viky_cz

Epoxy jsem 1200 pouzil az na vrchni vrstvu, dela hezkej hladkej povrch. Podklad byl Epoxy 455. Jinak teda jsem v pozdejsi době celkem uspesne při upravach Beastoo pouzil Epoxy 1200 redenou acetonem, je to prasarna, ale fungovalo to. Jinak ale na tu penetraci a nasaknuti do platna se vic hodi epoxy od vyroby ridsi. Nekde to tam rozebiram docela detailne. Mimochodem, velka vyhoda epoxy je v tom, ze na nem vyborne drzi acetonovy spreje na auta, takze si muzes snadno a rychle lodičku "vyzdobit". Kdysi jsem něco delal taky s Polyesterem.... olaminovani překližky jakz takz slo, ale když jsem polyesterem jenom natrel překližku (v blahove nadeji ze to bude tak nejak osetreny proti vode), neprestal lepit az do doby, nez z toho dreva slezl. Jinak k obalovy překližce..... i když vodu natahne, tak se nerozlepi, tzn. normalne to vysusis a jedes dal. Když je to zvenku olaminovany, ani se to nezkrouti. Nekolikrat jsem mel na dvore clun třeba 2 tejdny zalitej vodou (naprselo) a nic zásadního se nestalo. Jo a ke kvalite.... A/A znamena obe vnejsi strany perfektni, bez suku. A/B znamena ze jedna strana muze mit suky, ale když vypadnou, tak to je pretazeny kitem. Nooo... takze B/C je ještě z jedny strany docela pekna. C/C je proste jak to prislo tak se to slepilo. Existuje ještě C+, která je sice dost hnusna ale aspoň prebrousena do hladka. Jestli nebudes laminovat (coz bys teda podle myho mel), tak minimum je B/C, taky se občas sezene A/C. Jinak ale teda osobne davam radsi překližku nehezkou, která se mi nerozlepi. Když se ti na preklizce rozlepi dyhy od sebe, muze bejt krasna jak chce, ale bude z ni hadr co se rozsype.

B/C je miva zatazeny nejakym kitem pokud jsou. Ja laminuju, takze jsem mel i C+/C a neresim.

Prave ze je. Není moc hezka (i když Drevotrust mi dodal celkem peknou ve srovnani s jinejma), ale vydrzi. 6mm koupis tak za 300 az 400 za desku, jak kde, 9mm kolem 500. Dej si na kluky ale pozor, jednou mi dovezli foliovanou a musel jsem cekat par dni navíc nez naskladnili tu spravnou. Ale vozej to z Rakouska, takze u tebe by zasobovani mělo bejt lepsi nez na pobočce v Koline. :)

Mas Drevo Trust třeba, obalovy překližky měli docela pekny. Kupoval jsem od nich a ceny byly hodne jinde nez tu pises.

Volnej bok je trochu problém a pak nejaky pravidla na nepotopitelnost... ale to nevim presne. Jinak ta obalovka nejde moc dobře ohnout kolem pride, coz je docela limit na tyhle kratoucky konstrukce. Musel bys pouzit něco tenkyho (jako 4mm), ale to uz se myslim v obalovce moc nesezene. Proc to není kluzak s 5HP? To musí stacit ne?

Inspirace dobra, ale nejde moc udelat z obalovy překližky a neunese vetsi motor.

Jo.... a je to jednovalec a je super! :D Akorát si teda myslim, ze když takovej motor bude pouzivat vic lidi, tak na to taky za chvili uz nikdo neskoci. Prave proto se snazim vyvinout takovej tvar trupu, kterej by byl prihlasitelnej.

Jo a ještě jsem si vzpomnel, jestli aspoň trochu vladnes angličtinou, udelal bys mne i hochum z Kanady velkou radost, kdyby ses regnul na forum. Mame tam mezinarodni sekci, ale jsme v ni realne dva, ja a Ken z UK. :D http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?topic=1389.0

Ahoj, bezne pouzivam voděodolnou obalovou překližku, sezene se 6mm a 9mm v rozmeru 250x125cm. Ohledne dna clunu bych silne doporucil precist si tohle: http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?topic=1615.0 Zjistis, ze to nevyztuzeny dno Hasty Hydro je vlastne jeden z nejhorších napadu. Jinak vzhledem ke konstrukci nemaji Seaflea obecne v CR sanci na legalni prihlaseni (nesplnujou ani nejzakladnejsi konstrukcni minimum pro kategorii D), takze používat na nich nelegalne silnejsi motory je prakticky jedina sance. Nicmene uz se mi doneslo, ze prislusniky ricni policie setkani s mym clunem (http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?topic=1495.0) znacne rozladilo prave z duvodu pouziti evidentne silnějšího motoru, takze zas tak uplne bez rizika to není.

