Lubor

Křídlo na nohu by trochu pomohlo. Největší co se sežene a ploché, žádné V.

jen pojisteni odpovednosti od Alianz. U havarijniho mne odradila cena v kombinaci se spoluucasti, kde meli napr. na poskozeni motoru spoluucast 30% min. 30tis.

Mám volnou vrtuli nerez se stoupáním 21, ale je to jen průměr 13 palců. Je bez pouzdra. http://www.plavidla.cz/bazar_index.php?akce=detail&inid=0000055239

Moc hezká!

Ještě k těm fotkám. Fotku ke zveřejnění nahraješ třeba do alba na rajce.net. Chce to tam vytvořit zvláštní album a už s fotkou nikdy nehýbat, protože by se tady ztratila. Fotku na rajčeti otevřeš, pravou myší rozbalíš místní nabídku a ve vlastnostech okopíruješ cestu k ní (Adresa URL). Tu cestu vložíš sem mezi tzv. tagy. Před cestu dáš "hranatá závorka + img + hranatá závorka" a za cestu pak "hranatá závorka + /img + hranatá závorka"

Obávám se, že jsem se prozradil že to nebylo plánované tím, jak jsem za lodí utíkal po lávce přívěsu. Ještě že jí tam mám.

kdyz spoustim lod na vodu, tak pred najetim do vody uvolnim navijak asi o pul metru a trochu s privesem po zajeti do vody cuknu. Lod popojede o ten pulmetr, uz nesedi na vytlacenych rolnach a jde rucne zatlacit do vody. V nedeli jsem zapomnel prestavit zapadku navijaku a lod byla po cuknuti cela ve vode driv, nezli jsem vyskocil z auta. 😂

Jo a ještě nedávat rolny do roviny při prázdném přívěsu!!! Prostřední musí být výrazně níž (klidně i 2cm). Psal jsem někde tady o tom. Já to tak mám a i tak jsou prostřední rolny více vymačkané, nežli ty krajní, takže je jasné, že nesou větší váhu a na hrbech je loď zbytečně namáhaná.

U mne se to také pořád otevírá...

Návod na vložení fotek zde: http://www.plavidla.cz/forum/help.php

Podle mých zkušeností to chce plné rolny a i ty se trochu promačkávají. U staré lodě jsem měl s dutinama a ty byly blbé, rozplácly se a loď špatně sjížděla. Kupoval jsem u vapp.cz. Mám myslím velikost 250mm a průměr 80. Vzadu pak dvojici samonaváděcích. Někde jsem tu dával foto když to ještě nebylo namontované. Osy jsem dělal z nerezové trubky 16x2 a do ní nerez závitová tyč M12.

A co si trochu pohrát s polyuretanovou pěnou a udělat z toho obojživelníka! V Top Gearu plul i PickUp. :-)

Před pár dny jsem nainstaloval NMEA 2000 sběrnici a v neděli tak měl možnost mimo jiné vidět na displeji navigace okamžité hodnoty spotřeby. Naprosto to koresponduje s tím, co jsem už měl zjištěné. Při rychlosti 41km/h je hodinová spotřeba 22l/h a kilometrová cca 56l/100km. Dlouhodobým měření dle tankování mi za loňskou sezónu vyšla průměrná spotřeba cca 60l/100km. Když při cestovní rychlosti okolo těch 40km laboruju s klapkama a trimem motoru, tak je na ukazateli krásně vidět jaký režim je nejlepší. Ve výtlaku při 8km/h to bere 2,7l/h, to jest 33l/100km. Při 10km/h už je to asi 45l/100km a nad tuto rychlost spotřeba výrazně stoupá až na 100l/100km při nejhorším přechodovém režimu. Při maximální rychlosti 50km/h (WOT) se spotřeba pohybuje těsně pod 70l/100km.

Co se týče Baracudy 585, tak jsem šťastný, že se na trhu objevila až po tom, co jsem objednal Coastera 600DC. Vypadá atraktivně a asi bych si jí vybral, protože je menší, lehčí, levnější a spíše bych si na ní troufnul. Zaplať pámbů, že tehdy ještě nebyla a já mám o kousek větší loď. :-)

Je to nějaké automaticky otevírané okno. Když nastavím explorer, aby blokoval všechna taková okna, tak se to neobjeví. Když dám střední úroveň blokování, tak se mi při kliknutí na jakékoli tlačítko pod banerem na hl. stránce www.plavidla.cz otevře v novém okně např. toto: http://lp.ifortuna.cz/25000bonus nebo toto: https://getcryptotab.com/en/895998/

ale jak pomoci?

