Sullaco

Musím to nějak poměřit, abych věděl jestli dlouhou nebo krátkou nohu. Nechci mít na lodi nějakou hrůzu (zrcdlo) nejraději jen to jednoduchý, ten pantograf mi přijde moc.

Myslim, že jedinej člun a honičku v něm je právě v Jeden svět nestačí, tam je ten tvůj samozřejmě ještě nastrojenej nějakou turbínou atd ale základ to bude stejnej.

Obdivuji tvoje nadšení, zápal pro práci a šikovnost. Já bych se na to vybodnul a koupil něco novějšího...

Ahoj, nemám na svém člunu žádný záložák a vždycky mě na vodě jímá hrůza, co by se stalo, kdybych nenastartoval. Chtěl bych tedy nějaký motor pořídit. Motor bude demontovaný a bude uložen v úložném prostoru ve špičce lodi. Moje loď je cca 5,8m dlouhá, váží cca 1150 kg, motor 3,0 Mercruiser. Bude mi stačit jako záložák motor o výkonu 2,5 - 3,5 HP nebo to musí být 5 HP??? Nejde mi ani tak o výkonový rozdíl, ale síše o to, že mezi 2,5 a 5 HP je cca 10kg rozdíl, což mi přijde celkem dost na to, že motor bude 99% času ležet ve špičce. Co se týká délky nohy musí být určitě dlouhá že? Díky za rady. Zdenek

Co se týká parkování, já parkuju vždy naproti tomu sjezdu dál po cestě na trávě, ta cesta tam vede někam dál, a autem se dá stát téměř na trávě, že to nikomu nevadí. No myslím, že tenhle člun, samozřejmě ještě dosti upravený byl v epizodě "Jeden svět nestačí". Ale jestli je to fakt on, nevím, oni lidi z Powerboatu jsou prej taky dosti pohádkáři :o) Ale na tom nezáleží, pokud je lodička pěkná a dobře jezdí... Co tam máš za motor?

Sebuzín je dobrej řekl bych nejlepší široko daleko, spoštím tam 6m Baylinera 1,3t. Jde to i když je nízkej stav vody, nicméně se musí s vlekem víc do vody a hlavně couvat rovně, je tam pak takovej zub. Nejlépe když si to nejdřív prošlápneš abys byl v obraze ze dna, před sezonou se tam mohou oběvit nějaký naházený šutry a podobně. Jinak mám jen předohraba a i když je asfalt mokrej tak jsem neměl nikdy problém. Jen prosímtě pak nenech auto u vjezdu, jako někteří chytráci. Jinak spouštět to chce vždy ve dvou, molo bohužel chybí, takže za lano a loď natáhnout pomalu ke travnatému břehu, je tam jemný písek, pokud je málo vody tak bacha, jsou tam šutry. PS: přemejšlim o tom již tři roky, domluvit se pár lidí co tam spouštíme a dát ten sjezd pěkně do pucu včetně mola. Ale zatim nikdo můj nápad moc nesdílel. PS2: soudě dle tvého fota, koupils od powerboatu tu limitku co měla být údajně jen pro film s Jamesem Bondem?

Mám profi rotační makitu, takový ty sranda leštičky na obě ruce z marketů jsou k ničemu.

Já koupil toto: http://www.marine-eshop.cz/eshop/tmel-gelcoat-na-opravy-jemny-250g~zPL-53392.html a http://www.marine-eshop.cz/eshop/tmel-marine-filler-na-opravy-hruby-universalni-250g~zPL-53393.html jedno je na vyplnění silných rýh, druhé na finální úpravu nebo na vyspravení jemných rýh. Spokojenost.

Já to měl ve vodě přesně 16 dní a nebylo tam vůbec nic. Tak nevím čím to.

No tak já teda neuznávám antio to, že VW je nudný, mě se líběj, ani že má nudný motory, tomu nerozumim a pokud člověk auto opečovává jak má tak jsou i spolehlivý což bych zde mohl dokladovat autama co máme s nájezdem přes 500 tisíc, neustále v zápřahu a podobně. Nemám ani nic proti Fiatům, ačkoliv jejich design se mi teď moc nelíbí. Myslím, že v dnešní době už nejde koupit vyloženě špatné auto, každé auta má svoje mouchy a aby někdo mohl říct o něčem, že to je šmejd, tak by musel mít minimálně 5 ks od funglovky což málokdo má a spíš to soudí podle jednoho kusu, většinou ojetiny nebo jedna paní povídala. A o tom jak většina čechů servisuje auta zde raději nebudu psát. Stačí mi když vidím jak se shání levné oleje z Lidlu, natahují intervaly, kupují díly od firem jako Starline a podobně. PS: medvěda sem nikdá taky moc nemusel, spíše BMW, nicméně současná E řada je krásná, hlavně v AMG či stejnojmeném paketu, to zase nynější 5er od BMW je taková nemastná neslaná. A před pár dny jsem měl ve firmě na rozleštění laku a voskování MB GL a řeknu vám pánové, že to by byl kočár pro rodinu na cestování. Už jsem se viděl, jak zapřáhnu loď, vezmu dva psy, rodinu, na střechu kola a frrr na měsíc do řecka. Navíc ten 420 Cdi V8 s tím autem cvičí naprosto úžasně. PS2: Ještě k tomu Fiatu, nepochází náhodou technologie Common Rail ve většině nynějších aut a to i německých náhodou od téhle italské firmy? Myslím, že ano. To jsme teda v tématu silně odbočili hehe!

