Anachy

Tak se opět vracím k tematu výměny motoru a prosím o radu nebo nějaký nápad. Motor je již v lodi a kupodivu se točí, všechny přístroje fungují a zatím vše vypadá OK. jen mám jeden malý problém. Už venku mě zlobil otáčkoměr, mám tam takový co se dá přepínat 2,4,6 válců - venku mi ještě ukazoval a teď v lodi ani prd. Snímám pro něj údaj z rozdělovače - tak to bylo i předtím a tak to fungovalo i venku. Půjčil jsem si od kamoše dva jiné otáčkoměry a starý ze žigula funguje a ukazuje myslím jak má, má jen velký průměr a také není vzhledově nic moc a jeden malý VDO a ten ukazuje nesmysli (vypadá to že těch šest válců je na něho moc, nebo by měl být zapojen někde jinde?) Napadá někoho něco, nebo prosím o nějaké doporučení - vím, že koupit nový OT zas takový problém asi není. A druhý problém který jsem dnes zaznamenal je že když jsem chtěl složit nohu, tak jak byla dlouho rozebraná a bez oleje tak se mi dost špatně podařilo otáčet hřídelí s kardany na horním díle nohy - teď jsem to prolil olejem a postavil do polohy aby se to promázlo ale nedělá to na mě dobrý dojem, přitom před obroušením otryskováním a nastříkáním se to otáčelo (ozubení bylo zakryto aby se tam nic nedostalo) Mohlo to někde zareznout? Bylo to v suchu. Děkuji za každou reakci, třeba se to také někomu již přihodilo a ví v čem je zakopaný pes :)

Pěkná práce :)

25 hp není to málo ? Na 4,5 m gumák když posadíš 4 lidi tak to asi už moc nepojede :)

Jo asi na tom něco bude, ale potom my vysvětli spotřebu osmiválce MAG 350 MPI BRAVO III , jezdí s tím kamarád a nedostal se z průměrnou spotřebou přes 38l/h ? Je jasné, že to asi při plném plynu také něco zbaští ale při tom obsahu a HP jaký ten motor má to je stejně zajímavá spotřeba.

No musíš si vždycky před plavbou dát panáka a ono se to potom srovná :)

Náhodou snahu je potřeba ocenit :)

Dal jsem to na nohu a jak píše Karel, rychleji do skluzu a nekličkuje tolik při pomalé jízdě, na rychlosti jsem nic nepozoroval.

Asi jako každý motor, (vyleštit kanály, snížit hlavu, upravit vačku, vylepšit zapalování ....) těch možností je asi dost - otázkou je jestli navýšení pár koníku a risk možného zničení motoru stojí za to při cenách co lodní motory stojí. Něco jiného to bylo u aut když se motorů po vrakovištích válí tuny :)

Chvilku jsem o teto jednotce od IMFsoftu přemýšlel, i jsem s nimi komunikoval ale stále mi to vycházelo na nějakých 8-10 tisíc včetně příslušenství a to jsem tím chtěl nahradit jen rozdělovač a cívku. Třeba jsem ale dával dohromady špatnou konfiguraci, hlavně je to pro mě tak trochu "španělská vesnice" a nechtěl jsem riskovat, že něco spíš podělám než vylepším. Takže jsem se zatím spokojil jen s bezkontaktním kitem do rozdělovače :)

mám pripojený jen prostřední vodič, pěkně jsem to oholil a dal pod šroub kterým prochází laminátem a stínění nechal volně - funguje to úplně bez problémů a všude :)

Vyřešil jsem to tak, že jsem antenu napojil na zabradlí okolo lodi a funguje bez problémů :)

"Zaplať daně ševče" :)

Já si nemůžu pomoci ale mě se z té polské nabídky stále nejvíce líbí toto http://northman.pl/img/foto_jachtow/nexus850/foto/3.jpg cena se standardní výbavou cca 35 000,- e včetně DPH.

Jakou elektroniku jsi do toho dal? To mě láká už nějaký rok ale zatím jsem se odhodlal jen k bezkontaktnímu kitu do rozdělovače :) .

Na ebay je termostatu :)

Termostaty se dělají rozdílné na slanou vodu a na sladkou vodu, už se to tu někde probíralo. Každý otevírá při jiné teplotě.

Občas u něho něco kupuji, solidní jednání, ceny asi jako všude v čR.

Myslím, že při rozumném zatížení a správném vytrimování nohy by to i s tou 50 hp mohlo těch cca 40 km plout.

Ve dvou pro skluz a rychlost cca 40-50 km nějakých 60hp by mělo stačit, ve čtyřech už budeš muset laborovat s rozmístěním lidí. Pokud tam dáš to maximum tak to pojede jako vítr i s těmi pěti lidmi na palubě ať sedí kde chtějí.

Tak jsem si myslel, že jsem blázen jenom já když jsem před několika lety zpět byl na vodě 25.prosince :). Jinak gratuluji k úspěšnému pokusu, na té vlně to je hezky vidět, že se celá posunula o nějaký kousek dozadu.

Prolejzal jsem ji v Praze na výstavě a nemít loď tak je to vážný kandidát na vítěze :)

A tahle se Ti nelíbí ? http://northman.pl/jachty_motorowe_nexus850.htm

Ahoj, nakupuji přes Ebay celkem běžně a to jak v USA tak v DE, platím přes paypal. Vše vždy OK, co se týče celnice mohou proclívat jen nové věci, na staré se clo a dph nevztahuje. Do určité částky se platí jen jedna z položek, nevím přesně která - clo ?, DPh ?. Problém občas jen ty dodací lhůty ale většinou to zůstane viset tady na celnici. Clo a DPH se počítá jen z ceny položky a né z poštovného, takže je dobře aby to bylo vždy viditelně odděleno od sebe. No a pokud zásilka nedorazí tak je jistota, že Ti jak Ebay, tak paypal garantuje vrácení peněz (osobní zkušenost a i když zboží po delší době dorazilo a uvědomil jsem je o tom a chtěl jim poslat peníze zpět, stejně nic vrátit nechtěli asi to maji dobře pojištěné).

Děkuji za rady, místo napojení jsem si našel na schematu, a je mi jasné kde to je aby nedošlo k otevření klapky brzy než se motor skutečně rozběhne.

kdyby do toho nešel proud stále, tak to vystydne a znou začne sytit Měl jsem za to, že při chodu motoru se to již ohřeje dostatečně aby to zůstalo v otevřené poloze ale asi zřejmě né - no je to jen na tom abych to vyzkoušel za chodu a dle toho zapojil ale když to tak je vymyšlené tak nemá asi cenu se tím dále zabývat a udělat to tak jak soudruzi z usa myslí. :)