Anachy

No nekdo to první zkusit musi :)

Hele prima moc Vám obou děkuji i když jste se u toho málem poprali :) , důležité je , že jsem porozuměl oběma :)

Prosím o nápovědu pokud někdo ví, nebo může změřit, bohužel nemám loď po ruce a tak musím řešit takto. Kamarád dává dohromady loď a potřebuje vědět jaký je maximální úhel při zatáčení mezi "Z" nohou a zadním zrcadlem lodi. Myslí si, že mu konstrukce neposkytuje nedostatečný "rejd". Děkuji za každou odpověď .

Nechci se dopustit prilis nevhodne poznamky, ale ne kazdej ma 3 pr.ele casu.... ;) Ó jak rád bych měl tři pr..le času, to fakt někomu závidím :). To bych tam taky klidně vyrazil na své kocábce :)

Ahoj Anachy, taky o tom přemýšlím, o severu Holandska, ale chtěl bych přelom srpna září. Vím že už jsi tam byl a někde jsi tady o tom psal, kdyby jsi měl nějaké postřehy nebo rady a informace, moc rád bych se je dozvěděl. Rezervuješ si loď sám nebo u nás .... (nechci tady dělat reklamu) u velké zprostředkovatelské a vyzkoušené firmy? Už jsem se informoval jak v maríně tak i u zprostředkovatele, dokonce i vybral loď, už zbývá jen finálně se rozhodnout. Vzhledem k tomu že tam jedeš už potřetí tak to zřejmě za to stojí.... Zamlouvám si loď zde u zprostředkovatele, případně Ti pošlu odkaz na email aby to tady nevyznělo jako reklama :) . I jsem porovnal cenu za kterou to mám zde v čR a cenu kterou bych měl přímo v NL v marině a jsem na stejných penězích což beru jako velké plus pro zdejšího prodejce. Prima je když Ti umožní ubytování na lodi den předem, takže v klidu se odpoledne nalodíš, zabydlíš a ráno vyrazíš. Někde mají první noc v ceně , někde ji chtějí zaplatit. Vyzkoušel jsem zatím dvě mariny a do té druhé se letos vracím. Poprvé jsem měl loď bez "kočárku" na nástavbě a s dvojím řízením ale moc mi to nevyhovovalo - z kajuty nebyl tak dobrý výhled a při kotvení jsem stejně musel nahoru i když pršelo. Podruhé jsem zvolil loď jen s jedním kormidlem na palubě a se zakrytím "kočárkem" což bylo správné rozhodnutí. Bývá tam dost proměnlivé počasí, tak se to zaplachtování i přes horší průjezdnost vyplatí - holt si občas musíš nechat zvednout most, nebo to složit. Kdybys měl nějaké dotazy klidně si mužem zavolat co budu vědět rád povím.

Uz tam pojedu potretí je to tam super.

Jsem uplne blbej a nevsim jsem si ze mas datum v nazvu tematu :( já tam mám být od 19.6. - do 26.6 , marina Zwartluis .

Jezdim to k nám na slapskou omrknout skoro každý týden a zatím málo vody, tak snad se povodi do zacatku dubna polepsí. Taky bych rád v dubnu na vodu pokud pocasí vydrzí. Kazdorocne krome lonska jsem vyrázel na velikonoce tak bych rad dodrzel tradici :)

V kterém termínu tam budes? Mám uz zamluvenou lod v NL na konec cervna.

Jasně - ve tři odpoledne :)

Sehnal jsem prima 60l plechový barely od oleje s ušima na obou stranách, do této doby jsem to tahal v 20l kanystrech, tak teď jednou za čas sjedu k vodě s autem a 120l mi chvilku vydrží :) Jen musím pořešit nějakou tu pumpu ta samonasávací jak mám - tak přes tu to teče děsně pomalu.

No podle toho jaké k tomu vedou dráty tam asi "nějaké" proudy potečou a bludný to nebudou :)

Ahoj mám to co Ty na tom obrázku, používám jej pravidelně pro vytahování lodě na vlek, váha vybavené lodě něco mezi 1500-1800 kg. Udělal jsem si místo původního navijáku jen tři šrouby na podložkách a vždy tam jen naviják posadím, dráty přímo na baterku u nastartovaného auta. Mám to včetně dálkového ovládání, loď to vytáhne celkem bez problémů a to nemám rolny.

To nevypadá úplně špatně, do jak velkého kanystru to dosáhne ?

Na orlické nic není - bohužel, taky "kanystruji" a pro tankování používám toto http://vybaveni-autoservisu.cz/1817-2018-thickbox/multifunkcni-rucni-plastova-pumpa-sp07.jpg zatím to funguje a za ty prachy :) Kupoval jsem to v autokelly asi ze 180,- Kč, už si přesně nepamatuji.

No je mi jasné, že vlastní loď je vlastní loď. Taky tak uvažuji. Ale jak píše Zdenda - hrvati jsou ku.vy :( Pak sis ale už určitě spočítal pořizovací cenu lodě, staní v marině, poplatky za loď, potom víš také kolik je pronájem takové lodě a lehce Ti vyjde kolik pronájmů by jsi za ty pořizovací náklady absolvoval a to bez nároků na nějakou údržbu a starosti co je s lodí když tam zrovna nejsi. No je to asi děsný dilema :). A nebo v každém případě otázka peněz - pokud již fakt máš dost a nevíš co s nimi ta bych určitě vlastní i za cenu nákladů. Mám známého který má v hrvatsku 52" jachtu tady své letadlo a neřeší kdy a jak, potom jsou to určitě i parádní víkendy když se Ti zrovna chce být u moře. Ale to je fakt výjimka.

Ahoj, a nevyjde Tě v této velikosti lépe jen pronájem na požadovanou dobu?

No mam uz to take za sebou jen me prekvapilo to jedno lejstro :) a ani jsem se nestihl zeptat proc to tak je :)

No takže se shodneme na tom, že momentálně je jen už jeden?

No tak doslovně jsem to nemyslel :) ale vím, že byly vždy dva jeden jen v cz jazyce a to na , nevím přesně, čtyři roky u opakované technické a druhy nazvaný jako mezinárodní jen na, sorry ale také už to nevím přesně, dva roky.

Ahoj, stručný dotaz : Vydává se teď po technické už jen jeden doklad a to rovnou mezinárodní? Nějak jsem tuto informaci na stránkách SPS nedokázal najít. Děkuji za reakci.

A už jste slyšeli o možnosti registrování lodě v Nizozemí ? Jsme přeci v EU a tak je asi jedno kde je ta loď přihlášená nebo není ?

No je přeci psáno že tam kde to není výslovně zakázáno ve vyhlášce tak je plavba se spalovacím motorem povolena a tady to asi ještě zakázat nestačily :)

Jahodáku,tohle bohužel není analog a le funguje fakt dobře a pořizovací náklady celkem v pohodě - zde se to řešilo http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=608

Cituji jen to co je napsáno výše od Davida : Pokud máte někdo nafťák, páry nafty jsou lehčí vzduchu a tak by mělo stačit přirozený větrání. Kdyby někde omylem kapalo.