Přejít na obsah
Plavidla.cz

Sullaco

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    1 091
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Sullaco

  1. Ja mam lod na vode jen kdyz je hezky a teplo jinak me lod nezajima, mam jine, pro mne prijemnejsi konicky v dobach kdy je sychravo, studeno atp... Za cca 4 mesice projezdim dve plne nadrze coz je skoro 600 litru. Jak rikam asi to neni uplne idealni jak to delam ale delaji to tak kolem me vsichni dlouhe roky, nikdo benzin nevypousti, vetsinou vsichni tankuji to nejlevnejsi takze ONO natoz jeste aby tam pridavali VIF a nikdo nema problem... Naopak, ja jsem se s tou slavnou Vervou jednou pekne spalil...
  2. No, do motorek odjakživa tankuju to nej, co přišla Verva 100 tak Vervu 100. I přes to se mi stalo to výše popsané, v karbecu sračka, totál zalepený, nemožnost nastartovat po pár měsících zimní odstávky. Asi to pančují, nebo dolévají něčím jiným nevím. Pro mě není Verva stejně tak žádný jiný prémiový benzín žádný zázrak.. Do lodě liju obyčejný Natural 95 s VIFEM a je tam vždy tak 8 měsíců bez tknutí a startuje na brnk, stejně tak sekačka, křoviňák, tam je to dokonce bez VIFU a je to tam přes rok a taky ok. U našich pump nevěřím nikomu, ani Benzině s Vervou... Jako upřímně, znám spoustu lidí co třeba na jaře odstaví čtyřkolky a vlezou na ně až na podzim, tankují na ONU to nejlevnější a nemají jediný problém.
  3. Vzhledem k tomu, co jsem popisoval, že jednou v pohodě a pak najednou i po půl roce šlus si myslím, že ani nevíme jaké sračky tankujeme, zda je ten benzín nějaký ležák atp. Taky vím, že Eurooil tzn. pumpy od Čepra, tedy z rafinerie, prodávají jako snad jediní naftu bez biosložek, jak to mají s benzínem ale nevím.
  4. Tak jako fridex není k nějakým těsněním úplně ideální ale není to žádné drama. Dávám modrej a ředím ho 1:1,5 ve prospěch destilované vody což je na nějakých tuším -26 stupňů Celsia. Něco čistýho fridexu naleju taky do studánky a do odpadní nádrže a proleju macerátor. Do benzínu leju VIF, ale ten tam leju celou sezonu. S tím benzínem je to ošemetný, stalo se mi třeba u moto, že stály dva roky a pak chytly na brnk, pak jsem u jedné jeden rok na podzim natankoval a na jaře nenastartoval bo se z benzínu stala v karbecu doslova močka. Těžko říct co dnes člověk načerpá u kterékoliv čerpačky.
  5. Kup v Obi nebo drogerii kyselinu solnou/chlorovodíkovou, k tomu jedny rukavice, nejlíp respirátor (je to takovej štiplavej smrad) a jednu štětku. Budeš to mít za chvíli jak nový i kdyby tam bylo vodního kamene třeba půl cm vrstva včetně vápenatejch usazenin atp. A opravdu důkladně... Touhle břečkou se to dělá odjakživa. Dělám to tak každej rok po 3-4 měsíčním stání na vodě... Jen to pak pořádně propláchni vodou. Ocet je v mém případě k ničemu, takový plivátko, možná tak na fleky od tvrdý vody. Na zažloutlý fleky a lehkej vodní kámen funguje dobře kyselina šťavelová, prodává se jako granulát ve včelařskejch potřebách atp. Zdar
  6. Zdar, tuším že to je skůtr pravěk, tzn. nějaký devadesátý léta, pochybuju že na to zde cokoliv seženeš. Můžes zkusit štěstí na ebay.de, ebaykleineanzeige.de nebo int. ebay.com možná nebo jejich britské, italské a francouzké odnože. Hodně štěstí.
