Anachy

Ahoj chystám se tam do těch končin buď příští nebo ten následující týden, jsem na to tam moc zvědavý.

A ještě víc se mi líbí SMART TABS SX - je to kompozit a cena je ještě zajímavější vycházi to včetně dopravy na nějakých 3800,-

Ahoj už jsem o nich také přemýšlel ale strále mě trochu odrazuje cena, tady u nás jsem ja našel (SMART TABS ST1290-60 - pro moji loď v ceně za 8800,-) ve tvé velikosti to je myslím ve stejné kategorii. Koukal jsem i na nějaká videa ale natočit se dá lecos. Venku jsem je našel za přijatelných 215 USD včetně dopravy což je polovička ceny u nás. Ještě budu hledat a asi do nich půjdu.

Pěkný pohled na budík je akorát pokud jedeš tak 10 km/h to je to pěkně v zeleném ale jakmile otevřeš klapky tak to jde do červeného a je úplně jedno co děláš s trimem. Ale taky na to nekoukám, jen mě zajímalo co to má za funkci, pak to viděl kamarád co dělá auta a přišel na to o co se jedná. Takže je to fakt víceméně asi k ničemu.

Je tam namontovanej tak je to lepší než díra v přístrojovce

Odpovím si sám, prý se jedná o něco jako ekonoměr, při pohybu v zeleném dobré jak to jde to červeného tak to tam teče a teče.

Ahoj, záleží kterou část Slapské přehrady si vybereš, vždy se říkalo že koupání na "orlické" je lepší - teplejší voda atd. ale je to jak kdy. Teď momentálně je voda na Slapech čistější než na Orlíku a teplota stejná. Slapská je více obydlená není tak možnost výběru tolik volných míst ke kotvení "nadivoko" . Hodně zalidněná je od cca Obozu dolu směrem ke hrázi. Prostě taková skoro "pustina" (je mi jasné, že obydlené to je také jen to není tolik vidět) jako např od Zvíkova do Kořenska na slapech není. Těžko se posuzuje kde je líp, každý vyhledává něco jiného.

Jo jo to jsem měl na mysli, pro někoho kdo se pohybuje na moři často a realizuje i delší přeplavby např. mezi hr - it nebo řecko to asi nebude špatná investice.

Na řasy super funguje úplně obyčejné SAVO s rozprašovačem, ale bohužel je to jen na to co je nad vodou, postříkáš, necháš chvilku působit a potom stači lehce otřít houbičkou nebo jen spláchnoiut a je to pryč - kam se s...u speciální výrobky doporučované různými prodejci pro odstranění řas a špíny.

Ahoj. loni jse pro známého objednávál tuhle srandu http://www.123store.cz/solarni-generatory/solarni-generator-v-kufriku-tps-936a má to na chalupě pro dobíjení autobaterií jelikož nemají síť a nestěžuje si, sám jsem si koupil na loď http://www.kmautodoplnky.cz/autodoplnky/1622/11373/nabijecka-autobaterii-solarni-12v-185ma.htm pro udržování Né DOBíJENí baterky ale po roce provozu stále nevím co si o tom mám myslet.

Svatá pravda, přede dvěma hoďkama jsem se odtamtud vrátil byl jsem tam od pátku - koupání nemělo chybu. Mohu také jen doporučit.

Měl jsem na mysli hlavní propeler tudíž vrtuli a pokud máš loď na vodě od května tak bude pod čarou ponoru pěkně narostlá a ono to dokáže dost zpomalit a ubrat na skluzu. Mívám loď na vodě taky tak od května do září a občas vezmu normální záchodovu štětku a kam došahnu tak to odrbu - on moc nepomáhá ani antifouling prostě na sladké vodě jsou řasy a podobná havěť a moc se jim na tom povrchu lodí zespodu líbí. Co se týče diskuzí o vrtuli už se to tu někde také řešilo zkus si nakonfigurovat dle parametrů lodi na těchto stránkách http://www.miwheel.com/PropSelector.aspx nebo se obrať přímo na prodejce zde v čR http://www.elektrolode.cz/8327-michigan-wheel/ mají snahu poradit (vlastní zkušenost)

Ahoj, pokud máš loď na vodě natrvalo může to způsobovat "zarostlé" dno - propeler, dále jsi mohl změnit nastavení motoru a nejde v tahu vytočit do otáček. Zkontroluj zda máš opravdu vytrimováno pod loď.

Pokud jde o zachranu na moři a pokud je dost času a nejsi zrovna v kritické situaci je dobré si předem podminky za jakých se záchrana provede dohodnout a také výši odměny za tuto službu. Jinak jak napsal "fishmaster" je to popsané v Colregu. Takže to , že můžeš za zachranu života přijít o loď není blbost ale holý fakt. Vyjímkou jsou specializované firmy zabývající se záchranou službou na moři, nějaká usa firma se tím zkoušela zabývat i na Jadranu, platil se nějaký roční poplatek a potom ta služba byla grátis a pokud jsi nebyl registrován tak v plné výši nákladů na záchranu - ale prý to zkrachovalo nebyl o to moc velký zájem.

No to bude asi tím, že je zatížena k jedné straně :) , zkoušel jsi skluz ve dvou při stejnoměrném zatížení? U takhle malého člunu má vyváženost velký vliv na celkový jízdní projev včetně tahu ke straně - na to může ještě mít vliv vytrimování nohy motoru.

