Anachy

Takže třeba taková malá tlakovka pro vodu jako tohle http://www.regulus.cz/cz/expanzni-nadoba-hyb-5 , nebo http://obchod.pumpa.cz/zbozi/769-cimm-ere-6l-expanzomat-s-membranou-4bar by asi také měla stačit ?

Díky za názory, vodu používám jen na mytí - sprcha, nebo na nádobí, takže to že je teplá mi vůbec nevadí. Tu expans (kterou avizujete) jsem už taky objevil, takže je na řadě na objednání. :)

Jasně ale to bych musel tahat jak ke sprse tak k umyvadlu jeste jeden rozvod a dat tam nové kohoutky pro dva vstupy. Kdyz dam smesovaci armaturu tak mi to do té teplé přimíchá automatikcy studenou a staci mi jeden rozvod s jednim kohoutkem ze kterého potoce jiz namíchaná voda o stále teplote treba 30 st.

Jo něco takového tam mám a funguje to OK, jen tam chci doplnit tu teplou vodu

Ahoj, díky za odpověď, nějak tak jsem si to představoval. Takže máš ale udělány dva rozvody k výtokům - jeden na studenou a druhý na teplou vodu. Uvažuji, že nechám jen jeden a osadím tam směšovací armaturku aby mi to automaticky přimíchávalo teplou vodu z bojleru do stávajícího rozvodu - studený bývá na lodi většinou okolo dost :). Ještě dotaz jak tam máš velkou tu expansku, nebo jinak jaký máš celkový objem vody teplé + studené.

Ahoj, mám dotaz na Ty z Vás kteří máte na lodi rozvody vody - studená / teplá. Předpokládám, že na lodi je zásobník na studenou vodu a bojler pro teplou vodu. Potom tam je čerpadlo fungující na úbytku tlaku v systému. Kde je umístěno? Při rozvodu jen studené vody je za nádrží. Když je bojler na teplou vodu je až za bojlerem ? nebo před ním ? nebo jsou v systému čerpadla dvě ? Děkuji za ohlasy.

Mě JI funguje tak jsi možná "nechtěný" uživatel :)

Díky zas zaslání, nikde není popsán výstup MEAMS. Neví někdo "wo co gou"

Jo je super mám jej už druhý rok a nestěžuji si. Jen možnost přepínání na ujetou vzdálenost jsem neměl zapojenou a ještě netuším na co je ten další výstup z rychloměru. Nemáš náhodu k tomu i návod pokud ano a šlo by to pošli jej - schema zapojení výstupů , nebo sem hoď obrázek. :)

Tak to ti asi nezbude nic jiného než pořídit něco co má čidlo které může být zabudované v lodi a "vidí" přes trup a namontovat jej někam na příď. :) U každého který má čidlo vzadu se s ubývající hloubkou snižuje dohled před loď.

http://www.normark.cz/katalog/HUMMINBIRD/echoloty/serie-900/Humminbird-Fishfinder-967-cx-3D-Combo http://www.normark.cz/katalog/HUMMINBIRD/echoloty/serie-800/Humminbird-Fishfinder-898cxi-SI-Combo

No to by bylo príma, ale při rychlosti jakou se tady tyto akce dělají se toho asi nedožijem :)

Včera ukazovali ve zprávách :)

No jo teď to hodně upustily a pár lodí tam již sedí na kýle. :(

Nějaký vzor výkresu bych Ti mohl poslat dle toho by jsi to přizpůsobil - myslím ten výkres ne stavbu :) . Taky už mám jednu přestavbu za sebou :)

Už se těším na příští rok :)

Prosím Aleše, který mě včera volal a vysvětlil mi postup při sestavení nohy s motorem a usazení motoru v lodi o rozměry srovnávací hřídele. Hledal jsem to v manuálech ale buď jsem to přehlédl, nebo špatně hledal. Předem moc děkuji. :) :) :)

Moc príma zvuk :(

To nastavení nohy oproti motoru by mě taky docela zajímalo, předpokládám, že se to řeší podložkami pod šrouby uchycení na transomu a v mém případě je motor ještě uložen na držáku na silentbloku v přední části kde je štelovací šroub umožňující upravit výšku. Vše si také plánuji sestavit ještě venku než to budu dávat do lodi, ale nějaká dobrá rada by se hodila, je mi jasné, že je to docela důležitý montážní krok jak předejít dalším nepříjemnostem.

