david

a nepřijde vám to náhodou nějaký divný??

jest třeba rozlišovati "rejstřík plavidel" a "rejstřík malých plavidel" :D a je to paragraf 16, nikoli 15a

Do tý Bavarky bych nešel kvůli použitýmu náhonu. Na moře asi jo, ale na řeku nee. Moc choulostivoriskantní.

to chce klid, moje taky ne.

jseš si jistej?? viz: http://www.chemex.cz/default.aspx?process=download/Files/Documents/podlaharske-produkty/epoxidova-pryskyrice/E455.pdf

104 se už jmenuje nějak jinak, prostě najdi nějakou laminační polyesterku. epoxa 1200 je na laminováni moc hustá, je to především lepidlo

nesmrskává se to o tolik, navíc přeci budeš laminovat rovnoměrně a nejspíš celý dno najednou co jsem kdy laminoval překližku ( obal. borovice, smrk, bříza) vždycky rovnou 104-kou a drží to dodnes. Jako nátěr jsem ji nedával, povrch je lepkavej. Musel bys přidat parafin nebo přetřít topcoatem.

polyester. smrksne se a celý to stáhne a zpevní. drží na překližce 1A

Turbo je vždy chlazeno vodou - pokud je ovšem motor od světového výrobce a né od nějakého patlala. Pokud ale turbo nijak nechladíte,ale jezdíte výtlakem,to je na zvýšený volnoběh,klidně ho nechte nechlazené ale je důležité z hlediska bezpečnostních předpisů,tepelně toto izolovat včetně zběrného potrubí vhodnou skleněnou šnůrou -dříve se to dělalo azbestovou šnurou. bootcentrum Já měl nechlazený KKK na Avii, plaval jsem v kluzu i několik hodin dole na Labi, celkem asi 15 let, lyžaři to měli taky s Avií v lyžařským Sportu 100 cca 10 let, Volvo dělalo motory TAMD bez vodního chlazení docela dlouho. DAF dělal DT 604 taky tak a to pro provoz i v profi nákladních lodích, všechny tlačáky maj nechlazený turba a takhle můžu plynule pokračovat. Naopak s chlazeným turbem výrobci skučeli, že má motor menší výkon.

mně teda žádný turbo neshořelo, dělá se to bez chlazení i orig a je přikrytý isolací. pokus o intercooler tam mají.......

to ti nezbyla z dětskejch let koloběžka? řidítka tak akorát :D

Upřímnou soustrast, v týhle době bych se na marinizaci tak akorát vy----l ¨ postav ty plánovaná mahagonový nádhery dvě, jednu střel a máš na pořádnej přívěs nebo vestavák – ale hotovej. Marinizace a všechno kolem není prdel ani pro strojaře, párkrát jsem to dělal a docela vím vocogo, a to neplatily tyhle vyhlášky. § 7 (1) Spalovací motor plavidla uváděného do provozu, spalovací motor určený k nové instalaci či použití na plavidle nebo motor instalovaný na plavidle a podrobený větší úpravě nesmí překročit mezní hodnoty emisí znečišťujících látek ve výfukových plynech stanovené v nařízení vlády o rekreačních plavidlech a vodních skútrech2), není-li dále uvedeno jinak. Plavidlo uváděné do provozu, plavidlo s nově instalovaným nebo nově použitým spalovacím motorem a přívěsný spalovací motor nesmí překročit mezní hodnoty emisí hluku stanovené v nařízení vlády o rekreačních plavidlech a vodních skútrech2). Větší úpravou motoru je taková úprava spalovacího motoru, která by mohla způsobit, že motor překročí stanovené mezní hodnoty emisí, nebo která zvyšuje jmenovitý výkon motoru o více než 15%. 2) Nařízení vlády č. 174/2005 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na rekreační plavidla, na částečně zhotovená rekreační plavidla a na jejich vybrané části, na vodní skútry a pohonné motory rekreačních plavidel a vodních skútrů. § 8 (1) Jsou-li při návrhu, konstrukci, nebo stavbě plavidla nebo výrobě jeho částí či zařízení použity harmonizované normy3), na které je zveřejněn odkaz v úředním věstníku Evropské unie, nebo harmonizované a určené normy3), na které je zveřejněn odkaz ve Věstníku úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví, považuje se jejich splnění nebo splnění jejich částí za splnění požadavků stanovených v této vyhlášce a jejích přílohách u těch částí nebo zařízení plavidla, na něž se příslušná norma nebo její část vztahuje. Při technické prohlídce plavidla se v tomto případě posuzuje shoda plavidla nebo jeho části s harmonizovanými nebo určenými normami, jejichž použití je deklarováno. (2) Nejsou-li při návrhu, konstrukci a stavbě plavidla nebo výrobě jeho části či zařízení použity harmonizované normy, může být shoda s požadavky uvedenými v této vyhlášce prokázána též jiným způsobem, zejména jiným dokladem prokazujícím shodu, výpočtem nebo dokladem autorizované osoby o provedené zkoušce. (3) Na plavidlech, která podléhají evidenci a nepodléhají při uvedení na trh nařízení vlády o rekreačních plavidlech a vodních skútrech2), mohou být použita jiná technická řešení, než technická řešení uvedená v příloze č. 2 této vyhlášky, zajišťují-li stejnou nebo vyšší úroveň bezpečnosti a ochrany zdraví osob, majetku a životního prostředí.

dává se hřídelová ucpávka, jako třeba je na vodní čerpadle. ale není to tak jednoduché. pokud člun bude mít víc než 5 koní, musíš stavět podle schválené dokumentace na SPS. V ní bude i uložení motoru a další kolem

protože Velofibin obsahuje přes 90% lihu, tak bych ho ani náhodou nenechal natáhnot do vstřiků a pak nechat půl roku stát.

klasická prašivka to sežere i rok starý - můj Evinrude. Pile Stihl to nechutná už po 2-3 měsících, nemá výkon, díru v plynu a blbej volnoběh. Tak si vyber.

ano. to uděláš např. připojením zrcadla na startérovej mínus drát od baterky

to nerez zrcadlo bys propojil zrovna přes mínus drát, motor na sobě už mínus má přes kostru startéru

motor je od závěsu oddělenej, visí na silentbokách

Viky, máš to zrcadlo dost podražený? na některejch fotkách se mi zdá, že ne, na jinech, že jo. tak se radši ptám, pro jistotu.....

Aby byla nějaká změna – tak kdo se přizná? http://www.csplo.cz/obrazky/havarky/7.jpg a takhle to dělají profíci

Lubore, beru to jako projev tve dobre vule. V soucasne situaci zcela nadbytecny. ;) Jesli si myslis, ze pro to, aby tu Bohous mel zakaz vstupu ma důvod jenom 5 lidi, tak jsi dost naivni. Za tu dobu co tu pusobil jich stihl nasrat mnohem vic. což tuto debatu tímto ukončit??

stojí to na straně 25 a 26, shodou náhod 4. příspěvek od zdola

nebyl princip v tom, že prostě pohár přetek, tak dostal na týden výstrahu a jak se znovu dostal na web pokračoval stejným způsobem zase???

Jsem ciprlich, ale mohl by, prosím, někdo něco udělat s tím schodem v nadpise? Ňák mi to irituje.

Ano, ale ani on tu není povinně. A proto, když tu je podle něj 99% lidí dementů, co neumí vložit fotku a i jinak ho téměř všichni serou, proč se tu s nám zahazoval a radši nešel demokraticky exhibovat někam jinam, nebo si nezaložil vlastní web?