Sullaco

Situace je trochu komplikovanější. Rybáři atd. rádi používají pojem obytná loď. Co to je obytná loď? Žádný zákon nespecifikuje v kategorii malých plavidel pojem obytná loď. Já chytám ryby běžně z 9m cruiseru za předpokladu že dodržuji ryb. řád a nemám s tím nějaký problém. Jo, když jsem kdysi chytával ze sportovního člunu, který byl červený tak mi jeden taky rybář vytknul že bych neměl chytat z červené a sportovní lodě. Myslím si své a chytám dále.

Zdar. Tyhle impregnace jsou na jedno brdo. Nenadchnou, neurazej, nicméně žádnej zázrak to není. Pokud chceš opravdu kvalitní impregnaci tak sundat a odnést někam do prádelny, nejlépe tam kde ještě nepoužívaj ty EKO impregnace ale ty starý. Maj na to svůj postup (vyprat, neúplně usušit, napustit, úplně usušit).

Tak to je vcelku masakr takovéto řešení. Ale tak jo, můžeš tam dodělat schůdky, schod nebo klidně vyříznout díru a dolaminovat a zalakovat a bude to jak origo bowrider. Zaměř se tedy na celkový stav lodi motor a hlavně trup, pokud to je nějaký nástřik barvou atp. mrkni co to dělá, zda se to neloupe nebo tak něco

Shoduji se s Bootcentrem, koukám že kutilství nezná mezí. Odříznout ze špičky střechu a udělat tam vanu. No chtěl bych vidět i to samovylévání když tam nateče a hlavně, ten přístup obzvláště v případě kotvení a rychlé potřeby lézt na špičku bude fakt výživný.

Taky jsem manželce po pořízení Coastera před dvěma rokama říkal, že nám to takhle stačí na 10 let .... :D Nechci ti brát iluze ale nestačí. Já sice našel hranici čímž je tahatelnost za autem (podmínka přes kterou nejede vlak) ale jak jsem objevil jistou finskou loděnici a její lodě tak je to tu znovu a už bych i asi lajznul o něco větší šířku lodě, než je v čR na vleku povoleno. Ale jsem zatím při zemi. Je dobré mít sny :)

Hele my jsme měli apartmán v takové zátoce, můžu dohledat, kde bylo super kotviště pro menší loď, měli tam ten val takže já prakticky znal jen vodu jak olej po celé tři neděle co jsem tam byl a to i když na moři foukalo jako kráva. Jo, vlny dokázali být z druhé strany ostrova podél těch vysokých skal, jak kdy. Celkově bych se tam rád vrátil, bylo to super, jezero uprostřed ostrova, miliony dalších ostrůvků atp, možnost super výletů i po souši. Jen už tehdy spousta odpadků atd. Moje meta je řecko. Když už budu jednou mít ten čas vyjet si k moři :) Pokud chceš mohu ti naposílat nějaké fotky co a jak tam bylo

Jinak moje nej Chorvatsko bylo usídlit se na Dugi Otoku. Na výlety s lodí bomba, výlety pěšky taky super.

Spotřebu nijak zásadně neřeším neb je to nejmenší náklad z provozu lodě (kompletní pojištění, poplatky za kotvení atd. moje všemožné vylepšování atp.), ale obecně je to kolem 1l na 1km, někdy 1,2. Kámoš s těžší lodí a 8,2 HO se 425HP to samé. Nepřijde mi to nijak hrozné na to co sebou vozíme (komplet kuchyně, lednice, záchod, 3 dřezy, 100litrů vody, 20 litrů pitné vody, bojler na 20l, záložní motor a milion dalších krámů jako hadry, boty, vodní lyže, nářadí, jídlo a já nevím co ještě + 4 lidi a pes) :) Letos přibude snad ještě centrála 2KW na DO a už snad bude všemu konec. Spotřebu zcela přesnou ale budu znát až letos namontím komplet palubku ze smartcraftů. PS: nejsem onasis, ale nejezdím na dovolené, nemám moc volna, nekouřím, nepiju, já mám prostě LOÄŽ :D

Mas recht. Nejak se mi to pomotalo sorry. Sypu si popel na hlavu :)

Citace: Dobrý den, § 7 Pravidel plavebního provozu (vyhl. 67/2015) (dále jen PPP) o nejvyšší povolené rychlosti plavby v odst. 1 uvádí: „Na vodních cestách je povolená nejvyšší rychlost plavby do vzdálenosti 25 m od břehu 10 km/h, …“. Z toho je zřejmé, že toto ustanovení platí i ve Vámi uvedené lokalitě, a že samotná rychlost nebyla problém. § 74 PPP o zabezpečení ochrany před vlnobitím a sáním v odst. 1 uvádí: „Plavidlo upraví rychlost plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání, které by mohlo způsobit škodu na stojících nebo plujících plavidlech nebo stavbách na vodní cestě.“. Takováto formulace dává jasně povinnost vůdci plavidla, ale současně provozovatel plavidla plujícího (potkávaného nebo předjížděného) nebo stojícího, není zbaven povinnosti snést přiměřené vlnobití a sání. Z toho je zřejmé, že pokud dozorový orgán řeší nadměrné vlnobití, musí mít jasný argument. např. nerespektování PPP nebo další signalizace, škody na plavidle nebo stavbě, nebo nevhodný způsob plavby – tím myslím hlavně přechodový režim nebo jiný způsob plavby, který má za následek nadměrné vlnobití. Samotná plavba v kluzu nemusí vyvolat nebezpečné vlnobití, ale zase dává vůdci plavidla jen minimum času vyhodnotit stav druhého plavidla. Při posuzování věci dozorovým orgánem je nutno vzít v potaz i způsob provozování (plavby nebo stání) vlnami ohroženého plavidla. V případě Vašeho známého neznáme asi všechny okolnosti, ale pokud pokutu uhradil, uznal tím vinu. makl

