viky_cz

No ta bude vypadat. :) Ještě ze to pak lakujes. Tesim se na výsledky!

Bezny auta mivaji kousek pod 4 otáčky. Myslim ze to je docela idealni prevod, 2.5 mi prijde hrozne ostry.

Nevim nevim jestli 6HP bude takovej problem. Moderni ctyrtakty jsou ve spotrebe docela ukazneny, jak ho tejras, tolik bere. Mam 5HP, realne jezdi za cca 1.5l/h, predpokladal bych teda, ze 12L nadrz ti vydrzi 4 hodiny, nez bude potřeba se zabývat moznosti doliti. I když se mi zda nadrz prakticky prazdna, obvykle je v ni aspoň litr benzinu. Jezdim podle GPS rychlomeru, dokazu tak odhadnout za jak dlouho kam dojedu a i celkem vim při jaky rychlosti mi to zere nejmíň (s ohledem na proud samozrejme).

Jedna vrstva laminatu doufam nebude 5kg! Cca 2 az 2.5kg by bylo spravne podle myho. O vahu jde prave jenom při tom zvedani do kluzu, když to dostanes nad určitou hranici rychlosti, tak uz není vaha az tak dulezita a vetsi roli hraje tvar trupu (stycna plocha s hladinou) a čistota provedeni. Ja mam trochu potiz, protože jak vazim přes 100kg, tak ty 4-5HP motory se mnou mají malinko problém. Aby mi to "lezlo z vody", potrebuju malej ponor, tzn. pomerne siroky dno, coz tady není. Proto jsem na to tak zvedavej.

Mne hodne zajima jak to pojede. Podle projektu to ma bejt hodne rychly i s 5HP motorem, ale mam obavu ze třeba s moji vahou by to asi slo dost mizerne z vody.

Ja mam vyzkouseno, ze 400ks baleni je jen tak tak a to setrim.

Myslim, ze u motorek mas trochu jinej mernej litrovej vykon. Lodni motory jsou obecne vykonove podrazeny kvůli zivotnosti a nejakej ten konik navíc se v nich hleda snaz.

Jojo, posun vpred dobře ty. :) Budu se tesit na další fotky.

Tak vono to asi vnejsi tvar bude mit tak nejak OK, ale prijde mi, ze by se to dalo udelat lehci a pevnejsi.

Chlapi ja si nemuzu pomoct, ale cim vic to sleduju, prijde mi tahle konstrukce neuveritelne blba. Proc proboha ten designer výztuhu pride da az za plovaky? Kdyby ji dal mezi ne, tak vyrazne zvysi tuhost.... Prijde tam ještě něco nebo jenom ten dekl?

OK, diky. :)

Packa: Mimochodem..... k tomu vleku co ti lezi na zahrade... momentalne jsem v Koline v nemocnici se zanetem labyrintu, ale domluvil jsem se s brachou, ze na to vlitnem a prilepime tu strechu jen co to pujde, on je o dost vyssi nez my ;). Az se uzdravim a budu moct ridit auto, tak to hodíme na platak a muzeme to dotáhnout na STK. Kamkoliv.

Jde ti to pekne od ruky! Jo mimochodem, když uz vidim ty napisy na vratech, tu Forellu bys poridit mel, je z VEB Vergasserwerke Berlin!

Včera zadny novinky? Achjooo..... tesim see! :D

Ja to delal tak, ze jsem ty kusy namocil ve vane na noc a pak to ohral horkovzduskou. Ale moc to nepouzivam, normalne ji ohnu a primotuju, ona si casem sedne.

6mm ohnout pujde. Da se to pripadne naparit, jak psal Olin. Mas pekny motorky, koukej je aspoň zakrejt, az nemas všude piliny, pak to z toho nepujde a budou ti blbnout. Krome toho teda ta garaz je dost mala na tuhle praci.

Clovece ja doufam, ze se mi povede dat dohromady toho VW, to si na moje chrapani uz nebude muset nikdo stěžovat, budu tam totiž bydlet jenom jaaaa! :D

Ja chci ale klouzackuuu..... :D

No tak uz aby to bylo! ;)

Dobra volba, tak makej makej, pristi rok udelame sraz Seaflea.eu :D Ja, ty a Olin s kachnou a Crescentem. Aspon nebudu nejpomalejsi. :P

No co tvl, dyt ta kastle vazi jenom 200kg... :D

Ahoj, ja vozim na strese, sehnal jsem si 130cm pricniky, nebo na vleku. Jinak nevim jakej rocnik Galaxy to je, ale mne se desky dovnitř vesly jenom do Opla Sintry a to je teda o hodne vetsi kousek nez Galaxy/Zafira. Tedka nedavno jsem si koupil VW T3 Syncro, tam uz se o místo nebojim, az to konecne dostanu na silnici ovšem... Edit: Jo koukam ze jsem pozadu... tak doufam ze jste dovezli uspesne!

No nevim, ja pouzivam neco kolem 4mm. Edit: no jo 4.1mm ... https://www.boltdepot.com/fastener-information/Wood-Screws/Wood-Screw-Diameter.aspx ... akorát nevim proc to musím googlit ja, když je to tak snadny.

Ja se spis obavam ze PeeWee na poradnej motor není stavenej. Prakticky nevyztuzeny siroky zadni celo mi prijde dost nevhodny. Když ho budes chtit udelat silnejsi, bude zase hodne tezky.

Epoxy jsem 1200 pouzil az na vrchni vrstvu, dela hezkej hladkej povrch. Podklad byl Epoxy 455. Jinak teda jsem v pozdejsi době celkem uspesne při upravach Beastoo pouzil Epoxy 1200 redenou acetonem, je to prasarna, ale fungovalo to. Jinak ale na tu penetraci a nasaknuti do platna se vic hodi epoxy od vyroby ridsi. Nekde to tam rozebiram docela detailne. Mimochodem, velka vyhoda epoxy je v tom, ze na nem vyborne drzi acetonovy spreje na auta, takze si muzes snadno a rychle lodičku "vyzdobit". Kdysi jsem něco delal taky s Polyesterem.... olaminovani překližky jakz takz slo, ale když jsem polyesterem jenom natrel překližku (v blahove nadeji ze to bude tak nejak osetreny proti vode), neprestal lepit az do doby, nez z toho dreva slezl. Jinak k obalovy překližce..... i když vodu natahne, tak se nerozlepi, tzn. normalne to vysusis a jedes dal. Když je to zvenku olaminovany, ani se to nezkrouti. Nekolikrat jsem mel na dvore clun třeba 2 tejdny zalitej vodou (naprselo) a nic zásadního se nestalo. Jo a ke kvalite.... A/A znamena obe vnejsi strany perfektni, bez suku. A/B znamena ze jedna strana muze mit suky, ale když vypadnou, tak to je pretazeny kitem. Nooo... takze B/C je ještě z jedny strany docela pekna. C/C je proste jak to prislo tak se to slepilo. Existuje ještě C+, která je sice dost hnusna ale aspoň prebrousena do hladka. Jestli nebudes laminovat (coz bys teda podle myho mel), tak minimum je B/C, taky se občas sezene A/C. Jinak ale teda osobne davam radsi překližku nehezkou, která se mi nerozlepi. Když se ti na preklizce rozlepi dyhy od sebe, muze bejt krasna jak chce, ale bude z ni hadr co se rozsype.