Olin

To bude tím, že se jedná o auto z dob, kdy ještě byla funkčnost na prvním místě. Dnes se bohužel auta dělaj tak, že na prvním místě je design a výrobní náklady a na funkčnost a kvalitu se zapomíná. Plno lidí bohužel kouká jen na linie a počet USB a asistentů, který jsou ve finále jen zdrojem problémů a komplikací. Rozumnej člověk si na práci koupí 20 let starý Pajero a ti ostatní si koupí novýho koncerna. Známej si koupil Tuarega a při zašpérování na rozmoklý louce urval poloosu, což by se Pajeru možná nestalo ani na suchým asfaltu.

Já mám doma dva Oply N1. Z obou jsem před léty vyndal mříž a nikdy to nikdo neřešil ani na STK. Už nějakej čas se mříž nemusí vozit. Jedinej problém je počet míst. U Agily snížily z pěti na čtyři, což mi nevadí. Horší je to u zafiry, kde snížily ze sedmi na pět. Třetí řada sedadel byla zajištěna v podlaze proti vyklopení přinejtovaným kusem plechu. Nejty jsem odvrtal, sehnal jsem a namontoval bezpečnostní pásy. Ve víc jak pěti lidech jsem jel se sevřenou pr*elí snad jen dvakrát, pokud nepočítám cesty třeba do vedlejší vesnice na dětskej den, kdy jsem párkrát překročil i těch ilegálních 7 míst. Zadní sedadla však využívám, když vezu něco delšího (jako vánoční stromek a podobně), když potřebuju sklopit opěradlo prostřední řady sedaček. Pak děti neseděj vedle sebe, ale za sebou. Počet míst však nepřekračuju.

Kua lidi, kde na to berete čas? U mě byl vždy problém vysomrovat pitomejch 14 dní dovolené a u vás to jsou rovnou měsíce...

Benzín do 2t pokud možno, tak nejlépe bez biosložek. Oktanové číslo je až na druhém místě. Biosložky zanášej karburátory, žerou těsnění a znehodnocujou olej. Benzín bez biosr★ček se dá koupit třeba na EuroOil.

Čéče, co to je za měřítko? To je tak 1:16, nebo snad ještě větší? To já bych na to neměl trpělivost a nervy na to manželčino remcání, jak s tím smrdím a dělám bordel. Neboj na nohy je tam místa až až. Tím jak jsou pedály vyhlý do stran to vypadá divně, ale paty zůstanou na podlaze za profilama a jak jsou pokrčený nohy, tak ti špičky utíkaj do stran a proto jsou ty pedály taky tak. Špička ti pak ani nemá šanci uklouznout z pedálu do kola, díky bočnímu vedení pedálu. Kolem podlahy ještě budu dělat takovej mantinel z hlazenky nebo nějakýho slabšího profilu. Na těch fotkách to vypadá trochu jinak než ve skutečnosti. Ten sloupek řízení taky není tak hroznej, jak vypadá. Kára je dvoumístná a navíc navržená na větší děti, než je ten náš diblík, takže teď je to na hraně, ale se sedačkou na max dopředu na pedály dosahne dobře. Když se pak šoupne sedačka dozadu, tak se tam s prckem vejdem oba. Taky si myslím, že bejt něco špatně, tak by už v plánech došlo ke změně. Těch kár jezděj po světě stovky, zrovna jako minimostů, PDRacerů a plno jiných léty ověřených konstrukcí, které se používaj a fungujou léta.

Nevíte někdo, jak to vypadá s 9. jarním srazem? Někde byla zmínka, že by moh přicházet v úvahu Probošťák, nebo Baťák. Plánuje někdo něco? Bylo by docela škoda, kdyby se letos nic nekonalo.

Jo vím o tomhle problému a přepákování není kolmo k ose kola. Je pár stupňů směrem k disku, ale je to málo. Budu muset poupravit. Když jsem dělal otočáky, tak jsem měl strach, aby to neškrtalo o disk. Správně mají být při rovném směru kol v přímce se svislákem na střed zadní nápravy. Vnitřní kolo v zatáčce sice opisuje menší kružnici, ale ne dostatečně. Ještě uvidím, jak to bude fungovat a kdyžtak to předělám. Pokud bych to předělával, tak bych udělal ještě větší záklon a zvětšil bych třmeny, aby se nad otočák vešly ještě pružiny z ventilů.

No jde mi právě o to že holka je živel, co řádí bez dozoru. Možná jsi ji i viděl se samotnou projíždět po pískovně kolem ostrova na lodičce. Na káru jí chci udělat aspoň rám za sedačku, pás aspoň dvoubodej a možná i výtrhovku. Zase v čem tomu zvířátku můžu věřit, tak je zodpovědnost a vím, že když řeknu helmu a připoutat, tak to bude dodržovat. Rychlost jí stáhnu tak do 25, jako maj ostatní na kolkách. Poslední léto totiž za těma ostatníma lítala na kole, takže letos se jim už vyrovná. Taky máme za vesnicí super místo na řádění pro kolky a endura na tom sesuvu, co zavalil stavbu D8. Tam když s ní půjdu až to bude mít trochu v ruce, tak jí to můžu otevřít a tam se vyřádí až až.