Poslal jsem ti něco na email.

Asi by stálo za to zavolat na slapskou a domluvit se přímo s "převozníkem" ten vlek je dost mohutnej a traktor utahne taky hodně, mužu ti poslat případně nějaké foto jak to vypadá aby jsi si udělal představu.

Ahoj, začínám být také čím dál vetší příznivec našich vod, od roku 2002 jsem sice pravidelně jezdil s lodí k moři ale loňského roku jsem vynechal a cestoval jen po Vltavě - nebylo to špatné. Kotvím na Slapské přehradě - Tancibudka. Pravidelně každý rok jezdím proti proudu do Týna nad Vltavou, bohužel pro přepravu je omezující výtah na Orlické přehradě 8,5x2,6 do 3,5 tuny. V loni jsem vyrazil také obráceným směrem až na Labe, měl jsem v plánu jen Mělník kam jsem se dopracoval a zpět. Na Slapské přehradě funguje traktor (stále), ale jak zjistíš např.: na těchto stránkách http://www.lavdis.cz/index.php?pg=40&ln=cz, je to omezeno stejně jako na Orlíku. Tento nastávající víkend opět vyrážím do Týna a někdy koncem července na Labe. Rád bych se podíval někam od Mělníka proti proudu. Vůbec to tam neznám tak poraď kam se tam podívat a kde to stojí za zakotvení. Komory na Vltavě pod slapskou přehradou fungují bez problémů, jen v Praze na Smíchově to chce mít kliku jen tam pořád narváno.

Ahoj vyměnil bych část rozdělovače za tuhle "srandu" Pertronix Ignitor Ignition, hledej na těchto stránkách http://stores.ebay.com/Falcon-Sales-e-Store_Marine-Inboard-ignition_W0QQ_fsubZ1616112014QQ_sidZ123763754QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322 tento obchodník nemá problém s paltbou přes paypal a s dodáním do čR. Mám to v rozdělovače už skoro půl roku a nemá to chybu. Zbavíš se problémů s kladívky, kondíkem, odstředivou regulací.

Ahoj docela by mne zajímalo s kým - kdo se vyskytuje na tomto fóru a plaví se celkem pravidelně - se potkávám na Slapské přehradě. Já se nejvíce vyskytuji mezi Cholínem a Rovištěm, samozřejmě občas zabrousím i dále po proudu k Živohošti. Kotviště mám na Tancibudce. Tak pokud někdo bude mít zájem tak se zde identifikujte - můžem pokecat i přímo na vodě - :) :)

Tak já vyrážím skoro pořád a stále to není ono, před týdnem jsem měl sundanou hlavu, dával jsem nová těsnění a hlavu nechával srovnat nějakým záhadným způsobem , asi přes těsnění pod výfukovým kolenem se mi pod hlavu dostala voda. Teď to mám sice v kupě ale stále to není ono nějak mi to poškubává a nemohu na to přijít. Nerad bych sundaval hlavu znovu, tak zkusím ještě přejít elektriku (ještě jsem letos neměnil svíčky) a přejít kabely. Sajrajt z nádrže už jsem snad po zimě vychytal. No kdyby někoho něco napadlo - každá rada dobrá. :) :)

Na montáži sonaru nic není akorát, že by ti asi také moc nepomohl, čidlo je většinou umístěné na zadním čele, takže je to dobré pro orientaci přibližné hloubky ale spíše tak od poloviny lodě dozadu.

Vysílačka se mi osvědčila také při proplouvání Prahy, zde se všichni domlouvají mezi sebou, tím mám na mysli kapitány výletních lodí a člověk je alespoň pokud je na přijmu v obraze co se kde chystá a má čas se dle toho zařídit. Jinak je pravda, že se na komorách praktikuje předávání lodí z jedné do druhé alespoň tedy na Vltavě to tak funguje úplně bez problémů a ten mobil se použije pokud se člověk někde zdrží.

Co se týče sonaru momentálně mám osazen GARMIN Fishfinder 160C a bohatě mi stačí (cena okolo 8t. Kč) ale lze najít i lepší. Je v barvě, zobrazuje hloubku, napětí baterky, teplotu vody, a s přídavným čidlem i rychlost. Samozřejmostí je upozornění zvukové na nastavené hloubky, napětí atd. Radiostanici používám také jen pro komunikaci s komorami na řece (bohužel jak praví zákon nelegálně) mám ATLANTIC MIDLAND (cena okolo 2tis.) pro tuto komunikaci s dosahem cca 10 km bohatě dostačující a hlavně lze lehce schovat aby nebyla na očích.

Ahoj, jako záložní motor mám na své 6,5 m loďce o váze cca 1500-1800 kg dle momentální zátěže malou čtyřtaktní vzduchem chlazenou HONDU o výkonu 2,3 hp, když jsem se potřeboval "dostrkat" někam při nouzovce tak to bohatě stačilo i proti větru, nespornou výhodou je malý rozměr a váha, vejde se mi schovat podél zabudovaného motoru do podpalubního prostoru. Ale je to fakt o způsobu využití potřeboval jsem to jen na řece, na moři jsem jej zkoušel jen jestli funguje ale nepotřeboval jsem se nikam "dostrkat".