vladimír

Ahoj, když jsme u té Yamahy, vznesu dotaz. Mám v úmyslu koupit motor 50-60HP a rozhoduji se mezi klasikou Mercury a Yamahou. Spíše mě láká Yamaha, zvláště, když je teď u Avaru se slevou 10%. Těším se na vaše názora a rady. Díkec

Tomu rozumím, když mám některý auto déle odstavený, taky odpojim baterku. Ale nechápu, proč je to povinná výbava, zvlášť u malých člunů, vždyť přes 500kg je každý větší gumák.

Ahoj, minulý týden jsem absolvoval podruhé STK v Přerově. Celkem OK,(všichni asi víme, že když zaplatíš, tak to dostaneš) s technikem jsme pokecali, akorát mi nedovedl uspokojivě vysvětlit účel odpojovače baterie. Mám malou loďku (Rib 4m) a kabely od motoru a bilge pumpy připojené přímo na kontakty baterie. K čemu slouží vypínač? To jako když dojedete, tak odpojujete baterku???

Ahoj, já bych šel do Yamahy, myslím, že těch 200ccm objemu navíc se musí projevit na krouťáku. Má sice o 20kg víc, ale je zase výrazně levnější. Dle ceníku např. Avar yacht o 40 000 s ručním vyklápěním, ale i verze s elektrickým (betl) je stále o 22000 levnější. Nevím, na jakou loď to máš, ale dálkové ovládání je mnohem pohodlnější. I na normální gumák bych dal tu jednoduchou trubkovou konzolu s volantem.

Neodpustím si poznámku, že s takovou lodí jezdit (jak píše Tomas) většinou ve výtlačném režimu, tak by mě to asi dost sralo.

Ahoj, se zájmem pročítám názory druhých a tady je dost protichůdných. Nevím, jestli je to Tomasova první loď, a jestli jo tak tomu moc nerozumím... Jezdit po našich přehradách s lodí, která umí přes stovku a používat ji k tahání hraček, tak to už nechápu vůbec. Já trávím každé prázdniny v HR, mám skromnou lodičku a párkrát jsem podobné potkal (Baja nebo dvanáctimetrová Donzi) a můžu říct, že jsem měl husí kůži, když to kolem "profrčelo". A abych tahal kruh za lodí se spotřebou 60-80l, tak bych se asi moc nepovozil. Nevím, nevím, ale jsem zvědav, jak se to bude vyvíjet.

Snad to není neetické, když se zeptám na cenu. Srovnatelné motory atakují půl Mega. Míň to asi nebude.

Někde jsem četl, že když máš dva motory, musí být jeden pravotočivý a druhý levotočivý. Jinak že by to zatáčelo. Je to pravda? Pak by se to asi prodávalo v nějakém paketu. Ještě takovou perličku, jednou přijel do jižní zatoky na ostrově Vrgada nějaký Talián, měl asi tak 8-9m RIB a na něm pověšeny dvě Yamahy 350 (5,3l osmiválec atmosféra). Když odjížděl tak to byl zážitek....Já vyjížděl kousek za ním a když tomu naložil, tak mě málem převrátil.

Lubore, ten dotaz jestli potřebuješ jezdit sedmdesátkou neber vážně, sám bych to taky zkusil a určitě by se mi to líbilo. Mně ta lodička jede s bidou 35km/h a taky mám "vítr ve vlasech" a musím být spokojen s tím na co mám. Taková rychlost na otevřeném člunu bez větrného štítu by moc příjemná nebyla. Znám to z motocyklu.

Lubore a potřebuješ jezdit "sedmdesátkou"? Vím, výkonová rezerva je příjemná,stejně jak u auta. Jinak blahopřeji ke krásnému motoru. U Mercury se s designem docela odvázali, moc hezký. Napadá mě, jestli to není tak trochu odpověď na Evinrude G2. Ten když jsem poprvé viděl v Tullnu, tak jsem nevěděl, jestli se vůbec jedná o lodní motor. Dnes už se mi líbí, zvláště se dá barevně sladit s lodí. V HR je jich vidět stále víc. A pět let nebo 500motohodin bez servisu je taky zajímavých. Osobně tak velký motor nikdy mít nebudu, ale oku to lahodí. Tak hodně štěstí a spoustu najetých "majlí".

Moje zkušenost z HR (trávím tam každé léto 6 týdnů v hlavní sezoně). Pokud se chováš normálně, nejezdíš blízko břehu ve skluzu (mají limit 300m, který se mezi ostrovy těžko dodržuje) do mariny vjíždíš krokem, tak si tě nikdo nevšimne. Za 12 roků mě policie zkontrolovala jednou a zajímaly je jen papíry. Teď mluvím o malých člunech jako můj 4m RIB. Jak je to s velkými loděmi nevím. Základnu mám v Drage a jezdím nahoru k Sukošanu, ostrovy Pašman , Žut, nebo dolů k šibeniku ostrovy Zlarin, Prvič, Kaprije, apod. Také pár dní začínám pod Velebitem ve Starigradu (než začne foukat, je to tam hustý). Tam jsem ještě policejní člun neviděl. Toť moje zkušenost....

O tom se už napsalo hodně, co člověk, to názor. Nejlepší je si to vyzkoušet. S gumou zkušenost máš, tak sežeň někoho na vodě s podobným člunem, když slušně požádáš, myslím, že tě každý sveze a nechá vyzkoušet. Nebo v HR obětuj nějaký Euro (vím, že je to drahý) a půjč si na den loď. Je to jako když vybíráš auto, nejlepší je testovací jízda.

