david

dost oleje tam máš?

ano prosím. s tím se dá pouze souhlasit.

to víme oba, ale ta je někdy od Marie-Terezie. Pak tam jsou taky řopíky a Kristus na kříži stojící veprostřed rybníka, ač to není Jordán :D

jo a proto ve 2013 odpouštěli pouhejch od 27.5 do 30.5. v průměru 100 m3, pak až 1.6. 214 m3, 2.6 296 m3 a najednou 4.6. 1800 m3 a vypláchli mi barák. Ať se jdou vycpat.

No právě. Tak ti to vysvětlím. Kolísání hladin můžeš z pohodlí svého bytu pozorovat na např. zde: http://www.pvl.cz/portal/Nadrze/cz/PC/?data=1 Kolísání třeba na Orlíku je za běžné situace a během 24 hod v průměru do 10 cm. Větší / rychlejší kolísnutí si ani v podstatě dovolit nemůžou, páč by vypláchli nejdřív Solenice, pak Kamýk a nakonec Prahu. V extrému za povodně 2013 byla největší změna cca 40 cm/ 24 hod. a za 6 dní od 1.6. do 7.6. byl rozdíl pintlich 2 metry. Na Slapech dokážou udělat tak 20cm/ 24 hod. To musí průměrnej blb, jako třeba já, u břehu ustát bez ztráty květinky. Pro změnu na štěchovický to lítá zcela běžně 2x za den o 1,5 - 2,5 m a když se trochu snaží, dokážou i 3,5m rozdílu. Na Vranský od 0,5 do 0,9m, vyjímečně 1,00m každej den. Koneckonců i na Žernoseckým jezeře a Labi pod Střekovem, dobře až do Děčína, dokáže kolísat hladina podle toho jak melou nebo pouštěj vlnu od 20 do 40 cm. Ale tady to kupodivu zřejmě nevadí. Já teda dodávám naštěstí. Rozdíl tedy nevidím mezi druhem jezer, ale druhem ouředníků té které EU gubernie

Saturnine, do navigace se kolík samozřejmě nezatlouká, zato můžu pustit např. dvě kotvy. A, hlavně mi řekni, kde je na Slapech, Kamýku, Orlíku a Lipně kamenná navigace. Když tedy "Na některých zahraničních vnitrozemských vodních cestách jsem se setkal s tím, že stát přes noc se dalo jen na vymezeném vývazišti." tak mi tady konkrétně napiš, kde to bylo, krom kanálů, rezervací a ve městě. Byl bychl dost zvědavej. Loni mám na " zahraničních vnitrozemských vodních cestách" 3500 km a nepotkal jsem podobně blbej zákaz jako je v týhle vyhlášce. Naopak "divoké kotvení" je národním sportem, do mariny plavou na noc jen čártraři. Nikde po jezerech jsem neviděl "P" pro "sport".

proč bych se musel vyvazovat pouze na instalované vázací prvky? Nejsem 1000 t tlačák, tak mně udrží i kolík kterej vozím sebou. Mimo to mi vyhláška zakazuje i stát na kotvě, nepletu - li se. A hlavně, tohle opatření je evropská rarita. No, aspoň něčem jsme v EU první.

Sraz Davle 8.5 a rychlostní závod "Davelská jitrnice" 2.5. viz: http://www.jachting.info/index.php

í. ty jsi taky vzácnej exot. zelený by tě měli chránit

membránová pumpa, jako tahle, natlačí a vypne, odstředivý nevím

zcela bez záruky, a pokud máš dvojitej okruh, bych si tipnul na malé množství vody z hadice. Při malejch otáčkách pomalu cirkuluje voda vnitřního okruhu a když je současně i malý přívod vody hadicí ( proti dodávce impelleru ) , tak to prostě výměník neuchladí. Když přidáš kule, vnitřní voda cirkuluje rychlejc, stačí předat víc tepla a teplota klesne.

při bližším prozkoumání v konfrontaci s přílohou vyhlášky i ta mapa stojí za kulový. Např. uvádí Sázavu volnou pro motory do 10 kW, ale vyhláška v příloze má zákaz motorů od shora až do Pikovic. tož teda nevím.

až na to, že se mazaně nezmiňujou o zákazu stání mimo vyhražená místa a o zákazu splutí jezů bez souhlasu jejich správce

sledované vodní cesty mají kilometráž po 100m. Slapy, Orlík po 1 km. hodinky nebo stopky má každej průměrnej blb. kdyby to snad někdo neuměl spočítat, tak 10 min/km = 6 km/h; 6 min/km = 10 km/h; 5 min/km =12km/h to jsou hloupé výmluvy. myslíš, že na obchodní plavbě maj rychlometr? a taky musej dodržovat 3, 6 , 8, 10, 12 km/h

nic bych nezakazoval, ale na dost místech bych rychlost omezil. řeči tom, že nikam nedoplaveš s krátkou klouzavou lodí ve výtlačném režimu neříkej mně. s loděma kolem 3,8 - 4,6 m jsme proplavali po "pomalém" Německu mnoho dovolených. mimo to, vlna jako prase od lodě plující 12 km/h je prd proti vlně jako půl prasete, ale s rychlostí třeba 50km/h. a kdybys nevěděl, jak vypadá vlna jako 4 prasata a rychlá kolem 35 km/h, tak popros SPS s lodí SPS 1 nebo 2. a proč se tu ztrácí příspěvky??

jo, pravda, ale na řece ne. Takže představa, že např. na Zbraslavi u lomu, kde je od břehu ke břehu cca 47 m a plavební dráha tak 30 m, poplaveš svejch třeba 12 km/h a dolu a nahoru se kolem tebe potkaj dva v polokuzu, co navíc uměj kulový, rychlostí kolem 40 km/h je dost úžasná. To nemluvím o lodích, co uměj 90 - 120. A takovejch míst je tři prdele. Další luxus bude Sázava do Pikovic, plná rybářů a lodích na kotvě, plavců, kánoistů a pod.

není to náhodou jen 25m? v Německu to je 150 m, jen max 40km/h a není problém. Akorát u nás se vymejšlej píčoviny. Představa, že stojím 2m od břehu, kolmo na břeh, s délkou 12m a za prdelí 11m mi jezděj s blbým trimem borci 50km/m, to bych se posral. Ale SPS to zřejmě připadá normální.

prakticky jsem se na rychlospojku po druhé výměně za dva roky taky vybod a natáhl hadici až do čerpadla. mám výhodu, motor nesundavám, s nádrží nechodím

jo, min. 10 cm, kontrastně a hlavně ne římskejma číslicema. :D

i když s tebou celkem souhlasím, to: "od Slap ke štěchovicím" si vybral zrovna hodně blbě. Nejhezčí a nejklidnější místo na Vltavě, navíc plný nepřehledných a ostrých oblouků

odkdy žere 9,9 a 15 hemelek stejně?

Á, už jsem si vzpomněl!! Ale to je kategorie veteránů. :D

a jestli to blbě chladí i to může být důvod menšího výkonu

Já měl Yamahu chlazenou vzduchem. Ale byla to pětikoňka dvoutakt, tak jestli jsi tim "všechny" nemyslel jen 4T. tak to nevím, co jsi měla za exota, Yamaha je od roku 84 a od 2,0 koni chlazená vodou. nebyla to náááhodou Honda??

chlazená je vodu, jako všechny Yamahy, a je to vidět na první pohled pod dekl.