david

Drobné upřesnění, rychlost v působnosti WSD Ost je od 5 do 25 Km/h. Těch 25 km/h je jen na jediným jezeře Grosse Müggelsee a jen středem mezi bójema. Na ostatních jezerech a rozšíření řeky je ochranná zóna s omezenou rychlostí 100m od břehu ( u nás 50) a pokud je jezero širší 250 m, dá se středem plavat 25 km/h. Víc ani ťuk. kdo nevěří: http://www.wsv.de/wsd-o/service/Downloads/WSD_Wassersportborschuere_2014_web.pdf moc pěkná je tabulka pokut za překročení rychlosti

Když budou mít Státní zkušebnou zkontrolovanej kalibrovanej krok, jeho frekvenci a taky vejšku nohavice, tak to beru. ;) spíš mně vadí, a nevím, jak to mají definované jinde, "škodlivé vlnobití a sání". Na můj vkus to je formulace příliš vágní a každej strejda si to může vykládat podle nálady. Ať ten způsobující, tak ten kontrolující. stejně tak rychlost nad 10 km/h pouhých 20 m od břehu je možná dobrá pro koupající se, ale zdaleka už ne pro všechno zakotvené u břehu a břehové stavby

když jsme tak v tom měření, moooc by mně zajímalo, když nemůžou ze zákona měřit a odhadovat, jak mi dokážou, plaval -li jsem nad 10 km/h od břehu 19,90 m nebo 20,10 m a co je už nebezpečná vlna pro někoho 10 cm , pro jinýho 0,5m, trochu z toho plyne, že to není o dodržování/nedodržování předpisů, ale o debilitě pár soukmenovců, co dělaj bordel bez ohledu na cokoli, no a ostatní to odserou.

Taky jsem netvrdil, žes to tvrdil. Narážím na to že v nějakém návrhu nějakého předpisu, a teď nevím kterého, bylo, že plavidla plující v kluzu musí mít zřízení na měření rychlosti. Pokud ho nemá, musí plavat ve výtlaku. Jak to dopadlo nevím. ad 2) - je to složitější než jsem tušil edit: našel jsem to, je to PPP - § 7 ad 5), ale krapet jinak - platí jen pro za 1) a 3) Nejvyšší povolené rychlosti plavby (1) Na vodních cestách je povolená nejvyšší rychlost plavby a) do vzdálenosti 25 m od břehu 10 km/h, b) v plavebních kanálech u naložených plavidel 5 km/h a u ostatních plavidel 10 km/h. (2) V úseku vodního toku Labe od ústí nad Labem ř. km 767,32 po Hřensko ř. km 726,60, při plavbě proti proudu, při vodním stavu nižším než 275 cm na vodočtu v ústí nad Labem, je povolená nejvyšší rychlost plavby 6 km/h pro plavidla s vlastním pohonem plující s ponorem, který odpovídá nejvyššímu povolenému ponoru plavidla dle přílohy č. 2 k této vyhlášce. (3) Na vodních nádržích a ostatních rozlehlých vodních cestách do vzdálenosti 50 m od břehu nebo od vyznačených prostorů pro koupání je povolená nejvyšší rychlost plavby 10 km/h. (4) Ustanovení odstavců 1 až 3 platí, není-li signálními znaky nebo právním předpisem upravujícím užívání povrchových vod k plavbě stanoveno jinak. Ustanovení odstavců 2 a 3 se nevztahuje na vymezené vodní plochy podle zákona. (5) Není-li malé plavidlo s vlastním strojním pohonem vybaveno zařízením k měření rychlosti, smí plout v případech uvedených v odstavcích 1 a 3 pouze rychlostí odpovídající výtlačnému režimu plavby, kdy vztlak plavidla tvoří jen hydrostatické síly a vliv dynamických sil vyvolaných rychlostí pohybu plavidla je zanedbatelný.

ten zinkochromát je základní barva

co jsem slyšel od odborníka na barvy, polyuretan není trvale pod vodu bejval epoxy zinkochromát na lehké kovy, nevím jestli je i nadále. ten držel

a) proč to měřit třeba v Německu jde a u nás ne? b) ono to z vyhlášky vypadlo, že kdo jede v kluzu, musí mít měření rychlosti???

popravdě řečeno, jestli tři organizace nedokážou, alespoň sem-tam, ohlídat 11 km řeky, a zejména inkriminovaný úsek Jiráskáč - Modřany jez v délce 7,5km, tak je to k smíchu.