Chceš závitovou tyč použít jako čep? To by byl trestuhodný prohřešek proti základním konstrukčním zásadám, to bys u konstrukce co bude umístěná na veřejnosti neměl. Je to Tvoje vizitka.

Dělá mi to u všech tlačítek pod banerem na výchozí stránce.

Tak to chyba nebude u nás.

Když z výchozí stránky kliknu na Diskusní fórum, tak se mi kromě seznamu témat otevře souběžně další okno prohlížeče s reklamou!?!?!? Co to je? Děje se to všem?

V CR se jich prodalo pry uz snad vice jak 20, tak budou hodne k videni.

jestli myslis mne, tak ne. Jsem pracovne v Brne a lod je jeste na spalkach. ðŸ˜

I se 2t na kouli budes muset hodne davat pozor na vahu. Ja mam jednonapravovy prives 1.8t. Motor vazi asi 170kg. Mam to vyvazene na cca 100kg na kouli a tech 1800kg mi vaha ukaze kdyz je to bez vody a v nadrzi 1/3. Kdyz das 2 napravovy prives 2t, tak si trochu pomuzes, ale jen o 100kg vuci memu, protoze 2 naprava je o 100kg tezsi. Ideal by byl jednonapravovy 2t. Ale to se asi nedela.

Ještě jsem zapomněl na kompletní oplachování. Cena byla šílená, ale opět to přinese neuvěřitelný možnosti. A jeden poznatek ze spaní v kabině. Když jsme dříve spali na palubě pod kempovací plachtou, tak byl slyšet veškerý hluk okolo. Ta kabina překvapivě hlukově izoluje a klid je nesrovnatelný.

Mně by verze BR nevyhovovala. Rádi na lodi přespíme tak potřebujeme kabinu. Ty bow ridery a sun decky jsou podle mne do ideálního počasí. Jakmile se ale zhorší podmínky, tak je jízda utrpení. Já nasadím plachtu a jedeme v pohodě dál. Přespíme kdekoli i v dešti. WC by se mělo vejít do kabiny, moje manželka o něm taky sní, asi to budu řešit. Dá se odložit i do zadního mega prostoru. Umyvadlo s tekoucí vodou je úžasná věc. Ani jsem netušil jak často (skoro pořád) se to bude využívat, rozhodně doporučuju! Pro nás se to okamžitě stalo nezbytností. Taktéž lednička. Vejde se do ní opravdu hodně, baterku nijak dramaticky nevysává. Třeba v létě u moře běžela nepřetržitě 20 dní. Jen jsme jí doplňovali. Jezdili jsme denně, tak se to vždy dobilo, ale i po dvoudenním stání jsem neměl problém nastartovat. Baterka 90Ah, nějaká pro karavany a lodě, fakt dobrá. V česku je lednice taky úžasná věc. Buřty k ohýnku, šunka ke snídani, máslo, jogurty..... všechno jako doma. Chlazený pivo! :-) Sprcha se ukázala taky jako ohromná výhoda. Ženská když má možnost se po koupání a večer opláchnout, tak je s ní hned větší zábava. Motor jsem měl rok starý z předchozí lodě. Těch 100HP je minimum. Jezdíme většinou ve dvou, ale ani ve čtyřech jsem v létě na moři nepociťoval zásadní nedostatečnost. Na řekách není moc kam spěchat a na moři to kvůli vlnám stejně většinou rychleji nejde. Coaster před rokem trochu přibral a ten můj je už s těch těžších. Mě motor 100HP vyhovuje i kvůli celkové váze, mám to na přívěs 1,8t na knop. Se 115 by to bylo určitě živější. Pokud je možnost, doporučil bych ještě silnější, hlavně pokud se počítá s jízdou více lidí. Ale chce to přívěs a auto, které to vše odvezou. Přívěs s celkovou 1,8t je už málo. Pak jsem ještě doplácel za hydraulické řízení a opět si za to blahořečím. Ten komfort oproti kabelu je nesrovnatelný. U předchozí lodě jsem se s tímhle motorem a kabelovým řízením hodně nadřel.