čl. 3.08 Noční signalizace jednotlivě plujících plavidel s vlastním pohonem 1. Jednotlivě plující plavidlo s vlastním pohonem musí nést: a) vrcholové světlo umístěné v přední části plavidla v jeho podélné ose, ve výšce minimálně 4 m, b) boční světla umístěná ve stejné výšce a ležící v téže rovině kolmé k ose plavidla ve vzdálenosti minimálně 1 m pod vrcholovým světlem, nikoli však před ním. Musí být zacloněna z vnitřní strany plavidla tak, aby zelené světlo nebylo viditelné z levého boku plavidla a červené světlo z pravého boku plavidla, c) záďové světlo umístěné v zadní části plavidla v jeho podélné ose v takové výšce, aby bylo dobře viditelné z plavidel plujících za ním. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/3_08.jpg?ver=2 2. Jednotlivě plující plavidlo s vlastním pohonem může nést druhé vrcholové světlo umístěné v podélné ose plavidla za předním vrcholovým světlem, ve výšce minimálně 3 m nad předním vrcholovým světlem, ve vzdálenosti minimálně třikrát větší než je jejich vzájemná svislá vzdálenost. Jednotlivě plující plavidlo s vlastním pohonem, které je delší než 110 m, toto druhé vrcholové světlo nést musí. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/3_08_2.jpg?ver=2 Noční signalizace plachetnic za plavby 1. Plachetnice musí nést: a) boční světla předepsaná v čl. 3.08 odst. 1 písm. b); tato světla však nemusí být jasná, ale obyčejná, b) záďové světlo předepsané v čl. 3.08 odst. 1 písm. c). 2. Kromě světel předepsaných v odst. 1 může plachetnice nést dvě obyčejná nebo jasná světla viditelná ze všech stran a umístěná nad sebou, přičemž horní světlo musí být červené a spodní zelené; tato světla musí být umístěna na vhodném místě, na vrcholku stěžně nebo v jeho horní části, ve vzdálenosti nejméně 1 m od sebe. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/plachetnice.jpg?ver=2 3. Ustanovení tohoto článku neplatí pro malá plavidla. Odst. 2 neplatí pro plavidla uvedená v čl. 3.51. (to se týká plavidel při rybolovu - sítě za lodí a tak podobně) Noční signalizace malých plavidel za plavby 1. Jednotlivě plující malá plavidla s vlastním pohonem musí nést: a) vrcholové světlo, které musí být umístěné v podélné ose plavidla minimálně 1 m nad bočními světly nebo ve stejné výšce jako světla boční, ale minimálně 1 m před nimi; musí být jasné místo silného, b) boční světla, která mohou být obyčejná místo jasných a musí být umístěna buď: i) tak, aby odpovídala čl. 3.08 odst. 1 písm. b), nebo ii) vedle sebe nebo v jedné svítilně na podélné ose plavidla na přídi nebo poblíž přídě, c) záďové světlo předepsané v čl. 3.08 odst. 1 písm. c), které se nemusí použít, avšak v takovém případě musí být vrcholové světlo uvedené pod písm. a) nahrazeno jasným bílým světlem viditelným ze všech stran. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/mot_pl.jpg?ver= Jednotlivě plující malá plavidla s vlastním pohonem, jejichž délka nepřesahuje 7 m, mohou místo světel předepsaných v odst. 1 nést obyčejné bílé světlo umístěné na vhodném místě a v takové výšce, aby bylo viditelné ze všech stran. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/mot_pl_1.jpg?ver=2 3. Jestliže malé plavidlo vleče nebo vede v bočně svázané sestavě vedená malá plavidla, musí nést světla předepsaná v odst. 1. 4. Vlečená nebo v bočně svázané sestavě vedená malá plavidla musí nést obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. Toto ustanovení neplatí pro manipulační člunky patřící plavidlům. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/plachetnice_1.jpg?ver=2 5. Plachetnice, které jsou malými plavidly, musí nést: a) boční světla a záďové světlo, přičemž boční světla musí být umístěna vedle sebe nebo v jednom svítidle v podélné ose plavidla na přídi nebo v její blízkosti a záďové světlo na zádi plavidla; tato světla mohou být obyčejná, nebo b) boční světla a záďové světlo obsažené v jednom svítidle umístěném na vhodném místě stěžně, na jeho vrcholku nebo v jeho horní části; toto světlo může být obyčejné, nebo c) nepřesahuje-li délka plavidla 7 m, obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. Když se přibližují jiná plavidla, musí toto plavidlo kromě toho ukazovat druhé obyčejné bílé světlo. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/plachetnice_2.jpg?ver=2 6. Jednotlivě plující malá plavidla bez vlastního pohonu a bez plachet musí nést obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran. Manipulační člunky plavidel však musí za stejných podmínek ukazovat toto světlo jen když se k nim přibližují jiná plavidla. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/7252/7252563_c83d7e4522cfae560d1746e1f1d6f892/images/clun.jpg?ver=2 7. Při plavbě pod pevnou nebo pohyblivou konstrukcí mostu nebo pod lávkou plavební komory apod. mohou malá plavidla nést vrcholová světla uvedená v tomto článku níž, aby proplutí bylo uskutečněno bez potíží.

Přesná definice dle SPS : máte 3 možnosti instalace pozičních světel. 1) Jedno bílé světlo viditelné ze všech stran, které musí být tak vysoko, aby jeho viditelnost nebyla ovlivněna obsazením a pohybem osob na plavidle. Toto je možné do 7 m délky. 2) Boční světla červené, zelené + vrcholové asi 1 m před nebo 1 m nad bočními světly + záďové světlo. Všechna světla musí být v předepsaném obzorovém výseku dle řPB. 3) Stejně jako u varianty 2 s tím, že vrcholové a záďové světlo mohou být nahrazeny jedním světlem viditelným ze všech stran. "Tyto skutečnosti by všem držitelům průkazu vůdce malého plavidla měly být známy. Jde o to, že podle světel musí být VMP schopen rozpoznat, jaké plavidlo na vodní cestě je a jakým asi směrem pluje" - Zde jsem citoval pána ze SPS - není to můj výplod :)

Pokud to autor dovolí tak to klidně práskni někam do legislativy jako samostatné vlákno, nebo mi to hoď do emailu a já to sem pověsím.

Proč používat výtrhovou pojistku

Hele moc pěkný prima inspirace, takže tu svoji dle toho předělám já je dal na sebe což je asi zbytečná nástavba :)