Nuzkama?

Drz se mne, lode porad zmensuju. :)

Hmm.... ze by tesneni pod hlavou? Nebo mas znicenej impeler. Edit: Nebo ten motor normalne stoji za prd.

Nefunkcni vodni cerpadlo je spravnej tip, muze to byt i zacpany sani nebo mozna termostat (jestli ho motor ma). To, co popisuješ, je spolehlivej způsob jak ten motor znicit. Edit: Ten typ motoru je nejakej preklep, ze jo?

Nedoporucuju Campingplatz Krossinsee, sjezd je malej, docela drahej a organizace priserna. Je to ovšem celkem blizko centra, do 30km. V okoli by ale mely bejt ještě asi dva sjezdy, který ovšem neznam.

Kilda tohle provozuje se 40HP motorem, ale lidi kolem metraku to teda z vody moc dobře netaha. (Ja kolikrat i ryl drzkou vodu a proste ani prd, ubrzdil jsem ho, mam cca 115kg.)

1) Zalezi na tezisti motoru, jestli vic zatezuje zrcadlo vyklopenej nebo sklopenej. 2) Zalezi na vysce voziku, jestli je bezpecny vozit motor sklopenej dolu. 3) Dobra praxe je mit vyrobenou oporu nohy (třeba z kusu překližky), která zabrani poskakovani motoru při jizde.

Vypadalo by to lip, ale lip by to asi nedopadlo.... rejpal jsem se dneska ve Volkswagenu, sice jsem uvazoval ze bych do mariny zasel, ale nejak jsem se rozlezel po ty praci.... :D

Chtel jsem se stavit a nejak desne dobře ti poradit, ale nakonec jsem si řekl ze te nebudu trapit blbostma. ;)

Ja si nemyslim, ze je vadna, tyhle procesorem rizeny věci bud fungujou nebo nefungujou vubec. To prepnuti na zakladni predstih je mozna docela dobra volba. Furt mi není jasny podle ceho ta jednotka pozna jestli ma delat volnobeh nebo nemá.

A co proste pridat predstih? Teda jestli takovejhle motor vůbec jde nastartovat s vetsim předstihem..... Edit: Něco mne napadlo, ale mozna je to blbost. Nektery ECU (třeba BMM) stabilizujou volnobezny otáčky pomoci rizeni predstihu. Není mozny, ze si ta tvoje jednotka mysli, ze je motor na volnobehu a snazi se ho stahnout dolu předstihem? Nemá nekde vstup na spinac volnobehu? Není ten spinac spatne nastavenej? Není tam třeba snimac tlaku v potrubi, kterej říká, ze je volnobeh?

Divny to je kazdopadne, ale osobne si nemyslim, ze by predstih 0 mel způsobovat klepani, aspoň na 4-valci to nebejva. Lambdu asi nemas co? Podle toho co pises to mas v tom prechodu chudy (jak pricpana tryska prvního stupne).

To mas z toho ze nejezdis na srazy. ;)

K tématu, cesta s lodi na vleku napric DDR. Nebudu to sem opisovat, davam jenom linky: http://starelode.cz/index.php/forum/24-akce-srazy-vylety-cestopisy/724-route-96-vsechno-co-jsem-chtel-videt https://viky-tw.rajce.idnes.cz/Deutschland_2017_-_Route_96/

Ja myslim ze zadnej prodavajici není tak blbej, aby nevedel co je s jeho lodi. Zohledneno v cene = majitel nedokaze zajistit opravu. To ovšem znamena, ze to bud není levna oprava nebo ji nikdo nechce udelat nebo to nemá cenu opravovat.

Ještě stále vesteni z koule.... typ lodi by nebyl?