Lubor

Já používám Sikaflex 291i

Tak v papírech mám napsáno: "Alternativní pohon Mercury 5HP ....." a ve vyhlášce je uvedeno: Povrchové vody, které jsou nesledovanými vodními cestami1) nebo účelovými vodními cestami1) uvedenými v příloze č. 2 k této vyhlášce, je možné užívat k plavbě malého plavidla se spalovacím motorem pouze tehdy, je-li k pohonu použit spalovací motor o výkonu nejvýše 10 kW a plavidlo pluje takovou rychlostí, při které vztlak plavidla tvoří zejména hydrostatické síly a vliv dynamických sil vyvolaných rychlostí pohybu plavidla je zanedbatelný (dále jen „plutí ve výtlačném režimu“). Takže pokud k pohonu použiju tento motor, mohu podle mne plout na Lipně.

Prahy se neboj. Chce to jen dávat pozor a nikde si nevynucovat přednost. Kapitáni velkých lodí to mají mezi sebou vyřešené a malé lodě si občas rádi vychutnají jako zpestření rutinní plavby. Problém bych viděl v naplánování převozu přes Orlík a Slapy. Když se blížilo dokončení cesty do Budějovic, tak jsem se na to strašně těšil. Pak to otevřeli a my si udělali 2 super vícedenní výlety z Prahy do ČB a zpět. Jenže pak vymysleli ten zkurvený rezervační systém na převoz přes Slapy a Orlík a už se mi to nikdy nepodařilo zorganizovat. Asi by to šlo, ale mně to tak otrávilo a přijde mi to nedůstojné, že se o to už nepokouším. Termíny pro převoz se otevírají týden předem, takže pokud bych si chtěl zarezervovat Slapy nahoru na příští čtvrtek dopoledne, musím tento čtvrtek dopoledne být na rezervačním systému, abych si to zarezervoval. Pak budu chtít příští patek odpoledne Orlík nahoru, takže musím být tento pátek na rezervačním systému a včas si to zarezervovat, nežli si to zarezervuje někdo jiný. Příští neděli bych pak chtěl Orlík dolů, a tak tuto neděli opět budu čekovat rezervační systém. Příští pondělí budu chtít Slapy dolů, ale tohle pondělí mám moc práce a na rezervaci zapomenu. Když si vzpomenu, vše je obsazené a já mohu jet tak akorát do prdele, protože na Slapech výlet opravdu skončit nechci.......

V minulosti se to někde řešilo a takhle to z toho vyplynulo. Praxi neznám.

Já si včera vyzvedl doklady od lodi po technické. Mám na 5 let pokoj. 😄 Jo a mám tam zapsaný záložák 5Hp, tak můžu na Lipno!

Asi před třemi lety jsem to zkoušel mít v pořádku. Na kapitanátu mi řekli, že když mám loď 6m s pomocnou kabinou, tak jim nic platit nemám a poslali mne do turistické kanceláře. V té mi řekli, že umí kasírovat jen za ubytované hosty nahlášené ubytovatelem a že když spíme na lodi, tak mám jít pobytovou taxu zaplatit na kapitanát..... tam jsem přirozeně podruhé nešel. 😀 Tak to letos zkusím tím online. Už jsem tak platil poplatek za moře a kupuju dálniční známky pro Rakousko a Slovinsko. Je to fajn, když se to dá zařídit předem a pak už člověk nemusí na to myslet a ztrácet čas na dovolený.

Tím jsem se hodlal vymlouvat v minulosti. kdyby se někdo zajímal zda mám zaplaceno. Ale už jsem ve věku, kdy bych chtěl mít vše v cajku, abych mohl být v klidu. Je to za nás 2 na týden 20E, tak to prostě zaplatím a nebudu řešit, jestli jsem měl, nebo to neměl platit. Když to jde online, tak v pohodě. V minulosti se mi nechtělo ztrácet čas hledáním nějaké kanceláře.

V ceníku ale mají, že do 7 metrů je loď od pobytového poplatku osvobozena.

Platíte někdo pobytovou taxu když jste v HR na lodi? Dá se to zaplatit tady: Tourist tax for boaters | Můj účet ale úplně tomu nerozumím. Píšou tam, že si můžu vybrat, jestli zaplatím podle délky lodě, nebo podle počtu osob na ní. Buď jedno, nebo druhé. Za loď do 7 metrů se neplatí. Tak si vyberu tuhle možnost a neplatím nic i když jezdíme ve dvou 😉. To asi ne co?

nebyl by stručný výtah toho, co se nás tyká? 😉

Vítej na fóru. Gratulace k pořízení lodě. Nejsem plachetkář, ale pod termínem "Špička ježka s mooringem" v souvislosti s kotvením bych si představil místo někde na konci úzkého mola, kde bude loď uvázaná za záď k molu a vpředu na mooringová lana vedoucí do vody. Při kotvení na kraji pak více otravuje vítr a vlny a možná tam je větší nebezpečí poškození od jiné lodě najíždějící do uličky když to posádka neumí, nebo jsou extra blbé podmínky. Více fendrů na volné straně může pomoci.

My tam budeme 25. až 31.5. Začínat a končit budeme pár kilometrů od Pakoštane, tak se pokusím ho zahrnout do itineráře a pozdravit Tě. Letos bych rád jel z Biogradu nahoru na Lošinj.

To se mi nějak nezdá. Příjezd jsem nikde nenahlašoval, poplatek se platí vždy za kalendářní rok. Nejsi v sekci, kde se platí rekreační poplatek za osoby na lodi? Email se podle mne nastaví v profilu po přihlášení.

