viky_cz

No... ale u jednoduchého (a neprilis vyraznyho) excentru asi není pravdepodobny, ze by ty diry byly hned vedle sebe, ze ne? Na ty první fotce se ta vytlacna dira da videt, podle myho to takhle slozeny propousti vodu primo a necerpa.

Tedka jsem nasel tuten obrazek.... podle nej je nasavaci otvor naproti vytlacnymu, nikoliv vedle nej. http://www.leeroysramblings.com/OB%20images/pump%20dry.gif

Noo.. tak jsem to rizeni nejak slozil a mohlo by to fungovat, ale mam dilema s motorem. Takze v poradi.... takhle to dopadlo: http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?action=dlattach;topic=1495.0;attach=8318;image http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?action=dlattach;topic=1495.0;attach=8320;image A ted to dilema..... jak patri destička pod impeler, je spravne c.1 nebo c.2? C.1 je original, ale prakticky to nečerpalo vodu, impeler ale vypada celkem dobře. http://starelode.cz/media/kunena/attachments/58/IMG_20170528_201502B.jpghttp://starelode.cz/media/kunena/attachments/58/IMG_20170528_201519B.jpg Dekuji za názory.

Olin: Chci zkusit udelat kluzak z rovnejch desek.

Budu davat 7mm lano místo ocelového lanka, takze pouziju kladky s velkou drážkou. To od tebe bych ale mozna precejenom vzal, chystam další clun, tak bych si to zkusil na nem. ;)

No... tak jsem se po nejakym plavebnim testu pustil do dalších dodělávek. http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?action=dlattach;topic=1495.0;attach=8292;image http://muskokaseaflea.ca/bb/index.php?action=dlattach;topic=1495.0;attach=8294;image

Zkus a uvidíš, ale jestli to je trilist, moc zázraky asi nemuzes cekat (spis naopak). Nicmene mit na lodi zalozni vrtuli není od věci tak jako tak. Taky jsem to tak nejak bral když jsem resil druhou vrtuli na motor.

On ten 1km/h navíc skutecne muze mit vliv. Když si predstavim, ze mi reka tece nekdy i 11km/h, tak s maximalkou 12km/h jedu proti proudu kilometr hodinu za spotřebu X a kdy pridam 1km/h, jedu kilometr pul hodiny se spotřebou X+25%, takze v dusledku za min paliva. Z vlastní zkusenosti muzu rict, ze při cca 12km/h maximalce to uz od nejakych 4-5km/h rychlosti proudu zacina byt pekna otrava nekam cestovat proti vode. To si clovek rad za ten 1km/h navíc priplati.

Vysvetlim - jde o to, ze ty 3000 dosahne třeba na 1/3 plynu, 4000 tedka na plnej plyn - coz znamena vetsi zatez motoru a spotřebu. Jinak muzes mit samozrejme pravdu, třeba tech 60% není ve vytlaku az tak moc. Kdyby to lod byla moje, nelíbilo by se mi to, ale třeba bych po tech pokusech fakt prisel na to ze to je OK.

Však ja na to upozorňuju ze to je teorie. Zrovna tvoji lod bych za etalon nerad povazoval, protože jak ji znam, nejspis vazi diky vybave o hodne vic, nez by mela, se vsemi dusledky jako je prechod do kluzu atd. Krome toho, Hidea 15 není az tak velkej motor, jeho vaha bude ve srovnani s tim tvym taky sotva polovicni, tzn. lod se muze chovat vyrazne jinak nez tvoje, protože bude mit lehci zadek. Ten 60% prokluz je kazdopadne podle myho hodne podezrelej, muze to znamenat i to, ze vrtule se mota v turbulentnim proudeni za kylem (moc kratka noha), taky uz jsem to videl a chovalo se to podobne. Jinak jestli si pamatuješ testy toho dvoutaktu, při kterých jsme se potkali na vode, ten mi na ty Romane chodi s prokluzem cca 30% v docela peknym kluzu 19km/h při 45kg/HP a stoupani ma 8.3". Další moje teorie je, ze tezky lode jako je ten Shetland se vůbec nehodej na sladkou vodu, a spravne fungujou jenom na husty morsky. :D To pak nepomuze nic.