Jo. Jenže vzhledem k české povaze by to taky měl do hlavy žadatelů o VMP příslušný orgán pořádně vtloukat a následně dohlížet a kasírovat. To se evidentně neděje. Kdyby nebyli policajti s radarama na silnici, 99% řidičů by na nějaký omezení taky sr--alo.

a takhle to dopadlo: http://davidlod.rajce.idnes.cz/ledovka_2015/

Nam? Snad veslařům ne? ;) To bych jim teda rozhodne pral videt. :D no jim radši ne. jedna můj kámo jim to TROCHU, opravdu trochu předved, páč prudili na tréningu naší FF, a skončil s podmínkou. loď je zbraň i když tak nevypadá

vymejšlej jednu blbost za druhou. ve výtlačným režimu plavu ještě někde kolem 17 km/h a tu vlnu bych vám přál vidět.

a zase jedna novinka, no spíš zásadní novina: Na základě rozhodnutí českého olympijského výboru a SPS Praha bylo rozhodnuto, že v Praze bude od příští sezóny zakázána plavba v kluzu v úseku štvanice – PK Modřany. Jakékoliv argumenty nepřijímají, bylo to rozhodnuto předem, svolané jednání bylo jen na oko. Argumenty, že by stačilo, aby řádně fungovala SPS, Policie čR a Městská policie se minuly účinkem… Přičemž rychlost plavby osobních lodí v centru nebyla vůbec řešena.

Kdyby jste se někdo extra nudil, tak 14.11. , tedy za týden, je v Davli na řkm 78 pb Ledová plavba, pořádaná čSVM. Občerstvení všeho druhu je samozřejmostí. účast bývá velmi hojná.

někdy stačí zatočit šroub volnoběžné směsi nadoraz a zas ho povolit. případně pro plným plynu a otáčkách na chvilku zavřít klapku sytiče - sračky většinou vyletí

když mu dáš trochu čudla (sytič), tak jde? pokud ano, to je obvykle chudá směs. pohrát si se šroubem bohatosti volnoběhu, případně vyčistit karbec. btw. když někam prvně vlezu, je zvykem a slušností se představit a ne hned jen chtít rady a nasávat chytrosti :/

je to zához spodku navigace, aby neujela. z lomovýho kamene

a copato tu zas máme za úda?!

kdybys tam zase někdy šel, tak z přístavu doleva cca 80m, za nízkým barákem přejdeš dvě, víceméně odstavné, koleje, a jsi na posledním perónu. Do podchodu a vylezeš před nádražím.

jak to tu tak čtu, vyzkoušej si to nejdřív někde vedle. :/

Tak to teda musí bejt vohromný. Kanál širokej 60 - 70m bez omezení ??? Jen v česku!

Jo, to je jasný. Jen si ale představ, že až si jednou koupíš necky s CE, tak od 6,00 m délky budeš vozit záchrannej vor/y pro všechny členy posádky, tedy mimo jinejch legrací. Němci maj mazaně rettungsmittel - záchr. prostředky - my záchranný vor/y

pokud se nudíte, tak si přečtěte, co se zase na nás chystá: http://www.lepsipravo.cz/TopicForm.aspx?TopicId=65

daleko pohodlnější a rychlejší je se kouknou, odkud mi cáká voda. loď je stejně pokaždý jinak naložená, vyvážená, jiný vlny. Takže to, že jsem včera jel na nějakou polohu na budíku už dneska stejně není pravda. A, klapky, pokud fungujou jak maj, jsou děsně citlivý, tedy když to dokážeš vnímat. 1mm dolů nebo nahoru už je rozdíl v plavbě. Ty máš navíc trim motoru a to oboje vyladit nebude sranda.

já tím nemyslel maximální polohu, ale běžnou provozní. nepřipadá mi extra dobrý si při každým koupání rozestavět klapky a znovu štelovat, byť to jde s trochou praxe celkem rychle. literatura praví, že klapky by měly být krátký a co nejširší