S blížící se sezónou jsem si udělal radost a po loňské špatné zkušenosti se čtyřhodinovým návratem k autu na Slapech na 20 let starý záložák Yamaha 4HP 2T jsem si objednal Mercury 5HP Sail power. K tomu karbec pro 6HP. Proč takto? Protože 5 a 6 HP má stejnou mechaniku, jen ten karbec je jiný a 6HP se v provedení Sail power nevyrábí. Sail power má pomalou vrtuli a také magneto, které bude schopné trochu baterku oživit v případě, že by se jelo na záložák z důvodu jejího vybití. Další výhoda je, že 5HP (papírově) se bude lépe prodávat až ho nebudu potřebovat. Ten může používat kdokoli bez papírů na rozdíl od 6HP. 😎

Je to aplikace "Mobilní klíč eGovernmentu", která se nainstaluje do mobilu. Už si nepamatuju, jak jsem se do ní zaregistroval, ale myslím, že nějak přes bankovní identitu. Funguje to pak jako přihlašování na různé státní portály jako je datovka, portál občana, zelená úsporám atd. Po zaregistrování se k aplikaci přihlašuju otiskem prstu. Na přihlašovací stránce webového portálu se zvolí přihlášení přes "Mobilní klíč eGovernmentu", stránka zobrazí QR kód, ten se naskenuje tou spuštěnou aplikací a jsi přihlášený na porále. Stejně to funguje na tom chorvatském ministerstvu moře na odkazu co jsem posílal.

Já jsem z toho taky nadšený. Jezdíme vždy v květnu do Biogradu s příjezdem v neděli. V neděli menší kapitanáty v okolí nemají otevřeno a do Zdaru se mi nechce. Takže jsme to řešili spuštěním na vodu v neděli, jedním dnem plavby bez zaplacení a zaplacením v pondělí na kapitanátu někde při cestě. Takže nervy a mnoho zmařeného vzácného času. Nevím, jestli to tak máte taky, ale já většinou když přijdu na kapitanát, tak mají polední přestávku, nebo si odskočili a čekám tam hodinu. Jedna velká starost letos bude pryč. Spustíme na vodu v neděli dopoledne a jsme volní!!!!

V rámci těšení se na sezónu jsem si zaplatil online poplatek za moře. Začal jsem na stránce: https://enautika.pomorstvo.hr/api/nias/login Dole v rámečku "Prijava za državljane EU koji nemaju prebivalište ili boravište u Hrvatskoj" jsem zvolil Češka a přihlásil se přes aplikaci E-government. Pak jsem dal vyhledání podle čísla loňského dokladu o zaplacení, něco odsouhlasil, hodilo mě to na platbu kartou, zaplatil a v emailu mi přistálo potvrzení o úhradě do 31.12.2025 😀

Copak, leží někde skladem a je potřeba je prodat? 😂

Objem čerpané vody na otočku impeleru je daný prostorem mezi lopatkami. Ten nový má podle foto i trochu větší tělo, takže prostor mezi lopatkami bude o něco menší. Na druhou stranu ale více lopatek může přinést lepší účinnost a tak náhrada starého, nepružného za nový bude taky přínosem. Podle mne se nedá předem určit jestli nový jiný bude dávat více nebo méně nežli ten starý. Pokud má ten nový potřebné rozměry, tak podle mne vyhoví.

Hm.

Hezký počin. Mně skluz vyšel 23%. 🙂 Jen bych si dovolil trochu polemizovat nad konstatováním: "Skluz je ztráta účinnosti vrtule", který může evokovat závěr, že čím větší skluz, tím větší ztráty na vrtuli. Podle mne tam přímá závislost těchto dvou parametrů není. Všichni se snažíme najít vrtuli, která bude optimální pro nejčastější režim jízdy a přijatelná pro režimy méně používané. Není možné objektivně zjistit jaký skluz pro konkrétní loď, motor, vrtuli, režim jízdy je ten správný a tím pádem nějak nevidím důvod proč se zabývat otázkou snížení skluzu. Když najdu vyhovující vrtuli, tak už mne skutečný skluz nezajímá. Pokud je tu na fóru vůbec ještě někdo další aktivní, tak bychom pro zábavu mohli zkusit sdílet své skluzy. 😉 Každý by si dosadil do tabulky svoje hodnoty a napsal sem jaký má skluz a jak a proč mu jeho pohonná soustava vyhovuje. Začnu u sebe. Mercury 175HP převodový poměr 1,85 vrtule 14.25x21 max. rychlost 73km/h otáčky motoru při max. rychlosti 5 500 (max. výkon motoru při 5400 až 6000) cestovní rychlost 45km/h při 3500 ot. vypočtený prokluz 23% při max. rychlosti, 26% při cestovní Pro mne naprosto ideální parametry.

Ke kotvě nevázat přímo, ale do smyčky lana vložit lanové oko, aby se lano o díru v kotvě nepředřelo.

👍

Jak to myslíš znovu? já na stránce: https://enautika.pomorstvo.hr/api/nias/login v sekci Prijava za državljane EU koji nemaju prebivalište ili boravište u Hrvatskoj zvolím Češka a pak mne to hodí na přihlášení přes identitu občana a jsem tam. Loď tam taky hned nevidím, protože v tom asi mají bordel, ale minule se mi jí tam podařilo dohledat přes číslo viněty z letoška. Teď to nemůžu zkusit, nemám doklad u sebe. Kouknu na to večer.

Já se tam zkoušel přihlásit někdy na začátku léta a povedlo se mi to přes identitu občana. Viděl jsem tam svou loď, ale zatím jsem vinětu na příští rok nekupoval.