No pro vysvetleni... 11" vrtule ti při 4000ot "jede" rychlosti cca 30km/h, ale skutecna rychlost lode je jenom 12km/h. To je prokluz, jako když auto hrabe na jednicku. Motor pouziva vykon jako by jel tech 30, ale 60% energie se spali v tom prokluzu. Proto jsem rikal ze by to chtelo vrtuli většího prumeru (aby se snížil prokluz), ale to zas chce mensi stoupani, aby se vyuzil spravne vykon motoru. Jsem v tomto nazoru zrejme skoro sam (cest vyjimkam), takze jsem to vysvetlil snad uz dostatecne na to, aby muj navrh mohl byt odpovedne zamitnut. ;)

Spocitej si prokluz sroubu při rychlosti 12km/h, 4000ot a stoupani 11". Prevod v noze je 2.08. (Edit: pro zjednoduseni uvedu, ze na palec stoupani ma motor při max otáčkách cca 4km/h.)

Při 12km/h by ten motor nemel tocit 4000ot. Znamena to, ze z tech 80% vykonu se pro pohon dopředu pouziva jenom pulka, zbytek placa vodu kolem. Jet na 1/4 plynu samozrejme pomuze, ale z hlediska ovladani a reakce na plyn je vhodnejsi mit vrtuli s lepsim zaberem. Kdyby platilo co tu vykladate, tak motory v bigfoot provedeni na tezky lode by vůbec neexistovaly, ale ony existujou.

Zcela spatne.... vrtuli bys při malym stoupani mel dat bud vetsi nebo ctyrlistou (musíš totiž zredukovat prokluz vrtule ve vode, mas ho silene velkej), jinak ti to vubec nepomuze.

Kazdej ma pravo na svůj názor, ja si myslim ze pretizenej motor v nizkych otáčkách hur chladi i maze. Motor kterej jde na pul plynu do vyssich otáček je na tom lip, min vibruje, lip maze a chladi. Az se nekde na Orliku dostane do bourky a bude potrebovat opravdu "hrnout vodu", bylo by dobry, kdyby si tim ten motor neznicil. 7" stoupani vrtule u toho motoru znamena teoretickou maximalku cca 20km/h, tzn. 10-12km/h bude v prijemnem rozsahu kolem 3000ot a stejny vibrace jako ctyrvalec na 1500ot. To je jako spatne?

Ono taky zalezi kde tu vahu pridavas, nesmis si tim zvyšovat teziste, koule ti nijak nevynese klopnej moment.

Mam auto staveny na 50kg, proto tech 46kg. Jinak prives mi neplave, mam ho specialne zkonstruovanej na nizky teziste. Bez problemu se s nim da upalovat kolem 120.

Vrtule ti hrozne moc prokluzuje ve vode, chtelo by to maly stoupani (odhad je tak plusminus 7") a vetsi prumer vrtule nebo 4 listy. Ale fakt odhaduju.

Ja davam cca 46kg.

To zalezi kolik vazi. Obecne se udava, ze by ses mel dostat do kluzu do cca 35kg/HP. Pro 15HP motor se teda da ocekavat, ze dostane z vody cca 500kg, zalezi taky na tvaru trupu, vyvazeni a trimu a spouste ruznejch aspektu, nektera lod jde z vody i při 50kg/HP, nektera kolem 30kg/HP uz ma problémy. Pokud dobře tusim, ten Shetland je dost tezkej, ma tech 500kg mozna prazdnej.

11 palcu soupani mi prijde docela hodne, to je dobry tak na 35km/h a ne na 12. Co je to za motor?

Staci do map zadat Kostelec nad Labem 105 a ukaze to na chatu hned vedle sjezdu. Podle leteckyho snimku na mapy.cz jsou tam panely az pod vodu, ale urcite to chce prohlidnout.

Myslim ze co pripada v úvahu tam je na pravym brehu ..... Kly, Kozly a u Kostelce n/L. Ale co si pamatuju, je to brany podle fotomap, skutecnej stav mi není znam. http://www.plavidla.cz/forum/iti_find.php?row=25&list=1&slip=1

Fotecky dodal taky halis.nb k videni zde: http://viky-tw.rajce.idnes.cz/7._Jarni_sraz/

Privoz z Prahy!