem ho zkoušel a ejhle - ono to podcházelo. Při stlačení bylo slyšet syčení a píst šel pomalu zatlačit až dolů. Ten přepouštěcí ventil propouštěl. Je to tady na videu: https://www.youtube.com/watch?v=MwwMt-gE4P8 Zkusil jsem to tedy lehce poštelovat tou maticí na ventilu a už to ani nefoukne. Po vyzkoušení s olejem je rozdíl dost citelný a když běží posilovač, tak už se mi to docela zamlouvá. Ještě je teda důležité aby plošky pro klíč na trubce co se na ni šroubuje bovden, byly ve svislé poloze, ale to je asi obecně známo. Jinak to nefunguje. Ještě jsem teda objevil malinkou netěsnost u manžety pístnice posilovače - objevuje se mi tam lehce olej, tak zkusím jestli se to dá sehnat. Nechce se mi to kvůli tomu měnit celé.

Ono to tak opravdu je, jen jsem to možná přehnal s tím nechutně, ale rozdíl po vyčištění bovdenu je veliký. Uvidím jak to bude vypadat až to připojím k posilovači

Ono to ale asi bude dost měké. Ty okna mají docela slabý materiál, ale třeba by se to dalo v tom řezu olemovat třeba hliníkovým profilkem na zpevnění. Jen taková rychlá myšlenka.