Anachy

Tak z toho mi bylo fakt smutno :(

Ok díky za odpověď a mužeš sem hodit odkaz na prodejce na ebay ať to nemusím hledat.

Nemáš foto té "sesle" ze spodu než jsi ji přidělal, zajímalo by mne jaké to má možnosti uchycení :) A případně rozměr, Moc děkuji.

Dal jsem stopku :(

Ty jsi ale "hračička" :)

Nemůžeš Viky takto "šmahem" odsuzovat zabudované motory. Svoje plus mají jak závěsné tak zabudované a spíše jde o velikost a typ lodi a o to co se kam hodí více. Měl jsem jak "závěšáky" tak teď zabudovaný. Máš pravdu v tom, že servis zabudovaného motoru je náročnější a složitější a ano zabere více místa. Je to ale zabudovaný motor, který ti může poskytnout další výhody, které nemá motor závěsný. Samozřejmě u zabudovaného motoru je ještě rozdíl v tom zda má "Z" nohu nebo přímou hřídel. Ale pokud mohu napsat svůj názor, dnes bych si možná volil motor závěsný, tedy pokud by to umožňoval typ lodi. Ale je to asi na dost obsáhlou debatu.

Molo nechávám na vodě, vždy upustí, takže je na suchu. Vyndavám jej jen když chci řešit nějakou opravu nebo údržbu.

Dobrý postřeh :) Lubore, takže mažu .

Ten volant je TOP :)

Ty se fakt nenudíš :)

Ahoj, není to sice veterán, ale mohla by to být inspirace pro Vikyho :) https://www.youtube.com/watch?v=EWMN3cTvJ-A

Bohužel má Husky pravdu, osobní zkušenost - začalo to jezdit až s 8 HP ale také žádná sláva. 5 HP je prostě pro jízdu ve dvou dospělých málo.

Taková škoda, že by špatně vyvázaná, nebo nějaký dobrák.

Dobrá poznámka :) dle TP 7,6 m a nikdo už neřeší, že zadní rampa se dá ještě o metr vysunout.

To je zajímavé, já byl teď v září s vlekem na STK a technik se děsně divil, že tam mám desky :)

Jako nejede vůbec nebo jede ale né úměrně tomu jak se točí motor?

Dobře funguje roztok z kyseliny mravenčí. nebo kyselina chlorovodíková - ale to je svinstvo takže bacha na ni.

No moře to vyčistí dokonale :)

Manuál lze stáhnout taky jen bohužel za dolárky :)

Kamarád má US přívěs, tedy spíš měl než jej prodal i s lodí a zcela legál. Dokonce i měnil hydraulicku nájezdovku (objednával jsem přes ebay s USA) a nebyl žádný problém.

Takže oni to opravdu upravily - bylo to do tří metru šířky aby to kopírovalo pravidla na výtahu Orlík : Informace Státní plavební správy č. 35/2020 ze dne 29. 5. 2020 o proplavování plavebními komorami na labsko-vltavské vodní cestě v době od 1. 6. 2020 do 31. 12. 2020 • Vlek Slapy Přepravovat lze plavidla do šířky 2,60 m, délky 8,50 m a do výtlaku 3,5 t. od 1. června do 30. září v pondělí, ve středu, v pátek, v sobotu a v neděli od 8:00 hodin do 18:00 hodin. Mimo provozní dobu, pro plavidla s předností proplavení podle § 84 vyhlášky č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu, (Pravidla plavebního provozu) a plavidel použitých správcem toku k údržbě vodní cesty, lze předem požádat o převoz vlekem přes VD Slapy na telefonu 606 656 432.

No dílů v Čechách moc nebude, počítej s tím že budeš muset vše objednávat z USA. Tady si mužeš najít elektroniku do rozdělovače, nebo cely rozdělovač elektronický https://vintageperformance.com/retrorockets/index.html

Motor 2,3 Ford Cobra Výrobní číslo motoru je T1023736 Mod.no. : 232AMRGDE Rok 1988 Díky Super jakmile budu mít chvilku času tak se ti mrknu co lze kde sehnat, otázka je jak na to vše spěcháš? Jinak se sám můžeš podívat sem http://www.marineengine.com/parts/omc-parts/omc-boat-parts.php?year=1988&hp=2.3&model=232AMRGDE jsou zde díly origo i náhrady a dle toho potom hledat dál

Máš k motoru nějaké další upřesnění - výrobní číslo, rok výroby, atp. ? Z toho co jsi napsal toho moc najít nejde :)

Tak sehnat se dá skoro všechno, jen to chce trochu trpělivosti a použít google :) , Některé věci které uvádíš se zde na foru již probírali nesčetněkrát - zkus projít témata (např. oleje). A ohledně dílů zkus Bootcentrum - má zde spousty příspěvků a když jej kontaktuješ třeba bude mít co sháníš. Jinak Ebay.com tam je dílů na lodní motory spousty, ale musíš vědět co hledáš.