No čtyřkolek se u dětí bojím. Tenkát jsem byl s druhou dcerou na pohotovosti a zrovna tam přivezli sanitkou tak dvanáctiletou dolámanou holčinu, co se s kolkou skutálela ze svahu. Jinak to ještě nejezdí. Na videích s tím lítaj ale docela pěkně. [YouTube]YPdat-4tsOc[/YouTube] Co jsem počítal, tak ta co stavím pojede při 3000ot/min nějakejch 42km/h, takže ji budu ještě muset přiškrtit na plynu.

Jelikož jsem se chtěl pustit do stavby nové lodě a nemám vytápěnou dílnu, tak jsem tento plán odložil na jaro. V tomto počasí se se dřevem noc dělat nedá, protože jaksi nechce tuhnout lepidlo. Z toho důvodu jsem se pustil do věcí kolem kovu. Nejprve jsem dával do kupy motor, co jsem koupil za pakatel, ale co pak? Osmiletá dcerka už delší dobu touží po čtyřkolce. Jako každý rodič o ní mám samozřejmě strach a proto se jí bojím pořídit i tu čtyřkolku, jelikož mi přijde pro takhle malé dítě dost nebezpečná. Na webu jsem však před lety narazil na motokáry, se kterými se dá blbnout i na nezpevněných plochách a rychlostně bude dcerčiným kamarádům z vesnice na čtyřkolkách stačit. Díky nižšímu těžišti mi to přijde i mnohem bezpečnější. Navíc když díky počasí nemůžu dělat na čem bych chtěl, tak jsem se do toho pustil. Zde jsou nějaký fotečky ze stavby: https://olin77.rajce.idnes.cz/Go-kart%2C_stavba_motokary/ Ve finále by to mělo vypadat nějak takhle: A jak trávěj zimní večery ostatní?

V Litoměřicích ho záklaďák potopil prudkým ubráním plynu a následným zalitím vlastní vlnou.

Ten virus neotevíral navá okna a nespouštěl instalaci prapodivných apek v androidu? Nesekal systém, že přestal reagovat na dotyk? Poslední rok jsem měl několikrát zavirovanej foun a vždy jsem musel dávat tovární nastavení, abych se ho zbavil.

Kolik chtěj za poštovný? Nebo sis ho přivez z tripu?

Ještě že neměly laminátku, ta by šla ke dnu ve formě trsátek. údajně tam byly vyvázaný, což mi nějak hlava nebere. To by bylo, jak zaparkovat auto v zatáčce na okresce po který jezděj kamiony

To jsi jako čoroval Packovi chajdu či co?

To je láska voe.... :-)

A co použít lepidlo na autoskla, samozřejmě i s primerem.

Že prej svoboda a demokracie... Vždyť tímto nás budodou nutit vyhodit staré, kvalitní, dobře fungující a kupovat si novodobej oplastovanej sráč, co vydrží chvilku.

Kupoval jsem ho na ebay jako celou sadu včetně impeleru, těsnění, šroubů a té nerezově misky za cca 1400,- i s poštovným.

Sice je vlákno o něčem jiném, ale nechce se mi zakládat nový. Tohoto si ekoteroristi nevšímaj. Za chvíli ale začnou blbnout s emisema a budem všichni v prrr. Dneska jsem natrefil na článek: https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/vyletni-lode-kazi-evropskym-mestum-snahu-o-cisty-vzduch Bojím se že nějakej ekoblb hodí do Bruselu návrh, se kterým se svezou i malá plavidla a ve finále budou chodit na emise i malý přívěšáky. A když jinde v evropě začnou řešit velké lodě, tak ti blbci u nás vymyslej něco, s čím se svezou všechna plavidla, protože těch velkejch tu moc není. Pak by mohly měřit ještě sekačky, pily, elektrocentrály a podobně...

A kolik je u Vás průtok? U nás pod Lovo to vůbec neteče. člověk si tam přijde jak na rybníku. Včera s prckem jsem to proti proudu valil podle GPS 10km/h, což je moje maximálka na stojatý vodě...

To souhlasím. Pokud ale někdo neznalej chce nakupovat RIB, tak se snad poradí s někým aspoň trochu znalým. Když bude mít takový ego, že bude pod jeho úroveň se s někým poradit, tak dobře mu tak.... :-) Třeba já bych do něj klidně šel. Teď jedu na víkend na Hracholusky a bylo by mi milejší hodit tohle do kufru, než sebou tahat ty mý necky na vozejku.

Zase pro někoho, kdo to má na občasný svezení někde po rybníku, nebo český řece, to je lepšejší než to nejlepší od Intexu. Přitom to je jen o trochu dražší....

I takhle se dají chytat 170 cm sumci: :-)

Včera na Labi u Lovosic: