Anachy

Pokud by ti to utíkalo někde nad hladinou tak bys občas viděl olejovej flek na vodě, další možnost je že by se Ti to tlačilo podél hřídele do manžety transomu, potom by to mohlo ubývat aniž by jsi to nějak zjistil. V místech pod hladinou by měl působit vodní sloupec takže by to mělo spíše přibývat. Otázkou ještě je, zda jsi při plnění dal požadované množství a nebo zda tam bylo méně a teď se to časem dostalo všude tam kam to patří.

Včera mi všechny komponenty dorazily, vlastně ještě čekám na dva ovládací čudlíky a pokusím se to tento týden namontovat a alespoň něco zapojit. Tedy určitě ihned zapojím průtokoměr, čidlo teploty motoru a ukazatel stavu nádrže . Ten se ale bude blbě nastavovat (musí se mu zadat parametr když je nádrž prázdná (to by zase takový problém nebyl) a druhý parametr když je plná (no tahat k vodě 150l se mi fakt nechce - takže to asi bude muset počkat až bude loď na vleku abych si zajel k pumpě) Takže až bude namontováno a zapojeno podám další info včetně fotek.

že by "Kocourkov" ? :)

Hele a byli to dobrovolný nebo profi ?

Bud se mohou osadit dva prutokomery, ale me tohle netrapi jelikoz mam elektricke davkovaci cerpadlo. Manualni pumpu jsem jiz davno zrusil, takze mam jen privod a benzin to dava kdyz je potreba :)

Jo taky jsem jeste nevyzkousel kdy to muze dojit, jak pise Tomas - merak je opravdu dost orientacni a jak se mi to blízi k ukazateli rezervy tak radsi tankuju ale jeste jsem nebyl schopen otestovat kolik tam na tu rezervu zbývá :)

No o to pravě jde, při optimálních otáčkách zvolit optimální rychlost a když ještě uvidím kolik mi to při tom papa tak budu spokojenej :)

Hele to já vím také, že to papá - ale když si můžu něco zobrazit změřit a tak podobně tak mě to prostě láká :)

for David . Diky za info az budu na lodi tak to odpojim a podivam se kolik dratu z toho jde. Tak ze pokud jsem to dobre pochopi dva draty jsou to co bych potreboval ?

no uvazuji ze pro rychlost pouziji cidlo ktere mam pro sonar, dnes jej uz nevyuzím je to takova vrtulka http://www.garmin.cz/produkty/more/prislusenstvi-more/rychlostni-a-teplotni-cidla/cidlo-sonaru-na-zrcadlo-plastove-rychlost.html ale musim si nekde overit na jakem principu to funguje, pokud to ma impulsni vystup tak to pujde vyuzit, pokud ne tak budu uvazovat o necem jinem a nebo mereni rychlosti vynecham, nebot tu merim gps rychlomerem, ale co se tyce elektriky jsem na tom bidne takze jsem odkazan na rady, doporuceni a "chytre kamarady".

Melo by mne to prijit zacatkem pristiho tydne jeste tam doprogramovava nejake parametry ktere jsem si urcil jako je kapacita nadrze, teplota motoru a tak. Jsou k tomu potreba jeste dve ovladaci tlacitka pro nastaveni, cidlo teploty doda s displeje. cely by to vcetne postovneho melo vyjit na cca 1850 kc + ty tlacitka.

Ahoj, uz to resim asi pul roku, bud si muzes koupit original Lowrance LMF-200 Compact Multi s příslušným čidlem vyjde to na cca 250usd plus doprava a nebo zkusit neco vymyslet jineho. Ted momentalne cekam na dodani tohoto : http://veramon.czweb.org/pp_univerzal_2.html plus tento snímač http://www.conrad.cz/prutokomer-fch-m-pom-lc-biotech-0-015-3-0-l-min.k150392 a dle výrobce toho pocitadla by to melo fungovat, jeste k tomu doresujeme napojeni teploty motoru, ukazatel stavu palivove nadrze a rychlomer, aby to melo více parametru pro vypocet. Melo by to v kazdem pripade ukazovat prumernou spotrebu v l/h a pokud to spravne zapojim a naprogramuji tak i okamzitou. Takze az to vyzkousim mohu poreferovat. ale za ty penize to stoji za pokus.

Blbě jsem to upřesnil, mam to nastavené tak, že mi to ukazuje vzdálenost od spodku nohy ke dnu.

Mám Garmin 160, čidlo na zadním čele - cca 20 cm pod hladinou - nastavenou konstantu od hladiny a ukazuje docela přesně i hloubky do 0,4m :)

Občas na noze vypadne zátka, i výfuk myslím tím ten druhý - né přes vrtuli bývá pod vodou . Stalo se mi to na první pětce kterou jsem měl a zjistil jsem to až po první sezoně a do té doby jsem se divil jak to smrdí a řve.

Jsem rad že to funguje i někomu jinému :) . Aleš

Takhle jsem vytvarel prives ja, ale delal jsem z dvounápravy jednonápravu brzdenou, pro lod váhy cca 600 kg (moje předešlá lodka) , vlek potom vážil 135 kg, dělal jsem přestavbu z dvounápravy nebrzděné na jednonápravu brzděnou http://img12.rajce.idnes.cz/d1203/6/6612/6612215_9c1c11a7dfe78fb3fb5a9041c78ab762/images/prives.jpg?ver=2

Promiň že jsem neupřesnil, měl jsem na mysli gril ale už jsem si jej na netu našel. http://www.cobb-grily.cz/gril-stolni - tak kdyby to také někoho zajímalo :)

Tak kdy bude první plavba?

Fotky pěkný, gril super, nebyl by nějaký odkaz :)

No netvrdil jsem že to je zázračná antena, ale fakt jsem si zatím nemohl stěžovat, měl jsi zapnuté napájení zesilovače v anténě ?

Tak hlavně ať to drží :)

pokud ti síla motoru při rychlé jízdě táhne do strany tak zkus změnit vytrimování nohy

Velké poděkování Tomasovi, že se takto angažoval a pouhý nápad dotáhl do této fáze :) :)

Sezona se blíží kvapem tak by bylo fajn upozornit na místa kde se vyplatí zakotvit, zajít se obÄerstvit Äi posvaÄit. Slapská pÅ™ehrada - 49°40'36.937"N, 14°17'15.627"E - Hotel Zrůbek opÄ›t funguje :) Nový majitel hotelu pÅ™ipravuje i molo, které bude přímo na Å™ece pod objektem, zatím lze kotvit v zátoce najetím na bÅ™eh a vyvázáním. Výborná kuchynÄ› a příjemná obsluha - vlastní zkuÅ¡enost z tohoto víkendu. http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/6/6576/6576243_3e76863e9e182db4935e9025c455cb1b/images/zrubek.jpg?ver=2