Zvláštní, žere to téměř stejně jak 5.7 s 300 oslama a lodí s vahou dost přes 3t

No konvenční klapky na tom nejsou o moc lépe. Elektrické Lenco, 1 pár - 20 děr :)

Tak určitě to nebude špatný. To víš, nejlepší by bylo mít dvě stejné lodě a zkusit to. Ono se bude chovat jinak malý sporťák a jinak u 3t lodě. Osobně si myslím, že účinost bude stejné a pouze v nějakých určitých momentech budou plusy na té straně a po druhé na téhle straně. Každopádně mě se líbí že nic nečouhá, dobře by se mi to mylo :D

U čeho proboha 26 dir?

Nepopírám že nejsou dobré ale já a několik přátel máme elektrické Lenco, tzn, jednoduchá montáž (elektrika), po vypnutí zapalování také sami zajedou (to ale dle mě dělá i hydraulika), automatická nivelace je také možná jak pro elektriku i hydrauliku, účinost dobrá zdá se mi u všech. U těch Volvo mi jak říkám přijde zajímavé že nemají ty placky a někomu to může přijít vhod že to ušetří místo. Na druhou stranu si myslím, že pro funkci co nejrychlejšího dosažení skluzu mají stejně vyšší účinnost pořádné placky (viděno na velkých rychlých lodích, které mají dokonce pístnice zdvojené a klapka má i metr na délku). Jinak díky za info, jsem rád žes to nebral jako kritiku ale že jsme si to takto porovnali. :)

V čem jsou tolik super oproti deskovým??? Zatím všude a to i na výkoných lodích, těžkých lodích vidím deskové klapky. Proč se planžety nerozšiřují masově? Pokud jsou lepší tak konkrétně v čem? Viděl jsem je v maríně u jednoho němce na malém Baylineru a jako když pak jel na řece, neviděl jsem nic co by bylo jinak oproti deskám. Jediné co mne zaujalo, že nezabírají tolik místa.

Nj však si taky všimni jak je ta tvoje těžká loď při kluzu prdelí zanořená. Buď v klidu a užívej :)

Jo v zadu je vcelku velkej kohout. Trimm? No podle potřeby, podle citu, podle toho jak se chová loď, to nejde paušalizovat, když letím na max tak ho mám dost nahoru, na hranici toho aby loď skákala po hladině a aby zase ale nebrnělo řízení a tím pádem je velkej kokrhel. https://streamable.com/kxrl9

Pokud máš klapky dole tak samozřejmě za sebou nechávají stopu. Vytáhni je nahoru a bude to jako za stara. V kluzu jako takovém se jezdí bez klapek, pokud nepotřebuješ vyvážit loď nebo se nechceš za každou cenu při minimální rychlosti v kluzu udržet (což v mém případě cca stejná loď, stejný motor jako ty, nefunguje tím myslím to udržení).

To chápu nicméně já bych se takto starého JETu vcelku bál a spotřeba by byla to poslední. Ale je to jen můj názor, nechť se vyjádří jiní. PS: koukám že máš 6HP závěs tak jen abys i s tou spotřebou věděl do čeho jdeš. Sice to nebude asi tolik jako u supercharged Rotaxu ale i tak.

Zvuk je pěkný. čekal jsem ale, že bude za lodí vidět ještě více, nějak se tam furt ztrácí :) Tak ať slouží.

Zdar, podle mě je takovýto JET dobrý opravdu jen na sportovní jízdu a vodní sporty. Co vím tak třeba ROTAX jety vcelku papají a jsou náročné a vcelku drahé na údržbu pokud jde o staré kousky. Toto je sice jiná značka a tak se třeba vyjádří Boot centrum, o tomto nevím nic. Každopádně jako univerzální člun pro rodinu bych JET nechtěl.

Tak to je husto kruto přísný masakrální :D

Jo kámo, rozehrál jsi velkou hru tak nečekej trpajzlíka :D

Neboj Lubore, to moje hovado zabíjí zase váha. Jen těch krámů co manželka a děti dokáží naskladnit během sezony to je něco naprosto neuvěřitelného. Vyklízel jsem to půl dne!!! 😆😆😆 Proto bych já klidně volil toho osmilitra 💪 Co se týká hlučnosti, já se rád zbavil výfukové manžety a mám jen takovou zaklapávací, co netěsní. Hlukově to neruší ba naopak. Má to takový příjemný dunivý nikterak hlasitý baryton a když jedu tak v kokpitu jen sviští vítr a motor přede jak kočka. Tak honem honem, jsme zvědaví všichni😂😂😂