Sullaco

OK zkusim zezadu budiku vse promazat a odoxidovat, je fakt ze je nekdy zamlzenej.

Ahoj, poslední dobou mám na svém Mercruiseru 3,0 LX problém s otáčkoměrem. Někdy po delším stání se ručička za jízdy houpala sem ptam, po chvíli vše ok. Ovšem dnes jsem při jízdě po Labi kdy jsem jel maximálkou tzn vždy to bylo 4500ot zaznamenal, že točím 5500-5600. Vrtuli jsem nedávno dával novou 21", předtím také byla 21" nehledě na to, že když jsme tu vrtuli před 3 nedělema zkloušeli společně tak motor točil na max 4500. Na volnoběh ukazuje cca 900ot. Je chyba v budíku nebo mám někde zkusit vyčistit kontakty či snímač, pokud ano kde to na tomhle motoru najdu? Díky moc.

Jooo rikals, napsal jsem to blbe - zdravili jsme se. Skoda ze nebylo vic casu dat si kafe! Jinak mas teda slusnej parnik! A diky za pochvalu! Jsou to moje zlaticka a jsem rad, ze hlavne prcka voda nesmirne bere. Jestli bude o vikendu slusneji, tak bych rad dorazil.

Ty Davide, zes byl minuly vikend na Zernosekach? Sedels na terase s pani, korab zakotvenej u pumpy, rikal jsem ti ahoj a nase dcerka na tobe mohla nejak nechat oci, vubec se ji nechtelo odejit :-)

Neco malo k tem Tdi: provozuju a hlavne jsem provozoval nekolik Passatu, Superbu a Oktavek kde je rocni najezd 100tkm a vyse a vesmes nemuzu rict, ze by se neco zasadne sralo. A to jak u prvnich Tdi rotacek pres PD az po CR. Je fakt ze u vsech aut se dba na vymeny oleje po 15 tkm nikoliv priblblej LL, poctive zahrivani motoru, ne mu hned slapat na krk, dochlazovani turba a predevsim kvalitni nafta, zadne Ono a ruzne pico oily pap oily a kdesi cosi. Jak pisu, nic zasadniho jsem nezaznamenal a nezaznamenavam a to ty auta dostavaji slusne pokourit. Ps: a o jakem 5er Bmw se tu pise? Ty prvni nebo E60 ci snad F10? S E60 sedanem automatem mam neco najeto a rekl bych co si pamatuju, ze nejaky vozitko typu Ceed nemel nikdy sanci.

Jo jeste jsem si vzpomel na krasne lode kanadske firmy Campion, presne delaji i male lehke cluny ale u nas jich moc neni ale kdyz se povede najit krasnej a neznicenej (hodne jsou v UK) tak je to super viz. http://vltava2012.cz/marinesport/goods-B_Campion-37-prodej-clunu-campion-s565.html

Lubor: jj mas recht, cca 1700 kg sucha hmotnost bez podvalu, ale zase je tam aspon kapku prostoru. Jinak me osobne prijde, ze lode nejak tezknou, cuddys s hmotnosti kolem 1,1 t je jak safranu. Jeste mozna Bayliner 602.

Ach jo, Crownline, ty jsou nadherny... A co ten Regal? Koukals na nej, ten je dle me tak akorat.

Jo a Stando, koukam na ten Viper a je to normalne obslehnuty muj Bajlos 1851 s tim, ze je to o par cm delsi. Proto si dovolim jeste par veci co mi prave na moji lodi vadi. 1) necekej ze se v ty spicce natahnes, mozna tak sam a jedine jako nouzovka a to budes zmuchlanej jako papir. 2) valet se je super, taky se valim ale taky rad zeru a piju a jakmile se neda na palube postavit doprostred stolek a aby se tam dalo i s nim jakz takz pohybovat, tak je to na nic. Navic kdyz nejsi zrovna stihlej tak jako asi ja. Jinak jako lod hezka, sportak jedna basen o tom zadna. Jestli chces, budu mit lod jeste nejakej cas na vode a v zime bude stat na miste, kdes ji mival i ty, takze se klidne zastav at vis, do ceho jdes (velikostne). Jo a jeste me sere rucni vytahovani kotvy, to uz na dalsi lodi praktikovat nehodlam.

Do budoucna me jiste ceka nova lod, neb ta stara mi zacina byt mala. Pokud neskocim do segmentu cruiseru coz u me znamena aby se mi v podnikani vice nez darilo a tim padem bych si splnil sen od moji nejoblibenejsi znacky Crownline modelem 264 CR nejlepe vsak 280 CR. Pokud zustanu pri zemi, tak je z meho pohlefu jasnym favoritem Regal 2250 a to proto, ze je to hlavne naaadherna lod, v kokpitu mezi sedadly se da dobre pohybovat a s prehledem se na stole i najist aby si pak clovek i umyl v ruce v umyvadelku na palube, ma velke badeplato a solidni prostor na prespani. To vse s krasnymi detaily a vahou ktera jde tahat jeste normalnim autem. Mrkni taky na noveho Baylinera 602 kde je urcite super pomer cena/vykon eventuelne 702.

Tam musej bejt kapři jak telata!

Mám po sobě dvě vrtule obě 21" 14,3 a u té poslední od jiného výrobce jde motor vytočit o dvě ty malé čárky v červeném poli. Mám to nějak řešit?

Moc pekny hlavne me dostava ta ruznorodost nemeckejch (taky)plavidel :-)

Ahoj, kašli na to, prostě jsem ho asi blbě trefil, novou už mám. Jestli ti ta vrtule k něčemu je tak ti ji ale klidně za nějakou částku střelim :)

Tak repase vrtule byla k nicemu, nebot vrtule vibruje jako krava a pri plavbe ve vytlaku doslova kope do rizeni. Zkouseno i na Tomasovo cruiseru a to same. Navic pokles maximalky o 5km/h. Bohuzel. No jo no, jeden klacek, chvilka kochani se a "vydelek" zajisten. Do budoucna aspon ale vim, ze je lepsi koupit novou.

Na JI jsem prestal chodit davno. Nemam naladu cist reci typu ze proti moji supr hustokruty echt ocelovy lodi jsou vase plastaky jebky a nebo ze v marine na Zernosekach nikdo NORMALNI nekotvi a podobny vylevy. Kdysi davno to tam byvalo fajn.

A vlajka by se mela taky sundavat pri opusteni lode nebo i pres noc ze?

A tak jako vizuelne se mi to taky nelibi a snazim se sundavat ty zadni aspon. Pristi rok si je pridelam na pevno k molu aby mi na lodi nekazily vzhled a image :)

Fesak!

d) je línej je sundavat při krátkodové plavbě jako já :)

Tak sorry jsem asi blbej. Fakt jsem myslel ze jo, mozna si to pletu s provozem VMP na mori nebo nevim :-)

Já myslel že noční plavba je u VMP zakázána nebo ne???

No nevim, co se pohybuju kolem motorek tak aby motor vyuzil vysokooktanove palivo tak musi mit jiny kompresni pomer atd, tudiz zelvi power a jine je uplna zbytecnost co se tyka navyseni vykonu atd.

Jelikoz se taky chystam pohrat si s mot. prostorem a neni lehke najit odhlucnovaci penu ktera nehori, nalezl jsem toto http://www.gimishop.cz/cz/e-shop/2-pro-motory-a-cluny/13-motorove-prostory/1572_odhlucneni-motoru-panel.html a vypada to zatim dobre.

Vzdyt jo, mluvim ale k vam oboum :-)