No co já bych dal za to, mít možnost jezdit u nás na Labi na skůtru. To bych to snad i vyměnil za motorku.

Nic neprodávej, je bomba mít auto naprosto k ničemu, čistě jen pro zábavu. A kabrio je pecka!

Já to zase chci v neděli dát na vodu ale to počasí, to sem nežral!

Hezká!

jo tak to chápu, že tě to už nebaví. To se docela divím, že máš tolik kšeftů. Asi máš dobré ceny :-) A tak není to ani o cenách ale o tom, že člověk není línej a lítá, shání, telefonuje, zařizuje a podobně.

Mno máme dispečink taxislužby a dodávkouvou kurýrní přepravu a jelikož tu máme hodně firem - závodů, kteří furt někam cestují, tak jezdím i já a kupříkladu točím 3x denně Ruzyň jak kdy. Některej rok nalítám 80 další třeba 160. Zítra zrovna Dresden plus 2x Ruzyně, v sobotu znova atd. Občas taky jedem do Holandska a v zimě když se tu zařizovala nová fabrika automobilky TPCA nebo co to je tak se lítala i Francie. Ale už mě to nějak nebaví, tak čučim co bych dělal dál hehe.

To nemyslim, myslim že i svižně se dá jezdit bezpečně. Nepředjíždim na horizontech a kam nevidím, nepředjíždim na plnejch čarách a podobně, dodržuju vzdálenosti ale když je volno tak jedu. Většinou mě dojme důchodce, co si klepe na čelo, když ho na silnici předjedu ve 110 kupříkladu, ale to že před tím předjížděl Avii půl hodiny a navíc v zatáčce kam neviděl, to je asi v cajku. Najezdím ročně mezi 100 - 150 tisíci a vidím toho na silnicích dost a z 90% všechny průsery a svinstva nejsou o rychlosti. Nebo kupříkladu každej nadává na motorkáře. Když vezu přítelkyni, většinou jezdím opravdu předpisově a to se pak jeden nestačí divit, když mu auta najíždí na prdel a lepí se div ne půl metru od ní. To nikdy nepochopím. PS: sakra to jsme ale odbočili....

Já jezdim jak s PD tak s CR s DSG i bez. Vše kolem 7. Ale je fakt no že na dálnici 160 - 200+ no tak jen doufám, že mě tu někdo neseřve. Stydícíse smajlík

DSG je řacha! Ovšem za 5,5 nejezdím ani jsem nikdy nejel. Dlouhodobý průměr mám cca 7,2 a to je tak 70% město zbytek dálnice. Rád se svezu a tak na to šlapu no. Sorry za OT.

Nevim no, já na 2t rozdíl nepoznal a 4t jsem měl jen krátce pak to šlo z domu bo nikdo nejezdil. Ale to už je jiná historie.

Teda Anachy, ta zátoka, to je nádhera! Závidim! ;)

A tak nejde ani u motorek o 400,- ale já fakt teda rozdíl nepoznal a to jak u krosky tak čtyřválce na silnici.

No já se přiznám, že jsem svíčky dlouho neměnil, protože první dva roky jsem servisoval v jednom servisu, kde mi sice výměnu fakturovali ale letos, když jsem řešil problém s tahem a vyndal je, tak tam byly svíce ještě nějaké německé, řekl bych že od původního majitele. No nevadí. Já tam koupil dle doporučení na 3,0 LX typ svíček NGK BPR 6EFS tuším že za 56,- Kč/ks. Jestli je NGK poruchová značka netuším, někdo zase nadává na Championy a podobně. Iridia nedám, páč to má význam pro toho, kdo potřebuje ultra velkou životnost. Při mém nájezdu cca do 50Mh ročně, jednou za dva roky hodím ty nové NGK a myslím, že mám klid. Můj názor.

VRS: to je zajímavý s tou vrtulí. Na druhou stranu já jak mám tu 21" tak mě to jede až 70 km/h (GPS) a dá se s tím i v pohodě tahat lyžař. Když dám 19tku, tak maximálka je stejná jako u tebe tzn. kolem 60 km/h a je tam teda o něco znát prudší přechod do skluzu. Za mě teda zůstávám u 21tky.

Tomáš: woe, tos byl taky jedinej, koho napadne zabrzdit nebo alespoň zpomalit či to vzít po druhé straně břehu, když někdo dává loď do vody.