Ještě jsem si vzpomněl, jak jsem se toulal v Murteru po loděnici, objevil jsem tam asi 8m loď svařenou z asi 5mm Al plechu. Všude se tam válely odřezky. Nebylo to hranatý, ale hezky naohýbaný. Asi to musí být potom dobře ošetřený proti korozi. Asi bych z toho měl trochu strach

Dík za info, může to být zajímavý. Cena je předpokládám za holý člun. Na bazaru už delší dobu inzerují Highfield, taky Al, tam se mně ale nelíbí hranatá konzole a sedačka, zřejmě taky z Al. Nebo Avar yacht má v nabídce čluny Gala, u kterých se mně zase líbí prodlouženě dno za zrcadlem. Uvažuju o tom že na můj Rib"přibastlím" něco podobnýho. Myslím, že prodloužení spodku lodi asi 25 cm by se u 4m člunu mohlo pozitivně projevit (jestli ho dřív neprodám...). Ještě mě napadlo, jestli Al kýl nebude na vlnách vydávat nepříjemne zvuky? přece jen je to plech.

Quick silver 420 RIB??? Znám jen s Alu podlážkou (Heavy Duty), ale s Al kýlem, to jsem nikde nenašel. Odkud to máš?

Pokud se rozhodneš pro RIB, doporučil bych Adventure Vesta 380 (s výbavou asi 105 t.). Já mám vytipovanou Vestu 500. Je to made in Ukraine, ale podle mého názoru mnohem kvalitnější než čína BOOT 007. Já mám Kolibri(také made in UK) a neměnil bych.

Já mám 7 let RIB 4m (to o čem uvažuješ), dlouho zvažuji, jestli bude další laminát nebo zase RIB ? Na laminátu mě láká mnohem větší prostor, Rib je zase stabilnější a asi u něho zase zůstanu, i když spousta lidí šla cestou laminátu. Já jezdím jen na moře a potřebuji větší, aspoň 5m, i když jezdíme většinou dva. Je to hodně znát, když se moře rozvlní, tak je každý decimetr délky znát, to nakonec víš sám. Nejlepší je asi se s někým svézt a porovnat, co ti bude nejlíp vyhovovat.

Ahoj, znám, ale jenom z obrázku jako ty. Osobně myslím, že u nás celkem dobrý, ale na moře nic moc, je to poměrně úzký a ve vlnách (nemyslím metrové) to moc stabilní nebude. I když těch rybářských o něco větších tam jezdí spousta, ale většínou s 5-ti koňákem. S dvacítkou to určitě pojede v kluzu i ve třech, záleží, co od toho čekáš?

Yamaha 12 Hp? To jsem nikde neviděl. Podle té fotky to bude asi historický kus, dal bych od toho ruce pryč.

V pátek jsem se po 6-ti týdnech vrátil z HR a čtu první vlákno a nestačím se divit... Oshurty, prosím tě nech si poradit, vymýšlíš fakt p....y. Mám už 7let 4m RIB (normální, ne s laťkovou podlahou) a vím jaké jsou rázy na vlnách a co to musí vydržet. Navíc RIB člun je navržen pro skluový režim, kterého se slabým motorem nikdy nedosáhneš. A jestli to máš na pojíždění na rybníku, tak proč RIB????? Za dva měsíce budu taky penzista, od mládí jsem kutil, vymýšlel jsem a vytvářel ledacos, ale toto fakt ne. A jestli chceš fakt laminovat, koukni na YouTube.

Pro mph: Sorry, trochu jsem to přehnal s první reakcí, ale na ty otázky ti nikdo uspokojivě neodpoví, to si musíš vyzkoušet sám. Nakonec sis to vlastně zkusil. Nevím jak ve španělsku, já jezdím do HR a tam vzhledem k četnosti ostrůvků se mění směr větru a podmínky se dost liší. Jednou jsme se koupali v malé zátoce, nehnul se ani lísteček a když jsme vyjeli za výběžek šly nám z boku parádní vlny, že nás to pokaždé spláchlo a za těch asi5km na nás nezůstala nitka suchá. Kotvu radši nehazej hlouběji, než se potopíš. V HR jsou všude šutry a kotva se ti může seknout a musíš do vody. A pokud ti klekne motor tak banalitu třeba opravíš, anebo tě někdo dotáhne na laně (už jsem to třikrát prováděl), naštěstí je v sezóně všude lodí dost.

Včera jsem vylepil dekl, ani ne hoďka práce, asi tři stovky náklady , a uvidíme výsledek ...

Zdendo, divím se že na to vůbec odpovídáš, třeba "co byste dělali když zhasne motor"....Jedna otázka blbější než druhá... mph, jako začátečník si nejdříve udělej VMP, když chceš jezdit na moři a půjčit sičlun 5m 25hp.

Pro HANZTD: mám přesně ten Neoprene, tak pro mě dobrá zpráva, že to funguje. Mám ale Suzuki DF 25, což je atyp motor dvouválec do V, asi to předělali z nějakýho čopříka a je to na zvuku znát. Na volnoběh skoro neslyšíš, ale na plněj plyn to pěkně bubnuje. Tak jestli stáhnu pár decibelů, budu spokojenej. Ale to poznám až na velké louži.

Sorry, doplňuji slovo pohádat...