  7. Měl jede 9 metrovka o váze přes tři tuny s 300HP motorem 70 kmh při 5.000 ot/min takže fakt máš něco divně :D
  8. Zdar, nevím zda ti to pomůže ale na A1 II. gen jsem měl 19 vrtuli na lyžování a 21 na běžné ježdění
  9. Ne, nebudu to dělat já. Jakkoliv to zní asi povrchně a neuctivě (ve vší úctě Aleši), já nemám halu s lodí pěkně vedle obýváku, já ji mám 15 km od baráku, bez jakéhokoliv pracovního zázemí a dostanu se tam někdy jen na hodinu či dvě týdně. Už obyčejná výměna olejů, přetěsnění nohy, výměna gufer, hraní si s elektronikou atp. je v těhle podmínkách kde není ani pořádné světlo a teplá voda docela masakr. Navíc broušení a že ho tady bude a natírání bytostně nenávidím. Takže já raději vydělám ty peníze ju? :) Předem díky za doporučení firem či jednotlivců co to dokážou kvalitně udělat.
  10. Zdravím ve spolek, máte někdo nějaké doporučení kde nechat na další sezonu (tzn. duben, květen 2020) udělat antifoulig? Myslím ale opravdu kvalitně odvedenou práci, počínaje důkladným odstraněním starého nátěru a nanešním nového konče, s dodržením všech postupů, zkrátka tak, jak to má být? Po všech mých dosavadních neblahých zkušenostech se dvěmi firmami (Litoměřice a Hodkovice) jsem zoufalý, kam to vůbec dát. Mám velmi dobré reference na p. Horáčka z České Lípy ale tam je beznadějně plno již od letošního jara. Nechci žádné slevy atp. Chci kvalitní práci za kterou rád zaplatím co si kdo řekne. Předem díky.
  11. Ten průser při nedejbože bouračce si neumim ani představit a technik co by tomu eventuelně dal technickou dneska když musej všechno fotit bude platit jak mourovatej Já mám US vlek i s hydraulikou, vše legální a poctivě zapsané v TP, neměnil bych, ty evropské jsou proti tomu mému takové sranda vleky.
  12. Jako budu upřímnej. Když slyšim tvoje představy tak jako honem rychle se toho zbav, kup si gumák s 15 tkou motorem a budeš jezdit za levno. Ale ty jsis koupil polorozpadlý cruiser, kluzák, hodláš tam páchat zvěrstva s motorem a modlíš se aby to nestálo pár desítek tisíc. Už ti zde bylo nejen mnou řečeno, že ta loď bude neustále kličkovat, není stavěna na plavbu kolem 5 nebo 10 km/h. Na kochací jízdu to bude otravné, furt musíš hýbat volantem sem a tam, stejně tak jsem zvědav na SPS. Taky loď asi nemá plato, bude velmi zajímavé jak umístíš na záď větší závěšák a hlavně jak ho respektive kam ho budeš vyklápět. Neber to ode mne nějak zle ani jakože nafoukaně ale je to tak. Snažím se a nejen já ti ušetřit zmařený čas i peníze. Ale ty to evidentně slyšet nechceš a tak tedy hodně štěstí!!! Za mě už končím.
  13. Rozhodně bych tam dal vestavěný motor ale když vidím ty vraždy co kolem mne mají ti, jejichž motor nese nápis OMC, jak se to furt sere a hlavně problém s náhradníma dílama tak bych si to hodně rozmyslel. Pokud teda nejsi šikula co si doma sám rozhodí motor a nohu a sám si to kvalitně a poctivě udělá. Nicméně v současném stavu je koupě toho OMC asi nejlogičtější volba akorát počítej a sežeň si někoho kdo ho dá pořádně do pucu, rozhodí to, podívá se do něj atp. Víc ti asi neporadím. PS: a na rovinu si myslím, že i za 50.000,- je to kup na hovno, protože tam nasypeš s motorem kilo, kilo pade a furt s nejistým výsledkem. A za 200.000,- už koupíš vcelku solidní menší kanálovku. Promiň za upřímnost. Tak či onak držím palce.
  14. Ahoj, nevím sice jak tam chceš ten závěšák zavěsit, ano všechno se dá ale bude to dosti hrůza nicméně 40-60HP bude na váhu týhle lodě naprosto o ničem. Tohle je z výroby kluzák a pokud s ním chceš jenom courat ve výtlaku, tak jízda bude otravná, neb loď bude kličkovat. Dal bych tam motor co tam patří, klidně nějaký 5.0 MPI s Bravo nohou nebo bych to prodal a koupil kanálovku, tzn. loď určenou primárně na jízdu ve výtlaku.
  15. Každá loď, pokud ji nestavěl debil má pro bilge pumpy zvlášť okruh, který je furt pod proudem.
  16. Asi bych se ho nebál, byť tuhle firmu co je odborníkem na všechno moc nemusím. Já dávám od Mercury/Mercruiser a v poslední době využívám tento e-shop, kde mají vcelku fajn ceny a to i na ND, vše rychle a spolehlivě. https://www.muziker.cz/motorove-oleje-4-takt
  17. Poradil bych ti firmu u Prahy, na výpadovce na Liberec, co dělaj hadice všeho druhu ale za boha si nevzpomenu na jméno, mám od nich katalog a dělaj všechno možný. Už leta od nich bereme různý hadičky na motorky atp a že by něco popraskalo mi není známo. Dneska je to v krámech povětšinou samej no name čínskej brak plus ještě 10x předraženej nebo prozměnu náš výrobek ale zfušovanej v duchu dnešní doby. Před 14 dny jsem koupil peněženku. CHtěl jsem ušetřit a nešel vedle do krámu, kde pán dělá český, poctivý kožený peněženky. No, stálo mě to sice třetinu, nápisu z dálného východu, že je z kůže jsem věřil, no, po 14 dnech se loupe jak kdyby měla lupénku. Po 14 dnech!!! Njn. Dobře mi tak. Dneska je to boj. Na druhou stranu, lidi povětšinou chtěj levný a nekvalitní zboží a takhle to dopadá...
  18. Chtěl jsem tam vyvízt děti s tím, že by to pro moje malé prcky bylo tak akorát a ještě se tam mohli vykoupat a eventuelně najíst. No jak vidím zase jsem zbytečně v očekávání. Add Marina píšťany, toto zařízení a jeho úroveň po mě raději komentovat nechtějte. Mezinárodní přístav, jistě že, světový, honosný monumentální tvl :(
  19. Moc to řešíš. Mám vše od 3M kde pro každou pastu zelená, žlutá a modrá mám i příslušný stejně barevný kotouč. Nicméně já třeba i zelenou pastu dělám žlutým kotoučem bo je zelený moc tvrdý. Nanášení leštěnky nebo obyč vosku dělám ručně a pokud leštičkou tak takovým tím velkým leštícím kotoučem co je jak z ovčí vlny. Napatlat, vyleštit. Žádný sraní. Na youtube jsou toho tuny třeba
  20. To je asi jedno, jak na co. Pokud budeš dělat vodorovné plochy tak uvítáš klidně i těžší a naopak. Ale to bys musel leštit denně. Na normální použití párkrát za rok je to fuk, alespoň pro mě.
  21. Kvalitní leštička musí mít regulaci a stejně tak musí otáčky držet při zatížení. Mám dlouhé roky Makitu a ta má regulaci od 0 až po 3200 ot/min. 3000 ot/min je na gelcoat moc, začne se silně zahřívat a mění strukturu na povrchu.
  22. Pokud to máš hodně vyšisovaný tak leštičkou a klidně klasické pasty od 3M. Jen bacha na otáčky, stačí max tak 1500 ot/min, víc nemá gelcoat rád. Pak po a před sezonou je ručně nějakou leštěnku, vosk, atp.
  23. Toto jsem v naší maríně řešil a bohužel je vinou majitele že nezabezpečí vhodnou pracovní sílu. Je tam nyní nějaký klučina, snaží se ale má toho moc. Rozhodně by měli mít nějaké návštěvnické molo a nebo, pokud je něco volné tak vyběhnout a loď nasměřovat. Nicméně diskuse výše je o tom, že spousta lidí tam má cedule zákaz, obsazeno atp a stejně si tam lidi zajedou a nechají to tam.
  24. Jak píše Hanz, máme na molech, červené značky, nechal jsem vyrobit cedule o formátu A3 kde je napsáno velkými a tučnými písmeny zákaz stání a vyvazování, soukromý prostor plus jsou tam zákazové plavební znaky, dále tam máme od mariny privátní cedule 40 cm dlouhé OBSAZENO a já tam mám ještě asi 10 velkých fendrů, lana atp. A je to úplně k hovnu! Tak jako jestli tohle už někdo nepochopí tak jako sorry. A ano taky jsem začínal a mnohdy začínám i nyní, ale mám hubu a taky telefon, začnu tím že pozdravím a ptám se. Klasická situace je taky to, že někomu na mole pomáhám s kotvení, přitáhnu je atp. oni vylezou a já na ně koukám a čekám a pak mi to nedá a říkám ty vole Bůůůůůůůůůůůůůů, zdravit vás neučili? A půjčovny to už vůbec komentovat nebudu nebo se mi zvedne tep...
×
×
  • Vytvořit...